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腾势N7车友圈

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商家

比亚迪“祝贺”尊界s800 哈哈哈哈

尊界发布，迪子祝贺你就是味道有点不太对不知道您觉得尊界和腾势谁更强呢哈哈

03-06回复

湘华说车

比亚迪腾势N7底盘悬架很好，驾乘很舒服，为何月销量仅300多辆？

03-04回复

慢速姐妹花

#腾势N7迎OTA升级妹妹开上了腾势N7，智能座舱、智能底盘、智能驾驶全部升级

02-27

爱车小姚

进店体验25款腾势N7 全新外观极光紫个性潮流

02-27

智车星球

岚图梦想家乾崑版、腾势N7、智己LS6自动泊车对比，谁表现更好？

02-21回复

四轮儿车

天籁车主·车龄4年

2025款腾势N7发布，车头终于改好看了，25.98万元起售，新增极光紫车漆。

02-20

有车以后

25.98万起，标配天神之眼B，2025款腾势N7新在哪？

02-20

电动车指北

腾势N7新款上了好像没人讨论？作为一个汽车编辑我竟然是今天才知道2025款的腾势N7上了平时这个车也很少有人讨论，销量也不太行其实论产品力的话，这车堆料还挺狠的，外观也改得还算可以了掌舵人赵长江也很优秀作为比亚迪高端化最关键的品牌大家觉得腾势应该怎么运营和发展呢？当然接下来的N9应该是最关键的一款车了，就看N9能不能成了

02-20

車茶一味

25.98万起！高效补能+智能底盘，25款腾势N7是否值得入手？

02-19

Gearshift换挡

25款腾势N7上市，售价25.98万元起

02-19回复

中国汽车画报

2025款比亚迪腾势N7正式上市，这款车型以其“科技豪华超舒适SUV”的定位，为消费者带来了全新的智能豪华出行体验。新车共推出三款车型，售价区间为25.98万元至28.98万元。腾势N7的上市，标志着比亚迪在智能豪华SUV领域的进一步深耕。新车全系标配了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，这一系统能够实现自动泊车、自适应巡航、车道保持、自动变道等功能，为用户带来更安全、更便捷的驾驶体验。同时，车辆还配备了云辇-A智能底盘系统，通过智能调节悬挂高度和阻尼，进一步提升了车辆的行驶稳定性和舒适性。动力方面，2025款腾势N7提供了单电机和双电机两种动力版本，以满足不同用户的出行需求。其中，双电机版本的最大功率可达390kW，峰值扭矩为670N·m，零百加速最快仅需3.9秒，性能表现堪称卓越。续航方面，新车配备了比亚迪最新的刀片电池技术，702版本车型的CLTC续航里程可达702公里，630四驱版本的CLTC续航里程为630公里，能够轻松满足用户的日常通勤和长途旅行需求。此外，腾势N7还提供了丰富的上市权益，包括3年或4次免费基础保养、2次免费基础保养、首付5成起至高2年0息或0首付起或至高84期的金融权益、10000元置换补贴以及三年臻享电等。选装权益方面，702智驾双激光尊荣版和630四驱智驾双激光旗舰版提供了限时10000元升级云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）的机会，原价18000元；而630四驱智驾双激光旗舰版还提供了限时6000元升级性能运动套件的机会，原价15000元。此外，还有0元享奢享套装（原价15000元）和终身免费城市NOA等优惠。

02-19

车主指南

起售价25.98万，2025款腾势N7正式上市，你会考虑买一辆吗

02-19回复

我为车狂

【新车速递】2025款腾势N7刚刚上市，此次上新保留3款车型，售价分别为25.98万、28.98万。2024款入门款550智驾版Pro取消。这款SUV主打加量不加价+全系标配+智能舒适！全系标配天神之眼高阶智驾、云辇智能底盘、豪华AI智舱、双排舒适座椅、超长真续航。

02-19

大澎车

2025款腾势N7采用了比亚迪天神之眼双激光雷达方案，售价区间为25.98万元至28.98万元，其中630四驱智驾双激光旗舰版28.98万元。 N7搭载的天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300），支持城市领航、高快领航、代客泊车等功能。2025款腾势N7全系标配带预瞄功能的云辇智能车身控制系统，其中，云辇-A智能空气车身控制系统（双腔），支持刚度、高度、阻尼三项可调，配合云辇预瞄系统路面预览功能、CCT舒适控制等技术，确保能适应绝大部分路况行驶。

02-19

大众侃车

售价25.98万元起！2025款腾势N7上市，标配“天神之眼”高阶智驾

02-19

GO车情报员

25款腾势N7上市，比亚迪的逆鳞这次有没有戏？

02-19回复

图说汽车

2月三个改款新车上市了！最高降幅超3.3万

02-19回复

GO车情报员

25款腾势N7上市了，这次SKU精简为3个，25.98万元起，顶配价格28.98万元。标配双激光雷达的天神之眼B高阶智驾方案，标配带预瞄的云辇智能车身控制，顶配有双腔空气悬架。单电机续航702公里，双电机630公里，全域800V碳化硅高压平台。总的来说，产品力已经很完备了。之前腾势N7也有过一次改款，但是市场反应一般，去年年底的几个月，月销甚至没到500台。在10万级领域大杀四方的比亚迪，在20万级的赛道似乎有点力不从心，毕竟这里的新势力浓度太高了，极氪、问界、小鹏、理想等选手一茬一茬的，智驾、续航、三电都很出色，腾势N7产品力也没什么问题，但是当慢班的尖子生进入了快班，确实要适应一下周围都是奥赛种子选手的竞争环境。再过两三个月，行业大BOSS小米YU7就要来了，届时腾势N7可能要面对更残酷的竞技场，你觉得它还有机会重回主流阵营吗？

