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    2024-11-11
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    2024-11-11

    买车原因 我一直被堵车困扰,上下班高峰期开车堵,周末出去玩开车也堵。我就想买辆摩托车,在懂车帝看了很久,最终看中豪爵 DL150。这是我的第一辆摩托车,它有 adv 风格,通勤方便,跑山、摩旅也没问题。而且它排量 150,没购置税,价格合适,油耗还低,这就是我选它的原因。 买车成本 我预算 1 万左右,可 DL150 标价 14895 元。不过它没购置税,保险一年 400 来块钱。保养成本低,我在网上自学,在淘宝买优能量机油,每次保养 60 块左右,每公里油耗一毛,对我来说性价比很高。 选车对比 本来我想买丽驰 gw250,它设计成熟大气、稳重且运动感强。但我更喜欢 adv 车型,通勤可拆三箱,摩旅可装上。gw250 是 250cc 直列双缸发动机,功率高,但我工作用不上那么大动力。DL150 的 150 发动机在低扭矩更猛,更省油。250 的每公里油耗三毛左右,DL150 只要一毛。而且 gw250 比 DL150 贵很多,我的预算有限,所以选了 DL150,后来发现选对了,骑着很舒服。 价格分享 DL150 售价 14985 元,没购置税。交强险 240 元,买 100 万三者险花 285 元,上牌费 78 元,在 4s 店加装杂牌三箱花 570 元,这就是提车的总花费。 购车地点和购车感受 我在抖音上找的成都西南摩托城的豪爵专卖店。周六去的时候,一眼就被 DL150 的鹰嘴设计吸引了。我身高 176,体重 65kg,试驾后感觉很合适,双脚能着地。销售人员介绍得很详细,我是小白,问了好多问题,他们都热情解答。我交了 500 定金,三天后车到了,办好手续、拆箱上牌,我终于拿到了车,那种感觉太棒了。 缺点分享 DL150 有优点也有缺点。原厂不带护杠,摔车可能伤车漆,我到手就加装了护杠。原车没装载能力,得加装三箱,这得花钱。跑山路时动力差、超车能力弱,不过我能接受,还是推荐给大家。 关于买车的那些数据 1. 价格相关数据 - DL150 标价:14895 元,这个价格在我的预算之上,但考虑到它的综合优势,我还是决定购买。 - 保险费用:交强险 240 元,商业险(100 万三者险)285 元,加起来一年的保险支出是 525 元,相比汽车保险便宜很多。 - 上牌费:78 元,这个费用在整个购车成本里占比不大。 - 三箱加装费用:在 4s 店加装杂牌三箱花费 570 元,这让车有了更好的装载能力。 - 总花费:把车价、保险、上牌费和三箱加装费加起来,这次购车总共花费 14985 + 525 + 78 + 570 = 16158 元。 2. 油耗和保养成本数据 - 油耗:每公里油耗一毛左右,这真的很省。如果我一个月骑行 1000 公里,那油费也就 100 元,比开车省太多了。 - 保养成本:每次保养只用一升机油,在淘宝买的优能量机油,加上一些小配件,每次保养成本大概 60 元。如果按照一年保养 2 - 3 次算,一年保养费也就 120 - 180 元。 3. 车辆性能数据对比(DL150 和 gw250) - 发动机数据:DL150 是单缸 150 发动机,gw250 是 250cc 直列双缸四冲程发动机。DL150 在低扭矩状态下更猛,而且节能性强,每公里油耗一毛左右,gw250 每公里油耗三毛左右。 - 价格差异数据:gw250 价格比 DL150 贵很多,这也是我选择 DL150 的重要原因之一,毕竟我的经济能力有限。 4. 车辆尺寸和个人适配数据(和我的身高体重相关) 我身高 176cm,体重 65kg,DL150 对我来说尺寸很合适。我骑上去双脚能轻松点地,这在停车等情况时很重要,能保证我的安全和操控便利性。 5. 其他数据相关体验 - 定金金额:我在确定车型后交了 500 元定金,这个定金数额在行业内算是比较合理的,不会给消费者太大压力。 - 等待提车时间:从交定金到提车只等了三天,这个速度还是挺快的,没让我等太久,能很快享受到骑行的乐趣。 总之,豪爵 DL150 有它的优缺点,但是对我来说,它的优点远远超过了缺点。希望我的提车作业能给还在选车的朋友一些参考,让大家都能选到适合自己的摩托车。无论是价格、性能还是购车体验,DL150 都给我留下了深刻的印象,我也希望大家能有一个愉快的骑行生活。

