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    #摩托车装备推荐选择摩托车作为交通工具头盔是必不可少的,在众多的头盔品牌有很多,盔型又多种多样怎么才能选择一款称心如意的头盔确实不太容易,今天就给大家介绍一下我是怎么选择的。 先来说说国外的一个品牌 AGV 头盔吧,这牌子确实挺有名,外观版画都很多,而且也经过了 3C 认证。不过我试戴了一下,发现它的内衬还算可以,但就是不太符合咱亚洲人的脸型有点夹脸。这戴着不舒服可不行,咱骑车的时候时间可不短,都是一个小时以上的要是一直被夹着脸,那得多难受。 再看看 SHOEI 头盔,这头盔内衬不仅舒服,而且头盔很轻,戴着确实很舒服。但问题是,它的价位太高了,要两千多块呢!咱也不是买不起,但总觉得有点不划算。毕竟咱就是日常骑行,也不是专业赛车手,没必要花那么多钱买个头盔。 所以我最后找了一个国内做工相类似的头盔,那就是摩雷士 S30。我是在某宝上买的,价格是 520 元这个价格可比 SHOEI 头盔便宜多了,性价比那是相当高。摩雷士 S30款式是半盔,之所以选择半盔是因为能带三个季节,全盔虽然包裹性强安全系数高,但是我这人胖太怕热了。摩雷士 S30 头盔有不少优点。首先,佩戴起来非常方便。它的内衬柔软,一点也不夹脸,这对于咱们亚洲人的脸型来说真的很友好。不像有些头盔,戴一会就觉得脸被夹得生疼。而且双镜片的设计这个头盔也只有 1500 克,戴着一点也不压头。这对于经常长时间骑行的人来说,真的是非常重要。其次,它的外镜片也比较大,视野很宽阔。骑车的时候,视野开阔非常重要,这样才能更好地观察周围的情况,保证骑行的安全,而且他彩色的内镜片白天可以防太阳直射刺眼,晚上夜骑的时候对迎面的汽车远光有效的防止炫目。 不过摩雷士 S30 头盔也有一些缺点。因为它是半盔的包裹性相对来说差一点,骑得快超过 80 码的时候,风噪有点大。但这也不是什么大问题,咱可以在冬季的时候选择厚一点的头套或者护颈使用,这样就不会让脖子位置灌风了。而且,这个头盔适合三个季节使用,除了冬季需要额外注意一下保暖,其他季节都非常合适。和其他品牌的头盔相比,摩雷士 S30 头盔真的是一款非常不错的选择。它的价格实惠,质量也不错。虽然可能在某些方面比不上那些高端品牌的头盔,但对于我们大多数普通摩友来说,已经足够了。 骑摩托车安全是第一位的。而一个好的头盔,能为我们提供更好的保护。摩雷士 S30 头盔经过了 3C 认证,在安全性能方面是有保障的。而且,它的设计也很合理,佩戴起来很舒适。在选择头盔的时候,我们不能只看品牌和价格,还要考虑到自己的实际需求。如果你是一个追求高端品质的人,那么 SHOEI 头盔可能更适合你。但如果你像我一样,想要一个性价比高的头盔,那么摩雷士 S30 头盔绝对是一个不错的选择。 我自从买了摩雷士 S30 头盔之后,每次骑车都戴着它。它不仅为我提供了安全保护,还让我在骑行的过程中更加舒适。我也把这个头盔推荐给了我的一些摩友朋友,他们试戴之后也都觉得很不错。在众多的头盔品牌中,摩雷士 S30 头盔以它的高性价比脱颖而出。它虽然没有 AGV 和 SHOEI 头盔那么高端,但它却能满足我们大多数人的需求。对于我们普通摩友来说,我们不需要那些过于昂贵的头盔。我们需要的是一个价格实惠、质量可靠、佩戴舒适的头盔。而摩雷士 S30 头盔正好符合这些要求。它的外观也很不错,款式时尚。戴上它,不仅能保护我们的安全,还能让我们看起来更加帅气。咱骑摩托车,不就是要既安全又帅气嘛。而且,这个头盔还很容易保养。只需要用湿布轻轻擦拭,就能保持干净整洁。不像有些头盔,保养起来很麻烦,需要花费很多时间和精力。

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    豪爵dl150捆绑带推荐图1豪爵dl150捆绑带推荐图1
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    2024-11-02

    作为一个有着驾龄十三年多的摩托车老司机来说,对于机车是非常喜爱的,最初刚踏入社会工作的时候没有最后的能力购买小汽车,摩托车已经是一件奢侈品了。早在十二年前我的第一辆摩托车是一辆豪爵铃木海王星,当时刚拿到驾照从未接触过摩托车来说踏板必然是首选,因为踏板只有加油没有悲欢离合,那会购入的海王星价格是一万元,是我大半年的工资才能够买得起的,所以非常爱惜。随着时间的推移我的海王星终于要完成它的使命了,于是就考虑换一辆档车来试试。首先考虑的就是豪爵这个品牌,因为海王星它给予足够的信心和信赖,所以还是到当初那个豪爵专卖店看车,进入店内后看了一圈,最后来到了DL150的边上驻足,仔细端详后,决定我要买这个DL150,因为首先考虑的还是价格问题,14680的价格我比较能够接受,然后就是和老板详谈,老板说我是老客户了,价格绝对让到底,直接优惠了两千整,然后就是保险和上牌费用都算他的,还有送一次保养,我觉得老板非常的有诚意,当场我就付了购车款等待新车的到来。结果两天老板就通知我去提车,怀揣着激动的心终于可以提我人生中第二辆摩托车了,真的非常的激动人心。提车当晚就骑着我的DL150在街上到处溜达,不得不说档车确实比踏板有意思多了,希望今后的日子它能够一直带我去追寻风和自由。

