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小迪爱聊车
12万就能买激光雷达!零跑B10值不值得冲? 专做性价比的零跑,终于上市了全新B10! 把带激光雷达的高阶智驾 价格门槛打到了11.98万! 到底值不值得冲? 小迪立马带大家看配置~ 基本参数 车身尺寸:4515/1885/1655(mm) 轴距:2735(mm) 电动机:180/218(马力) 电池:56/67(kWh) 纯电续航:510/600(km) 底盘:前麦弗逊/后多连杆 配置推荐 首先乞丐版看着像是个噱头 基本不用考虑了~ B10这种小尺寸SUV 主打定位就是市区代步 所以主要买510Km续航的版本就够了 跑高速比较少的话 智驾优势就不大了 而且智驾和非智驾版本就差一万 除了智驾其它配置完全没变化 所以小迪更加推荐10.98万的510km中配~ L2巡航日常完全够用了 当然510km智驾的配置也是很有良心的 想要尝尝鲜的话可以试试 但要注意它的算力并不高 车子不熟悉的话,千万不要轻易尝试智驾,尤其市区!~ 你觉得这款B10怎么样呢? 你会买智驾版吗? 欢迎积极留言哦~
15万买混动SUV选啥好?看这几个就够了 比亚迪宋L DM-i 推荐配置:智驾版112km超越型 价格:15.58万 亏电油耗:4.9L/100km 纯电续航:112km(CLTC) 推荐理由:市场上目前公认的销冠车型,属于比亚迪的王朝网,公认省油的DM-i、配置丰富、全系有高阶智驾(仅支持高速),而且平台比海洋网的宋Plus更新 比亚迪宋Plus DM-i 推荐配置:智驾版112km尊荣型 价格: 15.58万 亏电油耗:4.9L /100km 纯电续航:112km(CLTC) 推荐理由:曾经市场上公认的混动SUV销量老大,如今有了宋L DM-i之后销量被分走了不少,不过依然知名度很高,配置方面与宋L差不多,因为平台更老一些,因此价格更实惠 深蓝S07 推荐配置:215Max AD Pro 价格:16.99万 亏电油耗:5.2L/100km 纯电续航:215km(CLTC) 推荐理由:最早因为做增程而爆火的普通品牌车型,外观比比亚迪更年轻,纯电续航更高(因为是增程),电池是宁德时代的,而且舒适性配置更丰富,唯一的缺点是只有L2巡航 吉利银河L7 EM-i 推荐配置:115km 探索版+ 价格:13.58万 亏电油耗:4.9L /100km 纯电续航:115km(CLTC) 推荐理由:做工、操控都要比另外两家的更好一些,换装了新系统之后,油耗和成本也下降了不少,虽然配置略低但是日常也够用,关键是它是价格蕞低的一个 你觉得选谁更好呢? 欢迎留言哦~
还没上市就被订了8万台!问界M8到底都有啥? 光看品牌就能卖出去的车 基本上不是小米就是华为 问界M8还没上市 就已经攒了超过8万台的订单~ 最近车子终于正式公布了~ 它身上到底都有啥值得买的? 快速扫一下问界M8的核心信息: 外观方面: 三维5190*1999*1795mm 轴距3105mm 分为五座/六座两个版本 半隐藏式门把手,电子/机械都有,好评(终于不是隐藏式了)~ 电动脚踏板需要选装(8000元) 主要卖点依然在灯 前灯有星云光效 还有投影大灯,可以看电影(黑白) 还可以晚上通过投影指引路面信息 尾灯带有交互功能 可以显示各种图案效果 座舱方面: 三联屏(12.3寸仪表+15.6寸中控+16寸副驾屏) + AR-HUD HUAWEI SOUND自研音响 双50W手机无线充电 冰箱、彩电(投影幕布)、大沙发都有: 冷暖箱(0-15°/35-50°可调) 激光投影幕布可以全屏降下,也可以只降下1/4,当成类似iphone的“灵动岛”使用 零重力座椅(仅二排右侧) 前排、中排都有通风、加热 三排有加热、电动靠背 行李厢空间(常规):353L(六座)/976L(五座) 动力方面: 增程器:1.5T四缸机,160马力 电驱系统:双电机四驱,533马力 馈电油耗:6.6L/100km 电池包:37kWh(磷酸铁锂)/53.4kWh(三元锂),都来自于宁德时代 纯电续航:201/310(km) 智驾方面: 前:单激光雷达 后:固态激光雷达 另外还会有5个4D毫米波雷达 相比M9会少了两个侧方的固态激光雷达 可以说,M8基本上就是“小M9” 除了车身尺寸略小 智驾少了一些传感器之外 其它方面的东西并没有明显缩水 而价格一口气就便宜了约10万 你觉得这台问界M8样呢? 欢迎积极留言哦~
在打败理想问界之前,你两先干一架吧~ 30-40万的大六座SUV 在长期被理想和问界包圆之后 终于有传统大厂的全新车型来抢蛋糕了~ 而且是比亚迪、吉利两个老大一起来了~ 两台车怎么选? 在小迪看来,虽然定位大体一样 其实两台车差别还是挺大的 腾势N9 属于走科技路线的 主打电驱性能 易三方的三电机独立驱动技术不用说了 圆规掉头、蟹行、超小转弯半径、尽头路泊车 还能选装无人机平台 当然价格也更贵 领克900 更务实一些 主打性价比和智能座舱 前后排屏更大、双8295 智驾平台是英伟达最新的Thor 可以180°调转的中排座椅和天地门 都是家庭日常很受用的东西 而且价格门槛也更低 总体来看,在都能满足全家出行的情况下 腾势N9自己开的玩乐属性会更多 领克900性价比更高,更务实、更适合全家 你觉得哪个更好呢? 欢迎留言哦~
