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    2024-11-17
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    2024-11-14回复

    #摩托车装备推荐嘿,各位摩友们!今天我一定要给大家好好讲讲我最近发现的超赞的摩托车护膝——摩多狼护膝。 我骑的是豪爵 dl150,平时只要出门骑车,那护具是必不可少的。一方面,咱们骑车得把安全放在首位啊,护具就是我们安全的重要保障。另一方面呢,我在成都,这成都的冬天可真是够冷的,尤其是长时间骑车的时候,那冷风就像小刀子似的往膝盖里钻,冻得人那叫一个难受。所以啊,找一款好的冬季保暖护膝就成了我的当务之急。 为了找合适的护膝,我可没少花时间。我在懂车帝上看了好多推荐,最后就看中了摩多狼的这款护膝。买了之后,那真是感觉自己挖到宝了。这护膝的抓绒可厚实了,一戴上,就感觉有一股暖流包裹着膝盖,那种暖和劲儿,就像是在寒冷的冬天里抱着个小火炉一样。 在买摩多狼护膝之前,我其实还看了杜汉的护腿。这一对比啊,差别可就明显了。先说说走线吧,杜汉的走线真的是不怎么样,歪歪扭扭的,看着就不专业。再看看防护性,和摩多狼比起来差远了。摩多狼的护膝在关键部位都设计得很合理,防护效果杠杠的。可杜汉的呢,总感觉缺了点什么。而且啊,最重要的一点,杜汉的护腿居然不具备保暖功能。咱们买护腿,冬天不就是为了保暖嘛,这一点它就输得很彻底了。 还有性价比,这可太关键了。摩多狼的护膝才 67 块钱,你没听错,就是这么便宜。可杜汉的护腿居然要 298 元,这价格差得可不是一点半点啊。对于我们这些普通摩友来说,性价比高才是王道,所以我毫不犹豫地就选择了摩多狼。 我是在拼多多上找到这款摩多狼护膝的同款的,就是车友在懂车帝上推荐的那款。下单之后,很快就收到货了。这购买过程也特别顺利,而且客服态度那叫一个好。有什么问题咨询,人家都很耐心地回答,这感觉真的太棒了。 收到货后,我那是迫不及待地就出去骑车试试了。那时候成都的风呼呼地刮着,冷得刺骨。但是有了这款摩多狼护腿,我就感觉像是有了一层温暖的护盾。它的走线真的是非常专业,每一针每一线都很整齐,没有那种粗糙的感觉。这不仅看着舒服,也说明这护膝的质量可靠啊。 说到保暖性,那可真是没得说。它里面的用料特别足,加厚的毛绒摸起来就特别舒服。这毛绒就像是一个温暖的小窝,把我的膝盖保护得好好的,让冷风一点都钻不进来。而且啊,它还有 pp 防护壳呢。这个防护壳可不是摆设,在万一发生意外的时候,它能有效地保护我们的膝盖,避免受到严重的伤害。这一点对于我们骑行者来说,真的是太重要了。 还有个特别贴心的设计,就是它带了反光贴。我们有时候会在夜间骑车,这路上光线不好,有了反光贴,就可以让其他车辆更容易注意到我们,大大提高了我们夜间行车的安全性。 有了这款摩多狼护膝,我现在骑车可安心多了。不管是在寒冷的冬天,还是在其他季节,它都能给我的膝盖很好的保护。我觉得对于像我们这样经常骑车的人来说,一款好的护膝真的是太必要了。它不仅能让我们在骑行的时候更舒服,更重要的是能保障我们的安全。 而且啊,这个价格能买到这么好的护膝,真的是物超所值。我已经把它推荐给我身边的好多摩友了,大家用过之后也都说好。如果您还在为找不到合适的摩托车护膝而烦恼,不妨试试摩多狼这款护膝,我相信您一旦用上,就会爱上它的。别再犹豫啦,让我们在骑行的路上既能享受速度与激情,又能有温暖和安全的陪伴。

    摩多狼保暖护腿推荐图1摩多狼保暖护腿推荐图1
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    2024-11-14
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    2024-11-13
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    2024-11-13
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    2024-11-13

