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    临近春节,全国各地都大幅度降温,很多地方都下起了大雨大雪,下面我给大家分享一下我的防滑小妙招。 第一可以更换雪地胎:雪地胎花纹更大更深,沟槽多、排水性能好,胎肩特殊设计增加了与地面距离,能有效增加牵引力和制动稳定性,其至少有1000个小沟槽,远多于普通轮胎的200个。在经常下雪、路面易结冰的地区,建议更换。 第二可以安装防滑链:这是防止打滑的有效方法,尤其适用于积雪较厚或结冰严重路段。可在驱动轮上安装,安装时用千斤顶顶起车辆一侧的驱动轮,将橡胶防滑链铺在车轮下,用双手钩住防滑链的内钩和车轮内侧。不过安装后要注意控制车速,避免急刹车和急转弯。 第三调整胎压:不要给轮胎充气太满,一般使用2 - 4个大气压,正常风量的三分之二即可,使轮胎有一定变形,增加与地面接触面积,提升抓地力。 行车过程需要注意的地方: 1、平稳起步:手动挡车可挂2档起步,利用升高档位使发动机传递到车轮的扭力小于轮胎与路面附着力,让车辆缓慢起步;自动挡车可打开雪地模式,由行车电脑控制扭力输出。若无法正常起步,可挂倒档避开积雪厚的路面再尝试。 2、 缓慢加速减速:途经结冰路面时,速度要比雪天更低,避免猛加速。加速或减速时,缓缓踏下或松开油门,防止驱动轮因突然加速或减速打滑。 3、保持车距车速:控制好车距和车速是冰雪天气驾车关键,时速控制在30公里以内较为合适。较大车距能在前方有紧急情况时赢得充足反应时间,较慢车速可降低事故损失。 4、避免急打方向:需要转向时,先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘,双手握住方向盘,操作要匀顺缓和,否则易侧滑。不要在弯道中踩刹车,防止车辆失去控制。 5、合理使用制动:遇到紧急情况不要急踩刹车,应抢档制动,利用发动机本身的牵制力减速。比如车辆以4档行驶,如需减速,迅速挂入2档,发动机转速迅速升高,车轮带动发动机转动,发动机的制动力会降低车轮转速。车上有TCS或ESP等功能的,应实时开启,提高行驶稳定性。 6、 注意上下坡:上坡前在保证安全距离的情况下,尽量提高车速,上坡时稳住油门,利用惯性一气呵成,避免松开油门导致溜车。下坡时,挂入较低档位,利用发动机制动缓降;遇到较陡坡时,应等待前方车辆完全下坡后再行驶,有陡坡缓降系统的越野车可开启此功能。

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