10万买代步小车选啥好?看这几个够了 大众ID.3 推荐配置:纯净智享版 价格:12.9888万 纯电续航:451km(CLTC) 推荐理由:虽然不是销量蕞好的,但是小迪个人强烈推荐:外观漂亮、乘坐舒适、质量口碑好,而且非常好开,改款之后车机也还可以了,只是配置方面没太大优势,能做到12万落地的话的 吉利星愿 推荐配置:410km 探索+版 价格:9.78万 纯电续航:410km(CLTC) 推荐理由:四款车里的销量担当,月销都快3万台了,无它,实在太能卷了!空间够用、外观和做工也不错,魅族车机基本上是四台车里蕞好的一个,即使是顶配,价格也是四台车里标价蕞低的那个~ 比亚迪海豚 推荐配置:410km时尚版 价格:10.98万 纯电续航:410km(CLTC) 推荐理由:曾经同类别里的销量之王,蕞大优点是配置丰富,甚至是全系标配智驾的,还有NFC钥匙、行车记录仪、自动泊车、前排加热/通风……非常给力 埃安UT 推荐配置:420智尊版 价格:10.18万 纯电续航:420km(CLTC) 推荐理由:四台车里比较均衡的一个,有漂亮外观、有好操控、有网约车留下的质量口碑、车机和座椅也还不错,除了底盘是扭力梁、品牌相对一般之外,其它没什么能抱怨的了 你最喜欢哪个呢? 欢迎留言哦~
11.98万起全系智驾!秦L EV真的划算吗? 如果你预算在13万左右 想入手人生第一台新车的话 那么恭喜你 比亚迪上新款了~ 秦L的纯电版上市了 11.98万起、而且全系标配智驾~ 它性价比到底怎么样呢? 基本参数: 车身尺寸:4720/1880/1495(mm) 轴距: 2820(mm) 电动机:150/218马力 电池:46/56.6(kWh) 纯电续航:470/545(km) 底盘:前双球节麦弗逊/后五连杆 配置推荐: 低配配置虽然足 但是小迪还是不太建议 因为电池包实在太小了…… 虽然电耗够低,但是作为一个紧凑型车来说 这点续航平时高频用的话实在不太够看 毕竟你也不是特斯拉…… 预算够的话建议直接上顶配 和中配1万多的差价能换到的东西还是不少的 连HUD和冰箱都有了 如果只有中配13万左右的预算的话 还不如看看小鹏MONA M03 虽然智驾配置不足 但是其它方面配置反而更好 你觉得这款秦L EV怎么样? 它和MONA之间你会选谁呢? 都可以给我们留言哦~
全系智驾+大降价的新款小鹏G6,值不值得冲? 如今的小鹏性价比越来越高了~ P7+火了之后,G6也发布了最新的2025款 外观内饰小改 更重要的是换了新的智驾系统和8295车机 配置更简单、更好选 而且价格也进一步下调了~ 基本参数: 车身尺寸:4758/1920/1650(mm) 轴距: 2890(mm) 电动机:296马力 电池:68/80(kWh) 纯电续航:625/725(km) 底盘:前双叉臂/后五连杆 配置推荐: 小迪建议只考虑两个长续航版就够了 最低配的科技版就已经有满配的智驾、座椅通风加热 不差钱的可以上旗舰版 以小鹏的电耗水平,超长续航基本用不上 不过目前老款G6终端优惠其实还是不错的 新款的价格并不算很到位 而且未来还会有18-24万左右的新G7发布 如果看中G6的话 可以等现款优惠1.5-2万左右再下手 你觉得新款的G6怎么样? 你会直接出手? 还是再等等? 还是以后冲G7? 都可以给我们留言哦~
奔驰全新CLA:更强更多样了,但是更好看了吗? 奔驰搞了一堆EQ系列之后 终于开始搞新油车了! 第一个换代的主力是全新的CLA 不过这个外观…… 大家喜欢吗? 反正小迪个人更喜欢老款~ 快速扫一下新CLA的核心信息: 外观方面: 三维4722/1880/1468mm 轴距2789mm,国产肯定会加长轴距(具体待定) 风阻系数0.21 两种版本格栅(油/混版镂空,电版封闭带发光阵列) 座舱方面: 三联屏(10.25寸仪表+14.6寸中控+14寸副驾屏(选装)) + 12.2寸HUD(选装) 16扬声器(Burmester音响) 语音助手接入AI,告别制杖 L2+起步,未来国产还会有本地化的无图智驾(高速/城区都有) 动力方面: 燃油版:1.5T+48V轻混,前驱/四驱两个版本,三种功率输出 插混版:1.5T插混,300马力/100km纯电续航,是否国产还不知道,但价格才是关键 纯电版:两种电池:58kWh(磷酸铁锂)/85kWh(三元锂),磷酸铁锂的续航暂时还不知道,三元锂的后驱续航792km、四驱续航771km(都是WLTC标准哦~) 这应该也是奔驰新一代MMA架构的第一台车 800V、新电驱、新操作系统 硬实力方面肯定是没问题的 反倒是这幅外观是最大争议的地方 小迪觉得这或许是因为奔驰想要的太多 把燃油、插混、纯电三个版本统一风格造成的结果 既有格栅、又有横贯式灯组,就变成这样子了…… 奔驰应该想办法改一个新中网了…… 不过侧面还是很好看的~ 你觉得这个新CLA怎样呢? 欢迎积极留言哦~
