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    魏牌高山DHT-PHEV内饰官图发布话题封面图
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    魏牌高山DHT-PHEV内饰官图发布

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    高山“大家伙”值不值得20个w

    说起Mvp，大家会想起什么车呢？又是什么人去购买呢？那么体验感又怎么样呢？说起MVP类型的车，市面上也并不少见，再高速比较常见的就是别克的GL8，其次是雷克萨斯，阿尔法，国产的传奇E9等等，那么这些MVP又是谁去购买呢，目前我所知道的都是领导，老板去购买，司机去开，这体验感直接拉满啊，也有少量的自驾游购买者为了能多拉人，那么他们的体验感如何呢，我相信一句开玩笑的话，“买MVP的都是买座椅送车”那么驾驶感好不好不说，就说这沙发座椅那坐上去肯定杠杠的，全身心的包裹起来了，目前MVP家族又要有新朋友挤进来了，那就是国产的高山DHT-PHEV，目前这个车还没有上市，只是内饰图曝，但是我们可以根据内饰图去了解一下这个新朋友，因为MVP最重要的是座椅的舒适度，目前高山DHT-PHEV座椅布局是2+2+3，二排三排都有轨道滑轮，最重要的是他有一个12.5L的独立压缩机冰箱，好家伙比我出租屋的冰箱都大！具体说全部座椅都带通风加热，并且有零重力按摩，二拍可以翘起，类似家里的独立沙发一样，不得不说老板是真的会享受呀！我大胆的预测一下这个价格，应该会在25w-30之间，各位老板你们会买这样的一辆国产MVP吗？欢迎评论区留言

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    2023-07-20
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    小熊speak

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    RAV4荣放车主·车龄4年

    魏-高山能不能在MPV市场分一杯羹

    MPV宜商宜家，这两年新能源MPV的强势入局，也分了一杯羹，也越来越多的家庭用户选择MPV，看来大尺寸MPV终究家用车的归宿，越来越多的车企在布局MPV，抢占一下高端MPV的市场。 近日魏牌高山也发布了官图，可以看一下设计大概是什么样子的，具体还是等过几天的实拍图吧，应该很快就出了。 这车尺寸是5045/1960/1900，轴距3085，看图能看出来是223的布局，车宽还可以，去三排应该好过去，车长就一般了，不过官方说23排共轨，滑轨足足有一米八的长度，如果第三排不坐人，那么三排往前调一下，后备箱空间还能好点，但是如果乘坐6/7个人，那么后备箱空间肯定会小一些，不过第三排座椅支持四六分放倒，这都是看图根据尺寸猜出来的，具体还得看后期的评测。乘坐舒适性也是MPV的重要指标，第二排的座椅大小还是不错的，零重力座椅带按摩，但是扶手感觉有点窄，具体还的看后期上车体验。 现在车厂发布新车，都少不了大冰箱，这个官方声称带独立压缩机，0-50°控温，还能前后开门，方便司机和乘客拿取东西，那这个冰箱的位置应该是在中央扶手下面了，不知道扶手还有没有储物空间。 哦，对了，这车是哈曼卡顿的音响，不知道是否全系标配。 这车会不会有市场，答案肯定是有，毕竟当前价位的混动MPV竞品不多，最重要还是的看产品力，当然最大的竞品肯定是腾势D9了，还是个混动，切入点很好，D9验证了插混比EV卖的好，一般MPV还是有长途需求的，动力好，还没有里程焦虑。岚图这个对手不用太在意，毕竟销量在那摆着，没有什么威胁。主要注意一下腾势D9，当然还有理想L系列。 价位这个估计会在30起步了，感觉30以内的可能性不太大。 中控内饰图倒是没有，感觉应该跟蓝山类似吧，毕竟那套设计还是可以的。 你们都关注什么点，一起讨论讨论吧。

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    2023-07-20

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