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    2024-11-11
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    2024-11-10
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    2024-11-10
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    2024-11-10
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    2024-11-10
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    2024-11-09
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    2024-11-09

    想了好久,还是想给懂车帝的车友们说说我对这部豪爵dl150的骑行用车的感受,希望对还没有买车的朋友有帮助。 一、合适的坐高与舒适的坐姿 对于我这个身高 176 厘米、体重 165 斤的胖子来说,豪爵 DL150 简直是量身定制。它基于入门级 adv 平台打造,坐高和坐姿都非常贴合我的身材。当我跨上它的那一刻,那种恰到好处的感觉就来了。双脚可以平稳着地,给我足够的安全感。坐在车上,身体的姿态很自然,不会有那种憋屈或者伸展不开的难受。就好像它知道我这种体型的骑手需要什么一样,让我在骑行前就对它充满了好感。 二、复杂的乘坐感受 在乘坐感受方面,可真是有甜有苦啊。我为了能更舒服点,换了充气坐垫。要是跑短途呢,那感觉还不错,没什么大问题。可一旦跑长途,麻烦就来了。就算有充气坐垫,大腿还是会疼,那后座更是硬得像石头一样。每次跑两个小时下来,屁股和大腿就像被人狠狠揍了一顿似的,那酸爽劲儿,别提了。不过呢,我平时大多是一个人出行,这样的话,还能勉强忍受。我这上了年纪,腰可不能马虎,所以每次骑行都得带上护腰。豪爵这个牌子,那可是大品牌,质量杠杠的,让人特别放心,就像一个忠实的伙伴,至少不用担心它把我扔在路上。 三、储物能力因三箱而改变 原厂车的储物能力基本可以忽略不计,哈哈哈,真的是什么都放不了。但是,我后来加装了三箱,这可就完全不一样了。每次出门和朋友们一起骑行,我就成了“义父”一样的存在,因为我能帮他们拉好多装备。我的头盔啊,各种修车补胎的工具,还有杂七杂八的东西,都能一股脑儿地装进这三箱里,稳稳当当的。而且取用也很方便,再也不用担心东西没地方放了。 四、驾驶体验有喜有忧 豪爵 DL150 的驾驶体验整体来说相当不错。发动机运行得特别平稳,就像一个沉稳的老黄牛一样。不过呢,150 的排量在动力输出上有时候真的有点力不从心。在平路上慢慢骑的时候还好,可一旦需要动力的时候,就有点跟不上节奏了。比如说超车,特别是在山路上,那可真是个麻烦事儿,得瞅准时机,小心翼翼的。但它的设计也有很多优点,长时间骑行下来,腰不会酸背也不会痛,这对于喜欢长途骑行的我来说太重要了。在山路上骑行的时候,它的操控性非常棒,车子很灵活,过弯的时候感觉特别顺畅。在城市道路里,它也不会因为是 adv 车型而显得笨拙,通过性还是很不错的。虽然它的转弯半径相对大一点,但行驶起来很稳定。刹车性能也很好,毕竟是油动刹车,以前刹为主后刹为辅,我现在都已经养成了很好的刹车习惯,遇到情况能稳稳地停下来。而且它在城市道路中 0 - 100 的加速表现还比较轻松,长时间驾驶输出很稳定,也不会出现抖动的情况。 五、低廉的使用成本 豪爵 DL150 的使用成本那是相当的便宜。首先,150 的摩托车不用交购置税,这就省了一笔钱。我之前的旧车折旧了 1000 元,这 DL150 的总价就是 13680 元。再加上交强险、商业险,还有那杂牌的三箱,全部算下来也没超过 15000 元。保养方面更是给力,我每次都在网上自己买全合成机油,才 50 来块钱,而且我自己动手保养,一分钱的工时费都不用花,能省就省。这油耗更是让我惊喜,每次加 30 块钱的油,居然能跑 200 公里,这可比我那 cu525 省太多了。我那 cu525 加 100 块钱的油才跑 300 公里,这差距真是天壤之别啊。 六、不容忽视的缺点 当然啦,豪爵 DL150 也有不少缺点。首先就是动力问题,前面也提到了,动力实在是太低了,在山路上超车的时候特别吃亏,每次超车都得小心翼翼,还得瞅准时机,就怕超不过去。还有啊,这一万多的摩托车居然配的是风冷,感觉有点不值啊。毕竟现在很多同价位的车都有更好的散热配置了。再有就是车头的设计不太合理,原厂居然不带风挡。这在长途骑行的时候可就麻烦了,风呼呼地往胸口灌,感觉特别冷,时间长了真受不了。 不过呢,人无完人,车无完车嘛。虽然豪爵 DL150 有这些小缺点,但它的闪光点也很多啊。就像一个有小脾气但又特别贴心的朋友,综合来看,它还是非常值得购买的。它陪着我走过了许多路,看过了许多风景,在我的骑行生活中已经占据了重要的位置。我相信,对于很多像我一样的骑手来说,它会是一个不错的选择。

