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2021-01-08发布于：Model Y车友圈
特斯拉故意标高model y的长续航版本加速时间？？ 有没有人发现model y长续航版加速时间5.1s故意标的有点高？？ 是不是特斯拉为日后宣传埋下的伏笔？又是OTA升级提升加速性能！？ 明明长续航版317kW比高性能版339kW只少了22个千瓦（30Ps），但加速时间确只有5.1s，相比高性能的3.7s，慢了1.4s！！ 而model3的标配版202kW对比高性能版340kW相差了整整138kW(187Ps),加速时间标版则达到了5.6s，对比性能版3.3秒相差了2.3s。 model y标版317kw比model3标版202kw也整整多了118kw，加速时间确只提升了0.5s？ 明摆着动力储备充足，但软件限制动力输出，等待特斯拉后续OTA升级再开放动力！ 如此看来长续航版model y 很值得购买，哪怕日后再降价，估计低价版model y的电机功率也会趋近于model3的标版202kw，到时候长续航版的317kw直接通过OTA上级加速提升到4.5s左右，数据上就和低价版有明显差距，缓解用户被割韭菜的感觉。 特斯拉还可借此营销一把！
作者提到的车系：
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先搞明白发动机马力和轮上马力吧
评论发表于2021-01-10人家是电动车，
回复发表于2021-01-15电动机传导也有损耗
@幽默远山qi：人家是电动车，
回复发表于2021-01-15
电池输出电流越大，放电效率越低，所以要控制输出电流，就这么简单。
评论发表于2021-01-14魔豆3四驱之前不是出过加速包，可以提升加速
评论发表于2021-01-10你的猜测很有道理
评论发表于2021-01-11
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