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    06-26
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    06-25
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    06-25
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    06-23
    从技术上说说,为什么选择了二代枭龙max图1从技术上说说,为什么选择了二代枭龙max图1
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    06-23
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    枭龙max165次低配 落地价分享图2枭龙max165次低配 落地价分享图2
    06-22
    06-22

    从2023年5月第一代枭龙max上市开始就一直在关注着这个车,到目前为止两年了。当时长城这个车型一般的4s店不卖,所以专程从朝阳跑到北京去试驾。第1次见到实车,就非常喜欢,比网上相片好看,尤其是枭龙能坚持使用传统门把手和实体按键,这点让我对它挺佩服的。试驾下来,这个底盘惊艳到了我,可能我没开过好车吧,我的老车是别克凯越,确实要比我的强一大截。不过,当时车市价格波动挺厉害的,我总想着能便宜一点,媳妇想全款,所以决定先攒钱。这一攒就是两年。期间,我一直泡在车友群里,默默的观察。两年里,我反反复复地琢磨、比较。 到了2025年,二代枭龙MAX上市,价格真的给力!最低配Air,10.68,在同级别里还是比较能打的,全系标配L2级辅助驾驶。但买车毕竟是大事,心里难免七上八下的,曾经差点因为新能源电池安全问题,耐久性问题,放弃它选择油车,但后来随着对电池的了解,媳妇儿的坚持,群里信息的反馈,我决定再考察考察。我咨询了好几位汽车博主:老兵修车、大师傅修车、307、赖工,也关注了板姐、叶问的观点。他们中的大多数都对枭龙表示了认可。和赖工交流尤其多,甚至付费进了他的会员群。虽然他觉得动力稍弱(这点我试驾了几次后倒觉得完全够用,为此还连线跟他“杠”了一次)。 后来,刷到了吴喜庆老师。他人特别真诚、耐心,能精准地分析我的实际需求。在他的帮助下,经过多次试驾我最终选择了二代枭龙max。 在2025年5月20日这个特别的日子,我们正式把这台车开回了家!感谢亲爱的陪伴,我们又完成了一个新的家庭目标!如今里程已过2000公里,整体感受甚是满意! 下面是我对枭龙max的一点看法: 1. 刹车脚感:和传统油车不同,行程较短、略硬,适应了一周左右才习惯。 2. 起步/蠕行:初始速度设定得略快,在狭窄车位停车时,特别是新手期,需要更小心。还有一个细节,在地库爬坡即将到顶时,车子会有一点轻微的自动加速趋势,出地库门口时最好提前带点刹车。 3. 发动机噪音:发动机介入时的声音与油车不同,虽然音量确实比油车小,但音色和节奏感有差异。强烈建议多试驾几次,看自己是否能接受。 4. 保险费用:保险费用比同级别的纯油车大概贵400元左右。 5. 后备箱深度:由于启动电布置在后备箱下方,深度与传统燃油车布局略有不同。 6. 电池安全: 既然有电池,就有可能自燃。不过它的电池悬挂在底盘下方,底盘和电池包之间留有空间,电池包内电芯和框架也留有空间,所以即使发生事故,挤压到电池包,并且引起自燃的概率是比较低的,后面了解到这个电池包符合新国标心里更踏实了一点。 7. 电池保修与续航:首任车主享受电池终身质保,8年内如果容量衰减超过75%可免费更换。冬季续航应该会打对折。 8. 更换电池成本:据了解,更换电池费用可能在1000元/度左右(此信息仅供参考)。 9.“亏电”油耗:5点几 10.纯电里程:夏天国道100左右(110版本) 11.电池品牌:110宁德时代,165蜂巢能源 12.噪音:发动机噪音比同价位油车小,建议试驾的时候要求开混动模式,保电值设置为当前电量,不开音乐 13.底盘:还可以,毕竟专业suv 14.动力:猛,任何状态下,可以看我主页 这就是我真实的购车心路历程和使用初体验。句句属实,但难免略有倾向(毕竟是自己精挑细选的爱车)受认知所限,可能略显主观,还望见谅。 马上要准备报考了,新的任务在召唤,关于枭龙的话题可能要告一段落。感谢这一段时间,各位车友的信任与支持,希望我的这份经历,能给同样在选车路上犹豫的朋友带来一点有价值的参考! 附:购车价格 Air 指导价13.18 预售-0.3 省补-1.2 厂补-1.2 市补-0.2 店现金-0.1 保险+0.5 店保+0.2 全款10.88落地