    今天我们来说说我豪爵dl150的骑行感受图1今天我们来说说我豪爵dl150的骑行感受图1
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    2024-11-09
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    2024-11-08
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    2024-11-08

    #摩托车装备推荐嘿,大家好!今天我要给大家推荐一款我最近入手的超赞的相机——insta360 X2全景相机。 我这人啊,平时出行那是有自己的一套装备风格。总是穿着防护服,再配上骑行裤,脚蹬一双小马丁靴,那叫一个帅气。我骑的是豪爵 dl 150,这是一部入门级 adv 摩托车。我可太喜欢拍照啦,骑行路上的风景、遇到的趣事,我都想记录下来,所以就入手了这台相机。 装备对比 在买相机之前啊,我可没少做功课,看了不少品牌和型号呢。其中就有 go Pro 的 Gopro9 和萤石 360x3。先说说 go Pro 的 Gopro9 吧,它成像确实是好,画面质量那是没话说。但是呢,它的可玩性太差劲啦!只能对着前镜头一直拍,这对我来说可太单调了。我骑行的时候,周围那么多好玩的、好看的,我可不想就只拍一个方向。 再说说萤石 360x3,这玩意儿太贵啦!我就是个工薪阶层,家里经济条件有限啊。它当时报价要 2400 多,而 insta360 X2 只要 1200 多,便宜了一半呢!对于我来说,虽然 X2 在成像上和 X3 可能有那么一点差距,但也差不太多,而且性价比超高啊。360 X2 可以拍摄好多有趣的视频,就像我出去玩的时候,通过它 360 度拍摄然后剪辑,可以搞出魔法天空、全景拍照这些特效,感觉棒极了。不过呢,也得实话实说,和 gopro 比起来,360 X2 在光线暗的情况下成像就有点模糊了。但是呢,年轻人嘛,我还是更看重它的可玩性,能拍出元素很广的视频,就算有点模糊,也还是能看清楚的。而且它在自拍和拍广角画面的时候真的非常不错,通过它自带的剪辑功能,就能把那些有趣的东西都呈现出来啦。要是有钱的话,买两个相机倒是不错,一个成像好的,一个可玩性高的,可咱得考虑实际情况不是?所以我还是选择了 insta360 X2。 价格方面 这次买相机啊,我可真是捡到便宜啦!我本来在淘宝上看到它的摩托车套装要 1580 呢。后来我就想,再看看拼多多吧,结果发现拼多多有百亿补贴,算下来只要 1258 块钱,还是摩托车套装,到手之后都不用再额外买零部件了,多划算啊!然后我又配了一块副厂的电池,才 48 块钱,总共花费 1300 块钱左右,这价格我觉得特别值。 选择理由 我有几个朋友,我们经常一起出去玩。有个朋友他已经有了 gopro,我就想啊,我得选个不一样的。insta360 X2 就特别符合我的要求。它可以从不同的视角拍摄,能拍出不同的画面效果。我就喜欢用它拍广角视频,然后在它的 APP 里面能发现好多有趣的模板,像魔法天空、超速加载这些,可牛了。这些模板能让我的骑行记录变得更加丰富多彩。价格便宜,性价比超高,这就是我选择它的重要理由啊。 使用体验 和朋友的 gopro 比起来,insta360 X2 的优势可太明显啦。上次我们来了一场 200km 的骑行,我带着我的 X2,一路上那些有趣的事儿都被它记录得妥妥的。不管是在我前方的风景,还是后方的小伙伴,或者是左右两边的路况,它都能全方位地记录下来。而且啊,它还能当行车记录仪呢!不管在什么情况下,都能保障我的骑行安全,把骑行过程中的点点滴滴都记下来。每次遇到好一点的素材,我就把它保存下来,然后通过 APP 进行剪辑,剪辑出来的视频那可太有意思啦!从各个角度拍摄的画面组合在一起,每次我把这些视频发到抖音和朋友圈,都能获得好多点赞呢。好多人都来问我这个视频是怎么做出来的,我就特别骄傲地告诉他们,这是用 360 X2 拍出来然后剪辑的。那种被大家问、被大家认可的感觉,真的太棒啦,也让我觉得自己选对了产品。 平时使用情况 平常啊,我就把它当作行车记录仪来用。虽然我的摩托车已经装了车机,但这个相机还是特别有用。为啥呢?因为它的成像效果比车机好多啦!这样就能更好地记录我们每一次的骑行,能拍摄好多有用的素材。不管是发抖音还是朋友圈,我都能剪辑出超酷的视频。 总之啊,我觉得选东西就得选对自己有用的。就像这款 insta360 X2,价格不算贵,可玩性还高,能给我们带来好多快乐。gopro 虽然成像好,但是拍摄太单一啦。所以我今天把这个 360 X2 推荐给大家,它的性价比真的是最高的,如果你也和我一样喜欢骑行,喜欢记录生活中的美好瞬间,那它绝对是你的不二之选! 当你骑着车在路上的时候,有了 insta360 X2,你就像是有了一个随时陪伴你的小摄影师。这些画面通过它的 360 度拍摄功能,都能完美地记录下来。这个相机操作起来也不难。不像有些高端相机,一大堆复杂的功能和按键,让人看得眼花缭乱。insta360 X2 的操作很简单,即使你是个摄影小白,也能很快上手。配上一块副厂电池,完全能满足一次长时间骑行的拍摄需求。你不用担心拍到一半没电了,错过那些精彩的瞬间。

