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#懂车帝众测分享一下本月正常通勤电耗,现在这个季节气温逐渐攀升,基本都是开了空调制冷,不过电耗也非常稳定,日常通勤13公里的电耗最低13.1,端午节郊游,路程稍长,34公里的电耗也就在13.2。E5的车重有2吨多,一个中大型SUV,这么低的电耗,实属难得啊。前几日拍的电耗表,总综合能耗已经低至11.9了,看来里程数越多,电耗就会越低,不过这个逻辑我有点不太明白,总感觉不合常理,平时只看当前行程的电耗就行了。 可见,气温还是影响电池续航的主要因素,就目前新能源车的电池技术来看,还没克服低温这个槛,冬天的续航相对于夏天来说,确实需要打不少折扣的,只能说新能源车还不完美,还没做到真正意义的新能源,只不过是一个电池车而已,不过相信以国人的智慧,未来真正的新能源汽车也指日可待。
#人人写点评记得去年那个阳光明媚的日子,我带着对新能源汽车的好奇和期待,将别克e5带回了家。转眼间,一年过去了,它已经陪我走过了20000公里的旅程。在这段旅程中,它只消耗了2666度电,算下来,电费不过1500元。想想以前那辆油车,同样的里程,需要我支付12000元的油费,这其中的差距,真是让人感慨万千。电耗现在还在12个左右。 别克e5不仅在经济上为我节省了大量开支,更在心灵上给了我极大的安慰。它提供的终身质保服务,让我无需再为车辆的维修和保养而烦恼。没有公里数的限制,让我可以随心所欲地驾驶,无论是短途的市区穿梭,还是长途的跨省旅行,我都能够安心地享受驾驶的乐趣。 充电的便利性也是别克e5的一大亮点。在这个充电设施日益完善的时代,我几乎可以在任何一个我需要的地方找到充电桩。无论是繁华的市中心,还是偏远的乡村小镇,充电桩的身影无处不在。而且,各种充电活动层出不穷,让我在享受驾驶的同时,也能享受到实惠。 总的来说,别克e5的用车体验简直太棒了!它不仅为我节省了大量的经济开支,更让我享受到了驾驶的乐趣和便利。我相信,在未来的日子里,别克e5将继续陪伴我,一起走过更多的风景,体验更美好的人生。
4.06
“优秀”
共260人评价
12万-18万新能源总榜
NO.5
超过95%的同价位车系
4.06
综合
3.86
内饰
3.79
配置
4.58
空间
4.18
外观
4.02
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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