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摩托车改装笔记

你为爱车进行了哪些改装/加装呢？是漂亮的版画、实用的配件还是独具风格的改件，快来分享你的改装心得吧！

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摩托车实用改装第一步-后尾箱

提车已有两个月，一直感觉想加装点实用的配件，尾箱看了很久，听说铝合金容易死亡摇摆，选订了 ABS材质的，网上看了很久，最后尾架一到马上把尾箱买了。摩托车装后尾箱主要为了增加储物空间、提高乘坐舒适度以及提升安全性；而不足之处则在于影响美观、操控受影响以及上下车不便(踏板车其实也不存在这个问题)，后尾箱为摩托车提供了额外的储物空间，使得可以携带更多的物品，早就购买了的头盔、手套、雨衣等骑行装备终于可以全部带上了，非常适合长途旅行，除了骑行装备，尾箱还可以用来放置一些随手购买的物品或杂物，避免挂在车上摇晃或丢失，确保行驶安全。对于需要接小孩，或者搭载带上对象出去游玩的摩友，尾箱可以作为靠背使用，显著提高后座乘客的舒适度，尤其是在长途骑行中。此外在尾箱上可以添加反光材料或额外灯具，增加夜间行驶的辨识度。安装尾箱主要注意几点：1.固定支架，根据尾箱的安装说明，将尾箱支架固定在摩托车后座部分或后架上确保支架牢固可靠，能够承受尾箱的重量。 2.托盘安装：有些尾箱需要先安装一个固定托盘，然后再将尾箱安装在托盘上。托盘的安装位置应不影响座垫开合和向后挤压的空间。 3.安装尾箱,稳固连接，将尾箱安装在支架或托盘上，确保所有连接件都紧固，一些尾箱使用快拆底板，需要特别注意底板的平整安装，以避免异响和锁扣错位。密封性检查：对于金属尾箱，检查箱体与盖子的密封方式，确保其防水且不易相互摩擦产生噪音。 4.检查灯光和信号器，确保正常运作，尾箱安装后，检查摩托车的灯光和信号器是否被遮挡，并确保它们能够正常运行。这是保证行车安全的重要一步。 5.维护和定期检查，定期检查尾箱的固定螺丝和支架，确保没有松动或损坏的情况，特别是金属尾箱的快拆底板，建议经常检查底座固定架，防止开裂。综上所述，详细地了解和遵循这些安装步骤和细节，可以确保为驾驶者提供最大的便利和安全性。让我们一起享受骑行的乐趣和魅力。

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2024-07-26

福颖改装之长风挡

冬天骑车的时候，我还是觉得福颖这个车需要一个长风挡，寒风刺骨。下面来说说我的改装长风挡吧自己动手，改装福颖风挡，效果如图配件准备： 1.风挡：可在某宝或某多搜“本田150ADV风挡”，注意最好买pvc材质的，轻一些，原厂玻璃的重，面板可能撑不住，遇到减速带会“磕头” 2.风挡支架：某宝或某多搜“本田150adv风挡支架” 3.风挡螺丝：同样搜“本田150adv风挡螺丝螺母” 4.11号螺母：不要选太长的，大概1.5厘米就行，也可以等风挡支架到了之后去五金件配。 5.5号螺母：同样不要太长的，1.5厘米最多，要内6角的。 6.角铁：某宝只有一家店有卖尺寸合适的，其实最合适的应该是大孔径11mm，但无奈没有，只能买到这个大孔径13mm的，小孔有3个，实际只用到两个，因为这两个小孔是5mm的，所以前面要买5mm螺母。 7.开始安装，需要先拆下来面板，拆的时候把面板后面的两颗螺丝拧下来，用撬棍（拆手机用的就行）一撬就下来了 8.在面板上打孔，需要打4组，每组2个，用来连接角铁。注意角铁需要用扳手和老虎钳用力折一下，稍微形成点弧度。 9.另外打孔的时候注意位置，不要打太高，否则会出现大转弯的时候前转向灯擦到支架的情况

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2024-08-26

自在阳光6sl

豪爵 DN150车主·车龄半年

DN150加装帆布包

兄弟们，大家好！我骑的这款摩托车是豪爵DN150。由于我这辆车没有储物能力，所以我自己动手给他加装了一个小边包。今天就和大家聊聊我这个小帆布包。 1，购买原因这辆车的外形很好看，当时入手的时候也没有想太多，骑了几天才发现储物能力真的很差。所以我平时骑车都得背个包或者挎一个斜挎包，给我的感觉就是非常不方便。所以我就想着怎么样给我的车装一个边包，还好看一点儿，还能装东西。 2，选择对比网上针对复古车的这种边包特别多。我最早看的是那种皮质的边包，这种包有造型，本身鼓起来的。加装这种包包的摩友特别特别多。它也有一定的防水性能，但是话说回来，价格稍微有点儿贵。同时我觉得装的人多了就显得有点儿俗气了，我个人还是喜欢特立独行的感觉，所以就放弃了皮质边包的选项。后来也有人给我推荐铝合金的边箱。但是铝合金的箱子线条太过钢硬了，不论是边箱也罢，还是尾箱也罢，感觉都和我这款车圆润的线条不协调。而且装边箱或者尾箱都需要额外加装支架，安装难度和花费也会增大，所以最后我也把这个选项给放弃了。 3，我的选择及理由我的意图很明确，即稍微有一些装载能力就可以。因为我本身也对摩旅的兴趣不是特别大，也不指望加装很大的箱子去装更多的东西，只是能够携带一些随身需要的物品而已。另外我对防水性也没有多大的需求，因为我下雨天不骑摩托车。所以考虑再三，再加上价格等综合因素，我决定还是选择这种斜挎包，我只要想办法把它固定到我的车上就行了。简单实用，而且还个性。 4，购买花费这包特别的便宜，在网上一搜一大堆，一个包只需要30多块钱。 5，使用感受（1）首先说储物能力。这个储物能力很普通。我平时只能把雨衣塞进去，然后还能塞进去手套、湿巾、卫生纸等随身携带的物品。但是对于我来说，这样的储物能力已经足够了，因为我平时就是上下班代步，骑摩托车也用不着装太多的东西。（2）再来说防水能力。这个包毫无防水能力的，大家看面料就能猜到，水轻轻一淋就可以淋湿透。所以下雨天一定不能骑，要不然这个包里的东西会湿的特别彻底。（3）还有材质的感受很好。这个帆布挺柔软，看上去就给人心里一种特别舒服的感觉，而且骑车的时候它还可以随风摆动，给我一种潇洒自由自在的感觉。（4）耐用度很不错。这款包其实不是我新买的，我以前就经常跨在身上，背了有两年了。但是两年的时间，这个包也没有变色，线头也没有脱落，表面也没有明显的磨损痕迹，所以它的质量还是非常棒的。（4）安装也非常方便。我是把它固定在我的货架上，同时把坐垫拆开之后，在坐垫下找个位置把它绑上去的。反正我现在用了这个将近一个月，这个包儿也都没有掉落，所以证明我绑的倒挺结实，大家安装的时候，自己找一个合理的方式给自己绑上就ok了。（5）颜值不错要说颜值吧，我个人给我自己的边包打满分。复古的车装这样一个材质比较柔软的包，而且是一个我用了两年的包，包本身也显旧，整车的复古感就彻底拉满了。所以我自己对我自己的改装还是非常满意的。 6，购买建议其实装边包这个问题，我倒建议兄弟们根据自己的需求去选择。我个人是对储物能力的要求不高，所以我才装了这样一个包儿。如果兄弟们有摩旅的需求，那我个人觉得还是装上货架，然后装上那种大边箱或者铝合金的边箱比较好，毕竟我这种包防不了水，更防不了盗，安全性不行，防水性更差。但是如果你像我一样，只是在天气好的情况下骑车，上下班儿代步，储物能力的需求不那么强烈，那这个包还是值得入手的。

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2024-08-18

Lemon丶不萌

小改怡情♥︎大改伤钱包

哈喽大家好，我是一枚新手，接触摩托车的时间其实挺久的，之前一直都是在做挡泥板，但是自己骑车，拥有一辆自己的摩托车的时间还是挺短的我是21年9月学的摩托本，学完的当月就买了我的座驾春风s250，当时也是选了很久的，毕竟现在摩托车的品牌真的是超级超级多，当时最火的250里的车一个是铃木gsx250，一个是春风sr250，身边有些朋友选择了铃木gSx250，但是我还是选择了春风sr250，因为我真是被它的颜值给深深的吸引了，要不说春风Sr250是撩妹神器呢，这颜值真是没的说。这个车我骑了已经一年多了，刚买的时候就买了一点改装件，比如车牌架（因为春风sr250是单杠，抖动会比较大，怕拍照脱落所以改的这个)还有钛尺（这个我觉得大家经济允许的情况下真的很有必要，可以避免死亡摇摆)。后来我又定了个蝴蝶结的头盔，为了配合头盔我就又买了改装的贴纸，还有黑色挡风和可爱的小熊这些就是增加颜值用的改装件，并没有什么安全类的作用，以上就是我的改装。