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    2024-11-08
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    防雨手机支架图1防雨手机支架图1
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    2024-11-08
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    2024-11-07
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    2024-11-07

    #摩托车装备推荐冬天骑车其实还有一个大家容易忽略的地方就是脚部的防护,很多人可能还是穿平时穿的,一般的保暖是可以做到的,但是脚踝位置基本上都是露着的,并且防护性是一点都没有,其实最好还是选择一双骑行靴既能保暖还能全面防护。今天我就来给大家推荐几款冬天骑摩托车超好用的骑行靴。 先说说这骑行靴到底有多重要,这骑行靴首先能防风,因为一般的靴都是高筒的,就能把脚裹得严严实实的,风根本钻不进去脚就暖和,而且冬天有时候路面会有冰啊、水啊啥的,平常穿的鞋防滑性都一般很容易滑倒,骑行靴则不一样,他的鞋底一般都很防滑,能大大降低滑倒的风险。还有骑摩托车难免会遇到一些倒车和摔车,骑行靴能保护咱的脚不受伤,比如说脚踝啊、脚趾啊这些地方。要是穿个普通鞋子,说不定脚就给伤得厉害。所以这骑行靴还是比较重要的,可能会大家会觉得贵,我就推荐几个千元以下的。 现在市面上有不少品牌的骑行靴,咱来对比一下。比如说CC响尾蛇的骑行靴,它的材质特别厚实,防风效果那是杠杠的。穿上去就感觉脚就给包围着,风根本吹不进去。而且它的鞋底很防滑,冬天路面要是有点冰啥的,也不用担心滑倒。这款骑行靴的设计也很时尚,不会像有些专业的装备那样看起来很土气。价格也比较合理,420元就能买的到普通摩友都能接受。 再看看 外星蜗牛MT20的骑行靴,它的特点是特别保暖。里面有加厚的绒毛,穿上就像踩在棉花上一样舒服。而且它的脚踝部分有很好的保护设计,万一不小心摔车了,也能减少受伤的风险。这款骑行靴的颜色也有很多种选择,可以根据自己的喜好来挑。不过呢,价格相对 CC响尾蛇可能会稍微高一点632元。 还有TR虎牌的骑行靴也很不错。它的防水性能特别好,就算遇到下雨天,也不用担心脚会被淋湿。而且它的鞋带设计很方便,不会轻易松开。这款骑行靴的质量也非常好,很耐穿,买一双可以用好几年。但是它的款式可能相对比较单一。它的价格也是三款里最贵的要675元。 当你穿上 TR虎牌骑行靴的时候,可以搭配一些酷帅的骑行装备。上身可以选择一件防风的黑色机车夹克,里面搭配一件简约的白色 T 恤,增加层次感。下身可以穿一条深色的牛仔裤或者专业的骑行裤,既舒适又有型。再戴上一顶帅气的全盔,保护头部的同时也提升整体造型感。手上戴上一副皮手套,不仅保暖还能增加操控的稳定性。这样的穿搭既实用又时尚,让你在骑行的路上比较吸引别人的目光。 不同品牌的骑行靴都有各自的特点。大家可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的骑行靴。冬天骑摩托车一定要有一双好的骑行靴。不仅能让你的脚暖和,还能保护你的安全。