混动V6+四轮转向+空气悬架!这真的只是A6? 奥迪全新一代A6来了! 先行发布的是Avant旅行版,但是配置方面的信息已经基本披露得差不多了 一汽也已经表态肯定会引进了,所以国产版的登场也已经在路上了~ 而且新车真的给得太多了~~ 智能化: 数字LED大灯组,支持7种个性化签名,还可以持续OTA更多 数字OLED尾灯,也是可以显示个性化签名的,有事故的时候还可以自动显示安全警示图标 11.9寸仪表+14.5寸中控+10.9寸副驾屏 全新E³ 1.2电子架构,系统响应更快、支持OTA更多功能 氛围灯由84个LED灯组成,带有解锁迎宾、锁车欢送,以及辅助显示转向的状态的功能 9段式数字调光天幕,透光率10%-100%分段可调,自动防眩光 动力: 2.0T新增VTG可变涡轮(204匹) 3.0T V6新增VTG可变涡轮+48V轻混(367匹) 另外还有一副带四驱的2.0TDI,不过柴油动力大概是不会进国内了 底盘: Quattro Ultra四驱系统(配3.0T V6) 渐变式转向+四轮转向系统(后轮最大5°转向角) 线控制动 自适应空气悬架 FSD电子可调减震 另外未来国产后,新A6还有可能引入华为智驾 可以说很多东西,都是以往A8才会有的配置 现在全面下放,奥迪也是拿出看家本领了 宝马奔驰还招架得住吗? 有更多买车用车方面的问题,可以留言或者留意主页哦~
丰田这是要支棱起来了? 本来还以为合资的新能源都很难卖得动,没想到广丰用一个“特供车”做起来了~ 先解释下这个名字有点拗口的“铂智3X”是个什么车 这个紧凑型SUV,本质上其实是埃安霸王龙(AION V换代)的“换壳” 尺寸4600*1850*1645,轴距2765mm,基本就跟AION V差不多 150kW的单电机前驱 底价能拉到10.48万这么低,主要是因为有个430km的续航版本,另外还有520km/610km的版本 主卖配置应该是520km的Pro或者Pro+版 办下来14万左右落地问题不大 关键是15万以内就有带激光雷达、英伟达Orin-X芯片的高阶智驾版本 座舱芯片只有8155也已经够用了 其它方面配置也不斋 性价比方面的确不差 还是有人更愿意相信丰田品牌的品控的 反观埃安自己的霸王龙现在月销都不足2000了 这次颇有点为别人做嫁衣的感觉…… 真应了一句话 没有不好的车 只有不好的价格 你觉得它到底怎么样呢? 欢迎留言哦~
沃尔沃:没想到吧,老子不玩轿车了~ 或许很多人都没想到 S90的继任者是这么个玩意~ 不但是纯电车,甚至连轿车都不是了 是不是和蔚来ET9有点异曲同工的感觉~ 关于ES90的核心信息也基本出炉了: 外观方面: 中大型尺寸、三维4990/1945/1547mm、3102mm超长轴距 风阻系数低至0.25,看这个离地间隙有这样的水平不错了 内饰方面: 变色全景天窗 四区独立空调、可过滤 95% PM2.5 颗粒的空气净化系统 25扬声器宝华韦健音响、支持杜比立体音效 14.5 英寸中控屏 + 9 英寸驾驶员显示屏 + HUD 抬头显示 智驾方面: 5 颗毫米波、7 个摄像头、12 颗超声波传感器、1颗Luminar激光雷达 双英伟达DRIVE AGX Orin 计算平台,算力580TOPS 动力方面: 基于SPA2平台打造 首款沃尔沃800V车型 10 分钟可增加 300 公里续航 单电机版功率245kW,6.9秒破百 双电机版功率330kW,5.5秒破百 双电机高性能版功率500kW,4秒破百 106kWh大电池,续航740km(CLTC) 你觉得这个账面,到了国内值多少钱呢? 欢迎积极留言哦~
买车小知识:大白话+一组图带你秒懂各种发动机 小迪这次带给你的买车小知识 或许会是全网最详细易懂的发动机科普~ 按缸体结构分类: 直立式:最为常见,简单可靠、成本低、容易维护,但是缸体越多体积越长,缸数太多就塞不进机舱了,最多6缸(譬如宝马) V型:豪车、性能车的多缸发动机常见,譬如V6、V8、V10、V12,两组缸体之间的夹角从60°-90°不等 水平对置型:相当于夹角180°的V型发动机,保时捷、斯巴鲁专用,重心低,而且两组缸体的振动相互抵消,所以很稳,但是润滑不太好,容易烧机油 VR型:大众系曾经的经典设计,相当于夹角只有15°左右的V型缸体,因为夹角小,所以两边的气缸可以共用缸盖和缸体,能够做出体积很紧凑的多缸发动机(譬如5/6缸),但是马力相比同缸数的其它类型要小一些 W型:相当于两台VR发动机按照V型的方式组合起来,也是大众系专用,可以在有限的体积内塞更多缸体,譬如辉腾、宾利的W12,乃至大家所熟知的布加迪W16,散热难度大 转子型:马自达独家,榜单上唯一的非往复式活塞,而是旋转式,一两个缸体、1.3L的排量,不需要增压就能搞出200-300匹马力,但是损耗速度很快,据说6万公里就要整机重装一次…… 按进气形式分类: 自然进气:没有任何增压,空气直通缸体,油门线性、容易控制,但想提升马力全靠拉转速、堆缸数,要不高成本、要不寿命短 涡轮增压:通过加装涡轮,利用废气的能量给进气加压,从而压榨马力,根据不同的设计,可省油、可压榨动力(2.0T榨出800甚至1000匹马力),但会有一定的涡轮迟滞(油门反应迟缓),而且散热要求比较高 机械增压:直接利用发动机的动力带动增压器,给进气增加压力,常用鲁氏杆来加压,大排量的家用车、跑车较多(尤其美式车),既能出大马力、响应能力也会更好,但是增压能力相对比涡轮弱一些,油耗也普遍更高 按缸数分类: 普遍来说,就是缸数越多、马力越大、发动机运转越稳,同时结构越复杂、油耗也越高 考虑到振动和使用寿命问题,绝大部分家用车都是4缸 马力较大的多用6缸,8缸往上都是性能怪兽 3、5缸比较少 还想看什么方面的有趣汽车知识,欢迎留言哦~