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2023-06-02

DC200913

比亚迪G3车主·车龄14年

铃木GSX250这车大家都管他叫神车，我这骑了半年多确实是很多方面在250入门级仿赛车型适合新手小白上手骑行，车辆的质量很好，稳定性高，就是这个大灯太差意思了，我是老车主听说现在的新款终于给升级成LED大灯了，我这个老车主也没人给安排换一个，原厂的小蜡烛灯我是真的服了那个老6了，对面来车，我是一点路都看不到啊，然后我就换了这款75W的天使眼这个车辆灯亮度:75w已经亮瞎了不知道85w什么效果再也不怕远光狗了晚上骑车安全提升不知道多少倍关键贼拉帅安装难易:找师傅安装就行一般人搞不定专业的事给专业的人老板说有三年质保放心搞我最喜欢的就是全红色哈哈哈价格方面还算比较可以接受的吧，500多。

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2024-10-27

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2023-05-17

全民pang超人

本田 CM300车主·车龄3年

幼兽爆改之后，帅出了天际？

心心念念的幼兽到了，秉持摩托不改不如推下海的原则，把网上幼兽改装帖子翻了遍，最后自己下单凑了一堆零件，自己在家里七七八八都装上了，效果还不错，算是个阶段性胜利吧，暂时1.0版本就这样了，开一段时间看看有哪里还需要提升。改装清单也列好了，原则就是关键东西不省钱，其余的能便宜尽量便宜。 1，排气：YOSHIMURA吉村，牌子硬装车好看，声音赞。 2，护杠：MTC，样子不错，安装公差有点大，车头只有单安装位，强度感觉一般，算了看在好看的份上先用了。 3，中置货架：MTC，样子好看，架子功能也不错，漆面也OK。 4，避震：LC racing，真心不错，预载，回弹软硬可调，100kg体重上下台阶游刃有余，舒适度好评。 5，坐垫：某宝的毛毛虫一体坐垫，没有中间的横梁，坐姿对180以上的身高用户特别友好。 6，风挡：BVL，设计和做工都对得起价格，但是如果有透明黄色款的话那就更好了，期待下以后能出。 7，前载货篮：BVL，造型是相当喜欢，工艺也好，但是配的两根松紧带其实没啥实际固定作用，还是没有弹性的绑带会更好更安全。 8，护手：某宝杂牌，踩坑了，工艺和安装稳固性都一般，关键护弓会卡右刹车手柄，有安全隐患。 9，前灯罩：某宝杂牌，工艺不错，黄色改色片很有用，晚上光线穿透力可以。 10，后货架：RS，改了一体毛毛虫坐垫后，原厂后货架没法用了，空一块很难看，RS这个货架可以填补原来的安装位，这样用脚撑的时候也有个拉发力的地方。 11，侧包：Westwind西风，这个包的安装支架会和RS的货架有干扰，所以安装时候要修正有一定动手能力。但是包本身设计很好，特别是快拆，一秒搞定，锁起来也很方便。如果包里面能有几层储物分区就完美了。暂时就这么多了，扩缸啊，改usb充电和双闪等过几天再弄了。对了，其实我想说说动力，都在喷110动力差，其实我感觉还好，100kg选手在车上85km时速分分秒秒的啊，市区足够用了。爬坡的话，1档扭矩也很强，没觉得很肉，反正加速性上和La比起来也没差多少。

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2024-08-13

老毕1127

轻骑铃木 UY125车主·车龄2年

UY125小踏板改装

骑士的最终归宿之踏板 3月份1个w提的裸车，代办的验车，保险自己出的，交强+三者100w+免费救援，下午卖了502x晚上就定了UY，定完车就开始买配件，先买实用的，第一个护杠某鱼购买150元，便宜还不错，稍微有点划痕运输过程中造成。然后是脚垫30元，拓展支架30元，一对大灯256元，双闪超车开关32元仪表膜8.7元。到货后跟朋友一块装的，先卸后视镜装拓展支架，可以放手机支架运动相机之类的，这个简单，但是注意后视镜是反扣！然后超车灯得把原来的拿改锥🪛翘出来，直接换上这个，超车灯手感差点意思。注意⚠️翘的时候垫点东西别把壳子翘坏了。然后安装大灯按教程拆壳子，卸螺丝，车壳有卡扣千万别大力出奇迹，容易把卡扣弄断，壳子好拆，安装灯，这个灯非常亮，蓝色切线非常漂亮，但是这个灯需要多次调才可以调合适，大部分时间都用在这里了护杠就是几颗螺丝一拧就完事了五一需要跑300公里回老家，然后买了风挡，手机支架风挡质量挺好的就是安装不太方便，装上一点歪，晚上装的就没在调，手机支架还行但是感觉不如灯芯的哪个红色横着的方便

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2023-05-25

哈皮HappyV

碳为观止！赛600碳化改装分享！

关于赛600的改装是从年初开始，心心念念做了大半年的攻略，终于提了一辆灰绿色的赛600，由于对之前的汽车改装热情并没消退，我从车子到手便着手准备对车开始外观上的改装了。首先说到定风翼，原厂的定风翼是塑料的，感觉还是有点小，起发于对gp赛事的感兴趣，决定要换一套硕大的定风翼，于是便有了这一对四片的锻造干碳的定风翼了，干碳搭配金箔，非常的耐看，硕大的定风翼对高速行驶中信心的增加有着不小的影响。随后我又对整辆车进行了碳化处理，全车外观板材全部换成了干碳材质的护板，非常的美观，可惜没有多少厂家开模制作这款车的板子于是找人重金订制了全车的碳板。前唇方面为了搭配定风翼，也买了段碳材质加金箔的搭配，后挖泥责采用了一整块成型的碳纤维板，使整体性更加完整。由于对整车流线造型的保留，我没有选择加装护杠，致使倒车或摔车会变成一笔不小的花销。排气方面改装了忍者400上面的天蝎排气，锯掉了三元，使得排气更加通畅，并且伴随回油可以实现喷火效果。后视镜实在不喜欢太高的后视镜于是改装刀锋后视镜，使得视角变窄，感觉还是很危险，后续也会进行调整。虽然整车完整度不是很高，但确实是目前自己最喜欢的状态了，唯独段碳的材质，使得整车再刚洗完的时候，会显得像甩了一车泥一样。

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2023-06-02

Bono487

QJMOTOR 赛600车主·车龄2年

我给我的赛600摩托车装了个定风翼，这改装真是太值了!首先，我想说说为什么我决定给它装上定风翼。赛600本身性能就很好，但骑车时，我总是觉得风阻有点大，特别是在高速行驶时。于是，我开始研究如何减少风阻，提升骑行体验。经过一番调查，我发现定风翼是个好选择。它不仅可以减少风阻，还能提高骑行稳定性。于是，我开始寻找合适的定风翼。市面上有很多选项，但我最终选择了一款质量可靠、设计美观的定风翼。说到花费，定风翼的价格确实比一些普通的摩托车配件贵一些，但我觉得这钱花得值。毕竟，好的定风翼不仅能提高骑行舒适度，还能增加摩托车的整体颜值。装上定风翼后，我明显感觉到骑行时的风阻减少了。尤其是在高速行驶时，感觉车更稳定了，没有那种被风吹得左右摇摆的感觉。而且，朋友们都说我的车看起来更酷了! 总的来说，我对赛600的定风翼改装非常满意。虽然花费比预期高了一点，但考虑到它的性能提升和外观改善，我觉得这是一笔值得的投资。如果你也在考虑给你的赛600装上定风翼，我强烈推荐!

