![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#新人车主晒订单再发 预售起售价格22.5，说实话和圈里前期的主流估计范围21.99～23.99差不多，属于是预料之中，但是整体波澜不惊的价格。估计未来这个车的销量也就在数千辆，不满万的水平。 如果说580pro起售20.99，反推755max 24.99，会有惊喜的感觉。销量上万问题不大。 如果说580pro起售19.99，我直接化身小鹏吹，敲锣打鼓地鼓动身边的朋友来买。销量够到望2万的门槛，个人觉得不是幻想。 但是就22.5这个价格，以及个人预期不满万的销量，个人是非常担心小鹏能否持久撑下去的。最害怕的就是破窗效应，低销量与低成长互相增强，最终品牌凉凉。 所以我还是希望价格能够给我们更多的惊喜，起售价格能够压倒20.99及以下，一方面能够以价格直接吸引潜在的客户，另一方面是能够极大增强对于小鹏这个品牌未来的信心，两个效应叠加，销量可期。 至于说毛利可能为负，那是鹏厂的问题啊...提高供应链的整体效率，以量带价，这是鹏厂急需解决的问题，不是我们客户的问题。 最后简单讲一下昨晚的静态体验感受。 外观实际上我觉得是有惊喜，没有网图的那么尴尬，橙色的漆面加展示厅的灯光，其实还挺好看的，个人感觉是不加分不扣分，是这个价格可期的水平。 内饰水平，确实没法儿和p7和g9比，前期我去看了吉利的银河L7，极氪以及比亚迪的一堆车子。没法儿和30+的极氪001比，也略输20+的极氪x，但是还是显著优于10+的车子的，特别是吊打比亚迪的土豪风...是可以接受的水平。不过，前排座椅是不是有点短？？毕竟我1米7的身高，只能说勉强不够，大腿一掌的悬空，其实p7也是一样的水平...后排真的牛啊，无论是空间还是座椅的可调角度，同级甚至是跨级领先水平。 音响，显著优于10+的银河l7水平，或许不如极氪001吧。但是个人其实已经不太听得出来区别了...我觉得大多数木耳用户应该都不太分辨地出差距吧。但是语音的水平小小惊艳了我，太踏马智能了...智驾这个名号，我个人是觉得匹配的。 最后的最后，价格和权益给大家一个惊喜，给大家一个信心吧！拜托了！！
#小鹏G6如何定价会大卖？看完G6实车，也体验了座舱，说说内饰的感受吧。下车时前排手肘位置，做了软垫保护，体验加分。双50w无线充电，而且带有散热装置，可以彻底告别有线充电了，非常爽！前排顶部带有喇叭，车门上的喇叭也用织物罩着，虽然没有宣传过音响，想必效果不会差。主驾有腰托，打工族刚需！但是要通过车机调节有点不方便。
小鹏G6 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共655人评价
18万-25万新能源总榜
NO.59
低于58%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司