理想i8官图公布!它能把在MEGA上输掉的赢回来吗? 理想不声不响,突然就发布了i8的官图! 可以说这是理想今天最重磅的一款新车了~ 虽然只有官方的前脸和尾部造型 但是结合目前的谍照和部分信息 也能知道很多东西了~ 我们一起了解看看~ 外观 目前预测的车身尺寸是5100/2000/1800mm 轴距超3100mm 造型上几乎就是L9和MEGA的合体~ 在MEGA的“子弹列车”造型基础上 用上了L9的设计语言,几乎照搬尾部 线条更立体、更有肌肉感 内饰 目前没有公布 但是从细节来看 基本就是理想家族风格的现有框架 双联屏+方向盘屏+HUD 同时用6座布局 这部分很成熟,同时考虑到平台化 基本不用大改 配置 目前网络公布的部分 MEGA的双电机四驱一定会有 总功率可达400kW 还会有5C超充和碳化硅 电池会有100度左右的版本 不排除75-80度的低配版本的存在 从机头长度来看,应该是没有增程版本的 预测 本来纯电系列就是在理想的规划里的 供应链和白车身都已经上架了 所以不可能放弃原有框架大改 只能是基于现有基础重新做定义 官方把它定义成“纯电SUV” 类似于Model X的旅行版 估计是为了避免再步MEGA的后尘 落入纯电高端MPV“曲高和寡”的境地 在小迪看来,它更像是一个SUV和MPV的混合车种 也就是一度很流行的Crossover 由于有L9和MEGA的缘故 加上“8”号的位置和车身尺寸来看 主力售价盲猜35-40万左右 和小鹏X9、蔚来ES8接近 这也是理想继MEGA之后第二次冲击纯电 目前来看i8的卖相还是很不错的 你觉得理想i8怎么样? 欢迎积极留言哦~
开年的1月份可以说是车市的传统淡季,工作日较少、新补贴政策尚未明朗、各家销售缺乏冲量动力等原因,使得1月份的销量通常都较为低迷。但这并不妨碍自主品牌的各家头部车企在节前“攻城略地”。其中,吉利汽车更是在1月份实现了国内市场销量上对比亚迪的反...查看全文
乐道L60试驾:买一台“半价蔚来”值不值? 今天给大家评测的是乐道L60 配置是60kWh的后驱版~ 外观 轿跑SUV的设定有点平平无奇,胜在线条干净,整体耐看 除了大灯的确有点像极星 五辐式的轮圈在电车里算是很漂亮的一档了 前后无框门好看,但是存在感不是很强 轻触门把手车门就能自动弹出,所以注意不要老是直接拉 座舱 风格和蔚来很像,但是装饰更多、更有居家气息 大横屏搭配新系统,简洁而流畅,同时也支持和NIO Phone的互联,甚至比“正版”蔚来更好用 皮革的手感很细腻,座椅舒适性不错 副驾有额外腿托,可以调出零重力坐姿 后排坐垫略短,但是有电动靠背调节 后排空调出风口在B柱上,两侧都有 后风挡面积比较小,后方视野比较差 没有手套箱差评 8英寸的后排屏幕面积很大,能看视频,还有亲子模式可以管控 行李厢容积只有495L,但是地板下方有很大的储物格 动力 240kW的动力、5.9秒的零百加速日常完全不虚 而且响应迅速、输出很顺滑 底盘 转向手感柔和顺滑,方向盘盘幅略小,适合女司机 悬架略软,过弯有一点侧倾 但是擅长吸收路面颠簸,舒适性很好 隔音很出色,只是胎噪略大一点 智驾 主打单目+4D毫米波雷达,搭配单颗OrinX,算力254TOPS 交互很流畅,但是功能方面不够成熟 LCC跟车时容易在车道上“画龙” 过无标线的十字路口时,有时会偏向左边跑 面对路边的非机动车、电瓶车、行人时,难以稳定做到每次都自动绕行 低速行驶会自动开启泊车功能,直接点选车位就能马上自动泊入 总结 优点:外观、皮革用料、副驾、舒适性、静音性能、电耗 缺点:没有手套箱、智驾性能一般、性价比 总体来说,单论驾乘体验,并不输给蔚来太多 除了智驾其它方面没有明显短板 但是20万左右的指导价,放现在不算很值 整车18万左右、租电12万左右比较合适~~ 创作不易,喜欢的朋友求给个关注和点赞~ 谢谢大家♪(・ω・)ノ
日产全系主力大降价!最低6.98万起,谁更划算? 如今即使你不买新能源,也能从比亚迪的“卷王”行为里得到很多好处 譬如日产,作为一个传统日系品牌,如今为了促销,让利程度都很夸张 最近旗下轩逸经典款、轩逸、逍客、天籁四款车同时甩出了“一口价”~ 轩逸经典款——6.98万 轩逸——8.98万 逍客——9.98万 天籁——12.78万 如果你没有充电条件 或者单纯要一个省心耐用的平价代步车 那么看看它们就再合适不过了~