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2024-11-30

Exc668

汉威 YP500车主·车龄1年

骑帅不骑快、骑的是姿态

雅痞500，自己洗完车发光发亮

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2023-11-23

无双星球ecC

雪铁龙C5车主·车龄9年

灰石改装笔记

2022年7月份入手，结合操控和驾驶感受，谈一下改装情况：一、整体感观 1、车辆外观漂亮，配置双排气； 2、坐高优势，可以双脚踩地，心理踏实； 3、巡航车，慢慢骑，舒服。二、改装配件、原因及费用： 1、折叠钥匙：原厂手感、操作差很多，从网上购置金属钥匙壳，自行改装；改装后手感提升，做工漂亮，可以选择不同颜色，定制喜欢的LOGO，感观大幅提升。费用：20元。 2、刹车踏板：原厂刹车杆，外观不好看，刚接触挡车，原厂刹车杆短，角度问题，踩不准。先后选择了两种，一种是延长杆形式的，比原厂好找了，但是接触面积小感觉没底；所以又更换成加宽刹车踏板，接触面积大，心里踏实，但是也有个问题，因为金属抛光处理，导致下雨天刹车踏板也滑，后来按踏板形状，定制了一块防滑胶粘上，完美解决防滑问题；总费用：40元。 3、换挡杆：原车较短，颜色不好看，有时钩不上力度，挂不上挡。在网上先购置了蓝色橡胶块，但是全网的尺寸都是4厘米左右，灰石原厂的将近6厘米，所以档杆空了一段，加上橡胶软，有时不好挂挡。后来更换金属加长杆（杆外圈并排3个橡胶圈），调档舒服、直接，挂挡准确，非常适合新手，唯一缺点是，时间长了挂挡杆外部的橡胶圈会老化开裂（因此又额外备了一袋橡胶圈，坏了就换上，也挺折腾的），此外橡胶圈是黑色的，穿不了白鞋，所以现在只能穿黑色鞋骑车。费用：23元。 4、折叠靠背：非常舒服，能够托着腰，跑318也不累。但是做工差点，包的皮革接缝粗糙。喷涂不灵，摩旅一趟回来，捆扎摩擦掉漆部分有锈蚀，只能买罐磨砂自喷漆处理一下。此外，折叠靠背放下后会把后座面压变形，为此在与座面接触位置额外粘贴了一层防撞棉，勉强可以建设磕碰，总费用：430元。 5、马鞍边包：看了带边包支架款和马鞍包款两种，其中带边包支架的边包安装后，可以解决了边包耷拉问题，同时也减少了边包与后减震弹簧磨损。但是整体宽度会比安装马鞍包宽，特殊路段（都懂得）通过性多少有些影响，边包支架重量比马鞍包重一些，价格也高一些，安装也复杂。所以最终选择的是马鞍包，安装快捷，为延长边包寿命，减少与后减震弹簧磨损，需要在边包与弹簧接触位置粘贴两层防撞棉。边包平时就放一些修理、补胎工具、绑扎带、充电线，远途放一些常用小件常用物品，很方便。边包自带两个杯架，方便放水瓶和擦布；费用：170元。 6、安全护杠：看了侧边方型和三角型两种，个人喜欢方型，感觉防护面积大一些。考虑安装需要拆卸水箱护罩，所以就在店里让师傅安装的，感觉护杠是我所有改装里要求安装工作量最大的。建议安装安全护杠，对人、车都增加安全性，还可以固定相机支架；【建议安装】费用：280元。 7、折叠牛角：看了各种折叠牛角介绍，可以降低倒车时车辆相关配件损失，但最吸引人的是可以根据手掌大小，调整牛角开合角度，设定合适捏合力度，操控性得到提升。缺点，与车辆整体风格不搭，不过比起提升的功能性，这点不足可以忽略。非常适合新手；费用100元。 8、加装牌照架：原厂安装位置只有两颗螺丝，牌照固定点位置骑行时间长了容易断裂，采用牌照架后受力面积增加，降低断裂概率。总共看了两款牌照架，一种是边框式的，一种是整体背板式的（加送隔音棉）。最终选择的背板式的，背板式的在增加牌照接触面积同时，再加上隔音棉，安装在车上后整体性增强，避免了牌照共振产生的噪音，保证牌照安全，降低断裂、丢失风险；费用25元。 9、排气管防烫罩：加装一对，有效保护腿部隔热，尤其夏天长时间骑行，排气管温度高，上下车、骑行时隔离腿部、鞋子与排气管直接接触。先后看了隔热棉、加长防护罩和网孔防烫罩。隔热棉安装复杂，需要从头缠到尾，而且扎手，主要不喜欢这个形式和颜色；加上防护罩感觉影响车辆整体外观；所以最终选择的网孔防护罩，形式简单，安装方便，同时利用卡箍加固排气管；网孔防护罩缺点就是，防护面积小，单个只有30厘米左右，而且用了一年局部锈蚀，但能满足基本的腿部防烫要求。必须安装；费用52元。改装总费用1140元（明细汇总参加后附图片），护杠在店内买车时负责安装，其他自己动手即可。三、主要感受： 1、喜欢动手的可以网上自己找找喜欢的配件，买来自己安装，非常有意思； 2、改装后从安全性，操控，颜值、功能方面都有大幅提升；【护杠、防烫罩建议必改】 3、车辆平时主要通勤，周末北京山里跑跑，偶尔摩旅。灰石不追求速度，慢慢骑挺舒服的，好好享受骑行的乐趣。

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2023-09-08

柳雾如烟

超超详细改装笔记，nmax155

21年卖了铃木海王星，22年打算新买辆踏板北京通勤，有台杜卡迪周末玩玩还行，通勤确实没法忍受，就北京早高峰这个路况，小型踏板试驾了一圈，最后缩小在雅马哈nmax155，本田pcx160，vespa150这3款中选择。 vespa的优点只有外观，剩下都是缺点，小踏板停车一般与电动车自行车不远，剐蹭频繁，维修保养麻烦，最不满意的是前轮的结构，低速机动性太差，最终放弃本田pcx和155伯仲之间，考虑到天冷北京会下雪地面湿滑缺少abs对安全性也是一大隐患最终选了了雅马哈nmax155，性能，外观，车身体积，驾驶感受都优于其他两辆车，于是在北京机场雅马哈店22年买了台nmax155，人称踏板天花板，但是不足也不少，后续也进行了不少改装升级比车贵以下说明下遇到的问题与改装 1轮胎首先我买任何车第一件事就是改轮胎，所有车原厂轮胎都很拉胯，改装了轮胎就像换了辆车，所有动力，制动，属实灵活性改装，最终都要落到轮胎与地面的摩擦实现，所以改装轮胎是改装最重要的选项，没有之一。最终选择半热熔轮胎应对北京的气候与路况。经过个人山路压弯与地下通道瓷砖地面打滑对比测试，个人排序如下米其林city2半热熔＞玛吉斯半热熔＝米塔斯半热熔米其林的city可以让你50速度冲进涉水路面不打滑，冬天地下通道瓷砖地面满油加速tcs只闪烁1次，山路压弯轻盈抓地好翻身快。当然，没有最好的轮胎，只有最适合自己的轮胎。米其林city某项可能不是最出众，但优点就是全能，没有短板。 2制动由于每天早高峰要与电动车，老头乐，美团闪送同台gp，安全性上制动刹车性能一定是约高越好，于是请教了北京改装nmax155最知名的陈驰师傅，最后改装了布雷博对四卡钳+加大刹车盘+布雷博左右上泵+钢喉刹车油管，后卡钳没换，因为换布雷博卡钳需要打磨轮毂或歪装避震器才能装上因为安全性放弃，并且换了钢油管与车力屋刹车片后性能已经提升到很高了，为了再提升一点点放弃安全性就得不偿失了。改上泵提升手感细腻，改钢喉油管防止热衰减。 3性能终于对性能下手了。首先这是个大坑！牵一发动全身！切记！扩缸这种影响安全性的改装不谈，提升性能首先改了零四传动一套，改变了出力区间，换了小普利珠，踏板就是为了提速快灵活，尾速直接从135降低到了120，但是加速变快。然后改了进气，为了提近期量，vva也变得明显。发现排气量小，就改了排气，选的声音最小的排气，为了增大出气量与去掉三元。我杜卡迪天蝎已经让我头疼死了，一个踏板还是静音点好。发现需要空燃比机才能调车，又改了空燃比，原厂电脑不支持，又改了全取代电脑艾瑞丝x版，改一个就带来其他问题，牵一发动全身。 3舒适性改造动力骑行激进，偶尔带人，发现避震不行，于是改了欧林斯与cs前后的金色气瓶避震。加了个夏德39圆形尾箱放头盔，伟杰加高风挡。尾箱不要用铝合金的，没有流线结构，沉重兜风容易死亡摇摆。尾箱支架选用精工66不锈钢提升硬度，铝的容易断。吊架也换了改装金色锻造吊架，吊架必须按说明用扭力扳手打扭力切记！安全第一。 4外观没得改开始改外观，红色热修复改色膜贴完感觉不够平整，又贴了一层xp隐形车衣。都改到这样了，姿态得够吧，全车金色钛合金螺丝后脚踏与避震呼应。 5行车记录仪 hfk越来越坑，当年才几百，现在2000多。最后改了个多媒体带电子后视镜的汽车用记录仪，自己打一圈防水胶，3年流量加全改完才几百。最后不管改装什么车，安全第一，某些性能改装，牵一发动全身，要不不改，要不就全改，切记。