    #摩托车改装笔记说起摩托车改装这个事啊,相信很多人都非常的有兴趣,因为一辆全新的摩托车要想能够达到自己所要求的那种完美,必须要经历各种改装才能达到自己所要求的那种完美程度。今天分享一个给摩托车加装行车记录仪的小改装吧。 行车记录仪品牌 盯盯拍,选择的理由就是我的汽车使用的也是盯盯拍这个品牌的记录仪,六年多了依然可以正常使用,清晰度个人觉得很ok,因为不是做视频博主,只是关键时刻拿出来使用,所以它的清晰度我觉得完全没有问题。 需要准备的工具:内六角扳手、剪刀或者小刀都行。 首先,新买的记录仪拿到手后第一次就是进行简单的测试,看下能否正常录制,一切ok之后就直接进入主题: 一、先是用内六角扳手拆掉三颗螺丝,然后就是拆护板,这个护板里面有暗扣,需要从中间往外用巧劲抠,左右两边是可以拉开的,拉开后图二的位置往下一拉就可以完整的取下整块护板。 二、变压器接电,这时候就需要有点技术能力了,万一不懂接错那就麻烦大了(不懂的可以网上搜视频),记录仪的红线接电瓶的正极(12V带点线路);黄线接口的测试方法:打开电门,将黄线插入座椅下插口中的任意一个,变压器蓝灯不亮,换下一个变压器蓝灯亮,关闭电门,蓝灯可以熄灭即可,如果不行就重复之前的步骤。 总之就是,红接正,黑接负,黄接蓝灯亮灭,记录仪的线可以从钢管下穿到座椅下面的凹槽,不影响美观。 三、前置摄像头的安装和走线 前置摄像头相对于后摄像头,无论是接线还是走线都相对比较的麻烦,首先就是前摄像头固定在什么位置的问题,优先考虑的是摄像头一定要拍摄的角度、高度问题,其次就是固定的位置要美观。有两个位置可以进行选择,一个是鸟嘴的位置,还一个是前轮挡泥板上方;如果放在鸟嘴的话,高度肯定是没问题,但是由于鸟嘴的震动比较大,录制肯定会受到震动影响画质,还一个就是会录到鸟嘴不大好看,最终方案是固定在挡泥板上面,挡泥板打孔上螺丝,然后再垫上一块泡沫胶,受到的震动就会减少许多。后摄像头选择的是后尾灯下方车那个位置,正好有一个小平台,还是上螺丝加泡沫胶的安装方法,由于电瓶是在坐垫下面,所以后摄像头的走线是非常的便捷的;最后就是把降压器、多余的线理顺并且用扎带扎好后在坐垫下面找个空旷的位置给放进去进行固定好,防止骑车后车辆晃动产生异响的问题。 四、记录仪上车调整、测试效果 车辆通电后,用手机App连接记录仪的Wife就可以清晰的看到前后摄像头的画面,然后再进行微调摄像头的角度,最后就是进行录制和视频导出,视频画质达到预期效果,相当的完美。整个安装过程花费了三个多小时,但是看到自己动手改装成功后,还是非常的自豪。 总之,以后这种技术活能不自己动手尽量不自己动手,看别人各种拆装感觉很是轻松,但是真到自己亲自动手的时候那真的是难上加难啊。

    自己动手给DL150安装行车记录仪图1自己动手给DL150安装行车记录仪图1
    自己动手给DL150安装行车记录仪图2自己动手给DL150安装行车记录仪图2
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    自己动手给DL150安装行车记录仪图9自己动手给DL150安装行车记录仪图9
    2024-11-13

