业务合作发布作品
    高山封面
    高山封面

    高山车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    1.4万车友等你加入

    车友

    1.4万

    认证车主

    246

    问答

    859

    口碑

    56

    加入圈子看车

    56人评价

    4.08

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    3567条内容

    2023-10-15回复
    2023-10-15回复
    2023-10-15回复
    2023-10-15
    高山VS蓝山7290091518348984361视频高山VS蓝山7290091518348984361视频
    2023-10-15
    2023-10-15

    先说结论,高山试驾感受低于预期。说一下我的情况,我开过的车也不算多,没法多对比只能说说自己的主观感受,现在家里只有一台17年c200L,为了家庭需要还是添一台MPV,今天正好我们这的试驾车上牌了过去店里试驾了一下。 E9的店就在隔壁也就同步对比了一下,先试驾的高山,回来接着开蓝山同样路线走了一圈对比了一下,回来又接着开E9走了一圈,最后开着我自己的车同路线也走了一圈。每一台车我都是先坐后排体验,再开一会,车速60到90之间,全程不开空调不开窗不开音乐 这台高山销售说是试装车不知正式上会不会有不同,蓝山是四驱20寸轮毂没加选装版本,e9是带电磁悬挂中配版本。 1、高山后排细碎振动明显,这三台车蓝山后排细碎振动是控制的最好的(蓝山是20寸轮毂没有选大轮毂的版本)e9也有但是不会像高山那么难受,高山的感觉就是悬挂初段硬?高山就是那种不加过滤的抖,还不是路面颠簸直接传上来的感觉,就是有点像底座抖一下上面座椅跟着共振把抖动放大了一点那种感觉。过大的颠簸反而感觉悬挂也挺软也挺舒适,就是平路上抖 2、高山后排隔音比前排差,感觉像风噪隔绝不好,但是也没感受出具体哪个位置进来的噪音,前排隔音感受比蓝山略差一点,蓝山的前后排隔音差不多,蓝山的噪音坐第二排感觉是从后备箱位置过来的,能感觉到是从后面传过来,高山坐二排感觉是整个车箱体传出来的。再就是高山急加速时电机电流声比蓝山大,蓝山的电机电流声基本听不出来,和e9比感觉e9隔音比蓝山还要略好一点。三台车发动机噪音都没啥太多感觉基本可以忽略。 3、高山和e9的空间感受差不多,蓝山的空间最小,二排座椅反而感觉蓝山的要比高山柔软一些,e9的二排座椅是最宽大最舒适的,座椅按摩高山的二排座椅按摩最好,但是腰部和背部要分开两个按键,而且不能同时开启是什么鬼,蓝山的一排按摩也不错,都是那种直接顶的感觉,不是那种气囊一充一放,高山的一排蓝山的二排按摩直接感觉不出来,几乎没有。还有就是高山二排扶手不如e9宽大舒适。 4、高山和蓝山的上车即上电感受挺好,没有点火按钮,挂档就走。还有高山和蓝山的转向灯是无限位的那种,我个人是比较能接受的不知道各位怎么看。魏牌这俩车内饰都是偏科技一些,e9还是传统车的感觉 5、e9没有抬头显示,高山的抬头显示比蓝山面积小显示的字也小。动力方面几个车都是足够用的。方向盘握感e9的最粗,魏牌的两个车细一点。 最后再开回我自己的车感受就是三个车都比我的车动力强隔音好,不考虑配置和品牌就驾乘感受这三个车排序我感觉蓝山排第一,其次是e9第三是高山。这次没有拍照光顾着试驾感受了,欢迎大家前来讨论,有什么问题也可以直接问我,我就是一真心持币想买车的用户,不是什么写手。

    2023-10-15回复
    2023-10-15回复
    2023-10-15回复
    2023-10-15回复
    2023-10-15回复
    高山试驾,有优点有缺点图高山试驾,有优点有缺点图
    2023-10-14回复
    水军套路又开始了…图1水军套路又开始了…图1
    水军套路又开始了…图2水军套路又开始了…图2
    水军套路又开始了…图3水军套路又开始了…图3
    水军套路又开始了…图4水军套路又开始了…图4
    水军套路又开始了…图5水军套路又开始了…图5
    2023-10-14回复

    下一站未知EVO高山真的应该感谢梦想家不S之恩! 没想到梦想家能给高山留下这么大生机,这下就看长城能不能把握住机会了!果然汽车市场就跟宫斗剧一样精彩,期待精彩下去……

