高山车友圈

用户8060769075712：并不是像大家说的那样小。这本身就是一个误区。大家一看打开后备箱，发现三排座椅到最后，后备箱也太小了。其实不然。 原因就是高山的轨道比其他的车型的轨道要更加向后一些。导致三排可以向后多移动一些长度。 举个例子，如果高山把轨道延伸到后尾门，那三排座椅最大可以移动到贴着后尾门，那是不是就意味着高山没有后备箱。 反之，把高山的轨道从后往前缩短20多公分，三排座椅只能退到离后尾门60公分的地方，那是不是就说明高山的后备箱真大，有60公分。这么做很讨用户的眼球，因为三排拉到最后，来看后备箱大小是非常直观的。但是这种情况就会导致空间不够灵活。 举个例子，如果用户后备箱不放东西呢，因为轨道短，所以三排只能到60公分出，就相当于浪费了整个后备箱空间。如果轨道可以往后延伸20多公分，在后备箱没有东西的情况下，是不是就可以扩大二排三排的乘坐空间，来达到更为宽松舒适的空间。 真正比较后备箱的空间还需要自己实际感受。或者视频横屏中保持变量，比如同一个人坐在副驾驶上离扶手箱两拳，坐在二排上离副驾驶两拳，坐在三排上离二排两拳，再测量各个车型所剩余的后备箱空间，这个才是最能体现后备箱空间是否优秀的方法。 比方说，同样的乘坐空间下，假如，我说假如，5米35的车剩余90公分后备箱空间。5米05的高山剩余80公分，车长相差30公分，后备箱却仅仅差10公分，那不恰恰说明高山的后备箱优秀么。（举个例子，买房子。100平的房子实际面积80，公摊20%。另一个房子90平的，实际面积76.5平，公摊15%，不就是说明90平的空间利用率更好么） 讨喜谁都会，但是在真正的日常生活中，更灵活的空间，可以应对更多的情况。 实用远比讨喜更为重要。 （灵魂画手，用图来表达意思。方框是车，短横线是轨道，圆圈是后备箱）

侵华之仇必报：我对高山的价格预测

柚果俊王：我上班族，这是我第6辆车，买纯粹家用，孩子多了坐不开了，价格合适就买不合适就等或者别的品牌，不急用也不是非卖不可，配置够用就可以，说实话接待客户公司有埃尔法那是厂家标签，不谈性价比，家用就必须谈性价比，俗话说得好性价比是～穷的代名词哈哈，所以定价越低越好，商用就贵了好，商务接待真的没必要看国产，定位家用超过30，那就e9D9，不为什么只为有销量支撑了，放心了，8.15生日希望价格满意预定成功，定价厂家说的算，这只是的心声，所以希望一炮而红，并不是默默无闻，后期发力基本无望