    #摩托车改装笔记一、改装攻略 选择材质 前挡风玻璃的材质是改装的重要考虑因素。常见的材质有聚碳酸酯和亚克力。聚碳酸酯强度高,耐候性好,能够承受骑行中的各种冲击和磨损;亚克力则具有良好的透明度和塑形性,适合制作造型美观的风挡。根据个人需求,我选择了一款聚碳酸酯材质的前挡风玻璃。 确定形状和高度 前挡风玻璃的形状和高度对气流的导向和骑行体验有显著影响。较宽且高度适中的风挡可以更好地阻挡迎面而来的风,减少风噪和身体的压力。在选择时,我结合了DL150豪爵摩托车的整体外观和骑行需求,选择了一款高度适中、宽度合适的前挡风玻璃。 安装与调试 安装前挡风玻璃时,需要确保与摩托车的整体外观和结构相协调,避免影响车辆的美观和操控性。按照厂家提供的说明和专业的安装方法进行安装,确保风挡安装牢固,防止在行驶过程中出现松动或脱落的危险情况。在安装过程中,我进行了多次调试,确保风挡与车身的贴合度和稳定性。 注意事项 确保所选风挡符合法律法规要求,避免过度改装导致安全隐患和法律问题。 定期检查风挡有无划痕、裂纹等损伤,及时进行修复或更换。 清洁和维护风挡,保持其透光性和防护效果。 二、改装感受 改装后的DL150豪爵摩托车在骑行体验上有了显著提升。 减少风阻和噪音 新的前挡风玻璃有效地减少了骑行中的风阻和噪音,让骑行更加轻松舒适。尤其是在高速行驶和强风天气下,风挡的保护作用尤为明显,减少了身体的疲劳感。 提升视野清晰度 聚碳酸酯材质的前挡风玻璃具有良好的透光性,在各种光线条件下都能保持清晰的视野。这让我在骑行过程中更加安心,尤其是在夜间或光线较暗的环境中,视线依然清晰。 增强美观性 改装后的前挡风玻璃与DL150豪爵摩托车的整体外观相协调,提升了车辆的美观性。每次骑行时,都能吸引不少车友的目光,让我倍感自豪。 提升安全性 坚固的前挡风玻璃在骑行过程中为我提供了额外的保护,减少了因风阻和噪音导致的分心,提升了骑行的安全性。 总的来说,这次前挡风玻璃的改装让我对DL150豪爵摩托车的骑行体验有了全新的认识。它不仅提升了骑行的舒适性和安全性,还增强了车辆的美观性。如果你也打算对摩托车进行改装,不妨考虑一下前挡风玻璃的改装,相信它会给你带来意想不到的惊喜。

    DL150豪爵摩托车前挡风玻璃改装攻略及图1DL150豪爵摩托车前挡风玻璃改装攻略及图1
    DL150豪爵摩托车前挡风玻璃改装攻略及图2DL150豪爵摩托车前挡风玻璃改装攻略及图2
    DL150豪爵摩托车前挡风玻璃改装攻略及图3DL150豪爵摩托车前挡风玻璃改装攻略及图3
    2024-11-13

    #摩托车保养笔记嘿,各位懂车帝豪爵dl150圈的车友们!今天来和大家唠唠我给我的豪爵DL150做刹车盘保养的事儿。 我的这辆豪爵DL150,不知不觉都快两年啦,里程数也跑到了12000公里。这两年啊,我净跑山路了,那路况大家也能想象得到,坑坑洼洼的,各种折腾。也怪我自己,之前光顾着骑车过瘾,对车子的保养就有点疏忽了,很少正儿八经地去给它做个全面保养。 这不,最近就出问题了。我骑车的时候老是听到刹车盘那块有异响,心里就犯嘀咕,寻思着这可咋回事儿啊。下车仔细一看,好家伙,刹车盘都生锈了。这可把我急坏了,刹车可是关乎安全的大事儿啊,可不能马虎。 我就赶紧上懂车帝去瞅瞅,看看有没有大神遇到过类似的情况,还真别说,一搜就搜到了不少有用的帖子。其中有个大神写的刹车盘保养日记,那可真是帮了我大忙了。我照着大神的经验,就在拼多多上开始找合适的刹车保养剂。 这一找啊,就发现了两款比较热门的,一个是路洁狮刹车保养剂,还有一个是杜尔刹车保养剂。我这人买东西吧,就喜欢对比对比,看看哪个性价比更高。这一比可就看出差别来了。 先说价格吧,路洁狮刹车保养剂那可真是实惠啊。在拼多多上,两瓶才7块9,而且一瓶就是300ml,量挺足的。再看看杜尔的,一瓶就得16.9元,这价格差得可不是一星半点啊。我心里一盘算,咱普通老百姓骑车,能省点是点呗,而且也不是说便宜就没好货呀,所以就果断下单了路洁狮的刹车保养剂。 东西到手后,我就准备自己动手给车子做保养啦。其实这保养过程还挺简单的,我这动手能力一般的人都能搞定,大家要是遇到类似情况,也别害怕,自己动手试试就行。 我先把车子停稳当了,支好车架,然后就开始鼓捣刹车盘那块。我先用干净的布把刹车盘上的灰尘、脏东西啥的都擦了擦,尽量擦得干净点儿。然后就拿起路洁狮刹车保养剂,对着刹车盘均匀地喷了上去。喷的时候注意啊,别喷太多了,适量就行,不然流得到处都是也不好收拾。 喷完之后,我就拿干净的布再轻轻地擦了擦刹车盘,让保养剂能更好地附着在上面,起到保养的作用。就这么简单的几步,这刹车盘的保养就算是完成啦。这次保养啊,总共就花了3块钱,买保养剂的钱平摊下来就这么多,是不是超级划算呀。 那保养完之后的效果咋样呢?嘿,还真别说,那变化可太明显了。之前刹车盘上的锈迹那是肉眼可见的,看着就闹心,现在可好,锈迹全没了,干干净净的,就跟新的似的。而且啊,之前那烦人的异响也消失得无影无踪了,最让我惊喜的是,刹车变得更灵敏了。以前刹车的时候总感觉有点拖沓,现在轻轻一踩或者一捏刹车手柄,车子就能稳稳地停下来,这感觉太棒了,心里也踏实多了。 通过这次给刹车盘做保养的事儿,我也总结了几点关于刹车系统保养的建议,给各位摩友们分享分享。 首先啊,咱们可不能像我之前那样,光顾着骑车,忽略了保养。一定要定期给刹车系统做检查,看看刹车盘有没有生锈、刹车片磨损得厉不厉害啥的。哪怕车子没跑多少路,时间长了也可能会出问题,所以时间和里程数都得兼顾着考虑。 其次呢,要是发现刹车盘有轻微生锈的情况,别慌张。可以像我这次一样,用合适的刹车保养剂来处理一下。但要是生锈特别严重,或者自己心里没底儿,那还是赶紧去专业的维修店让师傅们帮忙看看,可别自己瞎折腾,毕竟刹车系统太重要了。 再就是,在选择刹车保养剂的时候,别光看价格,也得看看质量和口碑。像我这次虽然选了便宜的路洁狮,但是也是事先做了功课,确定它质量还不错才买的。要是买到那种不靠谱的保养剂,说不定还会对刹车系统造成损害呢,那就得不偿失了。 最后,每次洗完车或者车子淋过雨后,一定要记得把刹车盘擦干,尽量避免它生锈。这都是些小细节,但做好了真的能让咱们的刹车系统保持良好的状态,骑车的时候也更安全。 好啦,这次我的豪爵DL150刹车盘保养日记就写到这儿啦,希望能对各位摩友们有所帮助呀,大家骑车都平平安安的!