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    2024-11-07
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    #摩托车装备推荐这台豪爵DL150质量确实没得说,骑行马上两年一万多公里了,中间除了保养就没出过什么毛病,但不管什么样的车子都不可能那么完美,这台车最大的缺点就是出厂就没有储物功能,非常太让人头疼了。 那有人可能就说了,加装箱子不就得了。但加装箱子问题也不少啊。首先,加装箱子可能会影响驾驶安全。箱子大了风阻就大,而且在行驶过程中可能会影响车辆的平衡。万一遇到紧急情况,这箱子说不定还会成为安全隐患。其次加装箱子还会影响检车。检车的时候原车代是不带箱子的,就要卸下来不然就不符合规定。最重要的也是加装箱子价格还稍微有点贵,都是在三个箱子配齐最少也要1500块钱,这对于大多数普通摩友来说,也是一笔不小的开支。 我给今天大家推荐一个好东西,我正在用摩托车油箱包首先它价格便宜,只需要 40 块钱就能拿下。40 块钱也就是一顿饭的钱,这个油箱包上车有磁石,可以固定在油箱上面。而且贴合得非常紧,就算路不好也不用担心会掉下来。骑摩托车有时候会走一些坑坑洼洼的路,要是东西没放好很容易就掉了。但是这个油箱包就不会,它牢牢地吸附在油箱上,让人特别放心,并且还配有调节的带子,可以绑在保险杠上更加稳固,像油箱侧面延伸的部分还能起到保护油箱不被刮花的作用非常的好,下车之后这个油箱包还可以带在身上很方便,去个超市、逛个商场啥的,把油箱包一拿随身物品都在里面,也不用担心被偷。而且平常可以带一些随身物品,比如充电宝啊、手机啊、钥匙之类的。有了这个油箱包,咱出门就不用再背个大包小包的轻松又自在。不过油箱包也不是没有缺点。为了方便携带它的容量相对较小,不能装太多东西。如果要带一些大件物品,就不太行了。 骑摩托车出门方便实用是最重要的。这个油箱包就完美地满足了这一点。它不占空间,不会影响驾驶安全,价格又便宜,还能满足我们的日常需求。咱再说说豪爵 DL150 这款车。虽然它没有储物功能,但是有了这个油箱包,就可以弥补这个不足。咱可以把一些常用的东西放在油箱包里,随时都能拿出来用。

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    2024-11-07

    #摩托车装备推荐俗话说的好,常在河边走哪有不湿鞋的道理,相信广大摩友骑行在路上或多或少都遇到过碰擦等事故,这是不可避免的,因为有些人在路上就是重来不守规矩骑行,马路就和他家客厅一样的随意。所以,选择一款摩托车骑行的行车记录仪是非常有必要的。现在市面上各种品牌、各种功能的行车记录仪层出不穷,让人选花了眼。经过对比以后,我选择了一款叫山狗的型号是G10的拇指运动相机,选择它的理由主要有几点,首先就是外观非常的小巧,携带方便,可以放头盔上,挂脖子上,还有就是固定在摩托车上面,可选择性很多;其次就是操作方便,对于我这种第一次使用运动相机的小白来说,简单的几个步骤就能使用起来,连接手机也非常迅速,可以通过手机App调取摄录的素材,关键时刻可以作为证据来用,还是非常不错的。 使用感受:经过路试以后,觉得非常值得入手,测试的时候我是把它放在了龙头平衡杆上的,画面看起来有点抖动,因为车子震动比较大,所以影响了视频拍摄的画质,所以建议大家可以选择固定在头盔上或者领夹的位置,这样摄录的视频画质会提高不少;不足的地方就是不能够边录边充电,如果要是长时间骑行的话就非常的不友好,充满一次电能够记录多久后续我会再测试,这次只是简单的测试一下它的摄录功能,希望这个小东西能够发挥出它最大的用处,但是最好也别用到。

