简介:这个人很懒,什么都没写~
调侃春秋
现在是全款减2万,4000的保险补贴,2000元京东卡,加21000的地补,不到26落地了
用deepseek根据以往大众两家策略预估9月价格如图
在合资国产2.0t什么水平,求大神讲解
比 销量427利润280 吉 销量217利润160 长 销量123利润120 奇 销量260利润80 其中1,2是分别根据前三季度利润用q4销量推算出来的。4是根据23年利润率拿24年销量推算出来的。不一定准。各位看个乐呵。 总结24年长城的战略最好,奇瑞不好。不过奇瑞今年有几款高端要上,今年还不好说
长度,电池都差不多。感觉像是青春版x问题是一步到位不好么。这种小众市场有必要再细分价位吗
抄理想内饰很多家,风云抄的算不错的。至少比蓝山强。还是开新模做的好看。配色和设计都挺和谐,方圆布局里,色彩克制。还有些小木纹点缀。可以
直说变化 1。车机确实好用了,速度明显快了,后排电视也还行。 2。冰箱上开不如侧开方便。但人多一起出去玩有冰箱挺方便的。 3。二排按摩有感觉了 4。电视效果不错 5。半程智驾,说说问题。两个红灯右转有一个等的绿灯,出匝道时旁边有车,出匝道失败这时导航就重新规划了,规划的路线是错的(车在桥上,规划的桥下),明显能感觉到速度减了不知道怎么开了,最后接管。转弯时有压线情况。 6。cdc能觉出来比原来硬了点。 7。音响效果也试了一下,感觉挺好的。唯一的问题就是和理想一样不支持前后排电视独立声音
我看都在郊区位置挺偏的,买了不方便保养。大家有知道的吗?
1,这次屏幕升级了,现款前排屏幕对比就是小,暗。到底是为了那点好看没啥用还是更实用,明显长城选择了后者。那小长条屏幕看电视剧真不如现在这个大的。可以不用,但不能不好用。 2,中控材质,有三种可选,别再拿着织物不行那里瞎bb了。 3,物理按键取消,只要车机够好用,那一排按键真没用。不习惯的请拐弯汉兰达。不信的开开理想问界就知道我说的啥意思了。 4,冰箱这个东西我觉得车载露营很好用。可以一个车尾帐搞定露营了,晚上睡车上还有空调没虫子。 5,后排电视,这个东西就是神器,用过的都说好,至于孩子近视这种更多的在大人,刀能杀人,都不切菜了吗。 6,后排座椅按摩升级,现款跟没有一样。 7,激光雷达,开过理想l8的那套,挺好用的。长城这套看之前直播也不错 8,cdc和方向盘就等实际体验了 9,hi4,加速确实慢了。但一点数据其实无所谓。毕竟家用,总用上那5秒性能,车里其他人得骂街了。 10,大电池,这个我有电桩感觉没必要,增加车重只会增加爆胎概率。去的地方就有限制了。
工信部照片也能看到副驾有凸起。唯一就是一样设计师审美在线些。
我现在电车44度电,夏天250冬天160 这个车65增加了50%电量。夏天400冬天240,别说啥新技术呀这个那个。就是电池大小的问题。和技术没啥关系
今天看理想发布会,l8中配和l9低配都不错。6月应该就有优惠了,蓝山改款顶配会不会有电视呢?春节开了一星期l8顶配感觉是真好。但更喜欢蓝山这种混动,希望蓝山争点气
开了一周理想l8顶配。感觉各方面都很好。但看了38的评测呢,x5和它比又是全面落后,到这个对比是越级了。看销量,趋势和评测不太一样又。没试驾过这个,毕竟我也就看看40个左右价位的车。想知道同时开过这两个车的大佬来真实评价一下。至于理想是不是工业垃圾我心里有数。除了品牌价值,实际体验到底有啥区别呢?
