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    01-31发布于:Model Y车友圈

    改了这么多,为什么就是不加外放电功能?就差这个了,成本很高吗?

    作者提到的车系:


    • 十万美元的Cybertruck别说外放电了,800V和线控转向也都配了,3/Y/S/X的售价配不上这些,会影响利润率的。 交流外放电的功率取决于车辆双向OBC的能力,受体积、散热和故障率等影响,最早的车型都是3.3kW或者2.2kW,现在的新车提供到6.6kW;另一方面,还需要交流放电枪的承接能满足,3.3kW的外放电需要搭配使用16A放电枪,2.2kW需要搭配使用10A放电转接头,6.6kW需要搭配使用32A放电枪。这里有一个小分支,部分车型车内插座的「内放电」也是经OBC转换而来,会占用整车交流外放电的数值。

      评论发表于02-01
      • 产量就那么多,高价低配卖那么多,低价高配还是卖那么多,你是老板你怎么选?

        评论发表于01-31
        • 想要冰箱彩电大沙发的就去买遥遥领先啊,特斯拉不要那些花里胡哨

          回复发表于01-31
      • 就是为了成本

        评论发表于02-01
        • 板砖贴上特斯拉标都能卖金子的价格,还有许多人抢着买,为什的要把板砖换成金子

          评论发表于01-31
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