标配独悬只卖798!买它会比买比亚迪划算? 比亚迪全系标配智驾之后,吉利立刻就出手反击了! 新的银河L6,换上了和比亚迪的DM-i类似的、更省油EM-i系统 而且价格也来到了只有7.98万的门槛 更重要的是,全系标配多连杆后独立悬架!~ 你觉得它和比亚迪之间该选谁呢? 基本参数 车身尺寸:4782*1875*1489(mm) 轴距:2752(mm) 发动机:1.5T(112马力) 亏电油耗:3.8-3.95(L/100km) 电动机:218马力 电池:8.5/19.1(kWh) 纯电续航:60/140(km) 底盘:前麦弗逊/后多连杆 配置推荐 以吉利的习惯,往往最低配都是用来做做样子引流的 不过考虑到新银河L6的新动力和底盘,最低配的配置也基本够用 如果预算紧张,能买得到的话还是很不错的~ 如果是家用,对于舒适性有一定要求的话 140km的两个高配都可以 优惠推荐9.98万的探索+版,因为顶配的价钱可以考虑一下标配智驾的秦L的80km超越型了~ 说白了,选比亚迪还是选吉利,一个是选配置,另一个是选做工和舒适性 你觉得银河L6和比亚迪的秦plus/秦L两兄弟之间,选谁更好呢?欢迎积极留言哦~
加长轴距大幅降价!新宝马X3选啥配置好? 这一次宝马X3换代的亮点非常多! 指导价相比老款低了近5万 轴距加长110mm 车机屏幕升级为iDrive9 后排座椅坐垫加长 全系标配L2巡航,高配带自动匝道辅助 发动机动力小幅提升 配置方面25L的性价比很不错,但是需要5月份才能开售 所以现阶段30L的领先型就已经够用了 目前很多渠道还有大概4万左右的小幅度降价,落地价格36万左右可以搞定~ 你觉得哪个配置更好呢? 欢迎积极留言哦~
腾势Z9 GT试驾:50万内最好的比亚迪? 今天给大家评测的是腾势Z9 GT 配置是顶配的1100四驱Ultra版~ 外观 国产车顶尖水平,而且不是烂大街的简约化设计,帅的掉渣 图里的是插混版,纯电版的“獠牙”前保杠造型搭配更好看 个人觉得能和它媲美的只有极氪001 电子外后视镜造型很漂亮,恶劣天气下很实用,而且车内可以自定义调节视野范围 座舱 外观值80万,内饰只值20来万,无论是造型还是配色都很老气,用料倒是很好 车门是电动门,光开关就有两个,顶棚上一个、门把手一个,另外脚踩刹车也可以关门(仅主驾),个人觉得还不如普通电吸门用着方便 细节设计很粗放,譬如档把造型,想做成水晶质感,但是实际效果并不好 中控台上方的音响罩盖会反光,干扰前方视线 方向盘全实体按键强烈好评 前排冰箱需要先在小触屏上解锁了才能开,主驾、副驾两侧都能开 前后排的空间、皮料手感、座椅柔软度都很棒,只是坐垫略短 后排的空调面板设计很粗糙,但是出风口在B柱上,两侧各一个,值得好评 尾厢容积488L,不算很大,后排冰箱占用空间的问题很明显 动力 三电机系统,插混870匹、纯电966匹的马力 以前100万级别都想都不敢想,现在40万就能买到 线性度一流、响应性出色 开着很安静,几乎感觉不到发动机的存在 底盘 除了PRO版之外标配完整版“云辇”系统,功能很丰富 “原地掉头”很好玩,就是费胎 可调软硬、可调高低 离地间隙最低103mm,比思域还低,平时走烂路要小心 底盘顺滑、稳健,有高级感 后轮转向效果很明显,过急弯的时候车身很灵活 反而是随动座椅太多余了,反应慢、力道又太紧 智驾 有独特的“易三方”泊车功能,可以先把车头扎进车位,然后车尾“横移”入位,好玩但是费胎,适合比较窄的停车场过道 有完整的高速+城区领航功能 风格偏向平稳而保守,适合高速、城市快速路或者路比较宽、规划很好的一线城市市区 仪表动画不够流畅,而且全过程没有语音提示 总结 优点:造型拉风、功能丰富可玩性高、驾驶体验一流 缺点:内饰老气,坐垫略短、尾厢空间一般、智驾比较保守 性格分明、魅力十足,个人觉得是50万以内迪子最用心的一款车 自用的话强烈推荐 创作不易,喜欢的朋友求给个关注和点赞~ 谢谢大家♪(・ω・)ノ
最低8万就能买!比亚迪到底哪些车有智驾? 迪子又来掀桌子了!~ “天神之眼”正式发布之后,比亚迪把智驾配置在20多款车型上全面铺开了 全面覆盖到了10-20万的水平,甚至连10万不到的车型都有了~ 那么,到底现在比亚迪有哪些车型是有智驾的? 哪些是还没有的? 对应的不同价格水平的智驾,都有什么功能呢? 小迪给大家详细盘点了~ 记得收藏哦~
买车小知识:原来汽车连钥匙都有这么多种~ 如今的汽车技术日新月异,很多人都不知道,连汽车的钥匙都有这么多种~ 如果你没见过这些五花八门的钥匙,这次小迪就带你看看 买车的时候,你可以留意一下自己选的车是什么类型的~ 机械钥匙 这是最经典的一种钥匙,但是功能单一,只有上锁、解锁和点火的功能 最大的好处就是机械结构稳定可靠、便宜,所以几乎所有出厂的新车型,都会提供机械钥匙作为备用 大部分的新车,都会把备用的机械钥匙藏在遥控钥匙里 遥控钥匙 目前最常见的钥匙,大部分新车(尤其是燃油车)都会采用 因为有实体键,所以适合盲操 必备上锁/解锁、开/关尾门,或者一键升窗功能 有的还有自定义按键,可以支持泊车、寻车等功能 但是比较耗电,需要定期撬开盖子换电池 卡片钥匙 新能源的新车比较常见 基本都是NFC钥匙 只能支持上锁、解锁操作 用起来比较单一,而且上车、离车时都要刷一下,有时候会容易忘 胜在轻便、易携带,而且不怕没电 手机钥匙 功能最丰富的一种钥匙 根据不同配置,除了可以开关锁、开关门之外 还可以控制窗、灯、空调、座椅、寻车、监测状态等等 甚至可以预约充电、遥控泊车等等 支持蓝牙、NFC、UWB等多种技术 缺点在于反应速度比较慢,而且怕手机摔坏或者没电 你的车是用的哪种? 上面的功能你都会用吗? 有任何问题都可以留言哦~