回老家租了5天理想l8顶配,今天晚上开了noa。一个L弯没过去,还好我及时接管了。感觉差点意思。不知道蓝山的行么
租了5天理想l8顶配,今天中午整明白怎么用自动驾驶了。晚上用的时候过一个 单向 双车道 L弯 ,道路限速40,自动驾驶速度50左右。直着开没有转向,没有报警。我看地图也正确识别了。还好我第一次用提前准备好了接管。大家说说这个正常水平吗?真这样的话我就不考虑这个车了
准备去试驾一下,只是试驾,太tm贵了
冬测延续了传统,cc官网也看看。是没充值还是品控差我不知道。但结果很不好看
有人说说这个咋回事吗
我算看明白了,一定要等半年到一年的改款,这样厂家就能明确它的定位,价格更实在
春节回家想租一辆300低配的。想问问大家它的四驱可以开高速吗。还是只能低速4区越野用?可以的话怎么开
飞凡r7新款直接降十万,配置拉满带找零。再看蓝山吃饱了撑的上保价协议。现在国产新能源都这么玩吗
29左右,应该能更低。
魏牌销量都不公布了,绝了。刚看完长城系销量。魏牌都没有了。买的最少的最不好统计吗
蓝山可以设置事件吗,比如开门事件,这种设置。小公主请上车
上打d9,下干e9。各有优势。就看销量了。其实综合素质还不错的,不要拿他和蓝山比。横向mpv比比,还是可以的。当然我还是选蓝山
价位应该也会差不多。腾势d9心有余而力不足,
有没有这么用的?我想知道一下能耗,那些一路一直充电的就不算了,我虽然家里有电桩,但出去玩不喜欢用,想知道会不会开的电没了冲不上来
试驾时就觉得l8噪音和震动都比蓝山好,看了38评测就去对比了一下。l8是米其林21寸静音胎。蓝山用的20寸马牌ec6,这个主打操控和运动。如果能提供一个20寸静音胎就好了
空间确实不如蓝山,动力平顺这方面基本一样。隔音和减震感觉比蓝山好,我设置的全运动模式。内饰感觉比蓝山高级,空调出风口塑料件做工明显更好,座椅通风和按摩力度也更大。。尤其那几个屏幕,操作丝滑,比蓝山好用。尤其那个电视,小朋友完全没抵抗力。现在顶配38,蓝山得32吧,差6个
毫末智行是长城自己的自动驾驶公司。看了看他们官网的介绍。 预测蓝山的新版本稍微涨价上市后,现有高配版本直接退市。不违背降价的承诺,同时提高竞争力。
五方桥的店,停好车媳妇说旁边这面包车挺大。一看是新出的高山。确实高。长度差不多。不过内饰啥的看了看,感觉上没有蓝山好。问下大家。这个和蓝山有啥区别呢?
绝了,为啥揽月群没有这种行为呢。人少吗?
我看了蓝山的有时候会跑偏,不知道揽月的怎么样?
下个月会不会更高
目前心仪的是揽月和蓝山,今天去的五方桥那边的4s店,主要是这两家4s店挨着。可以对比一下。 先说揽月,喜欢绿色的,正好店里放的就是绿色。看着不错!先说空间,前两排空间没问题。第三排发现一个问题是我穿42的鞋,腿部空间是够的,但脚只能放进去一只,另一只得在过道才舒服,不是进不去。有轨道挤着进去不舒服。内饰是真的不错,没开过奔驰,座椅车窗这些按键手感很好。储物盒里还有个空调吹风口,冰饮料估计悬凉一点应该可以吧。每个位置都坐了一下,座椅挺好。系统,试驾的时候简单用了用,网上看还觉得挺山寨,实际感受好很多,估计是近距离那个屏幕挺大的。语音,小云基础功能都做的没问题,开着车窗识别也挺精准。试驾感受,我现在开的电车是eu260和油车是ds6,和这两个对比就是碾压的。试了各种情况,变速箱都没有一点顿挫。真的仔细感觉了,一点没有,很厉害。动力也可以,踩一下就有,加速很快。刹车,短暂开了100再刹车,就是那种很容易上脚的感觉,很线性,给你自信的那种刹车感觉。隔音,仔细看了下双层玻璃厚度并不是单层x2,是两块薄一些的贴在一起。比单层好像厚你点。隔音还行,路上没有减速带。但感觉不到什么细碎的颠簸,特意关了音乐开的,挺安静的。辅助驾驶没有体验很多,看到的都是花里胡哨的,转弯360全景,并线后视镜有提醒的黄色标志灯。倒车时影像也很好用。主要是反应很快能跟上我的操作,没有延迟。hud功能也好,偶尔看一下速度也不晕。座椅按摩打开了,力度不大,但比没有强,开长途应该比较有用。怀档我上车问了下店员就会用了,很简单。目前问了优惠,现在是优惠8k 现车。 试驾完再去长城已经下班了,一个店员都没有。静态体验了蓝山。空间,第三排脚的空间比揽月大一点,后备箱好像大一些,其他没啥区别。内饰,我不知道揽月那套是不是都是奔驰风格的操控和内饰,挺喜欢。蓝山的按键啥的就是传统风格了,但车顶包括化妆镜都是翻毛,手感到顶了吧。座椅也挺舒服。车窗和座椅控制的设计感觉没有揽月好,第三排没有前后控制。后备箱没有自动放到第三排按键。不过好评是有隐私帘。明天去试驾一下再继续补充。坐了一下坦克500,感觉都不如蓝山。 吐槽,两家4s店真得和理想学学。那个灯光,那个装修真是差了不是一个档次。 接昨天,蓝山试驾回来了,相比昨天静态有了很多新的认识。内饰,很多细节都更好比如副驾安全带在座椅上。座椅更软,触摸上去手感更好,上下车有门把手也很舒服,后排小桌板手感很好。车机,流畅度和清晰度都好很多。语音,这个都很好用。驾驶感受,都很顺滑,但这个动力是真猛,刹车也不错。辅助驾驶就都差不多了,报警都很准确。而且有44度电池可以露营放电用。差了10w确实还是有东西的。不出意外就是蓝山了,
提问有人试过瑞虎9和新揽月么,想看看对比
想去看看新揽月,结果一看地方。也太偏了都西边直接没有
提问怎么预订,明天摇号了。先订上