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#2020年度用车总结和大家分享一下我通过非正常手段把我的车和Model Y放在了一起。对比了一下他们的几个小点： 1.首先前舱大小我用一个20寸登机箱对比了一下。直观感觉Y的空间大一些，虽然说热泵影响空间但是和3比起来这个出纳容积还是不赖！ 2.后备箱里有12伏电源接口，外出玩儿可以带一个车载冰箱方便实用。 3.后备箱底下和3一样因为没有备胎所以有一个隐藏收纳区。我放了个箱子对比，空间深度Y比3要更深放的东西能多一点 4.车头两个车傻傻分不清，车位造型一样，但Y更高 5.主驾驶位置，两个车区别不是很大。内饰结构一样，视野可能略微有个高低差但是真不明显 6.操控，开起来虽然配置都差不多，但是车辆灵活性还有区别感觉还是我的3更好开一些 后续还会发其他分享，欢迎关注
#特斯拉Model Y暴降，你怎么看？特斯拉屡屡失控的问题也许找到了，就是这个所谓的“单踏板模式”，什么是“单踏板模式”？就是驾驶员可以只通过一个踏板控制车辆速度的模式，深踩油门可以加速，抬起油门可以通过动能回收减速直至刹车刹停。 但众多特斯拉车主却觉得这个模式很「危险」，因为日常已经没有踩刹车踏板的习惯，所以往往会忽视还有个刹车踏板的存在，所以！！在紧急情况出现的时候，情急之下踩下的踏板竟然是油门踏板。 但全新系统里，特斯拉的竟然把之前可关闭的动能回收系统做成了——强制必须打开，这就意味着如果你开一台特斯拉，动能回收系统是一定会打开的，这是不是一个“反人类”的操作？ 同时越来越多的失控情况，也代表了特斯拉其实「并不好开」。 特斯拉的官微也发表声明——可以把「停止模式」设置为“缓行”，「加速模式」设置为“轻松”，说白了就是个折中方案。 对于官微这个声明，你买账吗？
#特斯拉Model Y暴降，你怎么看？特斯拉元旦搞事情，model Y 最新售价33.99万起，相比之前预售价下调14.81万，本以为特斯拉是真的想做电动车界的BBA，实际上人家是想做丰田大众。大胆预测明年今日标准续航版本25万起。
Model Y · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2379人评价
25万-35万新能源总榜
NO.44
超过52%的同价位车系
4.04
综合
3.46
内饰
3.70
配置
4.40
空间
4.30
外观
4.09
舒适性
4.17
操控
4.19
动力
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