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腾势N7车友圈

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4月价格小调查，你的车买贵了吗？

为啥腾势没上800v？

#腾势N7上市 Byd技术实力应该比小鹏厉害的多啊

2023-07-06回复

用户3983972971811

这外观，这高度？

这外观不光丑，前脸显得非常怪异。这高度，以车的大小比例来看，N7是市场上最矮的SUV吧。还画蛇添足，弄个空悬。想打造高端子品牌的想法是非常正确的，毕竟很多人不想与比亚迪的过往车主为伍。但就这外观和高度来看，销量不会好过比亚迪唐EV。不信过几个月来看，拭目以待！

2023-07-06回复

用户6307769177100

N7价格就是高了！

N7价格就是高了！极氪虽然不降价，毕竟额外送的配置太多了，本事配置就高！作为001车主和腾势D9车主还是公正的！看图片也明白真实性，同一时间APP截图的！

2023-07-06回复

不懂车的十二少

宋Pro DM车主·车龄3年

腾势N7“势”一“势”？

新能源的尽头是加大电池容量还是像腾势不走寻常路支持双枪快充？腾势N7分别为630KM、702KM续航与众多新能源不同的是超长续航702KM为入门型，630KM续航的N-Sport为高配（需九月份开始交付）有趣的是N7上市，极氪001调整了7-9月一个购车权益，两款车高度重合针尖对麦芒，这个价位上两款车不管是操控还是产品力度上都很不错，对于消费者来说车企有竞争，最后实惠的还是咋们消费者。 N7售价30.18-37.98万元，在如今内卷到CC都帮宋车主去验车的时代，这个起售价个人觉得有点突出竞品的性价比。拿入门30.18万元的来说，没有搭载上最让人期待的云辇A，选装云辇A需要加1.8万元。在我非专业的车评人看来腾势很努力在追赶同级别的竞品，全车也标配了很多配置算是比亚迪体系内目前配置最全面，算是入门有亮点，但惊喜个人感觉不够。对比竞品从尺寸、动力参数上看确实相差较大，未能占据优势。而腾势的销售群体给我感觉既想要卖给年轻消费群体，能体验操控驾驶的乐趣。还能卖给家庭为中心的消费群体，能有一个极致的性价比、舒适性，在这两者之间做到一个平衡。这个思路是很不错，但能否让这两个群体买单还得看市场的反馈。具体车辆驾驶、空间如何，还得试驾之后才有权发言。目前30-50万元价位上新能源华系车一直在发力，消费者来说多了选择。其中受伤的你觉得会是BBA吗？

2023-07-05回复

陈玉心态崩了是个笑话

ZEEKR 001车主·车龄2年

腾势和极氪销量的问题

最近腾势和极氪打的不可开交，很多人说腾势的销量吊打极氪，后来我查了一下，发现了原因，直接上数据。以豪华MPV为为例，销售总量确实是D9比009多，但仔细分析，D9的90%以上销量都是插混贡献的，单论纯电销量，009是D9的2倍多。极氪胜在看中大型车，汉EV销量确实也比001多，但是001是30万+的车，汉EV的销量里，有多少是双电机车型呢？我相信肯定不到总销量的一半，肯定是单电机长续航的销量最多，这么一比，又是001多。腾势也好，比亚迪也好，优势是插混，技术水平在世界都是一流。但说到纯电，腾势和比亚迪绝对算不上一流的，车的设计做工用料都不说，咱就说电池。刀片电池的缺点，能量密度低，所以同样度数的电池，比亚迪的车都重，导致能耗大，加速慢。刀片电池的优点，不容易自燃，但是比亚迪自燃的车太多了。也就是说，目前比亚迪的调教磷酸铁锂电池的水平，缺点依然是缺点，优点也没发挥出来， 001动力电池目前是0起火，重大车祸，鞭炮，音响改线，就算是小电池起火，动力电池都没有起过火，这点确实厉害。不过双枪充电，领先两代！车友们理性讨论

2023-07-05回复

百灵桀

没受过高等教育的人不配买“国货之光”byd了嘛？试驾和买byd的30万以上的车是不是要验文凭才能立试驾和购买呢？

2023-07-05回复

滇军战象

奔驰E级车主·车龄4年

内讧个锤子，猥琐发育，别浪！

有能耐一致对外啊，互掐算什么本事，作为国内大厂的代表，你俩不知道市场份额是被谁抢走的？怼小年轻去啊，怼冰箱彩电大沙发去啊，怼火箭厂去啊，真有本事就把价格打下来，把产品设计得更好看。一天不学好，就跟着小年轻瞎混，什么百万最牛逼，吊打500万，碾压BBA……嘴炮一样，把企业实力真正提升起来才是正事，猥琐发育，别浪！图片瞎配的，别对号入坐