    人生中第二辆豪爵摩托,值得信赖图1人生中第二辆豪爵摩托,值得信赖图1
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    2024-11-01

    #摩托车改装笔记Dl150虽然看着像一台偏向于拉力的车型,但是气势感上还要差一点。 我就给他加装了一套碳钢的保险杠的材质分为两种,一种是不锈钢,一种是碳钢的,不锈钢虽然结实但重量都在20斤左右,会无形的增加这个车的重量增加油耗。而且跟我选的是黑色车身不搭,碳钢的虽然没有不锈钢的结实,但是重量只有十几斤,而且就连安装的螺丝也是黑色的,装在黑色的车上整体呈现出一种黑武士的感觉非常酷,不必担心安装的问题,护杠是dl150定制的,价钱只有260元,安装的时候只需要把护杠对准车架螺丝孔的位置拧紧就安装完成了,Dl150虽然车子很高,但是车身偏瘦,护杠装在上面后车左右两边至少宽出20mm,再从前面看整个车身就显得大了不少,而且这个护杠是分为上下两节的上半部分保护油箱位置在倒车的时候被不被磕住,下半部分就可以保护到发动机,有几次我骑车下路边的道牙,没有估算好高度磕到了保险杠上,如果磕到发动机那可就要麻烦了。 而且最重要的是你不要看dl150前脸是一大一小两个led组成的,除了气势感外,如果用于晚上骑行照明显然是不够用的,甚至可以说作用非常的小。但大家骑行又不可能专门避过晚上,为了改善这种情况的话,必须在车上加装一对射灯来改善照明条件,而原车又没有地方去提供射灯的安装位置,现在就可以安装在护杠上,并且左右各一个方便调节照射的面积和角度,射灯的品牌大的就未来之眼和石栏,但溢价确实太高了,性价比不高,我就找了一个幻瞳小品牌射灯,价格只有未来之眼和石栏的一半300块钱,但他是近黄远白五档线组的射灯,更为关键的它是有万向支架的,可以随意调节位置,它的外壳是金属的,不光防水,而且防磕碰。功率是40W。可以直接连在电瓶的acc接口上,长时间用也不会使电瓶亏电。而且开关可以选用无线的,省去在手把上走线的麻烦,而且可以用利用开关背后的3m胶粘贴在操作方便的位置,我就把它安装在后视镜的下面位置。安装完后,当天晚上我还出去骑了车,专门找了一段没有路灯的地方,测试了一下一下射灯的效果,不仅照射面积广,而且亮度非常高,把原车的大灯关也感觉不到。 这就是我对dl150原车一些缺陷进行的加装和改善。加装护杠一是为了提升车辆颜值,二就是起到保护车身作用,最重要的是倒车的时候有护杠撑着,车倒了不会压到咱们自己,三就是能提高它的拓展功能。为后续安装水杯支架提供方便。

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    2024-11-01

    这台dl150截止到这个月已经骑行15000多公里了,很可能冬天冷就不骑车了,所以现在分享一下我的骑行感受吧,也为了明年有计划买车的朋友做个参考。 一、坐姿和乘坐感受 本人身高1.75体重才130斤,稍微有点瘦,坐在这台车上首先就是比较踏实,因为脚是能挨着地的,在骑行的时候腿的膝盖位置是能够自然弯曲,又因为脚踏的位置靠前,脚是顺势踩在上面的,出去骑这台车不仅城市代步轻松,而且中短距离的骑行的话也挺适合。车的坐垫是前低后高的,所以在骑行的时候对腰部还有一定的支撑,能够让长时间骑行的时候对腰椎的压力减少一些, 驾驶感受和操控感受 这台车前减震行程比较长,前轮的轮径也是100大尺寸,车把就比较高,所以手臂几乎是放在车把的上的,不急速超车的时候是不会太用劲的,即使超车的时候也很轻松,挂挡非常平顺,不会出现任何卡顿现象,油门配合好后只需要腰部收紧,腿正好用膝盖位置顶住油箱的窝坑部分。拐弯和超车都很轻松,但是如果长时间在山路上骑行的话,风冷的发动机会有点热衰动力首先会有点不足,同时也会对他的续航距离减少。 使用成本和油耗 因为我多数还是在城市用车环境,就是因为这个车的转向比较灵活,车身比较轻。早晚高峰路上车多时候,穿梭车缝比较轻松,平均速度都保持在40-50之间,档位也是在二三之间调换,车的震动也不大,发动机的声音也好听脆脆的,13升的大油箱能保证两三个星期不用往加油站跑,续航距离更是让人羡慕的500公里左右。这样一算一年只通勤已现在油价一年的加油费用不会超过5000块钱,还是要比汽车省的太多,另外就是一年的保养费用大约就在1000元左右,跑到每5000km给他换换机油就可以,因为还是链条传动,声音有点大,可以买链条保养套件经常上油打蜡清洗一下。虽然不能根治声音大的问题,但是至少能减弱一部分,还能延长链条的使用寿命。 储物这一块这台车是先天不足,因为没有太大的长途摩旅需求,所以我只加装43的铝合金尾箱,平常把头盔和护具装在里面就完全足够。 这台车的缺点就是在市区水泥路上的时候全地型山地胎不仅声音大,而且还影响驾驶体验一颠一颠的,二就是风挡太小就是装饰作用起不到挡风作用,至于大家说的动力弱这个问题,我觉得够用就行,骑得快反倒不安全。