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2023-05-31

上榜了就违规

凯越 450RR车主·车龄1年

春风450sr改装

春风450 改装清单只是为了改成自己喜欢的模样清单列表附带改装理由，具体价位上网自己🔎，这里不提供价格 Mototron上三星、三星螺帽 - Mototron分离手把 - Mototron 省力离合 - Mototron 升高脚踏 - Mototron 护弓 - Motomax小飞、加大牙盘 - Motomax 黑金链条 - 倍耐力大闪电轮胎(v3sp)三对 - Brembo RCS cc17 上泵（糖果色钛合金螺丝） - Brembo M50s 卡钳（糖果色钛合金螺丝） - Brembo 三代小螃蟹+下移转接码（糖果色钛合金螺丝） - 竞技刹车皮 - Hel 全车定制钢喉 - Aem 国产直插油壶-[] 高流量进气空滤 -海魄钛尺+Mototron 钛尺支架（高速稳定性） - 国产天蝎排气（中尾） -Seti 手机支架 -快拆油箱盖 -定制直上糖豆开关 - 后视镜移除块（自制）-造梦二代风挡分色款- MRBR 防摔球 -大灯贴（自制） -1 油箱亮黑贴膜 -国产大竭排气(中尾)（声浪动听，回头率高） -Setii 手机支架（方便看导航） -快拆油箱盖 -定制直上糖豆开关 -后视镜移除块(自制) -造梦二代风挡分色款 -MRBR 防摔球（更好的保护车壳） -大灯贴(自制) （颜值第一） -油箱亮黑贴膜（颜值第一） -Mowoo 短尾（为了更帅） -Tarazon狗骨头（改变坐高） -815座垫 -domino手把胶 -定制锻造碳纤维油箱盖改装只是为了车辆性能更高，更加帅气，

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2023-11-28

盛好人

大迈X7车主·车龄7年

武装到牙齿的铃木uy125

买uy125一年了，陆陆续续改了一些配件，说是改装，其实就是加装，不打算改动原厂东西，个人觉得原厂够用，只把外观改成自己喜欢的样子就行，哈哈。 1、首先就是保险杠，碳钢前保险杠（后边没加个人感觉不好看），网上买的，磨砂质感，挺结实，质量不错，加装后能最大程度保护车壳，车体视觉也更宽大。 2、风挡买的烟灰色40厘米，我身高180，坐上车后风挡高度和下巴持平，风挡可上下调节高度。别小看风挡的作用，骑行时间长一点，速度快一点，胸口的风压真的很难受。 3、原厂后视镜就是个摆设，可视范围太小。改成了黑鲨加大后视镜可视范围一下就增大了不少，看着车也霸气侧漏！ 4、加长喇叭键和启动键，作用还是很大的，像我这种短手指的人，再也不用费劲挪动手指去够按键了！ 5.加装手机支架。没买行车记录仪，平时骑车用手机放上面录像，很实用。 6.更换油水分离器放水阀。到货拿在手里沉甸甸的，应该是铜的，冬季放水可能会用到，最近这天气基本上没有水，比原车自带的方便太多了。 7、改装了LED透镜大灯，行车灯，飞机灯，转向灯，同时也加装了射灯，这一套下来晚上开灯仿佛看到了太阳。 8、加装了途者的45升铝合金尾箱。 9、原车的usb充电太慢，改装了快充子效果嘎嘎的这次先写到这里，以后有值得分享的东西也会及时发表，祝车友们平安健康，骑行快乐！

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2023-06-13

上进小元

摩托车实用小改装

爱车是本人在今年 4月 22号买的，整体感觉非常棒，但是任何东西多少都会有一点点缺陷，后期也是对爱车进行了一些比较实用的改装，我给大家一一列举，也希望能帮助到广大摩友 ⭐️改装一：【挡风板】 1.在骑行的时候，原车的车风挡有点低，风会直吹胸口头盔，头在头盔里面嗡嗡的，带的头盔耳机会很吵，更恶心的是避免不了蚊虫的打击面罩，面罩都是蚊虫尸体还很不好清理。 2.所以为了解决这个问题，本人在淘宝购买了 45厘米的加高风挡，更换后有效阻挡蚊虫，骑行感受更舒适。另外新的风挡颜值也高烟灰色进口pC的，九十元性价比高，颜值高。 ⭐️改装二：【手机支架】 1.手机支架肯定是摩托车必不可少的一个小改装，本人加装了骑行天下品牌的手机支架，这款手机支架抓握力强、防滑、带防震垫能防止手机震坏，非常实用。 2.感觉还是十分不错的，比较便宜（38元），质量也比较好，手机支架很结实，十分超值性价比高。 ⭐️改装三：【射灯】 1.原车卤素灯的缺点，不亮、太昏暗了，特别是喜欢走夜路的摩友，看不太清楚路，有很大的安全隐患。 2.改装了未来之眼F150射灯（680元），近光黄色远光白色，亮度是原车灯的好几倍，辅路也更宽阔，远光照射距离远。并且黄光雨雾天穿透力好，行车更安全了。 ⭐️改装四：【坐垫】 1.原厂的坐垫有点硬，有点窄，坐着不舒服，刹车猛了还会前滑，如果跑长途的话，会坐的屁股疼。 2.改装了坐垫之后透气性好屁股不会出汗了，虽然坐高微微提升一点，但是没影响，安装后也很容易打理，脏的时候可以直接用水清洗，因为这个坐垫是防水的，当然减震效果也很好，长途也不会硌屁股了。本人用的“科英莱”品牌的坐垫，价格不贵（40元），性价比很高，物超所值 ⭐️改装五：【挡泥板】 1没改挡泥板之前，每次下雨骑行的时候，尾箱都能甩上泥水，裤腿上甩的也是，为此每次下过雨都不敢骑车，怕溅一身泥水。 2但是加装后，后轮挡泥板完全遮挡了轮子带起来的泥水，效果很好，再也没有甩泥的烦恼了，保证了车体和尾箱的干净。真的是一个不错的小改装。 3.本人用的“MXHK”品牌的挡泥板，对下兩爱骑行的摩友简直是一大福音价格也不算太贵 (66元），主要太有用了。 ⭐️改装六：【记录仪】 1.安装记录仪可以记录交通事故，维护自己权益，能够记录行驶全过程的视频和声音，可以为交通事故提供证据 2.本人安装的是“天尔惠”品牌的行车记录仪（380 元），自己就可以安装，使用很方便能连着手机，画质也很清晰，内存也很够用，播放的视频也不会卡顿，性价比也很好。 ⭐️改装七：【大灯灯罩】 1老一式的单眼大灯，太单调了，本人用了“豪爵”品牌的大灯，安装简单，自己动手20分钟就安装好了 2.对石子路防飞石很有用，同时给车也提升了颜值，看起来也没有那么呆。 ⭐️改装八：【护杠】 1对于新手来说，护杠是必不可少的，在面对倒车，不至于压到腿，能更好的保护好自己。 2.本人用的是“2088”品牌的全包围摩托车护杠，价格（448 元），对于新手来说确实是必不可少的，毕竟安全最重要。 ⭐️改装九：【三箱】 1.原厂车的三箱体积太小，装不下全盔，只能装下四分之三盔，使用时太不方便了，所以决定更换尾箱。 2.更换了途者三箱（2400元），尾箱43升的正好可以放下全盔，安装后使车变得也更帅气，装的东西也变多了。最后，改装完后的功能性更强，更实用，外形更美观，同时也减少了危险，让自己可以更好的骑行，更安全，更适合自己，大家骑行的时候也一定要慢慢骑，不要压弯飙车，安全大于一切，希望这篇帖子能帮助到广大摩友