    2023-10-14回复
    2023-10-14回复
    这两个牌子的区别大吗?图这两个牌子的区别大吗?图
    2023-10-14回复
    2023-10-14回复
    大批高山集结,这是要举行媒体试驾会图大批高山集结,这是要举行媒体试驾会图
    2023-10-14回复
    客观来讲哪个考虑更全面?图1客观来讲哪个考虑更全面?图1
    客观来讲哪个考虑更全面?图2客观来讲哪个考虑更全面?图2
    客观来讲哪个考虑更全面?图3客观来讲哪个考虑更全面?图3
    2023-10-14回复
    音响的品牌图音响的品牌图
    2023-10-14回复
    试驾魏牌高山图1试驾魏牌高山图1
    试驾魏牌高山图2试驾魏牌高山图2
    试驾魏牌高山图3试驾魏牌高山图3
    2023-10-14
    mpv都这么大个吗?图mpv都这么大个吗?图
    2023-10-14回复
    没有好的用料我是不会买图没有好的用料我是不会买图
    2023-10-14回复
    2023-10-14回复
    2023-10-14回复

    排首位,错误犯得最严重的是:违背民意。 长城对于调查和搜集消费者的意见是极其重视的,微博微信懂车帝,三管齐下,设有专人负责,近来高管直接入驻懂车帝圈子与网友互动,解答网友提出的问题,开所有厂家之先河,没毛病。 所谓知己知彼百战百胜,了解消费者的需求,才有可能在营销工作中做到有的放矢,长城在“知彼”这一点上做的不错。问题是长城营销的前半截通常都不错,走着走着就变了形,然后越走越偏。 你“知彼”工作我们点赞,但是之后如何对待“彼”,长城又变得不明所以起来。 没有失败的营销只有失败的价格,营销工作重中之重是如何给产品定价。一开始长城通过自媒体放风高山35W起步,引起骂声一片,长城不仅不思改变,反而更进一步,在临近上市之际放出更疯狂的37-40W的定价。 长城花那么大功夫调查民意难道不是为了更好地为民服务,却是为了更精准更有效地与民作对? 消费者想要什么我偏不给什么。都说消费者是上帝,长城为什么偏要与上帝对着干? 与消费者作对,引起消费者不满甚至愤怒,消费者除了不买你的东西不断骂你之外还有别的结果吗? 高山营销第二大错误:产品定位。 高山定位是家庭用车,无论车身数据,功能设定及装修风格都家庭味十足。一台为家庭服务的走亲民路线的车却定一个不亲民的,高高在上的价格,是不是很矛盾? 如果你走商务豪华mpv路线,搞夺人眼球的豪华装修,看一眼就觉得此车很上档次,那37-40倒可以定,问题是如今的高山看起来别说37-40,30都很勉强。既然你想定位高端,那为什么做出来的东西却如此朴实无华与高端不沾边? 高山营销的第三大错误:理念。 长城对高山的态度显然与蓝山不同,蓝山可以亲民,而高山是为提升品牌而来,必须高端化。 长城对高端化的理解是把主要精力放在研发,放在那些看不见的内在的品质上。实际高端都是通过浮在表面的东西来体现的。 很多人拆开埃尔法,发现里面的用料相当普通。埃尔法在国外无论售价及定位本来就与高端八杆子打不着(埃尔法日本售价319万日元起步,以今天的汇率计算,折合人民币20.3万元起),到了我国之所以成为高端完全是营销的功劳。 营销从某种意义上说就是忽悠,当然能被忽悠的前提是你表面工作做的不错,至少眼睛看的到的地方必须给力。 高山想要高端必须推倒重来,看不见的高强度钢,全铝悬挂等甚至可以不用,但所有暴露在外的必须全改,向友商学习,把精力和资金集中到做表面文章当中,得让高山看起来值37-40W才行。 高端从来不是制造出来的,而是营销出来的,长城一直不明白这个道理。 说白了在品牌高端这件事情上,拼的不是制造能力而是营销能力,在营销水平如此低下的情况下高山怎么可能高端化?

    魏牌在高山营销上所犯的错误图魏牌在高山营销上所犯的错误图
    2023-10-14回复
    2023-10-14回复
    2023-10-14回复
    前往

    高山 · 懂车分(口碑)

    4.08

    优秀

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    56人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.31

    低于52%的同价位车系

    4.08

    综合

    4.28

    内饰

    3.80

    配置

    4.18

    空间

    3.77

    外观

    4.16

    舒适性

    4.16

    操控

    4.16

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码