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    2024-11-01

    dl150在我身边已经陪伴了我将近有一年半的时间了,他的总体的表现是非常符合当初我选择他的初衷的,既能满足我平常通勤的需要,也能满足我周末或者放假时摩旅的需求。 从它的外观上看,如果抛开车头部位鸟嘴不谈,全车更像是一个街车的车型,但你要是加上铝合金三箱不仅梦弥补他原车没有储物空间缺失,而且再配合他的车头尖嘴设计就透出一种狂野性,让人感觉骑这个车的人都比较高大威猛。车漆不是特别亮的那种,但是自带有一种磨砂的漆面处理更显得高档一些,当发动着的时候,发动机的声音也比较小,但是轰起油门来也是非常有劲的。 对于身高1米74体重80kg中等身材的我来说,骑这台豪爵dl150还是没有压力的,因为他的座高只有795mm,不仅能够双脚轻松的挨着地,而且可以做到前脚掌,当然这还是没有去调节后置的减震高度,如果调节到后减震是可以做到全部脚都能挨着地面的,也正因为此,当时作为新手的我骑行他非常得有信心,而且他的坐垫宽度还算可以,缺点就是里面的填充物有点硬。如果长时间骑行的情况下还是对坐垫进行一下改装,如果不想那么麻烦的话,就在网上买一种充气的坐垫也可以改善一下。 动力方面豪爵dl150是一台单缸的风冷发动机,排量只有149cc,动力虽然不是特别的强悍,但那也只是体现在加速的后半段,如果是车辆刚起步的时候,不仅发动机怠速平稳没有什么杂音,而且油门拧大了还会车还会往前猛的一窜,不抓紧车把的话还会发生倒车,如果你非要去跟大型的排量机车比那他肯定是不够,但是在城市通勤的情况下,不仅省油,而且不会因为发动机的声音大而吵到别人,最重要的是市区里平常你也用不到太高的档位,三挡了不了,时速也只能控制在40~50之间,如果是大牌机车的话,拧一下油门就要点一下刹车驾驶体验不好,而且还更费油,缺点也是存在的就是高速超车的时候,dl150由于动力只有150,前段有力后段明显就会有些乏力,并且车比较轻,高速上会出现横风,有点发飘。 质量与减震这台车的车架非常的结实,让他露在外面的车架,每个焊接位置焊缝是非常的密,而且非常的均匀,这样就骑行路况很差的时候,车架不会晃动产生异响,再配合前减震的行程比较长,车把就比较高骑行的姿势就不会累,而且骑行速度起来后来不及路上有坑的路面时减震很好的支撑一下,不会轻易的触底,但是后减震就有点硬,可能是因为需要承重的原因。 油耗和续航,这台车的油箱非常的大有13L,再加上排量只有150cc,这样的搭配就能提供充足的续航距离,一般按照我的驾驶习惯两周会去加一次油,因为我平常一周的通勤距离就要200来公里,所以它的续航距离就在450km以上,平均油耗就在2.6左右,跟哥们们出去长途骑车的时候一点也不用担心,相反还因为他们大排量车油箱又小每次中途都要加油还需要迁就他们。 这台车的配置没有花里胡哨的东西,都是实用没主,液晶的显示屏提供一些行车的主要数据,比如油耗、时速和公里数,最大的好处就是阳光照射下也能看的清楚。另外前后都有abs这是在150排量里面比较少见的,再配上一对大尺寸的山地胎,虽然在水泥路上骑行的时候胎噪有点儿大,但是到了跑山时的乡间野外小路,它的优势就出来了容易脱困,而且不会打滑抓地力非常好。 Dl150作为一台即可城市通勤又可以为梦想而出发的车,不论是从外观还是动力,更是油耗和续航方面都是比较有优势的,但是就是价位上有点高,看明年还能不能再降点或者再配置上升升级。

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    2024-11-01
    十一月活动不变,商城却已然更新图1十一月活动不变,商城却已然更新图1
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    2024-11-01
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    2024-11-01
    2024-11-01