2023-07-05回复

俗人生日快乐

关于腾势n7的技术谁能解释下我有疑问，

第1点这个品牌的电机有什么技术？性能如何？有碳化硅技术吗？还是有什么样的？电机里面是什么样的构造？是水冷的还是油冷的？第2点这个N7。逆变器是什么样的转换效率，采用了什么技术？它的供应商是什么？第3点，电池采用了什么最新技术？你既然没有用上800伏的快充，说明你的电池的节能能耗还有电池性能是没有800伏好的，800伏不光是快充速度，也代表了一个电池的节能能耗，还有它的电池性能。那既然你没有这些的话，那你有什么最新技术？第4点都说这个车芯片好辅助驾驶好，智能驾驶好好在哪里，有什么测试视频吗？采用了什么样的芯片比同价位的车好在哪里？同价位的车采用了什么样的芯片？第5点都说这个车底盘好用了，最新的技术。其实发明了新的名词，没有什么意思，更重要的是有人开过体验过，如果没有开过，没有体验过，没有感受过，就是说这个车底盘好，我觉得有点多余，所以我想问。开过体验过的人来表达一下这个车到底怎么样？第6点。这个车的悬挂双叉臂铝合金多连杆铝合金应该是没问题的。是锻造轮毂吗？是四活塞卡钳吗？什么品牌的4活塞卡钳？我问的问题希望有人能够正面的回答我。而不是逃避问题，说一些没有用的。现在这个车网上炒的挺多的。关注度挺高的。希望来留言的人是能够解答问题的，而不是笼统的回答一些个没有用的。加嘲讽。如果是来回答一堆嘲讽和嘲笑的话。我只能试做使这个品牌的粉丝素质低下了，根本不能接受正常的汽车交流和讨论。

2023-07-05回复

sky

懂车帝的车友圈，还能作为参考吗？都没交付的车，进来都是负面内容，懂车帝的意义在哪？水军互黑的根据地？

2023-07-05

徐小小007

锐界车主·车龄4年

腾势N7竟然给铝合金刷黑漆。。

之前技术展示，全铝合金悬挂刚刚看4S发的实车视频，居然给铝合金刷黑漆这是逆向学习理想给铸铁刷银漆啊这也太厚道，太低调了。。

2023-07-05回复

用户2658866962355

大胆预测下个月极氪001月销3万！！！

从腾势N7发布后车友圈内95%的帖子是唱衰N7，50%的帖子是吹捧极氪001的情况来看，保守预测极氪001下个月月销2万，乐观预估3万！

2023-07-05回复

阿海的腾势N7

从盲订到大订，预约了周五试驾，试驾没问题就签合同

2023-07-05回复

首席旁观家

看了静态车，有些失望

#腾势N7实车初体验超出期待的只有帝瓦雷音响，是比不少国产车，包括韦小力的音响明显要好。低音是最大优势，解析度足够，体现了高保真的素质。但是要说比奔驰上的柏林之声这些，听感还是差点。再就是中控大屏给力，大小和分辨率还有材质都行。简单操控了一下，丝滑流畅。智能座舱部分应该不会有啥问题。语音试了试，也都还好。其他的地方就总觉得有些用力过猛，过度设计。包括前脸，触碰按钮这些。座椅设计凑合，但是可能是工程展车，装配的有些别别扭扭，坐着并不舒服。遮阳帘电机声音巨大，希望只是工程车的问题。等最后的量产试驾车吧。现在对车的动态和自动驾驶很好奇。

2023-07-05回复

用户4265065070211

提问N7电机是油冷还是水冷?扁线还是圆线?

2023-07-05

XYY

提问辅助驾驶这个后期不能买的？

2023-07-05回复

莱因巴雷尔

这是正常的吗？

看着有点难受啊

2023-07-05回复

大冤种买电车下次还买

豹5车主·车龄1年

比亚迪多年来做的都是穷人生意，如今想冲击高端，就如同失去了性价比标签的小米，不得不靠红米赏迪奥丝一口饭维持口碑。只不过现在BYD不光想冲击高端，低价车还想割韭菜，对老车主来说不仅仅是背刺，更是背叛

汉唐盛世品牌：富人买车是有35万，对比车子怎么样。这就是N7退订风波根本原因，没钱还想要买好车。

2023-07-05回复

哈弗H6PHEV车主

提问为何700多公里的比630公里的更便宜？

2023-07-05回复

暴食红鳄鱼

n7锁单，功课还是做了很多，选到最后在阿维塔和n7之间抉择，没选阿维塔其一在于空悬，开过有空悬和没空悬的车，高速表现真不一样，n7和阿维塔都有去试驾过，虽然都没跑过高速，但怎么说，60时速就能够感受的出，高速底盘方面的差距肯定是放大的。其二快充也是个问题，阿维塔对充电桩要求挺高，自家超冲又没普及，n7充电是没体验过，但从数据上看能够双冲，并且变压就很屌，技术还是有革新。买新不买旧，也是豁出去了一把。