    刹车盘保养日记图1刹车盘保养日记图1
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    刹车盘保养日记图8刹车盘保养日记图8
    2024-11-13
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    2024-11-12
    高配好东西图1高配好东西图1
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    摩托车牌照架推荐图1摩托车牌照架推荐图1
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    2024-11-12
    豪爵dl150油门助力器推荐图1豪爵dl150油门助力器推荐图1
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    2024-11-11
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    2024-11-11
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    这台豪爵dl150已经跑了1万多公里了,总得骑行感受是跟我当初对他的期望还是比较一致的。总体来说是优点多于缺点。接下来就给大家分享一下用车体会。 这台车的坐高是795mm,基本上跟排量大的拉力车座高一致的,坐垫的软硬还是比较能接受的,只是做掉了外层材质不防滑,很容易移动位置。要想骑行舒服的情况下,要时不时调整一下屁股的位置。坐姿方面非常的舒服,因为金鹰三角的关系比较高。手臂能伸直,身体也不会向前倾。我每天通勤一个半小时,腰就不会像骑仿赛一样不舒服,就是刹车的踏板有点儿小,踩的时候需要用点力,长时间的情况下小腿会有点酸。 动力方面吧,150的排量比上不足比下有余。起步油门只要给他足还是很能冲的,但是在后端就有点疲软。就是扭力不大,动力比较滞后。超过5000转之后明显就有些乏力,并且伴随着车身震动非常大。 豪爵的做工一直业内内数一数二的。从这台车的漆水和做工就能看得出来,尤其是车架非常的结实。螺丝位置没有发现有生锈的痕迹,骑行也非常灵活。尤其是在拐弯的时候非常的轻松,一扭方向车头就拐过来了,而且前后都标配有 abs ,并且接入非常的及时。计时速度超过60,你紧急制动并且你也是刹车。前后轮也不会出现抱死更不会出现侧滑。 油耗方面,因为我主要是通勤代步。每天上下班儿那20km基本上还都是平路,没有什么坡需要爬,不用大油门去轰,油表显示的百公里油耗从来没超过2.6升,而且保养相对简单,自己在家就能做一瓶机油轻松搞定,就是链条声音有点大,但是你洗车的时候顺带的时候清理一下,最后给链条再涂点润滑油。虽然不能根治声音大的问题,但能减轻不少。 缺点当然就是储物空间差,出门的时候要么选择自己背包,要么选择跟车队。总之就是想走远,必须花钱加装箱子一类的。

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