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    2024-11-07

    #摩托车装备推荐一、我的骑行穿搭风格与对安全美观的追求 我骑的是豪爵 dl150,平时就特别喜欢穿骑行服和骑行裤出门。对我来说,这可不仅仅是为了耍帅,更重要的是保障骑行安全。每次跨上我的爱车,那一身骑行装备,就像是我的战甲,让我充满自信。而且,不得不说,这样的穿搭真的很酷,骑行在路上,感觉自己就是焦点。这次我要给大家推荐一款超赞的骑行裤,EIZ 摩托车冬季骑行裤,它真的是帅到没朋友。 二、EIZ 与杜汉骑行裤的对比 本来我是打算买杜汉的骑行裤的。我去看了,杜汉的骑行裤,不带棉夹层的都要 185 元呢。然后我发现了 EIZ 骑行裤,它只要 135 元,这价格一算,可比杜汉的便宜了差不多三分之一呢,真的是太划算了。 再说说它们的功能,两者都有 CE2 级的护具,这个护具对于我们骑行者来说可太重要了,关键时刻能保命呢。而且都有高亮反光条,在晚上骑行的时候,那反光条就像星星一样,能让其他车辆老远就注意到我们,增加了不少安全系数。在防水防风方面,它们也都表现不错。但是,重点来了,EIZ 的骑行裤在材料上更胜一筹。 杜汉的骑行裤护具有时候容易跑偏,这在骑行过程中是个大问题啊。要是摔车的时候护具没在该在的位置,那可就危险了。而 EIZ 的骑行裤就不一样了,它的护具设计得很合理,位置很稳,不容易跑偏。还有啊,我是个胖子,一般的骑行裤穿起来那叫一个难受,紧绷绷的。但是 EIZ 用了微弹材料,对我这种体型的人来说,简直是福音。穿上它,感觉很舒服,完全没有那种紧绷的不适感。 三、购买价格与购买途径 我是在懂车帝上看到有车友推荐 EIZ 骑行裤,当时就心动了。马上就跑去淘宝找,一看价格,才 135 元,我当时就觉得,这也太便宜了吧,简直是 yyds。二话没说,就下单了。对于我们工薪阶层来说,买东西就是要讲究个性价比,这个价格能买到这么好的骑行裤,真的是捡到宝了。 四、选择 EIZ 的理由 我选择 EIZ 骑行裤,主要就是看中了它使用的微弹材料。像我前面说的,作为一个胖子,穿它舒服啊。而且它的 CE2 护具排布特别合理,护膝和护胯的位置设计得很好,不容易移位。这在骑行过程中是非常关键的,能给我们最可靠的保护。 另外,成都的冬天那可真是冷,是那种魔法攻击式的冷。要是没有一条保暖的骑行裤,根本受不了。EIZ 骑行裤是防风防水保暖的,有了它,在深秋的成都骑行,即使寒风凛凛,我也感觉不到膝盖凉飕飕的了。以前没穿这种保暖好的骑行裤,骑车速度一快,膝盖就受不了。现在有了这条裤子,保暖防风效果一流,膝盖再也不遭罪了。 还有价格啊,我看了好多骑行裤,动不动都要 300 多,实在是太贵了。EIZ 才 135 元,这个价格优势太明显了,这也是我选择它的主要原因之一。性价比高才是我们工薪阶层购物的首要考虑因素啊。 五、使用感受 这一个月来,我骑行通勤都穿着 EIZ 骑行裤。真的是越用越喜欢。深秋的成都,风呼呼地刮,我骑着车穿梭在城市里,膝盖却一点都不觉得冷,这种感觉太棒了。 前段时间和朋友去跑山,那可真是一次难忘的经历。不小心摔了一跤,当时我整个人都跪下去了。心里想着,完了,这不得受伤啊。结果起来一看,裤子膝盖处只是穿了一个小洞,我人居然没受伤。这都多亏了这条 EIZ 骑行裤啊。回家后,我把裤子缝缝补补,它还能继续穿呢,质量真的太好了。 总之,EIZ 摩托车冬季骑行裤对于我们骑行爱好者来说,是一个非常不错的选择。它价格亲民,功能齐全,穿着舒适,还特别耐用。无论是保暖、防风、防水,还是护具的设计,都能满足我们的需求。

