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    1913条内容

    2023-05-01回复
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    2023-05-01回复
    2023-04-30回复
    2023-04-30回复
    2023-04-30回复
    2023-04-30回复
    2023-04-29回复

    第一次发帖。 昨天去试驾枭龙max分享一下感受。 优点: 提速很快,但也是偏线性,不是那种很突然的推背感。 感觉悬挂偏软,但是滤振干脆,过烂路也很舒服。 座椅确实软和,前后一致。 后排空间十分充足,试了就知道。 后备箱纵深大,空间充足,但确实离地高度不低。 隔音:速度开到100主要就是风噪,可以接受。 缺点: 内饰确实塑料了点,我跟销售说长城为了“四驱车两驱价”在内饰这块降低成本,我很期待最终给出的价格,他就只能尬笑。 音响就听个响吧。 比较介意的:怀档切换D和R没问题,但中间N档总是被跳过,难以定位,销售试了也是,不知道是个别还是共有问题。 空调:风口要么对着手要么对着脚,夏天开感觉容易风寒啊。 中间屏是连屏,所以不大,看导航肯定不如大屏清楚醒目。 仁者见仁: 车的外型偏传统燃油车,没有隐藏把手,贯穿尾灯,我个人还是更喜欢更新潮一点的设计。 刹车踏板偏高,对我来说需要习惯一下。 方向盘细而大,对我这种手大的确实感觉握着不太踏实。 总体来说就是上了hi4新技术、四驱,然后就在别的小地方减料平衡成本,为了和比亚迪打。 实用性大于享受性。 ——分界线—— 我问销售说车上市以后提车要等多久,他说不用等,车都已经到了,在经销商仓库停着呢,就是在等长城公布价格,买车的在等,特么卖车的也在等。 销售估计顶配裸车18左右。

    销售:价格发布即提车图1销售:价格发布即提车图1
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    2023-04-29回复
    2023-04-29回复
    2023-04-29回复

    圈子里目前枭龙max两大热门问题,或者说各位有意向的车主们两大焦虑点,我一个玛奇朵DHT(比枭龙低功率1.5发动机)车主从自己去年6月至今用车体验和一些技术原理上给大家解答一下 附我平时玛奇朵油耗,给关心油耗的车主一个参考 鄙人不才,车辆工程专业,学过一点内燃机技术 大家焦虑有二,第一,这个车高速会不会亏电?1.5动力够用吗?第二,亏电还能四驱吗? 关于第一个问题,询问的意向车友一般都是听说比亚迪高速需要强制保电很高的电量,不然可能趴窝,过来问问长城DHT会不会有这个问题 简单回答,不会亏电,1.5升跑120km速度高速发动机转速会稳定在3100转左右 插电混动和油电混动车因为有电动机辅助驱动,加速不依靠发动机功率,而是依靠电动机提供动力加速,所以1.5升发动机动力完全够用,官方零百加速6.9秒是假的,龙猪集车测试跑出6.5秒 详细解释: DHT技术主要特征,就是两档变速箱可以做到20km以上速度即可发动机直驱,实现油车一样的驱动形式 油车跑高速会亏电吗?自然不会 DHT不止不会亏电,发动机启动时会平衡发动机工况,让发动机部分功率通过发电机(枭龙这款车就是前电机)充电,让发动机始终处于高热效率工况,实现节能省油 这里就要提一下迪厂dm和长城DHT两档变速箱的区别,迪厂dm系列技术更接近电动车,可以近似理解成增程式配了个直驱齿轮组,只有在很高的速度区间(网传110km时速以上)才能发动机完全直驱提供动力,其他速度下主要都是发动机驱动发电机,电动机再驱动车辆 搭配上迪厂吹上天实际质量不怎么样的刀骗电池,磷酸铁锂电池电压特性(电池剩余电量和电压关系曲线仅在满电和即将亏电区间变化明显,中间区间电压基本为一致曲线) 比亚迪电车就会出现电量不准,突然没电种种问题(迪厂解决方案为定期为电池慢充充满,重新校准车机计算的电池电量) 而迪厂dm跑高速,电动机处于强用电(电动机高速下机械效率很低,这也是诸多纯电车高速续航缩水的主要原因),不开启强制保电模式,系统分配给发电机的发动机功率会不足以维持电动机长时间高能耗运行,最终结果就是电池亏电,保不住电 第二个问题,亏电下还能四驱吗? 答案是,能 起步状态依旧是电四驱,20km以上即可以前轮油驱动,后轮电驱动,同时前电机发电,给电池充电,脱离亏电情况 先指出一点,电动机最大功率130千瓦,不代表电动机就一定要以130kw的功率工作,70kw前电机完全可以保证除地板油急加速工况下,前电机发电功率大于后电机用电功率 这里插电混动车的亏电,其实是电池剩余电量达到了厂家预设的最低强制保电电量(长城电池有百分之5隐藏电量,即表显剩余电量0,实际剩余百分之5,作为电池保护剩余电量) 枭龙据我看到的视频,最低强制保电电量是百分之三,(欢迎大家指正)百分之三的剩余电量(纯电剩余续航大约是2.5公里)也是足够大家正常用车起车从0加速到20km时速以上的,达到20km以上时速,即可以发动机介入,前驱使用油直驱,同时前电机发电,给电池充电,后电机用电四驱,当车辆较低的速度匀速运动时,四轮上需要的驱动功率是不大的(p=Fv,初中知识,对于车辆来说,即前进速度x前进阻力,就是所需功率) 就算最糟糕的情况,车辆亏电沉泥坑里了,需要四驱脱困,2公里续航的剩余电量如果都不够您一次驾车脱困,那请您开启强制保电,让发动机和发电机给电池充会电,再尝试脱困 只要车辆启动至20km以上,就会前电机发电脱离亏电状态, 从我玛奇朵DHT的驾驶经验看,枭龙的1.5升发动机完全可以做到时速70km以下时,有富裕功率同时给电池充电 83的wltc续航,百分之三也够跑两公里了,两公里还跑不到20km时速?那这是什么究极堵车路况,这样堵车如果你作为驾驶员还采用强制纯电模式驾驶到电池电量真的低,多少该思考下自己开车是不是有问题,而不是车设计是不是有问题

    关于圈子里枭龙热门问题的一己之见图关于圈子里枭龙热门问题的一己之见图
    2023-04-28回复
    2023-04-28回复
    枭龙都MAX了才116马力?图枭龙都MAX了才116马力?图
    2023-04-28回复
    2023-04-28回复
    2023-04-28回复
    hi4 的成本取决于枭龙 max 的销量图hi4 的成本取决于枭龙 max 的销量图
    2023-04-27回复
    2023-04-27回复
    2023-04-27回复
    2023-04-27回复
    枭龙max试驾体验图1枭龙max试驾体验图1
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    2023-04-27回复
    先行体验一波枭龙max,10万+很能打图1先行体验一波枭龙max,10万+很能打图1
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    2023-04-27回复
    深蓝S7价格14.99起?图深蓝S7价格14.99起?图
    2023-04-27回复
    2023-04-27回复
    宋pro客户还是不要等max了图1宋pro客户还是不要等max了图1
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    2023-04-27回复
    衷心希望改进枭龙MAX内饰用料与质感图1衷心希望改进枭龙MAX内饰用料与质感图1
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    2023-04-27回复
    2023-04-26回复
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    2023-04-26回复
    是不是双前脸?图1是不是双前脸?图1
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    2023-04-26回复
    2023-04-25回复
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