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#高山7值吗大家好,我是喜欢聊车的比亚迪汉先生,今天想和大家聊一下高山7。作为30万内少有的标配四驱和激光雷达的MPV,它到底能不能满足家庭用户的全方位需求? 💺 空间灵活度:小身材也有大肚量 高山7车长5米出头,比同门师兄高山8/9短了20厘米,城市里开起来停车入位相对方便些。别看尺寸有所克制,车内空间利用率却达到61.1%,得房率相当不错。 二三排共用一条1.84米长的滑轨,空间组合非常自由。满员时第三排腿部空间能达到1285毫米,坐垫深度有512毫米,成年人坐进去也不会觉得憋屈。不过七座状态下,后备箱只有233升的空间,勉强放下几个背包,全家出游的行李得好好规划一下。 🔋 动力与续航:又快又省是硬道理 高山7搭载的Hi4性能版混动系统,综合功率337千瓦,百公里加速仅5.7秒。实际开起来,动力响应轻快有力,超车时信心十足。 这套混动系统WLTC纯电续航172公里,日常通勤基本可以当纯电车用。满油满电综合续航945公里,长途出行不用担心频繁充电。不过北方车主反馈,冬季低温环境下纯电续航会打不小折扣,这点北方朋友得留意。 🛠️ 智能配置:硬件拉满,软件如何 高山7全系标配激光雷达和27个传感器,智能驾驶硬件配置相当厚道。高速NOA功能用起来确实能减轻驾驶疲劳,自动泊车对这么大尺寸的MPV来说也很实用。 车内五屏联动设计科技感十足,高通8295芯片保证了系统流畅度。但车机偶尔会出现反应迟缓的情况,智能驾驶软件还有优化空间。 ⚖️ 优缺点分明:适合自己最重要 高山7的亮点很突出:30万内唯一的标配四驱加激光雷达的MPV,空间灵活性强,动力充沛且经济。但缺点也很明显:后备箱空间小,隔音效果相比更贵车型有差距,品牌影响力不如传统合资品牌。 和腾势D9、岚图梦想家等竞品相比,高山7在价格和配置上有优势,但在品牌认知度和空间表现上稍逊一筹。 💡 选购建议 如果你预算卡在30万左右,需要一辆配置丰富、空间灵活、动力充沛的家庭MPV,高山7确实值得考虑。但假如你更看重品牌溢价或者需要更大的后备箱空间,可能还是要多看看其他车型。
#实测魏牌高山8观望了很久的车,终于下定决定去试驾一下。三十万左右的车选择说多不多,说少也不少。自己之前开的也是魏牌,但是是油车vv5。该说不说质量真杠杠的,前段时间追尾长城微损,后车前脸直接烂掉了因为没怎么开过新能源,之前打车也老晕车,销售跟我说这个车底盘调教做的不错,也更能抑制晕车,我试了试果然很不错。后来就觉得车子太长了我怕我开不了,结果一上手就跟开suv一样,拐弯调头都巨丝滑。销售说这个有智能辅助驾驶,给我演示,我都吓一跳,结果也能很丝滑的走任何路。接着就到了停车问题,我家门口重灾区,加上这个车以后我开的比较多我怕不好听,销售直接开到我小区门口给我演示智能停车,真的又惊又喜。没想到国产车已经迅速发展到这个程度了。当天拍板决定购买,因为相信长城,然而长城也没让我失望,陪我走过了很多的路。也希望更多的人能去体验一下再决定
魏牌高山8上市刚过半年,就冲到了MPV销量榜前列,最近已经连续三个月销量破万,近半年销量已经位列全品类MPV第二名,插混MPV第一名,大有一统之势。腾势D9曾经的辉煌已被高山8取代,它是如何做到的呢?
4.08
“优秀”
共204人评价
25万-35万新能源总榜
NO.28
超过70%的同价位车系
4.08
综合
4.28
内饰
3.80
配置
4.18
空间
3.77
外观
4.16
舒适性
4.16
操控
4.16
动力
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