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2023-09-20

梦奇不是胖子

豪爵铃木 DL250车主·车龄3年

给DL250更换了428链条套装

我的dl250是21款的，我现在骑了三年多，总行驶里程32000km，最近感觉链条有些松垮，噪音大不说还会卡顿，趁放假更换一套428HO油封链条。我的车的原厂链条是Did的520油封链条，这套链条用起来挺可靠，32000km没有出现出过大毛病，但是链条的异响很严重，基本上500km不刷油，链条的噪声就特别大，就是带着全盔在速度低于30km/h的时候，链条噪音特别大，哗啦哗啦的特别烦人，正好链条的寿命也快到了，趁假期更换了428的链条套装。本次更换的链条规格是428HO，前后牙盘的规格没有改变，还是用的前14齿，后47齿的规格。这套链条套装我一共花了420元，自己动手更换的也不是特别难。需要准备的工具。一个大的活动扳手和一个19号的扳手，这两个扳手是拆卸后轮的大螺栓用。其他工具还有:一套棘轮扳手，一副劳保手套，一瓶链条润滑油。更换链条的过程。首先将发动机左侧链条小齿轮盖板拆下。用19号扳手顺时针将固定小齿轮的螺栓拆下，这个螺栓不是特别好拆，需要用长柄扳手。更换上新的14t前齿轮⚙️，这个过程我花了15分钟，主要是前链轮儿的螺栓特别的紧，不好卸。将固定后轮轴的左右两侧大螺栓拆下，这两个螺栓都是19号螺丝，拆卸起来也不是特别难。松掉后轮的限位螺丝，需要用到12号小扳手，整个后轮的拆卸大约需要5分钟，相比起前链条轮还是很好卸的。将后轮卸下来之后，旧的链条就轻松的摘下来，换上新的链条。将后轮平放在地上，后47齿牙盘固定的5颗螺栓很好卸，依次将螺栓卸下，将新的牙盘放上。固定牙盘螺栓一定要对角紧，这样才能将螺栓固定的更加的稳固，也不会出现偏力，确保后牙盘的精准。最后就是挂上新的链条，旧的链条很脏，黑乎乎的，换上新的金色链条，颜值都上档次了。先不要固定两侧的大螺栓，调节好链条的松紧，让链条的浮动在2cm左右，此时就可以固定好轮子的大螺栓了，最后一定要上紧用脚踩一下扳手。整个过程耗时大约1小时，也不是特别难，有些动手能力的都可以自己换。更换完链条的使用感受。在没有更换链条之前，链条的噪音特别特别的大，身旁的朋友都笑话我，说这个车的链条在炸街，他们说从旁边儿听着比发动机的声音还大，其实我自己也知道了，这款车的链条声音确实大，只是链条没出毛病没舍得换。另外当这款链条使用超过3万km的时候，车辆急加速的时候，链条会咯噔咯噔的响，加速不平顺，卡顿的非常难受，也可能是链条被拉长的太长的缘故，运转不顺畅。更换完新的链条组合。首先在声音上小了很多。链条的静音性很好，还专门在封闭道路上测了一下，在不戴头盔的情况下，速度40km/h左右，听不到链条哗啦哗啦的响。就算原地打起大撑，挂挡将速度提到80km/h，原地运转链条的声音也很小，我对这套链条的静音性还是很满意的。其次就是更换完链条之后感觉提速更有力了，动力输出更加的顺畅，加速的时候动力响应很快，没有了那种迟滞感，感觉提速能比之前快了1秒左右。最后就是说更换完链条之后，换挡平顺性很好，加速的时候再也没有那种咯噔咯噔的顿挫感，跑起来很顺畅，速度在60km/h的时候也感觉不到链条的跳动，动力很平顺，驾驶舒适性较更换链条之前提升了太多。以上就是我更换链条的一些使用感受。花费也不多，如果你的链条也十分吵，骑行过程中有卡顿，我也建议你更换一下链条三件套，花费不多，能解决大烦恼。

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01-27

特别的人0312

小狒狒改装笔记

这次带我的小狒狒参赛首先我加装了一个尾架，从外观看，狒狒的设计本来车身屁股比较短，所以我加装了一个尾架，肉眼可见的加长了车身长度及美观度，后座载人也增加了安全度，尾架上绑了个小兔子，跟机车小熊🐻，非常有辨识度我还加装了保险杠，既不影响美观，也可以保护车身及自身安全，倒车不伤害车漆，也不会压到自己，提升了车身整体美观度，但是上牌的时候要把护杠拆下来嗷。狒狒甩泥能甩老高了，下雨天会变成真正的挡泥板，我加装了后挡泥板，可以有效的防止甩泥，也不影响美观，我的车牌加装了车牌架，唯一不好的缺点就是过障碍物的时候，车牌会刮到挡泥板，时间长了车牌的螺丝会松动车头改装了大灯，原装的led灯不够亮，晚上骑夜路太危险了，所以改装了个更亮的大灯。晚上骑车也能看的很清楚，安全感满满。车把之间我加装了个横杠，提升了车身整体美观度，还可以放手机支架，等红灯再也不用着急忙慌的掏手机了📱。狒狒的车身我贴了很多史迪仔的贴纸真的太可爱啦，瞬间提升了可爱度。我改装的东西大概就是这些啦，虽然没有大改，但是我觉得已经改的很可爱啦，接下来就是我的改装清单🧾啦，有需要的小伙伴可以参考裸车8980s 驾照增驾1000💰 防摔杠201💰 后尾架111💰 摩托车手机导航支架113💰 (减震款U型车把款) 蓝牙耳机维迈通v9S，583💰 史迪仔48💰 小兔子公仔20.43💰 机车小熊158💰

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2023-05-24

老实巴交的流氓

超级奶爸的超级神器！

巧格i125 plus通勤带娃买菜YYDS 先去把牌照上了，感觉瞬间有了灵魂。去找卖家换了两条轮胎，米其林半热熔胎，然后换了后视镜，挂钩，还贴了好看的贴纸。小摩托通勤绝了，带孩子，买买吃的，路边想吃的随便买，真的是汽车给不了的方便。我的小马三瞬间不香了风罩改装:安装很简单效果也很棒，问的人比较多，某宝和某多很多，也有很多种风格。 2米其林热熔胎:我不是很懂，我看到有些人换玛吉斯全热熔，还有人只换了后轮，我两个都换了，说实话雨天我从来不骑车，害怕，不敢骑，白色大的箭头也会很滑，所以给你们做参考后视镜:我买了两种后视镜，目前买的比较满意凯威格手机支架:也做了功课，对比了一下，这款手机支架功能性，各方面都最好，还有就是在旗舰店买回来和Pxx一模一样，放心冲，pxx更有性价比。当然它有很多安装方式，可以直接安装在后视镜上，我觉得放平衡杆更好看也稳妥。巧格平衡杆:搜了很多平衡杆，不太喜欢有 Logo和弯的，于是找到了这款平衡杆，质感非常好 nice，推荐。坐垫套:买这个坐垫套很纠结，这个配色我觉得有点点老气，可能后期会换，当时比较纠结暗红色。不防水不防水!但是蛮舒服的，软软的。头盔:就是选的半盔，目前体验感还行在买的，搜logo就行，最关键的是半盔能放下箱内，不用考虑另外装后尾箱。巧格最大的好处就是灵活好开，装后尾箱有点臃肿了或者不协调不好看了。还有很多小零碎:挂钩，脚垫(一般)想换丝圈的。钥匙套质量nice，坐桶垫便宜实用，还买了两次车载，第一次的被偷了，目前这个电子的还健在(上班赶时间卡点打卡哈哈哈)包括还有很多姐妹问的贴纸也贴上来了。百分之九十都在PXX，PXX市值超过阿里也得谢谢我啦。巧格i125改装买车两个月，改装到此结束，基本只满足日常用就OK，挡风板不考虑装，我觉得不好看。目前已经骑了1500km通勤真的非常非常好骑，公司门口天天交警巡逻贴单，车位难寻，有了它只要不下雨都骑车。理性种草，欢迎在评论区晒一晒买了小扳手十几块钱，除了轮胎，其他都是可以自己动手换的，女生毫无难度再来说一点自己的感受优点: 没算油耗，但是加一箱油跑好久感觉比北方冬天容易馈电的电动车还能省!车身轻，小巧，通勤走街串巷代步王者!而且新款的这个led灯很给力，远光近光都够用，在省道上跑，比我的瞎子本田飞度1.5L的强缺点:骑行姿势不舒服，只能往下踩，所以这款车定义应该就是市区小范围代步，买菜用，而且坐垫和车把距离太近了，前面放东西或者孩子站前面都不如别的平踏(小孩别站前面，危险) 赶紧让媳妇去学驾照，留着给她玩了