    #摩托车装备推荐各位懂车帝的小伙伴,你们买护腿了吗?看看我的护腿吧,我把我的萝卜护腿分享给大家,希望大家仔细看一下,选择适合自己的护腿。 1、日常出行穿搭风格 摩托车的防护是非常重要的·我骑行的是一部豪爵的DL150,ADV摩托车·平时出行我都会穿戴护具,虽然150排量不大·但是为了自身安全还是要选择一个好的护具,我的穿搭风格偏向于休闲·一般就是穿冲锋衣和牛仔裤加上马丁靴·带上我的迷彩色的萝卜护腿,骚的很·哈哈 2、本次穿搭装备选择对比 为啥我要买萝卜的迷彩护腿呢?机缘巧合之下我在懂车帝刷文章·无意中刷到有车友使用了这款护腿·我个人觉得非常拉风·就去了解了一下,我原来使用的是摩多狼的护腿·价格不贵·68块钱啊·但是摩多狼的护腿走线很稀啦·包裹性不算很强·穿戴也不是特别方便·魔术贴贴久了感觉有点失效,做主要是防护性较差·使用的护具感觉也不是很好·只是一个塑料片儿·相反这次购买的萝卜护腿,它包裹性就很好了·而且它是大牌,做工比较考究,穿戴方便·只需要绑上起一贴就完成·而且他的魔术贴非常牛皮·感觉不到刺·所以就不存在久了失效·牛牛牛。在商城看了它的介绍,它采用的尼龙双线,禄丁橡胶面料,而且带了气凝胶纤维的保暖面料·冬季骑行还可以保暖。它采用CE2级的标准防护等级,有50焦耳的撞击力。这些东西我虽然看的云里雾里·但是感觉就很牛。 3、购买价格 说来大家可能不相信,我对比了摩多狼和萝卜的价格·摩多狼虽然只要68块钱·而萝卜要158元·贵了一半·但是一分钱一分货·质量绝对不止好了一倍。 4、选择理由 虽然价格较高·但是选择它肯定有我的理由。1是防护性,据说CE2级的防护性非常高·而且是软的·比摩多狼的塑料片牛多了。2是穿戴方便,摩多狼有很多卡扣·感觉很麻烦·萝卜的只需要一绑一贴一拉就搞定·非常遍及,3是携带方便,摩多狼的塑料很硬不能卷起来·收纳麻烦·萝卜的就很久·CE2是软性的·可以卷起来收纳节约空间·牛·4是保暖防风好·摩多狼的没有防风性和保暖性·就是一个塑料支撑起来的防护工具·而萝卜的护腿使用了保暖和防风材质·牛的很· 5、使用感受 到手就穿上出去测试了·毕竟100多买的·如果穿戴不舒服肯定要第一时间无理由退款啊·跑了几十公里·非常牛啊·原来摩多狼带上感觉膝盖不舒服有东西挡着·难受·而萝卜的护腿就没得这个问题了·不用的软性防护材质·比较舒服·包裹比较严实·因为最近成都开始冷了·平时出行膝盖也有点不舒服·怕以后老寒腿·但是带了萝卜的防护以后·感觉好多了·没有风吹进来·而且也具有保暖的功效·非常赞·出去玩的时候我就吧护腿卷起来放在我的背包里面·收纳也非常简单· 6、日常穿搭 现在我每天带着萝卜的护腿出行·我选择的迷彩色·搭配我的蓝色冲锋衣也非常出色·回头率也非常高。 个人建议选择适合自己的装备,一分钱一分货·防护装备一定买好一点,钱不重要·安全才是第一,希望我这次的推荐对各位懂车帝的小伙伴有帮助

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    2024-10-31
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    2024-10-31

    我的摩托车驾龄也差不多有快7年了,之前骑的多一些都是一些大排档的车如国产大水鸟贝纳利的502x,但随着现在工作太忙,闲暇骑车的时间越来越少,变成了绝大多数时间就是在市区骑行,大排量的车虽然动力很好,但是体积太大不方便。而且油耗也高,所以就想着又换一辆车骑,因为还是离不开摩托车的便利性,开汽车早上堵车太烦人了。 就这么着,当时去实体店转了几圈,因为之前选的502x就是拉力车还是想在这个车型里面挑选,本来想着少降点排量拿豪爵铃木dl250慢慢往下过度的,但试驾了一圈觉得排量还行,车子确实太重了,就这样在展厅里看见了这台跟dl250长得很像的dl150,看上去就比250要小一圈,试驾了一圈儿,车子还挺灵活,就果断的定下来了。 落地的价格当时这个车没有什么优惠,落地下来是15700多,我在店里面直接装了护杠和射灯,所以就比裸车14680贵了些,150的车是没有购置税的,还要加上牌和保险的费用320块。 我选的车是黑色的,因为我之前的车就是黑色,而且黑色看起来更沉稳一些,毕竟年龄大了,不能骑那些颜色特别艳的,这让人感觉有点不伦不类,这个车的外观看上去比较个性,尤其前面的大灯不是传统的圆灯或者方灯,而且他还不是一个,而是上下大小不均的两个灯,并且是LED光源非常的亮,整个的车看起来虽然不是很大,但是气势感却不错,我1米78的个子骑上去,也不会显得特别的不搭,尤其是这个车的油漆质感比502x要强的太多了,首先就是亮,这个油漆的表面非常的细腻,不会有那种小颗粒,虽然外壳是abs塑料的,但是不管是上面的漆面还是硬度。用手敲上去声音是那种低沉的,不是那种非常脆的感觉,说明很结实。 驾驶感受方面,虽然这台车我经常都是上下班用。并且还都是一个人,但我感觉到这个车的架子非常的结实,因为在我上班的路上,有一段石子路垫的非常厉害,之前的502x就会出现有异响,去售后那排查了很多次也查不到异响的原因,但这台dl150就没有发生过车架的异响,而且他同样跟502x是全体型的山地胎,只是轮径小一点,但应付这种是走路一点儿问题也没有,而且在同样的150排量国产车里,它是少有的前后都有abs,骑起来非常有安全感,就算车速五十遇见情况,需要紧急制动也能在很短的距离刹得住,不会出现车身摆动侧滑的现象,之前的502x由于车身重,它的惯性大,遇见情况的时候就需要很早都做到预判。 这个车的油耗是我最满意的地方,因为实在低的有点让我不太相信,原来的502x平均的油耗都在4.2以上,加满一箱油20升最多能跑400多公里,他的车就不一样了,他加满13L的油箱就能跑400多公里,这种省钱是实打实的,但这一点可能有人要说502车重,没错啊就是因为重所以我才把他换成了更适合通勤的dl150呀,而且dl150性价比是全方面的保险费也是非常的低,一年只需要160元,而502x排量是250以上,一年只需要都要480。 当然他的缺点也是有的,最明显的就是这个车的动力弱一点,但他动力弱不代表他的动力就不够用。你只要舍得给油的情况下,他也是很轻松80的,并且咱们选车就是要选用途。城市代步通勤还是选这种车型较小而且省油的车更适合。

