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提问这车是h6换壳？
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#聊聊爱车优缺点一年半后的枭龙Max如今性能怎样呢？如题所示，一年半后的枭龙Max开起来还是如故的动力十足，走山路过水路四驱加持轻松应对，电池和油耗没有半点的缩水，感觉如新车一样，非常好用！不管哪种路况使用一个标准加混动模式即可应对，对于上山下山路段这时再适时开启四驱混动模式更安心，不惧电池电量不足的问题，这时动能回收也进入了四轮动能回收模式让电力恢复事半功倍。下面贴几张今日一半高速一半低速城乡结合的能耗图大家可以一观效果。 📉 能耗分享 总体来说近期使用16个小时左右，平均油耗1.8L/100Km. 电耗10.2Kwh/100Km 最近100Km综合油耗已经低到3.8L/100Km 美中不足之处:智慧巡航模式下的方向盘左右抖的厉害，必须手给一个方向上加力才能保持平衡，这点没有友军车机的车道居中效果好！ 还有就是车辆的流线型风阻设计估计不太合理，开前窗后风声太大，开任何窗户都非常不舒服。 谢谢大家，有其它发现欢迎讨论。
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哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共345人评价
12万-18万新能源总榜
NO.57
低于50%的同价位车系
3.80
综合
3.39
内饰
3.84
配置
4.42
空间
3.44
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
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