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    2024-11-07
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    2024-11-06
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    #摩托车装备推荐冬天骑摩托车最头疼的事情就是防寒保暖的问题,需要选择各种装备来御寒,太让人头疼了。之前骑车冬季准备了手焖子、挡风被、围巾一堆东西,穿戴要半天,脱也费时间,真的觉得太麻烦了,不过今年冬季骑车我在网上看到了一款非常不错的挡风连体衣,这个挡风连体衣就和平常穿衣服一样穿上后把拉链拉上就可以走人,非常的方便,也非常的安全,之前用挡风被的时候,还得考虑安全问题,因为是整体挂在手把上的,拐弯抹角非常的不方便,影响操作,稍有不慎就得摔车,今年选择的连体衣完全不影响骑车操作。首先,这款连体衣的价格也不高,趁着双十一各种屯卷加上红包啥的,综合优惠下来两百还不到,性价比非常的高,其次,及时下雨天骑行它还是防雨布料,一点不担心会浸湿到里面;再次,里面的绒毛都是加厚的,在严寒的冬天还一点感觉不到冷风侵入带来的不适。再来说说这个连体衣的设计吧,这款连体衣还带防风帽,如果是骑电瓶车也可以使用,在不带头盔的前提下;其次就是拉链是双头设计,上下都可使用,方便穿戴;还有就是上下连体也是可以通过拉链进行分体的,袖口也增加了防风设计,防风效果非常的Nice,裤脚也是弹力设计,根据脚脖子的大小收缩并且不勒脚脖子。骑我的DL150的时候就如同穿的日常服装一样的便捷。

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    2024-11-06
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    这台豪爵dl150已经跑了1万多公里了,总得骑行感受是跟我当初对他的期望还是比较一致的。总体来说是优点多于缺点。接下来就给大家分享一下用车体会。 这台车的坐高是795mm,基本上跟排量大的拉力车座高一致的,坐垫的软硬还是比较能接受的,只是做掉了外层材质不防滑,很容易移动位置。要想骑行舒服的情况下,要时不时调整一下屁股的位置。坐姿方面非常的舒服,因为金鹰三角的关系比较高。手臂能伸直,身体也不会向前倾。我每天通勤一个半小时,腰就不会像骑仿赛一样不舒服,就是刹车的踏板有点儿小,踩的时候需要用点力,长时间的情况下小腿会有点酸。 动力方面吧,150的排量比上不足比下有余。起步油门只要给他足还是很能冲的,但是在后端就有点疲软。就是扭力不大,动力比较滞后。超过5000转之后明显就有些乏力,并且伴随着车身震动非常大。 豪爵的做工一直业内内数一数二的。从这台车的漆水和做工就能看得出来,尤其是车架非常的结实。螺丝位置没有发现有生锈的痕迹,骑行也非常灵活。尤其是在拐弯的时候非常的轻松,一扭方向车头就拐过来了,而且前后都标配有 abs ,并且接入非常的及时。计时速度超过60,你紧急制动并且你也是刹车。前后轮也不会出现抱死更不会出现侧滑。 油耗方面,因为我主要是通勤代步。每天上下班儿那20km基本上还都是平路,没有什么坡需要爬,不用大油门去轰,油表显示的百公里油耗从来没超过2.6升,而且保养相对简单,自己在家就能做一瓶机油轻松搞定,就是链条声音有点大,但是你洗车的时候顺带的时候清理一下,最后给链条再涂点润滑油。虽然不能根治声音大的问题,但能减轻不少。 缺点当然就是储物空间差,出门的时候要么选择自己背包,要么选择跟车队。总之就是想走远,必须花钱加装箱子一类的。

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