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    2024-10-30回复

    最近我骑上我的DL150·200多公里去自贡吃美食·往返500多公里的路程·我想谈谈我对我的豪爵DL150的感受,列举出来大家看的比较详细 一、坐姿与坐高 这次骑行往返花了9个小时·因为有5个队友一起出行·所以时间啦的比较长,本人176的身高·体重165斤·属于比较肥的那类人,但是我的摩托车非常适合我这种身高体重。比较它是基于入门级ADV平台生产的·也能算一部ADV吧。9个小时的骑行说不累肯定是假的·还好我带了李宁的护腰·这样能大大减少长时间骑行对我腰部的伤害,前3个小时追寻的是风和自由·爽的很·毫无疲惫感·下午返程的时候就有点疲惫了,还是建议摩托车不要长时间驾驶·毕竟安全才是第一 二、乘坐感受 我的DL150已经更换了坐垫·我换了一个通风的坐垫·也比较软和·久坐不会特别累,当然拉上线肯定还是屁股痛,后座比较硬·因为我老婆经常和我一起骑行·2小时下来她就开始抱怨·这里不舒服哪里不舒服的·我相信应该是坐垫硬造成的,后座空间还是非常大的·平时我一个人出行远途·我就放一个A星的大背包·固定好·非常方便·载人也行的·但是坐垫不舒服,它用料比较扎实·漆水看着就让人舒服·配备了USB充电接口·导航也方便·美滋滋·发动机的平台也是150中比较先进的·10000多公里没毛病 三、储物能力 原厂车辆基本不具备任何储物能力·所有摩托车都这样吧·但是我加装了3箱·哈哈哈·那就是装载 能力超强·摩旅之义父般的存在·我的无人机·相机·头盔·各种工具都在里面·美滋滋 四、驾驶感受,操控感受 车辆比较单薄,出行成本低,因为本人比较高双脚能更好的踏地,不怕倒车,ADV的设计长时间骑行不会腰酸背痛·脚塔设计比较合理·发动机平稳且怠速的时候稳定·加速的时候有一些吃力·毕竟150排量·也理解。在城市道路一点问题也没有·跑起来很爽·但是一旦有较高的起伏·比较四川大多是山区·跑起来较为吃力·加速太慢· 超车难,整个四川高速禁摩·无法测试高速路段。我比较遵纪守法一定按照规定限速来跑的。说真的这次的9小时骑行·我非常满意我的DL150因为500公里的长时间拉链·没出现任何意外·太爽了,车辆比较轻非常灵活·转弯半径大且稳定,刹车比较好·我基本用前刹车·后刹辅助·能减少刹车距离·非常赞 五 、使用成本 这部车花了我14680·在150排量摩托车算是比较贵的了·但是我相信豪爵的质量·我的旧车抵扣了1000元·150排量的车不需要缴纳购置税·只花了120的交强险和278的商业保险,保养成本也非常底·我在淘宝购买的爱德王子U能力50一桶就够用了·自己动手不花工时费·加上机油格·每次保养60元·哈哈哈·他的维修成本也底·比较保有量较大·每个小店铺都可以维修·说到这里就要说油耗·这个是真TM便宜啊·1毛一公里·你敢信·哈哈 六、缺点描述 列举1个最大的缺点·本人就是感觉风噪大·还有就是动力较差·目前我加装了风挡·减少了风噪·,动力我就无能为力了·自己选的·啊哈哈 总之,这就是我这次骑行自贡的的感觉·写给大家·希望对大家买车用车有用·祝各位懂车帝的车友骑行快乐,安安全全。快乐一生

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    2024-10-30

    在2024年的金秋十月,我迎来了我的新伙伴——豪爵DL150。这款摩托车以其经典的设计和可靠的品质吸引了我,但在实际使用中,我也发现了它的一些特点与不足。 首先,坐高问题对我来说是一个不小的挑战。我身高160cm,坐在DL150上只能脚尖着地,这让我感到有些不稳,特别是在停车或起步时,存在一定的安全隐患。此外,坐姿也稍微有些前倾,长时间骑行后,我的腰部和背部会感到明显的疲劳。 乘坐感受方面,DL150的座包偏硬,虽然这样的设计可能有助于提升骑行时的稳定性,但长时间骑行后,我的屁股会感到疼痛。同时,手部和脚部在骑行过程中也容易发麻,这可能与坐姿和车辆震动有关。当转速达到6、7千转时,震动开始加剧,影响了骑行的舒适度。 储物空间方面,DL150的表现让我有些失望。几乎没有储物空间,这意味着我需要后期加装尾箱等储物设备来满足日常出行的需求。这对于一款定位为探险或旅行用途的摩托车来说,无疑是一个不小的遗憾。 操控方面,DL150的表现还算可以。转向灵活,刹车系统也足够灵敏。但在抗风能力上,它显得有些不足。我体重135斤,在国道骑行时,稍有点风就感觉车身飘摇,这在一定程度上影响了骑行的安全性。 油耗方面,我目前骑到了2个油左右,这个表现还算可以接受。毕竟,作为一款150cc的摩托车,它的动力输出和油耗表现都在合理范围内。 用料和做工方面,豪爵的品质还是值得信赖的。DL150的车身线条流畅,焊接工艺精湛,细节处理得也相当到位。这让我感到非常满意。 总的来说,豪爵DL150是一款优缺点并存的摩托车。它的操控性能、油耗表现和用料品质都让我感到满意,但坐高、坐姿、乘坐感受以及储物空间等方面的不足也让我有些失望。希望豪爵能在后续的产品中针对这些问题进行改进,为消费者带来更加完美的骑行体验。