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2024-07-06

云飞带你去骑车

我是一位奔达灰石300的车主，为什么会选择这个车，原来买的是防赛，骑了半个月，腰疼，然后就在网上看，开始看了闪300.就决定去店里看看，第二天我就骑车去了车商那里，试驾了一下闪300.感觉车身有点短，我身材比较胖，所以骑起来不好看，旁边有一个灰石300让我试驾一下，我坐上去，就感觉不一样，车身比较稳，然后试驾了一下，心情还是比较激动的然后，我就毫不犹豫把防赛置换成了复古，车子骑回来以后，看看就觉得要改成自己喜欢的样子。 1:首先是护杠，这个是必须要有的，因为我听一个车友说过什么都不装，都要装护杠，于是第一就是护杠，护杠我是买的二手的，比较便宜，然后看了视频自己安装的，装完感觉自己的动手能力还可以。 2:我出去和摩友骑车的时候，看到别人的车上有靠背，我上去试了一下感觉不错，回来我就入手了一个折叠靠背，也是看视频，自己安装的，安装靠背确实感觉不一样，骑行起来靠着，确实舒服，而且带人也舒服 3:我有一次骑行，不小心被烫了一下，腿被烫的挺厉害的，十几天才好，然后我就买了排气筒防烫护板，发现那个有点短，因为我要接送小孩，怕烫到小孩，所以就在网上找了一下，找到一个排气防烫网，就装上了，虽然有点难看，但好用。 4:以上花销改建，护杠80.靠背480，排气防烫一共是180.手机支架85，其它的，我基本上没动， 5:车子改完以后，感觉不一样了，骑起来特别舒服，长时间骑也不会累，因为有靠背，300cc的动力我觉得日常代步够用，高速以外超车也有信心，80码以后风阻大，所以还是适合市区代步，操控对于我这种新手感觉还行，就是转弯半径有点大，可能一些细节有待提高，整体来说的话，还是很不错的，档位也很清晰，换挡那叫一个丝滑，然后是发动机的声音，怠速的时候声音很洪亮，高转速也很有感觉，声音回头率特别高。 6:后期可能会改手把，和践踏，再加个边包，就完美了，这个车子个人感觉还不错，建议大家经常检查一下螺丝，有没有松动。为了自身安全，希望大家骑帅，不骑快，安全骑行。

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2023-09-12

全民pang超人

本田 CM300车主·车龄3年

我的小黑改装日记-本田cm300

朋友定了一年的订单，不想要了正好我想要就给我了(本来以为订单没戏了前手刚买了个几十公里比较新的二手，后脚第二天订单车就到了，又把二手卖了) 一、头盔:SHOEIGLAMSTER哑光黑(喜欢瓢盔但是为了安全性还是选择了全盔）二、护具:丹尼斯护膝护肘，A星护膝护肘(都挺好看，选择恐惧症索性都买了) 三、手套:外星蜗牛T2。特别说明：本来买了A星的 SMX-2,有一说一的确比别的手套好看，但是手套的手指长度有些短了不太舒服，再大一号手指围度会更肥了，只能退掉了，手指细长的慎入，如果就为了好看，别的能忍，那当我没说，外星蜗牛这款跟自己手的贴合度比较好就留下了四、摩托车已改: 除了护杠都是为了好看才改 1油箱罩--防刮。680 2发动机护板-一这款是粘贴加连杆，不想要贴的有那种大框架拧螺丝的。358 3导流罩--本来喜欢下端有三条横道的那款但是那款装不了护杠就只能忍痛割爱了。588 4蘑菇头空滤一骷髅头和蘑菇头纠结过一会，索性全黑选择了。168 5护杠-一纠结很久实在不想装觉得饱看安全起见还是装上了，能护个腿，车倒的话该刮蹭还是会刮蹭的。588 6座包侧盖--228 7上下减震套-这个得到车行让师傅装，因为要拆下来走线什么的，自己就别弄啦。170 8大灯罩前后转向灯罩后尾灯罩-不喜欢猪头罩就选择了最简单栅栏样的罩。一大灯罩109，后尾灯罩59，转向灯罩有家赠的 9边撑--rebel加大加宽边撑。60 10后脚踏--rebel款。120 11刹车脚踏-本田字样加大加宽刹车脚踏板。19 12TPU自修复仪表膜--28 现阶段这些暂时够用了，以后再看心情改装轮毂、车把、后视镜下移、坐垫、发动机边盖保护盖、短尾这些吧

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2024-07-19

Isabella貓

宝马5系车主·车龄9年

H150这几个改装方案不错。

H150原车是不带护杠的，车的车漆本身就比较薄，一刮一蹭的很容易刮花车体，可以参考改装一下自己的h150。这个护杠是一个全包围的形式，从车头到车尾都有很好的保护材质是钢管的，钢管的直径大约有25mm，摸起来也挺结实的，整体的重量大约是7kg。安装完的费用是420元。安装完这个护杠我认为有极大的优势。首先从外观上来看加装了护框之后比原先的车体更宽，显得更壮实，也就是说更饱满了，好看一些。再次加装上护杠可以防止一些电瓶车和附近停的摩托车的剐蹭，我之前没装护杠之前经常被别的电瓶车剐蹭到车的外壳，外壳处都好几处漏到底漆了特别的难看，这款车的漆挺薄的，要保护好。再次有护杠可以保护人和车能减少伤害，毕竟如果摔车的话，护杠会承受大部分的伤害。安装完护杠的弊端。我的车安装完护杠之后共振特别明显，起步的时候护杠和车头部位嗡嗡嗡的响，没装护杠之前没有这种共振的声音，可以确定是护杠导致的共振。另外我还改装了坐垫儿。原车的座高是785mm，我1米65的身高，坐上之后双脚勉强半脚掌落地，主要是这款车的坐垫儿太宽了，导致了腿不够用的。改装坐垫是从网上找的，费用是440元。改装的效果如图所示，就是带腰靠的降低了座高3cm。改装完坐垫儿的感受还不错。首先是做高降低了3cm多。我这1米65的小土豆儿也能双脚稳稳落地了，骑车更有信心了，实际上也更安全一些。另外这款坐垫儿改完之后，带一个腰靠。坐在上面的时候腰靠能承托住腰部，坐起来更加的舒适。上下班儿通勤的距离虽然不长，但是在路上骑行的时间达到了一个多小时，没改坐垫儿之前真的是腰疼，改完坐垫之后带的腰靠能很好的缓解腰部的疲劳，骑行起来省力多了。再次就是改完坐垫儿之后的样子还挺不错的，做工和缝线处理的都挺好。防水性方面也不错，下过几次雨，坐垫儿没有往里渗水，没有出现坐垫儿湿屁股的情况。我还改装了一对恶魔眼的灯。也是透镜的LED灯，带动态眨眼睛的效果挺酷炫的，价格有点儿贵，860元。其实原车的车灯亮度还不错，我的改的这个恶魔眼灯主要是好看，有趣。你要是喜欢的话也可以参考着改一个。这款车灯自带切线，带透镜的大灯都有切线，这个切线还是比较平整的，亮度也挺好的，远光和近光支持同时开启，夜晚的时候照明效果特别的好。这都是一些非常实用的小改装，如果你也有需求也可以参考着去改装一下，使用效果还不错。

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2024-08-19

怀念HT

uy改装笔记

刚入手不久的高配武士黑，陆陆续续改了一些配件，说是改装，其实就是加装，不打算改动原厂东西，比如刹车，轮胎。个人觉得原厂够用，我是佛系骑行，只把外观改成自己喜欢的样子就行，哈哈。首先就是保险杠，碳钢前后一套，网上买的，磨砂质感，挺结实，质量不错，加装后能最大程度保护车壳，车体视觉也更宽大。风挡买的烟灰色40厘米，我身高174，坐上车后风挡高度和下巴持平，风挡可上下调节高度。别小看风挡的作用，骑行时间长一点，速度快一点，胸口的风压真的很难受。加装了横杆，横杆上分别是手机支架、运动相机底座、胎压监测底座。亲测运动相机不会因为风挡颜色而影响录制，当然如果风挡是透明，可视效果会更好。原厂后视镜就是个摆设，可视范围太小。加装了两片凸面镜，直接贴在原厂后视镜上就行，再加上两个凸面小圆镜，可视范围一下就增大了不少。加长喇叭键和启动键，作用还是很明显的，像我这种短手指的人，再也不用费劲挪动手指去够按键了。加装了铝合金的侧踢辅助块和边撑垫，停车倾斜角度能稍微小一点，并且加装了护杠后，侧踢不好找，加了辅助块好找多了。这次先写到这里，以后有值得分享的东西也会及时发表，祝车友们平安健康，骑行快乐！