过年回家跑长途,开电车到底靠不靠谱? 很多想买电车的朋友,最纠结的就是如今要开车回家过年的时候了。到处都可以看得到过年返乡的高速上,充电站里排队等桩的新闻。所以很多买了电车的人,过年都不敢开回家;有很多想买电车的人,因为纠结这一点而不敢下手 作为一个跑长途开高速的电车司机,小迪在这个问题上多说两句~ 电车到底适不适合跑高速? 光考虑成本,哪怕你电车跑高速电耗再高,也比从油车甚至混动车要便宜得多啊! 假设你百公里电耗15度左右,在外面的公共充电桩充电,电价贵一点,也不过1.5一度电,折算一公里也才两毛钱出头;换成混动车或者油耗比较低的纯油车,百公里怎么也要4-5个油,算下来一公里至少3毛以上;距离稍微长一点,来回有个1000km的话,至少小几百了,更别提很多人来回起码2000km以上了 省下来这么多钱不香吗?不然为什么这么多插混和增程车主会在高速上一起排队充电~ 可能会有人说,开高速电车,车速超过100km/h,电耗可能都超过百公里20度了。 拜托这是春节啊!这么大车流量车速根本跑不起来啊就算通畅情况,平均车速也就70-80km/h左右,只要不是开关脚,电耗根本高不到哪里去。而且近两三年出的电车,电耗一般都很低的,基本上平均15-18差不多了;更别说堵车的时候,整天要长时间蹲在车里开空调了,这时候油耗跟电耗能比吗? 至于续航问题,跑个两三百公里左右,人和车都要休息一下了,真的动不动就要700-800km续航吗?反倒是我经常看到高速上面有海豚这样的小车,400km不到的续航照样跑 跑高速充电问题怎么办? 一定要提前下高速找桩! 其实当你续航里程只剩下100不到的时候,才去匆忙找桩,这时候已经晚了,一旦错过能下高速的匝道口,再堵个车你就真的麻烦了。所以一定要记住,至少续航还剩下200-250km的时候,就得找匝道下高速,去高速沿线找充电桩了。尤其是广东、江浙沪这种比较发达的地方,车流量比较大的高速沿线,都是有很多村落或者小县城的,找一下肯定很多充电站,毕竟电车都普及这么多年了,很多人都会做生意的,根本没必要死磕高速上那几个烂桩 你觉得开电车跑长途回家,到底是真香还是真坑? 如果要开电车跑高速回家,还有什么好的技巧可以分享的? 欢迎积极留言哦~
智界R7试驾:华为+奇瑞造车,卖26万值吗? 今天给大家评测的是20-30万价位纯电SUV里非常火爆的一款车——华为和奇瑞联手打造的智界R7~ 配置是纯电版本的顶配——四驱Ultra版 外观 造型个人觉得有点奇怪,但是车身做工水平还是不错的 起码橘皮现象要比同价位的很多车轻微不少 座舱 做工和用料水平在线 副驾没有储物格 中控台太厚了,不把座椅调高一点很难看到车头 A柱比较粗,遮挡视野比较严重 车机流畅跟手 后排座椅舒适性很好,而且配置很足,有三档通风、三档加热、独立空调、电动靠背角度调节、电动按摩……能给的都给到位了 后排门板上带有调节面板,不过操作起来手感不太好 尾厢容积大得夸张(837L) 动力 动力有一点迟滞,以舒适性调校为主,但是很充沛 动能回收强度比较低,不容易晕车 底盘 转向轻巧、手感顺滑、阻尼均匀 空气悬架比较软,刹车时会明显点头,但是滤震能力很好 刹车脚感也偏软,有点让人担心刹不住 智驾 ADS的感知能力很强,哪怕夜晚也能用 开启方式全都在方向盘上,不像其它车会在怀挡上,第一次用的时候需要适应一下 总结 优点:做工、空间、舒适性、智能化 缺点:外观有点怪、主驾坐姿不太调得好、价格偏高没有优惠 预算充足,想买Model Y又嫌弃特斯拉做工、舒适性和智驾不够好的人可以看看~ 创作不易,喜欢的朋友求给个关注和点赞~ 谢谢大家♪(・ω・)ノ
过年跑长途回家要准备啥?一张图帮你总结完 很快就要过年了,很多朋友又要跑长途开回家了,甚至有些新手司机都是第一次开车跑长途回家的 有什么东西需要提前准备的? 小迪在这里给你一张图总结了 另外还总结了一些简单的驾驶注意事项哦~ 怎么行车 与前车拉开车距(看到完整车尾的同时,还有一定距离),防止前车急刹 发现后车离你太近,轻点刹车(不要深踩),点亮刹车灯提醒后车 推荐每2-3小时休息15-30分钟、活动身体,最长间隔不要超过4小时,不要疲劳驾驶 夜间会车时提前切成近光灯 有智驾功能的一定要手握方向盘,盯着路面,不要完全交给车子开! 开纯电车,电量剩下约200km(或30%以下)就要注意找充电站了! 怎么过弯 高速上主路过弯要减速(尽量80-100km/h左右) 匝道一般限速40km/h,尽量不要超过60km/h,尤其路面湿滑时,以免上墙甚至侧翻 出匝道汇入主路时,打左转向灯,进了主路立马加速跟上车流 怎么超车 靠左道超车,记得打转向灯,而且一定要给油,动作要快 不要在弯道超车,要在开阔的直路超 看到大货车、大客车,要么远离拉开车距,要么尽快超掉 还有什么你觉得路上需要注意的?欢迎留言哦~
