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    3085条内容

    2023-12-20回复
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    2023-12-19回复
    双十二活动,鸡柳终于安排上图双十二活动,鸡柳终于安排上图
    2023-12-19回复
    2023-12-19回复
    小鹏初体验图小鹏初体验图
    2023-12-19回复
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    2023-12-19回复
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    2023-12-19回复
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    800v还抢不过别人一堆400v?图1800v还抢不过别人一堆400v?图1
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    2023-12-19回复
    小鹏智驾系图小鹏智驾系图
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    2023-12-18回复
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    2023-12-17回复
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    小鹏 S4 超快充桩体验图1小鹏 S4 超快充桩体验图1
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    小鹏 S4 超快充桩体验图3小鹏 S4 超快充桩体验图3
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    小鹏 S4 超快充桩体验图6小鹏 S4 超快充桩体验图6
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    小鹏 S4 超快充桩体验图20小鹏 S4 超快充桩体验图20
    2023-12-17回复
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    2023-12-15回复
    2023-12-14回复
    小鹏g6 提车半个月 异响 瑕疵,拆门图1小鹏g6 提车半个月 异响 瑕疵,拆门图1
    小鹏g6 提车半个月 异响 瑕疵,拆门图2小鹏g6 提车半个月 异响 瑕疵,拆门图2
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    小鹏g6 提车半个月 异响 瑕疵,拆门图4小鹏g6 提车半个月 异响 瑕疵,拆门图4
    小鹏g6 提车半个月 异响 瑕疵,拆门图5小鹏g6 提车半个月 异响 瑕疵,拆门图5
    小鹏g6 提车半个月 异响 瑕疵,拆门图6小鹏g6 提车半个月 异响 瑕疵,拆门图6
    2023-12-14回复
    小鹏G6提车第18天,行驶中突然失去动力图1小鹏G6提车第18天,行驶中突然失去动力图1
    小鹏G6提车第18天,行驶中突然失去动力图2小鹏G6提车第18天,行驶中突然失去动力图2
    2023-12-14回复
    神奇的小鹏营销图神奇的小鹏营销图
    2023-12-14回复
    2023-12-14回复

    昨天追尾了,前车刹车避让行人,尽管本人已经全力刹车,甚至abs已经启动,最终仍然“亲密接触”,索性车无大碍、成员安全。令人困惑的是,全程“AEB”主动刹车没有介入,也没有任何警示,比如警示音、报警灯均没有预警,更不用说车辆本身“主动刹车”了! 小鹏以科技立身,全车密布各种雷达,我本人也选择了科技含量最高的G6-755max版本,像主动刹车这样相对成熟的技术,本不是我关心的重点,然而这次事故让人不由的怀疑小鹏的用心程度,和科技底色? 我是一个26年驾龄的”老司机“,驾驶过很多车辆,上一部车是Volvo的V90cc,其在主动安全方面令人印象深刻。他的主动刹车既不突兀,也不缺席,在4年的陪伴中给我很强的信心和安全感,从未发生过类似今天小鹏G6的这种事故。在许多并未特意宣传的功能上实用且成熟。例如主动刹车,停车安全距离刹车(不知道官方叫什么),车辆紧急避让功能,以及类似小鹏lcc的功能,也可以说超越小鹏的表现,总体感受是坚定、稳定,不出错。当然今天不是夸我的”前妻“。 回到主题,前段时间,何总与友商的争论,我听说了,作为车主,我情感上很自然的站在何小鹏一边,然而今天的事故实在打脸。其实在我拥有G6 的近四个月里,我总体对他满意,但是仍有许多地方让人放不下心,举两个例子: 1、主动刹车从未激活过,包括本次事故; 2、lcc下车速一高,车身”抽搐“,忽快忽慢、左右摇摆。安定感很差; 以上的两个问题,在我看来关乎安全和驾驶体验,重要性明显要高于一些炫酷的”智能化“功能。为什么小鹏不能把这些做好呢?从硬件上讲,应该完全没有问题。从软件上讲,逻辑似乎也不复杂。 我选择小鹏,是怀着对何总等一众”科技英雄“的敬佩而来,对国货的未来充满希望。车首先是安全到达的交通工具,其次才是科技功能以及智能化的载体!希望小鹏能听的到一个拥趸的建议,首先把安全做好,然后再智能化上面锦上添花!

    形同虚设的“AEB”,G6追尾后图形同虚设的“AEB”,G6追尾后图
    2023-12-14回复
    给小鹏一点技术性建议图给小鹏一点技术性建议图
    2023-12-14回复
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