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事故二手车能买吗

差点钱，想买个有事故但是不影响开车的便宜点的二手车，这个出险情况怎么样，能买吗，求大佬点拨

事故二手车能买吗图1

事故二手车能买吗图1

2024-06-04

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蔚来保值率没问题

说蔚来保值率极差应该只能说是一代平台的车，同样年限里程同样价格，一代es6新车价44万，二代et5只有34万，只能说之前换代确实导致一代蔚来保值率极差，之后二代车的保值率应该会好很多，并且感觉电车也过了初期爆发阶段了

蔚来保值率没问题图1

蔚来保值率没问题图1

蔚来保值率没问题图2

蔚来保值率没问题图2

蔚来保值率没问题图3

蔚来保值率没问题图3

2023-07-16

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别的感觉都还可以，但是名字和外观有点子low了

2023-07-04

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换电站需求

权益和车分离后，同样的换电站能匹配更多的用户了。之前绑定权益，有家冲的也为了免费换电要去换电站，现在权益解绑，很多人可以一直用家冲，偶尔在外应急才用换电站。换电站一下可以满足更多用户了。确实早该这样了

2023-06-14

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蔚来保值率

我觉得一直说蔚来不保值，主要原因是二手车没有首任车主的很多权益，并且蔚来长期处于新旧换代时期，加上销量不佳市场信心不够所以不保值。不考虑这三个原因的话，蔚来应该是要比一般电动车保值的，电动车主要的贬值就是在电池上，而蔚来给避免了，因为换电可以保证电池不衰减。现在权益和车分离，车型也已经全面换代，购车门槛降低销量估计也没问题了。这三个因素都已经解决了，接下来蔚来的保值率我觉得应该没问题了。

2023-06-14

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蔚来到底有没有未来

截图是一个我很喜欢的财经作者，我评论后连他都这么说，真的很打击我信心呀。蔚来不同于别的车，蔚来的核心优势换电和服务完全依托于企业存活，所以蔚来能不能好好活着对用户的买车决策很关键。我现在意向金还没有转定金，价钱还可以接受，车也试驾了不错，但是对公司的信心有点不足，主要就是想看6月份销量和市场情况蔚来能不能好转。我觉得买蔚来比买别的车更需要信心，蔚来能不能用什么数据或者啥的给市场一点信心呀，都是这么个舆论环境很打击潜在用户信心呀车真的好车，有没有人能给我来点定心丸

蔚来到底有没有未来图1

蔚来到底有没有未来图1

2023-05-31

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试驾人很多

今天来试驾了，人很多要排队，在想为什么会这样，我推测可能一直在网上讨论的，大多数是价格敏感型用户，包括我，而更多的满意的用户其实是不会在网上发声的（或者上网反驳黑子），都是直接来体验，满意就买。所以造成网上的声音都是一副蔚来这个价格要凉的态势，因为在网上讨论的，大多就是价格敏感型。可能情况真的没网上这么悲观

2023-05-25

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是不是被带歪了

我突然发现，我是不是被带歪节奏了。价格出来后都说蔚来高价低配，不如啥啥啥的，我也一度很失望。但是仔细一看都是在电车体系做对比。蔚来的换电表面是电车，其实不管从体验还是从原理来说，都像是油车，只是套了电车的皮而且多了一个可以充电的选择而已。我作为看中补能效率从油车打算换蔚来的人，我的对比应该是油车体系，所以总是说蔚来对比x3，q5，glc啥的其实是合理的。对比油车体系的这些车来说，作为电车体系的蔚来又是绝对碾压的存在。总得来说，对像我这样看中补能选择蔚来的人来说（我估计大部分人都是），真的别被带节奏了，好好思考一下自己的核心需求，看自己选择蔚来真的是在乎那些配置还是补能体系，别被误导了自己的本来需要（我感觉自己差点被带偏，忘了思考自己真正在乎的是什么，但是我确实也觉得价格高于预期了很难受，不过不影响最终选择）

2023-05-25

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确实比我预想贵

都说34.8惊喜，35.8正常，结果36.8。都说舒享标配，结果选配也没有任何金融政策。感觉预期没管理好，让人都以为蔚来会来波狠的，结果保持原样，就有落差了。可能对车来说不贵，但预期上难受。现在疯狂纠结