别再看奥德赛和赛那了!只卖25万的比亚迪夏来了 只要还有能颠覆的市场,迪子就不会停手 如今比亚迪终于sha到30万以下的MPV市场来了 你看完它之后,还会买奥德赛和赛那吗? 小迪就带大家看看比亚迪夏的配置~ 基本参数 车身尺寸:5145*1970*1805(mm) 轴距:3045(mm) 发动机:1.5T(156马力) 亏电油耗:5.3/5.4(L/100km)(NEDC) 电动机:前驱(272马力) 电池:20.4/36.6(kW.h) 纯电续航:100/180(km)(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后四连杆 配置推荐: 100km 领先型(24.98w) 推荐指数: 推荐理由:100km的纯电续航日常已经基本够用了,而且L2智驾和主动悬架都是标配!这是迪子最为良心的地方~其它配置也没有明显短板,只是超越型加一万就够了~ 100km 超越型(25.98w) 推荐指数: 推荐理由:加一万就有接近于满配的三排电动座椅、冰箱和无线充电,不需要大电池的话毫无疑问这就是最具性价比的主力配置 180km 超越型(28.58w) 推荐指数: 推荐理由:多了十多度电,搭配感应门和座椅的局部升级,价差就拉出两万多,反而性价比显得不怎么样 180km 卓越型(30.98w) 推荐指数: 推荐理由:主要花在了多屏互联、28扬声器上,但是价格来到了30万以上了。即便如此它比腾势D9依然强太多了~~ 你觉得哪个配置更好呢? 欢迎积极留言哦~
长安都有什么车?一图带你看懂 作为一个知名的老国企选手,长安的车给大家留下的印象都是外观漂亮、性价比高 另外还有一些朋友是通过长安的小面认识它的~ 那么长安到底都有啥车呢? 这一次小迪就给大家梳理下~ 月销量破万的热门车型,都已经红色加粗标注出来了~ 有需要的赶紧收藏哦~ 你更喜欢哪个? 欢迎积极留言哦~
吉利银河E5试驾:性价比这么高,有啥缺点没? 今天给大家评测的是10万价位纯电SUV里的一个新爆款王——吉利银河E5~ 配置是顶配的530km星舰版~ 外观 看着有点显小,其实车长超过4米6了 造型风格很圆润,车身做工还不错 充电口盖在车头(图2上),在外边快充的话,停车不太方便 座舱 中控的黑色面板不太容易沾指纹,好评 有两个手机槽,但只有左边的带无线充电 前排座椅很软,包裹感很强;副驾还有独立腿托 后排座椅填充厚实,靠背支持两档手动调节,但是坐垫略短,而且外侧没有包裹皮革,而是直接露出了硬塑料 有HUD,但是视觉效果像PPT,有点鸡肋 魅族车机设计的确好看,界面清爽、用着流畅 不过空调按键的位置离主驾有点远 尾厢标称461L,实际看着还行,而且地台下方还有隐藏的储物格 动力 平顺性很好,但是电门有一点延时 轮胎抓地力一般,雨天起步时容易打滑 底盘 转向很轻便,但是手感不是很顺,打方向盘有摩擦感 悬架很软,过比较大的坑余震会比较多,后排会有点晕 隔音很不错 智驾 配置是自适应巡航+车道居中,用的是单摄像头的硬件方案,比较基础 巡航开关、调节按键都在方向盘上,而不是怀挡上,需要注意 很容易上手,基本能满足日常国道、高速跟车的需求 总结 优点:配置丰富、做工良好、空间出色、车机美观而流畅 缺点:轮胎抓地力一般、底盘偏软,另外目前优惠力度不高(次顶配落地超过14万),等车周期较长(近一个月) 堪称10万级纯电SUV的性价比之王 适合追求性价比,不喜欢开快车的小家庭或者个人 创作不易,喜欢的朋友求给个关注和点赞~ 谢谢大家♪(・ω・)ノ
小鹏MONA评测:年轻人的第一台电车值得买吗? 今天给大家评测的是号称年轻人的第一台电车,让小鹏第二次走红的MONA M03~ 配置是620km的版本~ 外观 尾部有点虚胖,但是招架不住整体耐看啊,尤其前45°和侧面 要是P5早照这样子做,小鹏也不至于前两年沉寂了~ 从滴滴接手过来的T型灯意外和小鹏很搭 车身很多空气动力学优化的细节,譬如两片式的主动格栅、C柱的小翼(图2下) 车头没有毫米波雷达,巡航功能全靠一颗前摄像头 而且因为是前驱,所以也没有前备箱 座舱 用料简陋程度堪比Model 3 方向盘全系手动调节 没有仪表盘(原厂可以用积分送一个后装的,太鸡贼了~) 车机系统很简洁,独家的3D地图很独特,不过听说之后OTA还是会换成小鹏自己的“天玑”(图6) 前排安全带固定点,不能调高度 前后座椅坐垫略短,后排靠背角度偏直,空间还可以接受 尾箱同级几乎无敌,621L超大容积、开口极其巨大、甚至下方还有一个很大的储物槽 动力 响应性不错 马力日常完全够用、线性度也很好 底盘 整体感觉比较硬,偏向操控感 悬架很紧绷,侧倾也不大,但是走烂路会感觉比较颠 转向手感很顺滑,不过没什么路感 智驾 因为没有高配的视觉智驾版本,所以只有单纯的自适应巡航+车道居中 但是体验依然很不错,能自动识别红绿灯 而且车机渲染非常华丽 自动泊车也很好用 算是15万以内第一梯队的智驾水平了 总结 优点:外观漂亮、智能化水平高、尾厢空间大、电耗低(标称百公里12度以下)、配置性价比出色 缺点:内饰用料简陋、后排舒适性一般、悬架偏硬 有颜值、有操控、有空间,还有低能耗和性价比 堪称青春版的“Model 3” 第一台车想买电车的话,很适合上手 创作不易,喜欢的朋友求给个关注和点赞~ 谢谢大家♪(・ω・)ノ
