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    3563条内容

    2023-10-11回复

    未名凡生试过之后才知道魏牌高山真“高”

    2023-10-11回复

    长城比亚迪双车主今天,哈佛猛龙正式上市, 售价165800到183800,比预售16万到19万的起售价高了5800, 同时,顶配的183800是不带锁的,选装另加6000。这个价格可以说没有惊喜,但可能也不夸张。 贵不贵无所谓,因为猛龙这款车不是我的菜,因为我在等魏牌高山MPV。 我希望高山的定价足够惊喜。 第一个原因自然是我希望用相对低的价格买到满意的车,这年头挣点钱不容易,谁不想买个高性价比的产品呢; 二是我希望魏牌能有一辆爆款,能够被更多的人发现和选择,国产品牌我还是很喜欢魏牌的,做工和用料在VV系身上已经得到验证了; 三是要适应当前的竞争环境,吸取前面几款车的经验教训,开始有多骄傲,后期就有多狼狈。 比如说蓝山那么好的车,高配定个30多万的价,但是什么配件也没有,免息也没有、特定人群的优惠也没有,置换政策又不透明,性价比并不明显,所以我看到9月腰斩的销量,很遗憾。酒香也怕巷子深,爱之深责之切。 既然整个MPV平台打造出来了,那就充分的利用起来,说白了就是要走量 ,量起来了,整个平台就火了,而不是仅仅某一款车,参考某迪的e3.0,某田的tnga等等。 销量高了,厂家成本低了,消费者也得实惠,口碑自然越来越好,走良性循环道路! 高山我试驾了,是台好车。 但如果高山的定价像猛龙一样,真的跟预售35—40保持一致,没有惊喜,我会失望,也会失落。 或许不是他的问题而是我的问题。 来自一个普普通通的魏牌粉丝、高山MPV爱好者的心声。

    2023-10-10回复
    高山深度试7288303614995464252视频高山深度试7288303614995464252视频
    2023-10-10回复
    2023-10-10
    2023-10-10回复

    未名凡生试过之后才知道魏牌高山真“高”

    2023-10-10回复
    40万价格高端家用mpv图140万价格高端家用mpv图1
    40万价格高端家用mpv图240万价格高端家用mpv图2
    2023-10-10回复
    2023-10-10回复
    2023-10-10回复
    2023-10-10回复
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    2023-10-10回复
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    2023-10-10回复
    假期结束了图假期结束了图
    2023-10-10回复

    24极氪001冤大头魏牌高山的三排脚部空间#魏牌高山MPV

    2023-10-09

    24极氪001冤大头强制保电的魏牌高山表现如何?#魏牌高山MPV#

    2023-10-09
    2023-10-09回复

    今天徐州国庆车展,奔着各大厂的mpv去体验一下,由于带着孩子没有拍太多照片。 先说一下体验的几款车,理想L8,腾势D9,高山,传奇E9。 L8:进去后先经过理想展台直接坐上了L8,孩子对L8上播放的动画片没有抵抗力,不愿意下来了,体验的车型是35万多的,配置就不多说了。优点:沙发(感受一般)彩电冰箱,缺点:空间不行,第三排就坐坐孩子,坐大人是真不行,3年后流量要单独花钱,加上保养一年要1000多,无法连手机的无线热点,也就是说必须花钱,差评。 腾势D9:理想隔壁就是腾势,对腾势的感觉就很一般,没有什么亮点,电视有,冰箱有,第三排空间一般,也就比L8好一丢丢。 高山:缺点:前排仪表台和中央扶手储物空间很少,为了冰箱,可以说更少,车机系统一般,没有亮点,相比其他几台车甚至有点落后了,优点:二三排空间确实不错,本人高184cm,二排调好正常坐姿,第三排腿部空间是这几台里面最大的,至少有两拳空间,还有第三排可以放平(不是纯平)这对我来说这点比彩电重要。总体来说车机娱乐系统差评,前排储物空间差评,乘坐空间好评。 传奇E9:看的时间很短,主要试了二排,三排正好有个人,腿部没有空间,缺点第三排空间也小。 今天约的是腾势D9的销售,但重点看高山,对D9真的没什么感觉,反倒是高山的第三排给我很大的惊喜,我家老二1.2米自己可以通过扶手上车,价格销售说不会超过40万,如果真是这样,只能说CC在作死,车机系统比其他几个几乎是差一代,通过空间利用带来的优势在价格面前荡然无存,如果高的话还不如一汽丰田的格瑞维亚,车机娱乐几乎打平,前排储物空间完胜高山,乘坐空间和三排利用打平,价格差不多,电车购置税再取消,高山没有优势。

    长城高山,腾势D9,传奇E9中秋车展体验图1长城高山,腾势D9,传奇E9中秋车展体验图1
    长城高山,腾势D9,传奇E9中秋车展体验图2长城高山,腾势D9,传奇E9中秋车展体验图2
    长城高山,腾势D9,传奇E9中秋车展体验图3长城高山,腾势D9,传奇E9中秋车展体验图3
    长城高山,腾势D9,传奇E9中秋车展体验图4长城高山,腾势D9,传奇E9中秋车展体验图4
    2023-10-09回复