2023-05-24

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有人去静态体验了吗，说说感受呗

现在都有展车了，有去体验的吗

2023-05-20

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现在是不是买蔚来的好时机

从车来说。再早买车都是一代车，车不完善，激光雷达之类的智能化也没有。再晚买车就没有权益了，权益快速缩水。现在买二代车体验相比一代质的提升（看测评得出的结论）智能化配置可以很久不落伍，权益6次换电也差不多够用。刚刚好从宏观来说，之前那啥，经济周转变慢，大量印钱，钱大部分流向房价股市推起泡沫的资产增长。加上新能源板块的快速发展，国家的政策推动，催生大量的新能源购车需求，新能源产业供不应求，原材料成本暴涨，购车成本高，且新能源发展初期，车型迭代快，落后快。不适合买现在那啥过去了，美国加息，经济下行，资产缩水信心不足，大宗消费乏力（房车），新能源乃至汽车行业，供过于求，原材料暴跌，车企价格战。也就是现在，感觉适合买车，有点像抄底我觉得es7说被背刺除了车本来就是越来越好以外也和行业状况的改变有关，es7买在了高点。总得来说，我觉得不管蔚来车本身来说还是汽车市场的状况来说，现在买都是刚刚好，加上蔚来车型换代转换衔接做的很失败，搞得自己处境不利，可能更加会在这次es6上让利给消费者来稳住局面。（仅个人看法，还是因为我没钱，有钱就当玩具买不用想这么多了）

2023-05-17

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蔚来二代平台车咋样

听说蔚来一代车用料没问题，但是有挺多小毛病的。我也感觉是这样，一代车毕竟是蔚来最开始做的车，感觉像半成品用来积累造车经验的。都说新es6终于是二代完全体了。一代的毛病二代都解决了吗，可以入手了么，或者一代es6都有啥问题呀

2023-05-14

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都是结果论英雄

之前理想风评啥样，增程式脱裤子放屁，没核心技术冰箱沙发彩电，现在销量好了，一看理想文章底下，全变成夸奖和鼓励了。蔚来感觉现在就是销量不行，所以疯狂被黑，什么因为李斌因为啥啥啥的都是虚的，真的销量起来了，风评肯定变成换电有未来，真正满足用户需求啥的。没几个有自己想法的，大部分人人云亦云，都是结果论英雄。

2023-05-11

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和蔚来同配置没溢价的车有啥

一直都说蔚来高溢价，那不考虑换电和服务溢价，就配置来说，和新es6配置差不多却便宜的纯电suv是啥，让我见识一下没溢价有多便宜

2023-05-09

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蔚来质量怎么样

之前一直关注补能还不知道蔚来车本身的质量怎么样，像油车一样开个十几年有问题么有了解的吗，不考虑蔚来倒闭的情况，就看车本身

2023-05-06

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蔚来到底慌不慌

我有一种想法，即使蔚来现在销量不行，但其实蔚来只是有点慌不是太慌。蔚来肯定也知道大部分人想要的只是换电不是双电机和激光雷达。蔚来阿尔卑斯就是干这个的，他知道阿尔卑斯推出来肯定销量没问题，还不出来只是怕销量上去了换电站不够用，冲击现有换电体系，所以今年销量这么低的情况下却还要建1000座换电站。仅个人猜想

2023-05-06

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蔚来新es6工厂

听说et5都是在蔚来第二个新工厂生产的，es6基于et5是不是也是新工厂生产的。话说新工厂和老的那个江淮工厂差别大吗

2023-05-05

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换电和超充

说换电不如超充的真的别一天到晚拿手机举例了。这是一个东西吗？手机不可以换电池是为了轻薄，汽车需要吗。手机可以边冲边用，随时随地都有充电的地方，汽车可以吗。并且换手机成本低，你换车得多少钱和汽车就不是能类比的东西，一天到晚拿这个来说明换电不行真的感觉很没有说服力

2023-05-04

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蔚来不该标配激光雷达

我觉得蔚来全系标配激光雷达不给选择余地是不合适的，很长一段时间自动驾驶什么的都不会是大众买车的核心需求。理想能卖的好除了增程可油可电，大空间配家电这些虽然没有护城河但确实是满足现阶段市场需求的东西以外，我觉得可以选择要不要激光雷达也是一个很大的因素。

2023-05-02

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提问看了一些天，感觉蔚来关注度还是挺高的，全网在黑。我觉得除了少数几个是看不惯李斌的言论，大部分不过是看不惯蔚来国产身份却高价格。蔚来高价所带来的服务和换电并没有体现在车子本身上，他们不会去特意了解。所以造成车主觉得不错，非车主觉得很差的诡异现象。感觉大部分人都还是认可蔚来的，只是价格超出了他们的承受范围，高价对应的东西又不体现在车子上，从而不爽。

2023-05-02

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提问听说蔚来买第一批容易出问题，而且8295好像要量产了，所以要不要等等

JtJtJt图1

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2023-04-24

没有更多了～