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#静态体验哈弗枭龙MAX看着枭龙MAX马上就要上市了，今天冒着蒙蒙细雨，踏着春风，去四儿子店体验哈弗枭龙MAX，总体感觉还可以。 先说优点， 1.动力: 这款新一代的哈弗Hi4四驱是最大卖点，就是多了一个电机驱动，一般插电混动版的车都是只有一个电机驱动前面两个轮子，而hi4呢，就是在低速或者平时情况下是后面一个电机后驱两个轮子，只有在高速或者适时的情况下前面的电机才驱动前面两个轮子，使车子更快地进行加速，或者更强地动力适用特殊场景，比如雪地或者爬坡等，不过没有试驾，只是听着感觉动力比以前确实足一些了。 2.外观 相较于大狗PHEV更温柔，相较于h6 PHEV更现代更城市化，比另外两款产品更讲究美学，还有一点，当然枭龙这个名字比那个狗更好听，哈哈哈哈哈，颜色有黑色，白色，灰色，金色可选 3.内饰 没有更好说的，内饰是黑色的，中规中矩吧，有白色可选，可能黑色更耐脏，喇叭8个，音响效果立体声还可。 再说说，不好的地方吧，驾驶位右边的中控台不好，有点斜坡还占用驾驶位的空间，有怀挡了，为啥非要把中控台占那么大空间呢，还有十七八万的车座椅也不配按摩功能，好像不是涡轮增压发动机，至少再是涡轮增压的T动力就更加杠杠的了！
#哈弗枭龙MAX5月15日上市哭哭，明天就要出价格了，我真怕落地18个挡不住啊如果那样，我可能真的要换牌子了，16个还能勉强接受，但说起来二狗phev都16个多了，我隐隐约约有点儿担心，要不要再考虑h6混动？？
哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共345人评价
12万-18万新能源总榜
NO.57
低于50%的同价位车系
3.80
综合
3.39
内饰
3.84
配置
4.42
空间
3.44
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
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