    成都听说说可以试驾了, 今天下午就约了试驾, 这次试驾是这家店的第二位试驾高山的, 试驾专员都还不是很熟悉, 他说昨天才把车上好牌。 试驾完了又去试驾了大众威然 24 款顶配。来说说感受及建议吧。(供大家讨论参考) 一、静态感受 第一空间。又认真对比了空间, 以我的坐姿一直到第二排余 1 券半, 第三排余一拳的空间后,尾箱剩余真的不大, 这个是我觉得最大的硬伤。大家可以看看图一, 底部约 20寸尾箱横着放那么大。确实小了点, 三排头部离尾门有确实有点近了。关于这点我觉得二排的按摩座椅着实有点厚了。 对比感受:如果座椅做成威然那种转动扶手(个人觉得很实用, 带按摩(按摩力度还很大)但是前后移动是手动的,靠背很薄的那种,整体空间应该还能节约一些,尾箱应该还可以大个 5 厘米左右。 2.第二中控。感觉中控台的那个位置好宽,空了很多, 很浪费和大通新出的那几款那样挺别扭的超,给人可以晒谷子的感觉。 3.第三内饰, 方向盘左侧三个键都是空的,真的让人感觉很不舒服,销售说是中配车型,还有几个功能他们也不知道😂。 仪表台中规中矩,没有亮点也没有太多槽点,但设计感很一般。实体按键好评!最恶心的就是触控的,或全集成到屏幕里的。 4.扶手箱, 中间的主要是冰箱, 真的就我个人我感觉没有太实用,这么多车这么多年没冰箱不也过了? 5.第二排,零重力座椅可以,但是我个人认为和家庭用户而已,使用频率不高,前后移动的电动座椅反应很慢,但像这些成本增加不少吧?如果价格降下来,变电动为实用才是正解。作为家庭用户 ,我个人认为像威然、塞纳的转动扶手,手动前后调节是最实用的。 6.内饰颜色,展车是金外米白内,试驾车是白外黑内, 我个人觉得试驾车的黑内很漂亮, 配上氛围灯,加上门板的设计很有高级感。 二、动态试驾的感受。 第一隔音,没有我理想的那么好, 对比了威然哈, gl8 低速噪音小,速度起来发动机和风噪都不小,但总体排名靠前的位置。不高低速事那个噪音明显比蓝山大很多,不知道啥原因,试驾员也是觉得确实是,但说不清楚哪儿的原因, 给人感觉就是产品完成度有待提升。 第二动力,蓝山相同的动力,120 再加速推背感还很强,动力没得说。没有试操控,路段也不允许。 第三二排乘坐感受, 出 4S 店门口有一节小坑洼不平地路面, 感觉振动传递很多, 平整路面没有, 像是胎压很足的那种弹跳感。这个回来的时候反而感受不明显, 估计和速度也有关。 三、个人建议!!! 如果有厂家的人能看到,真的可以参考一下。 1.家庭讲究的是实用、实惠! 如果你的丹拿音响、零重力座椅、冰箱、增加了不少成本,建议就多出三四个版本吧,第一个版本就是没有上诉配置的,二排桌椅改成手动的活动扶手,拉低价格, 但智能辅助驾驶一个不少,价格拉低到 28,卖不好我才不行了, 像威然,嘉华那样的座椅设计我觉得家庭最实用! 既降了成本和价格, 又可以把座椅做薄,增加后备箱空间。 2. 关于版本配置建议: 舒享版: 没有冰箱,没有零重力座椅、没有丹拿音响。 悦享版:把舒享版缺的都加上。 臻享版:其余配置再拉满。 三个级别 分布价差 2 万, 4 万。 3.魏牌不要老想着对比 D9、E9。 第一虽然你动力系统好,但是你短, 我反正觉得这个长度去对标 我总觉得差点意思, 后备箱就小, 你这个是硬伤! 第二魏牌现在的品牌力几乎就没有品牌力, 蓝山就是个例子, 因为外观不够中庸,同样高山的设计我也觉得欠火候。 如果还不用田田忌赛马的思维去抢市场, 那魏牌还能撑多久? 到年底各种骨折价肯定接种而至。 丰田本田大众开启价格战后你咋办? 威然 24 款 二级市场顶配 28、29 就可以落地了,再降点你说咋个抢市场? 马上 传祺 E8 也来了。 第三,你用料再好,自己觉得再用心也没有, 不要老用工程师思维来看现在消费者。 多去看看别人的卖的好的车机系统,外观设计,内饰功能设计。 就这样吧,老粉丝失望了, 至今整个长城系都还没有一个爆款车,居安思危啊!环伺四周,生死存亡之际了!三年内必定倒下许多的品牌!先要市场、有了市场才有未来!

    魏牌高山厂家评鉴后试驾感受!及改进建议!图1魏牌高山厂家评鉴后试驾感受!及改进建议!图1
    魏牌高山厂家评鉴后试驾感受!及改进建议!图2魏牌高山厂家评鉴后试驾感受!及改进建议!图2
    魏牌高山厂家评鉴后试驾感受!及改进建议!图3魏牌高山厂家评鉴后试驾感受!及改进建议!图3
    2023-10-09回复
    关于小白买二手车图1关于小白买二手车图1
    关于小白买二手车图2关于小白买二手车图2
    2023-10-09回复
    最适合自己开的MPV图1最适合自己开的MPV图1
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    高山 · 懂车分(口碑)

    4.08

    优秀

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    56人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.31

    低于52%的同价位车系

    4.08

    综合

    4.28

    内饰

    3.80

    配置

    4.18

    空间

    3.77

    外观

    4.16

    舒适性

    4.16

    操控

    4.16

    动力

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