    2024款豪爵DL150深度用车感受图12024款豪爵DL150深度用车感受图1
    2024款豪爵DL150深度用车感受图22024款豪爵DL150深度用车感受图2
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    2024-10-30
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    2024-10-30
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    2024-10-29

    #摩托车装备推荐冬天骑行摩托车那防风防寒绝对是第一要务。光带着手套确实能起到一定的保暖作用,可这防风效果还是有点差。而且DL150这车的手把那个位置看着比较细长,显得车身很单薄。我就琢磨着得给车安装个挡风罩,这样一来能提升车的外观,二来还能对手部起到保护效果。 我就在某宝上买了一对摩多狼防风罩护手,价格是 80 元,就相当于一对手套的价格,它是 PC 材质的,护手的中间还有铝合金和不锈钢加固。不仅更加结实,而且还不易变形,也就可以使用的时间更长,而且啊,这个挡风罩护手还升级了调节支架,每个人骑行习惯不一样就可以调节高度。这样一来,挡风挡雨的面积就更宽更大了。不管是遇到大风还是大雨,都能更好地保护我们的手。这个设计真的是非常巧妙吧,这挡风罩护手还可以连接车的电瓶供电,在车转弯时有流水转向灯的效果一装上,车把位置立马就显得更加立体了,让整个车都看起来上了一个档次。 安装也特别方便,只需要卸掉原车的手把堵头,再把护手安装上去拧紧堵头就可以了。我自己动手安装的,没一会儿就搞定了。 安装后挡风罩后,从外观上看,车子手把位置非常好看,非常大气。骑在路上回头率都高了不少。夏天的时候,还能挡一挡迎面飞来的一些飞虫。以前夏天骑车的时候,那些飞虫老是往脸上撞还有头盔保护,手上撞就把手套弄的非常脏,不好清洗可烦人了。现在有了这个挡风罩护手,就不用担心这个问题了。 冬天的时候那就更不用说了,带着手套,前面还有护手挡风,一点都感觉不到冷。不像原来骑行一个小时就会感觉手套被风吹透了,手有点小凉现在有了这个挡风罩护手,就算骑再长时间,至少手的位置能够暖暖的。 我自从安装了这个摩多狼挡风罩护手之后,骑行的体验感大大提升。每次骑车出门,都觉得特别有安全感。而且这个挡风罩护手也让我的车看起来更加酷炫,更加个性。对于热爱摩托车的人来说装备的选择非常重要。一个好的挡风罩护手,不仅能让我们在骑行过程中更加舒适,还能提升车的外观,而且,这个挡风罩护手不仅在冬天有用,在其他季节也能发挥它的作用。比如在春天,有时候风也会很大,有了这个挡风罩护手,就能保护我们的手不被风吹得难受。在夏天,虽然天气热,但有时候也会遇到突然的阵雨或者大风,这个挡风罩护手也能为我们提供一定的保护。

    冬天骑行摩图1冬天骑行摩图1
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    2024-10-29
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    2024-10-29
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    2024-10-28
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    2024-10-28

    #摩托车改装笔记各位车友圈的车友们·最近我备受煎熬啊,天晚的早没办法,视线太差了·根本不能保障自己的行车安全。所以我就在懂车帝车友圈学习了·最后走上了安装射灯之路。 一、改装原因 最近天晚的非常早6点左右天就黑了·哎·有时候6点才下班·还要区健身房·豪爵DL150的原厂灯又太暗了·根本看不清楚前方的道路·加上我的头盔镜片是茶色的·所以在昏暗的黄昏骑行一点体验感都没有,怎么办呢?还好我有大杀器·懂车帝APP。我就在车友圈求助圈内大佬解决这个问题。最后经过摩友推荐·锁定了三款产品,首选就是未来之眼的F30P 未来之眼F20X 未来之眼F150 二、配件/改件选择对比分析 说真的我经济条件也不算特别好,但是对比了未来之眼的F30P、未来之眼F20X、未来之眼F150这三款射灯以后,我还是选择了最贵的未来之眼F30P,首选F30P淘宝价格1580元,F20X打折下来660元,F150更便宜455元,选择F30P的优势就是它具有F20X和F150不具备的呼吸灯功能·这个就昏暗的路上非常牛·对向车和后车能很远的看到你·安全能得到保障,而且F30P得流明达到了近光60W远光60W同时开达到了120W·这样就伸手不见五指的夜晚也能看的清清楚楚,相比别的两款F30P具备了一键开关功能,有在有对向行驶车辆的时候一键关闭射灯·不给别人带来安全隐患,保护别人也是保护自己·文明行车。它同时也搭配了万向支架配备了四代半智能线束,四代背光开关,虽然我也不懂它的原理·但是听着就觉得牛逼克拉斯。哈哈哈,还有就是F30P得颜值·非常的帅,凸镜非常饱满立体,看到就像高端货·没那么廉价。而且它支持快拆,遇到帽子叔叔查的时候·如果违规可以立马拆除,非常便捷。 三、配件花销情况 这次我是在淘宝购买的·价格1580元加上打折花了1550元,节约了30元,快递到了以后,区找了一个专业的师傅帮忙安装,花费150元的工时费,因为这个东西需要动线束,不是我们这种手残党能做的工作。这个钱节约不下来。只能硬付。哈哈哈·不管怎么样·总价格才花费1700元,咬咬牙还是能接受·哈哈哈哈 四、射灯改装后效果与实际使用感受 安装好以后·我傍晚的时候调整了远近光灯的高低,白天这项工作不能做·只能傍晚干,调整好了以后就来到了7点左右·天已经完全黑了,我骑着我的车开了近光灯,黄色的。感觉60W的近光灯也非常亮了,因为在城市道路·有路灯就算带着我的茶色镜片也能看的非常清楚·超级赞·,为了彻底的进行测试·我吧车开到了郊区小路·打开远光灯(白色)·加上原厂灯·感觉勉强够用·在吧远近光一起打开·突然感觉道路一片光明。太爽了。这下就不用担心夜间的安全问题了。 五、总结 总之,在我安装了未来之眼F30P以后·我现在夜间行车一片光明,不会因为灯光光线差而造成了我行车的不安全,这次的射灯改造我个人是非常满意,价格确实也有点肉痛,但是痛也就付钱的时候,装好后就是各种爽,爽,爽,这次改造希望对大家有用。