02-19

玩车教授

智己LS7车主·车龄1年

腾势25款N7上市了，性价比真的高！ 2月18号晚上，腾势25款N7正式发布上市，指导价区间25.98-28.98万。其实表面上看，新车属于腾势N7的升级版，但这个升级版的升级幅度不可谓不大。首先是它最重要的升级点：天神之眼B高阶智驾系统。这也是比亚迪那场撼天动地的发布会之后发布的第一台实装天神之眼B系统的新车。两颗激光雷达，高速NOA+城市LCC功能，尽管没上城市NOA有点遗憾，但双激光雷达在26万这个级别也算是独一家了。除了天神之眼高阶智驾，新车还做了很多升级，座椅用料变得更好了，智能化程度变高了。而且25.98万这个价格你能买到的已经是702公里续航的长续航版本了。哪怕是双电机版也就是28.98万而已。 26万不到能买这么一台车，其实真的很划算了。这个价，大家其实完全可以忽略掉BBA了，这台车同样是豪华品牌，而且还好得多！

02-19

十三先生Studio

紧随比亚迪天神之眼发布会之后，25款腾势N7也上市了，售价25.98万—28.98万。比较特别的是，它是天神之眼 B -DiPilot 300的双激光版本，毕竟主打的是25-30万元级，给你的东西是不一样的。智驾能力上支持城市领航、高快领航、代客泊车等，双激光的体验肯定是不一样的。说回25款腾势N7上，25款N7新增了极光紫配色，这是一台主打价值的车，入门版本就是高配。首先硬件上就是起步就是大电池，702km的续航，全域800V，支持230kW大功率双枪超充。内饰也都是Nappa真皮，前后排都是电调，标配座椅加热通风按摩，还有5D云感人体工学座椅，帝瓦雷音响，主打豪华。全系都是带预瞄的云辇，顶配28.98万那款是双腔空悬的云辇-A，支持刚度、高度、阻尼三项可调，其余两个版本也可以花1万选装，并且顶配贵的这3万还因为它是四驱版。那腾势N7之前确实有点被低估了，它主打的是感知上的价值，花了这个钱，能实实在在给到你的配置和功能。

02-19

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腾势N7 · 懂车分（口碑）

3.92

“良好”

共156人评价

25万-35万新能源总榜

NO.64

低于79%的同价位车系

3.92

综合

4.09

内饰

4.00

配置

4.01

空间

3.74

外观

3.88

舒适性

3.87

操控

3.84

动力

圈子热议

赵长江嘴有多硬，腾势N7销量就有多悲催

89评论

30点赞

702续航的，请问有买到库存车的吗？库存车优惠多少啊？

63回答

这车咋样啊，推荐购买不

75回答

家用水桶车选择——全新腾势N7

74评论

49点赞

我想知道腾势N7这个车的续航怎么样

86回答

大家腾势n7保险多少钱啊？西安这边说要快8000多？第一年

63回答

为什么腾势N7卖不过极氪001icon呢？我讲几个观点大家看看对不对 1:极氪001先上市，已经在市场上有一定的知名度了，腾势N7后上市，知名度不如001。 2:N7的价格虚高，在7月份上市，那个时候001在六月份已经采取降价促销，7月份力度更大，这点腾势官方没有意识到这个价格问题。如果001没有优惠，没有送空悬这些，n7的价格正好和001重叠，两个Air版正好对应没有空悬的001，N7其他版本送空悬，可是001的降价送空悬让N7毫无性价比。这是N7官方的失误，D9的热销让腾势官方错误的认为N7照样可以做到高销量，其实比亚迪的海豹就是前车之鉴，特斯拉的降价让海豹沉沦。所以当初应该取消Air版，有空悬的版本30万起售，或者这两个没有空悬的版本28万起售，这样是不是会销量高点？ 3:我在网上看很多消费者是这样说的，N7才91度电，是磷酸铁锂电池，001是100度电池包，还是三元锂电池，这方面消费者心里就有落差，不光少了9度电，电池成本还低，可是车的价格没有低。当然电池方面比亚迪还是不错的，可是消费者心里有落差，001已经珠玉在前，N7完全可以跟着001走，出个100度电的电池包，这点比亚迪完全可以做，这点在续航数据上面不会比001差多，其他不说，至少数据有了，很多人说腾势N7放不下100度的电池包，这个观点就不对，唐ev108度的电池包，轴距还不如N7，所以这个观点不对。现在卖车，其他不管数据一定不能输，已经和手机行业一样了。 4:这个就是很多人吐槽的外观了，其实上市的时候应该调查一下，看看消费者是否接受这种设计，比亚迪很多设计是超前的，比如那个发光的车标，比亚迪现在不用了，其他车企用上了，比如日产，大众。N7上市的时候两个前脸供消费者选择，而且不能加钱。

143评论

23点赞

静态体验腾势n7，四个真实差评！

268评论

53点赞

腾势N7提车用车体验分享

161评论

184点赞

腾势N7能否在30万级搅搅局？

99评论

101点赞

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