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2023-05-18

肉钩子葫芦

本田CB400F改装分享

本田CB400F是500F的小兄弟由500发动机缩短活塞行程做成的双缸400。行程短转速比500要高，但依然调教很保守在10500转断油，6档到8千转就限制了所以极速gps只能到165，真是老头乐的代表。这个车的发动机随便造不用担心会坏，也就是买发动机送车了。隔壁400X已经十三多万公里发动机没出任何问题。原车的减震是往舒适的调，太软。刹车点头，入弯支撑不足。所以需要换加强弹簧，单根加入450ml威爽10W避震油。原车特供的S1轮胎滑到离谱换来的是巨耐磨，跑山换一对好点的半热熔才能体验到粘在地上的感觉。原车的刹车够用，但不适合激烈驾驶无法做到立刻刹停。后泵选用风速一字泵，上泵用RCS15磅的直推正合适。再配上mototron的升高脚踏。激烈驾驶重刹心里有底，很有信心。跑夜路就需要改一下原车的蜡烛灯。双光透镜大灯配上射灯无惧黑夜。原车中段三元脱焊，那就自己更换一根不锈钢的前中段。老头乐慢慢改玩到报废

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2023-06-03

欢子又饿了

五羊本田猛鸷190x改装笔记

190x这车动力小配置低，也就外观还行，质量稳定省油耐用话不多说直接开整下面是本人改过的配件 1.途者快拆三箱（拉力车没三箱没灵魂，还能保护自己，不是快拆属于非法改装，快拆三箱属于货物，不超过规定尺寸就行）2000元 2.全包护杠（保护爱车也保护自己，现在也属于合法改装，大部分地方可以直接上行驶证，我这就是）350元 3.五匹手机支架（导航用，不带防抖的有很多摩友震坏了摄像头，不如加点钱上防抖，之前用其他品牌球头很滑，现在只用五匹）130元 4.征和油封链条（原厂链条几百公里就要紧，异响令人抓狂）160元 5.征和静音牙盘（光换链条还不够，牙盘也整上）150元 6.LED灯泡（原厂蜡烛灯，启动还慢，快速按超车灯的时候还没亮就灭了）80元 7.前挡泥板（甩泥太厉害了，后面有三箱挡住没事）60元 8.杂牌射灯（LED灯市区够用，山路就不行了，射灯属于非法改装，权衡利弊再改）200元 9.杂牌前后行车记录仪（杂牌不杂牌无所谓，索尼335摄像头清晰度一流，夜视和防抖也无敌）800元 10.风挡支架拓展横杆（加装多了手把横杆不够用）100元 11.加大风挡（买大了已经拆了，比原厂高15cm的）140元 12.加大边撑（原厂边撑接触面小，非铺装路面可能会下沉，而且角度有点太斜了，加厚一点点正好）30元 13.大灯网罩（大灯太丑，遮一下）90元 14.刹车离合可调折叠牛角（这车用处不大，改变角度）100元 15.带胎压监测的无钥匙启动报警器（花里胡哨，可有可无）400元 16.广角后视镜小圆镜（这车后视镜角度还行，可有可无）10元 17.油箱盖、钥匙孔贴纸（防刮花）30元能想起来的就这些，欢迎交流欢迎来喷另外求个车友群，很多不懂的地方需要求助找不到人

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2023-11-09

朝阳阿坤

雅马哈 XMAX 300车主·车龄1年

雅马哈xmax300提车半个月改装笔记

🛵提车骑士是最终的归属就是踏板，把挡车卖掉了，换的xmax300，2022年10月份在北京雅马哈中排店排的，今年5月初到车，太突然了，就是坚决不加价，裸车49800元，强险480元，购置税44407.08元，三者险100万，1500元，目前还没上牌其他费用后期更新 🏍️改装因为车没有上牌目前改装的比较少，想把三次临牌嫖完，再去上牌，上完牌再改装上完牌之后改装会持续更新 1，脚踏（见附图），改装的铝合金脚踏248元，某宝就可以搜索到，改装是因为原厂就一块胶皮，而且踩上去会滑，改装后，非常稳，骑行更有安全感，自己就可以安装 2，挂钩（见附图），某宝购买，38元，因为车辆没有可以挂东西的地方，这个挂钩可以买早餐放豆浆，冷饮什么的，物件虽小，很实用。 3，后挡泥板，原车的后挡泥板是没有的，下雨天骑行排气，减震，发动机，甩的都是泥点，所以购买了一个太晚mos品牌的后挡泥板，某宝价格170元，目前未安装，等上完牌再安装，怕影响上牌， 4，车钥匙，一定要配一个车钥匙，因为一把钥匙钥匙丢了，或是坏了，到时候很麻烦。 🚲总结雅马哈xmax300，这个车改装很多，后期上完牌目前打算改的如下：欧林斯前后减震，车机屏幕，前后刹车上泵，轮毂颜色，竞技风挡，坐垫，部分贴纸，坐垫都在计划中，目前新款雅马哈xmax300新款很多改装件都没有，等着陆续出，因为新款和老款很多配件不通用。

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2023-05-30

好学轮船Vuk

五菱宏光MINIEV车主·新提车

赛科龙rt2新衣

入手骑行一个月后，总感觉裸车差点意思，不满足我的使用需求，经过一段时间的用车，期间陆续给车添加了一些加装件，除了护杠、尾箱、射灯等加装件，现在和大家分享一下我的赛科龙RT2几个非常实用的小部件。 1、照明射灯：赛科龙rt2这车的灯光虽然是LED光源，但晚上用车的话，还是不够用，当时想着装一对隐藏射灯，但本着能省就省的原则，就淘宝400元买了一对射灯来装上，正好有朋友有安装经验，就劳烦他帮忙搞定安装。射灯是通电自动点亮蓝色的行车灯，不会晃到对向来车，文明使用车灯。 2.加高风档：原车风挡不管是跳到最高或者最低，风刚好直撞头盔（我172cm身高），六七十的速度还好，风噪不算明显，速度到了75以上，风噪就让我心烦了，吹的头盔发震，相当不愉快，距离短的话弯下腰，头放低一点会好很多，但总这样我头也受不了，脖子遭罪，所以我更换的高度68cm的，当时欠考虑了，一心想避风，骑了两天以后发现挡视线还晃动大，比我当初预想的还干扰视线，于是我就又换成了58cm的我把风挡高度调到中间偏上一点刚好，用下来风噪比原车风挡改善太多了，迎面的风刚好从头盔顶上过去，风噪还是有一点点，但是不会把头盔吹的轰轰轰的发震了，与小伙伴出行对讲也不用在弯下腰去听耳机里的声音了。之前看到网上说风挡调节升降后那个花键锁止螺母拧不进去，我也试了一下，诀窍是调整后，一手上下轻轻小幅调整风挡位置，一手把花键锁止望里面轻推，齿位一对正，轻轻就进去锁止了，然后上紧螺母就好。 3.尾箱和护杠属于最基本的加装操作了，我在淘宝买的，价格都不贵，护杠150，尾箱200多，淘宝搜索一大把，大家根据自己喜好来就行了。以上是我的简单实用改装，萝卜白菜各有所爱，根据自己的实际需要来就好了，大家有啥好的改装方案，欢迎一起分享。