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    2024-10-28
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    2024-10-27
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    2024-10-27

    #摩托车装备推荐今天给大家推荐一下我在懂车帝学习到的新穿搭和新装备,因为我的车是豪爵dl150,所以平时通勤不带三箱,东西就不好放,最后我在懂车帝了解到很多车友都用的A星的腰包,我就下手冲了一个,希望对大家有用 1、日常出行穿搭风格 本人平时喜欢休闲出行,夏季基本都穿一件T恤和护甲衣、裤子一般就是水洗牛仔裤和马丁靴,最近出行不想带三箱·城市通勤太麻烦了·所以我选择了A星的腰包出行·非常帅气。 2、本次穿搭装备选择对比 原来我都是带三箱出行·但是在城市道路带三箱明显是负担,所以在懂车帝学习了日常骑行穿搭后。我就选择了A星的腰包·本来我是选择摩多狼的腰包的·最后一对比·发现摩多狼的材质要差一下·感觉就是水洗布·质量奇差·而且价格还不便宜·所以最后选择了A星,毕竟骑我的豪爵DL150入门ADV`经常要出去骑行·有时候也要注意到带的一些装备·这个腰包用的是帆布,质量那是杠杠的。摸起来就很厚实,感觉能用很长时间。不过呢,有一点小遗憾,就是它不防水。但是我也有办法啊,下雨天可以找个塑料袋把它包起来,或者买个防水罩。反正这也不是啥大问题,不能因为这一点就否定了它的好。我平时骑的是豪爵 dl150,这个腰包可以放在后座上。能装更多的东西。有时候出去骑行,想带点吃的喝的,或者一些备用的零件啥的,都有地方放了。放在后座上也不影响骑车,很稳当,不会晃来晃去的。再说说它的实用性。出门骑行,手机没电了可不行,有了这个腰包,充电宝随时都能拿出来用。行驶证这些重要的证件也不会乱丢乱放,找的时候也方便。手套、头套这些,随时都能戴上,保护自己。耳机呢,想听音乐的时候就拿出来听听,解解闷。而且这个腰包的款式也不难看。虽然不是那种花里胡哨的,但是很简洁大方。颜色也比较百搭,和我的摩托车很配。不管是出去骑行还是平时带着,都不会觉得突兀。 3、购买价格 说来大家可能不相信,我对比了摩多狼和A星的价格·摩多狼要100多块钱·而A星只要50元·少了一半·虽然说的是一分钱一分货·但是A星没有给我带来失望相反是很大的惊喜·50快钱还要啥自行车·哈哈啊· 4、选择理由 首先是价格便宜·50快点·性价比无敌·二是它可以在 56cm 到 112cm 之间调节。这可太好了,像我这种胖人也不用担心系不上。不管腰围多大,都能调到合适的长度,一点也不勒得慌。而且腰带的质量也不错,很结实,不会轻易断掉。三是腰包的容量那是相当大。咱平时骑行,要带的东西可不少。像我,500ml 的矿泉水随便装,一点问题都没有。而且啊,还能把充电宝、手机、行驶证这些重要的东西都放进去。还有手套、头套、耳机啥的,统统都能装得下。反正容量非常牛。 5、使用感受 我一拿到 A 星腰包,就立刻开启了一场 300 多公里的摩旅。这次体验让我对这个腰包赞不绝口。骑行过程中,它完全不压腰,这对于长时间骑行的人来说实在太重要了。以前用过的一些包,骑久了就会觉得腰部难受,而这个腰包则没有这种困扰。它的大容量也令人惊喜,什么都能装进去。手机、充电宝、行驶证、手套、头套等物品统统不在话下,让我在旅途中无需为物品的放置而烦恼。此外,腰包的颜色靓丽,选择面广。我选择的颜色在旅途中十分耀眼,为整个行程增添了不少活力。而且不同的颜色可以满足不同人的审美需求。最后,材料亲肤,背起来非常舒服。在长时间的骑行中,没有任何不适的感觉,质量也很不错,感觉很耐用。总之,A 星腰包是摩旅的绝佳伴侣,强烈推荐给各位摩友。 6、日常穿搭 这下我就天天背着这款A星腰包去上班了·搭配我的小牛仔裤·感觉非常帅气·· 装备选择的建议 个人建议选择适合自己的装备,钱不需要特别多·适合自己就好·比较这款腰包就是美滋滋·希望对各位懂车帝的摩友有用