2023-07-05回复

carsonfly

理想ONE车主·车龄3年

提问30万以上的suv千万别溜背，溜背就死！空间比一切属性都重要！

2023-07-04

火力53679359

腾势NB，比亚迪宇宙第一

2023-07-05回复

海子安宁

提问腾势前面是异步交流电机，用的磷酸铁锂电池，没矩阵式大灯，没后排空调，承载力375公斤，怎么和极氪对比呢？

2023-07-05回复

长白山精神病院副主任

到底有多少买了的？

我一年两三百万的销量，出个高端品牌卖你们三十多万这么便宜还想咋的？要不是特斯拉那个脑残降价，友商那些孙子在这个价格区间不停试压，我特么早想跳出来卖七八十万了。给你们便宜了三四十万还要咋的，迪子们，听我口号给我冲，不要听那些黑子的胡言乱语，这车买回去你开起都有面子。尤其我那个标志，你不觉得像水滴筹吗？买了我的车，出门都能筹到钱

2023-07-05

乡村热心网友

宝马5系车主·车龄9年

N7 一上市怎么这么多黑子！

N7 一上市怎么这么多黑子！车也没订试驾也没试就开始各种喷，说的比谁都懂，大家不要被扰乱视听了，实话实说，N7 上市权益真的很拉，价格也没有很惊喜，特别是两驱版本，性价比很低，我订的是 33.98 的那款，没选雷达，周六去试驾，试驾回来再仔细和大家聊聊

2023-07-05回复

RAUTO

极狐阿尔法T5车主·车龄1年

双枪充电就是不要脸！

2023-07-05回复

晓月193560280

高合HiPhi Y车主·车龄1年

提问30或40+的预算，想要个空间大、续航长的纯电suv。本来是坚定拥护N7的，可最近看的多了，这个价格可选的太多了，挑花眼了。大家帮看看。腾势N7、极氪001、蔚来ES6、高合HiphiY。

2023-07-05回复

B冰淇淋M免费W外国人

预测一波走量车型

腾势N7走量车型绝对是Air版的两个型号，一个长续航入门版配置已经拉满，一个双电机带给你极致的加速体感。当然预算充足，高配最香。

2023-07-05回复

暴食红鳄鱼

腾势的电池耐造不？

腾势N7双枪230kw充电功率确实高，这充电速度是上来了，不过貌似对电池密度会有些影响吧，他这个碳酸锂电池能扛住不？

2023-07-05回复

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腾势N7 · 懂车分（口碑）

3.92

“良好”

共158人评价

25万-35万新能源总榜

NO.64

低于79%的同价位车系

3.92

综合

4.09

内饰

4.00

配置

4.01

空间

3.74

外观

3.88

舒适性

3.87

操控

3.84

动力

圈子热议

顶配版值得入手吗，4s刚打电话优惠现金4w，库存五个月

59回答

最近有没有什么好的活动啊？大家都多少入手的？

51回答

这车咋样啊，推荐购买不

81回答

今天城市补贴升级了，哈哈，我的丐版n7落地只要20.58w了，哈哈

50评论

22点赞

家用水桶车选择——全新腾势N7

74评论

53点赞

我想知道腾势N7这个车的续航怎么样

86回答

大家腾势n7保险多少钱啊？西安这边说要快8000多？第一年

64回答

为什么腾势N7卖不过极氪001icon呢？我讲几个观点大家看看对不对 1:极氪001先上市，已经在市场上有一定的知名度了，腾势N7后上市，知名度不如001。 2:N7的价格虚高，在7月份上市，那个时候001在六月份已经采取降价促销，7月份力度更大，这点腾势官方没有意识到这个价格问题。如果001没有优惠，没有送空悬这些，n7的价格正好和001重叠，两个Air版正好对应没有空悬的001，N7其他版本送空悬，可是001的降价送空悬让N7毫无性价比。这是N7官方的失误，D9的热销让腾势官方错误的认为N7照样可以做到高销量，其实比亚迪的海豹就是前车之鉴，特斯拉的降价让海豹沉沦。所以当初应该取消Air版，有空悬的版本30万起售，或者这两个没有空悬的版本28万起售，这样是不是会销量高点？ 3:我在网上看很多消费者是这样说的，N7才91度电，是磷酸铁锂电池，001是100度电池包，还是三元锂电池，这方面消费者心里就有落差，不光少了9度电，电池成本还低，可是车的价格没有低。当然电池方面比亚迪还是不错的，可是消费者心里有落差，001已经珠玉在前，N7完全可以跟着001走，出个100度电的电池包，这点比亚迪完全可以做，这点在续航数据上面不会比001差多，其他不说，至少数据有了，很多人说腾势N7放不下100度的电池包，这个观点就不对，唐ev108度的电池包，轴距还不如N7，所以这个观点不对。现在卖车，其他不管数据一定不能输，已经和手机行业一样了。 4:这个就是很多人吐槽的外观了，其实上市的时候应该调查一下，看看消费者是否接受这种设计，比亚迪很多设计是超前的，比如那个发光的车标，比亚迪现在不用了，其他车企用上了，比如日产，大众。N7上市的时候两个前脸供消费者选择，而且不能加钱。

144评论

23点赞

腾势N7提车用车体验分享

161评论

185点赞

腾势N7能否在30万级搅搅局？

99评论

101点赞

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