    二代哈弗枭龙max提车作业图1二代哈弗枭龙max提车作业图1
    二代哈弗枭龙max提车作业图2二代哈弗枭龙max提车作业图2
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    06-21
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    06-20
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    06-19
    哈弗枭龙max二代提车总结图1哈弗枭龙max二代提车总结图1
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    06-19
    06-17
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    纯纯干货 落地价图纯纯干货 落地价图
    06-17

    开车已经快一个月了,有些问题再说一下 1,外观越看越好看。这个远山灰的颜色也是真好,对我这全靠下雨才洗车的懒人来说太好了,不显脏 2,内饰选的棕色的,原来想选黑色的,没现货,就选了棕色。反倒是人人都说棕色好看 3,补充一点之前没说的细节。 车子的转向间隙掌握不好,有时候几次都关不了转向灯,一下左灯闪,一下右灯闪的,我都怕后车骂我神经病了 之前有车友说安装牌照保护壳会遮挡摄像头画面,这是真的,最少最上面1/4的画面都挡上了,如果车友要安装,最好先把保护壳下面中间位置开个口,省得装上去了不好弄 4,车子还有80公里纯油续航的时候,油表突然就不显示了。我看到纯电续航有50km,就想试试油表不显示以后到底能跑多远。就开启了强制保电80%。实测开了大概58km,跑的发动机启动不了了。 劝大家别试,那发动机声音太大 5,还是期待厂家能开通,360录像功能,有哨兵模式最好。最近一直在网上淘能替代哨兵模式的摄像头。但没找到合适的,有安装降压线的,那个又怕厂家不给保。有安装电池的,又怕车里温度太高,有危险。所以厂家能不能给解决这问题呀。或者哪位车友有好的办法推荐一下呀 6,还是推荐大家买大电池的……我最后悔的就是买了110版本,原来想着一天跑85km也够了。谁知道差太多,有时候一天充三次 7,忘了说了,一共加了400块钱油,分两次加的。到最后发动机不启动,一共纯油续航是716。400/716=0.558659 不算油发电的损耗,也就是纯油跑下来大概5毛5一公里吧,这是有高速有市区很多时候还是强制保电的结果。今天一共加了383的油,55.1升油,显示纯油续航1000……

    开车已经快图1开车已经快图1
    开车已经快图2开车已经快图2
    开车已经快图3开车已经快图3
    06-16
    二代枭龙MAX高速真实油耗图二代枭龙MAX高速真实油耗图
    06-16
    06-15
    06-15

    用车一个半月,165顶配,7500公里。对于我来说这车没有缺点,挺满意的。 12号早上8点去上班停好车(确认车已经闭锁,镜子都是折叠状态,手机app也是锁车状态),下午6点开不了门,app上不显示燃油续航里程,动力电池还剩86%的电,一直用的手机蓝牙钥匙,蓝牙连不上,手机app控制不了,回家取钥匙也开不了,最后机械钥匙开了门,依然上不了电,最后打400叫搭电救援,用强启和搭电仅仅是仪表和屏幕亮,上不了电,切到四驱发动机也不介入。最后联系400给拖车到售后,售后说没电啥也查不出来,只能先给充电,充了一天一夜,13号早上正常了,继续查也啥也没查出来,14号去取车,说是就是小电瓶亏电导致的,至于为什么会亏电说不知道,没有结果。 我自己看了行车记录仪12号早上8点我停车以后,它一直在录,直到11点50最后一条视频,再有记录就是我搭电的时候了。从买车我就开了停车监控,但是也从来没有亏过电,车停在那也没有啥大动静,不应该一直录像。其次它开启那个停车录像时候会提示蓄电池电量低时该功能会自动关闭。 我唯一能怀疑的原因就是行车记录仪一直自动录像导致的。让我可疑的就是坏的前一天晚上它锁车时候车窗不自动关闭了,锁上车会滴三声,以前一直可以自动关闭,看了app让学习车窗,我就学了。再没有其他问题。还有就是半个月前人脸识别故障,当时去售后也没查出来啥,隔了一天自己好了。 综上我觉得长城的系统是否有bug,有时候会错乱。 此次经历长城的售后服务还是很满意,一直在电话联系跟进情况。