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2024-07-31

TR300车友小鬼

银河L7车主·车龄1年

老头乐TR300改装不显老

我的老头乐TR300目前行驶了一年，行驶里程6000公里。我的所有改装首要原则先是以实用性为主，其次是兼具美观效果。大灯改装:TR300到手先改的就是这个原厂的大灯，虽然原厂大灯说是什么欧司朗LED大灯，但是实际使用实在一言难尽，晚上去周边农村拍了次星星，更是让我下定决心改掉车灯。当时就哈普的车灯颜值高，亮度好，相较于原厂有很大提升。根据我的主要需求和价格因素，最终选择四代满圈天使眼，亮度首先有了大幅提升，颜值也是蹦蹦上涨。没选菊花灯原因只有一个字穷。挡泥板改装：骑TR的朋友另一个深恶痛绝的点就是原厂前挡泥板效果太差，特别是洒水车刚洒水后的路面，那甩起来的泥点简直是从脚面到小裤腿，宛如一幅泼墨画。当时市面上只有群伟的无损加装前挡泥板和另一款整个前挡泥板更换的方案，但是听群友安装后反馈效果都是一般，对于挡泥效果改善有限。偶然得知抖音上的老衲正在重新开发TR300的前挡泥板，因此选择等待老衲的产品，最终成品也是让我很满意，挡泥效果提升显著。部分少量泥点才能被摔到裤腿上，完全可以接受。前轮甩泥问题基本得到解决。增高后移块：TR300设计时整车轴距较长，同时车把位置有点靠前，对于我173cm身高来说，胳膊需要稍微朝前后才能较好的控制住。在骑行了3000公里后，同时感受了其他车友安装增高后移块后的效果，感觉对于骑行姿势改善显著，胳膊明显可以放松，不再紧绷。市场当时是存在老衲和德艺两款产品，德艺的需要重新调整离合线才能使用方便。而老衲的不需要调整，也由于老衲前挡泥板给我留下的好印象，所以最后选择老衲的增高后移块。确实安装时完全不需要调整离合或者油门线。安装完成后，整个骑行姿态更为放松舒适。原厂骑行状态是人的胳膊是朝前勾着骑行，处于一种紧绷的状态。加装增高后移块后，人的胳膊是放松的，感觉有点耷拉懒散的感觉，骑行体验大大改善。折叠靠背：折叠靠背和增高后移块这两个功能基本一直，主要就是改善了骑行姿态，让人在骑行过程腰背部和胳膊完全放松，有所支撑与依靠。现在折叠靠背也是两种，一种是靠背在放到前面时，后座就无法坐人了。要是放在后座，前座就没有靠背可以支撑。个人感觉不是太满意。后面老衲设计出了这款，即保存了原厂的后靠背，同时将靠背放在前面是，完全不影响后座人的乘坐。老衲的这款靠背具有前后位置和上下位置的多档可调功能，完全可以满足任何身高和体重的适配，让每个人都能找到自己的最佳依靠状态。同时保留了原厂后靠背，在后座载人时，后座也有依靠，同时也能抓住前面折叠靠背，乘坐更安心。骑行体验加大分，因为TR300本身坐垫就比较宽大，加上这个靠背后，以及车重心较低，骑行时有一种坐大沙发的感觉。突出一个腰不酸腿不累胳膊不疼的优良驾驶感受。边包：TR300旅行版原厂就带有箱子，但是箱子宽度有点窄，虽然也挺能装，但是放不下3/4盔和全盔的头盔，对于骑摩托车出去逛有点不方便。因此两个后边箱都改成边包。老衲的这款边包容量大，完全可以放下全盔，甚至还有空间可以塞雨衣和手套。同时边包底部有铝合金支撑板，保证了边包有一个较为支楞与美观的外形。在实用性拉满的前提下，做到了足够的美观，可以说是实用与美观两者得兼。行车记录仪：我的行车记录仪选用了突破者M2带胎压版本。记录仪摩托车上路必备这个对于自己的安全保障是处于无可替代的地位，要上路最好把记录仪弄好的。当然市面现在记录仪厂家如此之多。我选择突破者M2主要原因有三个。第一，这个记录仪的摄像头选用的版本好，不论是白天还是夜间成像效果都十分nice，成像清晰，防抖效果也很好，几乎看不到画面抖动。第二，该记录仪集成了catplay hicar的车机互联系统，通过hicar与手机互联后，可以在车机端就行导航选择，接打电话播放音乐功能，就可以把手机收进口袋，不用担心把手机放在支架会不会震坏摄像头的问题了。第三，该记录仪还集成了胎压监测，可以实时显示胎压胎温，万一路上碰到了扎钉子这种问题可以得到及时反馈，有利于行车安全。这款记录仪不仅做好了记录的基本功能，同时再行车的智能体验上基本满足我对于一款智能车机产品的所有需求。

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2023-09-08

你才两年半

春风 650TR-G车主·车龄5年

这次改装的内容为车身拉花。 1.改装的原因: 原车比较素，为了增加视觉效果以及辨识度，参考其他车友车身拉花，从网上挑了一款适合自己审美的拉花，并结合其款式的车贴文字，最终完成车身拉花的改装。(总结为:提升车辆颜值。) 2.选择这款拉花的原因因为大部分车友的拉花是国宾护卫队款拉花，可能见得多了，相比之下个人有点美疲劳，经过慎重反复对比，最终选择这款蓝黄色的拉花，这款拉花在国宾护队款拉花的基础上，增加警用蓝黄配色及个性化650TR-G标志，使原本大气的白车身在视觉上更具有张力。 3.个人心得贴拉花也是个技术活，特别是有弧度的地方，一不小心就会产生褶皱，处理不好话热风枪也拯救不了，由于我本人也是一次贴，也没啥经验，只能靠自己瞎琢磨，很幸运，没贴坏，除了有些细节的地方不起细看，其他都挺满意。 4.本次改装花销贴花143元，文字车贴花费19.6元，共162.6元。 5.改装完用车感受整车拉花贴完后，上街回头率比素车更高，加上个性文字，使自己的车子拥有很高的辨识度，很多摩友一眼就认出是我。 6.贴花需要注意的几个点: 1贴花之前表面一定要擦士净.贴化之前表面一定要擦十净，纳米海绵纳米海绵是个不错的选择。 2.车子表面有些顽固的污渍，纳米海绵容易擦掉，可以用3000目以上的砂纸水打磨。 3.贴花的时候可以在表面喷水，降低拉花的黏度，方便调整位置，调整到位后刮板轻刮拉花表面，这样就可以粘紧了 4.遇到有弧度的地方，先贴突起的地方然后由内向外慢慢贴合，有褶皱的地方热风枪加热后贴紧即可,拉花本身就可热收缩。 5.全部贴完后，用手或者毛巾再用力捋一遍，因为贴的时候喷了水，热风枪加热时候里边会有气泡产生，捋一遍能够将泡赶出来。 6.边缘部分一定要用热风枪加热收边然后期容易起边影响美观 7.借着为车身贴拉花的机会，顺便把外壳也翻新了一遍，用的自喷漆，喷的白色自喷漆，再浅喷一层珍珠漆，达到远看亮白色，近看带闪点的效果，比原车更白，更显大气，喷漆之前一定要先打磨原车漆，不然新漆附着力不够容易掉漆，打磨后喷环氧底漆，我喷的是白色底漆，因为使用一段时间后，加上打磨，或多或少原车都有点漏出底色，喷环氧底漆可以遮蔽掉露出来的底色，保证后期喷漆效果，我喷了两层底漆，3层面漆，3层清漆，每层喷完都用细砂纸稍微打磨下，保证漆面平整，漆面固化时间比较长，自然干的话建议一天喷一层或者两层来保证最好效果。未完全干透前请勿用力按压，不然会有瑕疵，尽量少量多次的薄喷，不然局部容易产生流挂。等完全干透后砂纸打磨，然后抛光，效果杠杠的。 8.喷漆不足的地方漆面硬度没原车的好，容易刮花，适合个人动手玩玩，想要好点的效果，建议还是去汽修店喷漆，但是时间比较长，对于天天骑车的小伙伴来说，两三天没车骑真受不了，自己喷的好处就是没完全喷完也可以先骑，不影响使用。其他也没什么能分享的了，仅做参考，有兴趣的小伙伴可以动手试试。重在体验过程。 9.用车体验: 贴花不影响原先的用车体验，非要说点什么的话，那就是回头率有点高，容易被围观，气场非常强，旁边车辆基本都跟你保持距离，行车也更安全了。

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2024-04-26

郑州庄子127

豪爵 UHR150车主·车龄半年

豪爵UHR150我骑了6万多km，质量是杠杠的。在2023年。这款车大约卖了7万多辆。妥妥的年度之星，但在年末，踏板界风云突变。一片腥风血雨。杀的不可开交。曾经的老大。会是明日之星还是昨日黄花？UHR150还能执江湖之牛二耳否，或许也该祭出降价法宝来征战沙场，降多少合适，2000还是3000?请投出您宝贵的一票如果真的像TR300等车子那样官降了，我们这些老车主的利益如何保护? 最后，在这个投票帖子的后半部分，跟兄弟们探讨一下射灯的改装问题。 UHR的原车大灯虽然是欧司朗的lED灯组，但是亮度却不行。特别是经常走国道和跑长途的。我由于经常走夜路，所以也进行了射灯的改装。但怕在不同的城市和省份会查射灯。所以最初的买的是隐藏型的小钢炮射灯，虽然是隐藏赢的，但是仍然能看出来。后来我把射灯改为快拆的，在路上跑的时候遇到检查，停车拆下来。但心里还是直打鼓，怕被JJ查住非法改装。后来我干脆买了一个手电筒支架，安装在护杠上。即使遇到检查也不怕了。

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2024-01-23

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