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    2024-10-27

    买这辆车之前我骑的一直都是老的海王星踏板车,除了带东西方便,驾驶乐趣的是一点也感觉不到,所以我又买了一辆dl150,这样平时在市区用海王星接娃买菜,周末和放假的时候就骑着dl150近郊摩旅。 当时也看了一款车就是五羊本田的190x,那个车外观虽然比d150要大一圈,但是设计的比较老气,而且190的排量还要交购置税,最重要的是车辆还有点烧机油,所以果断的就 pass掉了,1150虽然比他小一圈,但是颜值上却更胜一筹,并且发动机的声音也比他小,只是在动力方面比他弱的一丁丁。 动力方面,dl150虽然它是两气门的风冷发动机,但是动力一点也不弱,我160多斤坐在这车上重拧油门的时候,要抓紧车把,不然还会有点想翘头,发动机的抖动也是能接受的范围,只要你的发动机的转速不超过6000,所以说城市通勤完全是够用的。 操控这方面就是dl150更加的出色了,因为这款车的车架非常的结实也非常的稳,不像原来骑的海王星踏板车,在过弯的时候轮子小,心里总是没底不敢去过度的倾斜,而这个车就不一样,它是前后abs的,在城市骑行的时候遇见过几次急刹,刹车的距离也很短,所以同时都会手捏刹车和脚踩后刹,完全没问题,没有出现过车子摆动或者是侧滑的现象,再有就是这个车的减震非常的好,减震行程要比原来骑的踏板车要长许多,原来过个小坑就会听见前减震触底的声音,而dl150就不会,只不过就是后减震稍微硬了一点,后座上坐人的情况下过一些颠簸路段时一定要抓紧,不然很容易颠的跳起来。 dl150没有踏板车的坐垫宽所以舒适度上肯定是差距的,但是后期咱们,咱们可以通过改坐垫改善一下,但是这个车的骑行姿势却是踏板车不能给的,这个车的坐高是795mm,而踏板车就拿豪爵uhr150来比,他只有760mm,虽然坐高很低,适合更多个子不高的朋友,但是如果个子高的话,腿部就伸不直,腿部就会有点憋屈,所以我现在越来越多的喜欢骑dl150。 另外就是油耗和使用成本方面,原来骑踏板一个星期就要加一箱油,有的时候跑了多少甚至还不够,因为油箱太小了,最多只有6升,而这台dl150就不一样了,他有13升的油箱,加满后两三个星期我都不用操心。 至于质量和外观,也是我喜欢他的一方面,要不然也不会去选他,外形是比较有特点的,看着就比较有劲,而且豪爵的作用一贯的非常的细,车漆都是非常的亮的,这都用了一年多,除了车轮胎有磨损外,车身上几乎看不到使用的痕迹。 优缺点的话,大家都说这个车的动力弱,但是总比我原来骑的海王星125要强太多了,要说真正的缺点,可能还是现在价位有点高,配置相对来说低一点,再就是它的储物空间跟踏板车其实差不了多少,不需要后期对他进行加装,要么大家就加个尾箱装头盔,要么就是用背包来代替。

    买这辆车之图1买这辆车之图1
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    2024-10-26回复
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    2024-10-26
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    这台豪爵dl150已经跑了1万多公里了,总得骑行感受是跟我当初对他的期望还是比较一致的。总体来说是优点多于缺点。接下来就给大家分享一下用车体会。 这台车的坐高是795mm,基本上跟排量大的拉力车座高一致的,坐垫的软硬还是比较能接受的,只是做掉了外层材质不防滑,很容易移动位置。要想骑行舒服的情况下,要时不时调整一下屁股的位置。坐姿方面非常的舒服,因为金鹰三角的关系比较高。手臂能伸直,身体也不会向前倾。我每天通勤一个半小时,腰就不会像骑仿赛一样不舒服,就是刹车的踏板有点儿小,踩的时候需要用点力,长时间的情况下小腿会有点酸。 动力方面吧,150的排量比上不足比下有余。起步油门只要给他足还是很能冲的,但是在后端就有点疲软。就是扭力不大,动力比较滞后。超过5000转之后明显就有些乏力,并且伴随着车身震动非常大。 豪爵的做工一直业内内数一数二的。从这台车的漆水和做工就能看得出来,尤其是车架非常的结实。螺丝位置没有发现有生锈的痕迹,骑行也非常灵活。尤其是在拐弯的时候非常的轻松,一扭方向车头就拐过来了,而且前后都标配有 abs ,并且接入非常的及时。计时速度超过60,你紧急制动并且你也是刹车。前后轮也不会出现抱死更不会出现侧滑。 油耗方面,因为我主要是通勤代步。每天上下班儿那20km基本上还都是平路,没有什么坡需要爬,不用大油门去轰,油表显示的百公里油耗从来没超过2.6升,而且保养相对简单,自己在家就能做一瓶机油轻松搞定,就是链条声音有点大,但是你洗车的时候顺带的时候清理一下,最后给链条再涂点润滑油。虽然不能根治声音大的问题,但能减轻不少。 缺点当然就是储物空间差,出门的时候要么选择自己背包,要么选择跟车队。总之就是想走远,必须花钱加装箱子一类的。

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