    小电瓶无故亏电图1小电瓶无故亏电图1
    小电瓶无故亏电图2小电瓶无故亏电图2
    小电瓶无故亏电图3小电瓶无故亏电图3
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    小电瓶无故亏电图5小电瓶无故亏电图5
    06-14
    对不起,我提车了图1对不起,我提车了图1
    对不起,我提车了图2对不起,我提车了图2
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    对不起,我提车了图6对不起,我提车了图6
    对不起,我提车了图7对不起,我提车了图7
    06-14
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    二代枭龙MAX后悔了!图二代枭龙MAX后悔了!图
    06-14

    5月29日买的现车,110pro的配置,厂家指导价14.38万,厂家置换补贴优惠1.2万,办了两年5万免息贷款,说是能给你1000元的代金券,赠送了了全车脚垫,说是送合作第三个方的玻璃膜(不包含前挡膜),去了一趟发现直接关小黑屋,全是套路,果断放弃赠送的膜,自己去龙膜授权店贴了畅悦系列,真香。 提车到现在开了近一千多公里,总体来说还算满意,先说说优点: 1.辅助驾驶跑高速确实好用,开启智慧巡航后,会自动跟车,自动车道居中保持,两侧有大货车经过时还能自动避让。 2.个人比较喜欢这车的外观,我选的远山灰+棕色内饰,从造型设计到颜色搭配确实看起来很舒服。 3.车机功能,流畅度都不错。相比较四个圈,这车车机好太多了。 4.枭龙四驱的Hi4操控感还算不错,加速快,过弯车身倾斜不算厉害,转弯半径也还算可以。但高速上操控性真不如四个圈,也可以理解毕竟价格不到一半。 再说说缺点: 1.内饰塑料感满满。刚提车觉得还行,前两天对比了同价位的三字母内饰,明显枭龙低一个档次。 2.安全带不能调节高低,座椅调最高还是稍微有点磨左颈部,而且往出拽安全的时候稍紧。 3.充电速度慢。不能达到宣传的速度,但也算能接受,外面充电桩一般能到20-30千瓦。 4.车辆定位功能不可以关闭,没有隐私可言。大家自己发挥想象力吧。 综上,总结一句话“你买我推荐”。。。。

    该不该选择二代枭龙max?图1该不该选择二代枭龙max?图1
    该不该选择二代枭龙max?图2该不该选择二代枭龙max?图2
    该不该选择二代枭龙max?图3该不该选择二代枭龙max?图3
    该不该选择二代枭龙max?图4该不该选择二代枭龙max?图4
    该不该选择二代枭龙max?图5该不该选择二代枭龙max?图5
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    6月12日提车图16月12日提车图1
    6月12日提车图26月12日提车图2
    6月12日提车图36月12日提车图3
    6月12日提车图46月12日提车图4
    06-13
    06-13
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    哈弗枭龙MAX · 懂车分(口碑)

    3.80

    良好

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    12万-18万新能源总榜

    NO.100

    低于64%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.39

    内饰

    3.84

    配置

    4.42

    空间

    3.44

    外观

    3.84

    舒适性

    3.82

    操控

    3.88

    动力

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