13万有什么合资轿车适合女生?看看这几个 今天小迪给大家推荐的是一批颜值过硬、适合女生代步的合资燃油轿车~ 喜欢外观好看、品牌成熟、质量可靠的姐妹们看过来~ 本田思域 推荐配置:CVT劲控版 价格:16.09万 动力系统:1.5T+CVT 油耗:6.3L/100km 推荐理由:男女生皆宜,男生喜欢动力和操控,女生喜欢外观和空间,油耗也很不错,如今优惠之后13万内基本可以落地;缺点一是跑高速比较吵、二是泊车配置只有倒车影像和后雷达 大众高尔夫 推荐配置:300TSI Pro 价格:13.99万 动力系统:1.5T+7DCT 油耗:5.56L/100km 推荐理由:四款车里为数不多的新车,也是独一份的两厢车,小巧灵活、停车方便,而且动力、油耗、操控也很不错,更难得的是有个比较现代化的中控大屏幕;缺点一是后排比较小、二是驾驶辅助配置只有倒车影像和定速巡航、三是新上市、价格会略高一些,可以适当观望一段时间 马自达昂克赛拉 推荐配置:2.0L 自动质雅版 价格:11.59万 动力系统:2.0L+6AT 油耗:5.77L/100km 推荐理由:颜值控首选!尤其是红色车身非常惊艳,白色也很不错,另外操控和油耗也很出色,而且12万出头可以落地;缺点一是后排比较小、二是动力相对一般 大众凌渡L 推荐配置:280TSI DSG潮辣版 价格:15.39万 动力系统:1.4T+7DCT 油耗:5.88L/100km 推荐理由:标准的四门轿跑车造型,有无框门哦~虽然动力是比较老的1.4T,但是动力、操控、油耗方面依然不错,后排空间也可以接受,不过优惠力度相对一般,13万多可以落地,可以多磨一下~ 你会选谁? 欢迎积极留言哦~
买车小知识:四驱系统这么多种,都有啥区别? 如果你买车预算比较充足,想要一台性能比较强的车的话,选一款带有四驱系统的车子会是一个很不错的选择 但是市面上不同车搭载的四驱系统五花八门,都有啥区别呢? 今天小迪给大家做个科普~ 适时四驱 目前最普遍的四驱系统,大部分都是在前驱家用车的基础上配备的,通过多片式离合器(或粘性耦合器),把一部分动力有选择地送到后轴,通常只有在大打滑的时候才会往后轴分配动力,胜在油耗低、成本也比较低;但是因为多片离合器会打滑,传动能力有限,所以性能比较一般 分时四驱 硬派越野车的标配,带有机械式的分动箱、差速锁,具有两驱(2H)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)等不同档位,需要用户根据使用场景自己手动切换;结构坚固、越野能力很强,但是油耗比较高 全时四驱 传统油车里档次最高、性能比较全面的四驱系统,最典型的特征是有电控中央差速器(例如托森)+差速锁,可以自行在前后轴之间分配动力,根据不同的中差类别,会有不同的性能倾向,成本比较高、油耗也比较高,譬如斯巴鲁DCCD、三菱S-AWC都是这一类 电动四驱 以电驱平台为主的新能源车使用的四驱系统,前后轴间没有机械连接,而是通过电子电器架构控制,最少双电机起步,还有三电机(前一后二居多)、四电机(四轮独立电机)等种类,性能强大、反应速度更快、控制更精准,当然成本也很高,比亚迪的易三方、易四方都是这一类 你觉得哪种最好?欢迎积极留言哦~
问界M7评测:华为+小康造的车到底行不行? 今天给大家评测的是“华为造车”派里的第一个爆款车——问界M7~ 配置是四驱智驾的顶配Ultra版 外观 比原型的风光ix7好看,但是大灯、尾箱盖这些地方还是可以看出一些影子 改款的前保杆不错,其它地方一般 座舱 造型一般,尤其是方向盘 用料和做工还算是过关的,对得起20万的价位 扶手的钢琴烤漆容易沾指纹 都到顶配了,方向盘竟然还是手动调节,差评 智驾需要通过一根额外的独立拨杆来调节车速和跟车距离(图三下) 中控台中央的HUAWEI SOUND标识设计很漂亮 HUD的样式比较简单,不像是20万该有的样子 车机界面很好看、流畅性不错,而且有和鸿蒙手机无缝互联的优势 前排座椅舒适性不错 二排座椅偏小,坐垫短、角度平,撑不住大腿、滑轨移动时噪音比较大 三排座椅很小,只够应急用,也没有电动调节 动力 双电机四驱,马力很充沛 行驶时发动机存在感不强,只有原地补电时才比较吵 纯电状态下,电耗大约百公里17-19度左右(市区) 亏电状态下,油耗大约百公里7-8L左右(市区) 充电速度标称100kW,实测可以跑到80kW左右 底盘 转向阻尼很均匀 转弯半径偏大 制动脚感略软 悬架阻尼略低,过大坑之后有一定余震,刹车时有明显点头 过弯时侧倾控制较好 轮胎用的倍耐力P ZERO,抓地能力强 智驾 总体水平优秀,适合一二线城市的规划良好的道路 能比较稳健地通过不代标线的十字路口 有识别红绿灯并自动完成停止和起步的能力,但是刹停比较急,有一定不适感 面对汇入主路的岔道来车会抢 仪表上的智驾模型渲染很出色,画质清晰、运行流畅、信息丰富 自动泊车、代客泊车功能好评,在一二线城市的地库里很实用 总结 外观一般 内饰设计一般,做工、用料良好 车机性能优秀 二三排舒适性一般 动力优秀,操控良好,悬架略软 智驾能力出色 适合自己开车较多,又对三排座和智驾有刚需的买家 创作不易,喜欢的朋友给个关注和点赞,谢谢大家♪(・ω・)ノ
还看萤火虫吗?有14万买它划算多了 如果你真的拿着十几万的预算 想买台精致代步小车的话 别忙着吐槽萤火虫了~ 隔壁放了个性价比超高的领克Z20 都没来得及看一眼~~ 基本参数 车身尺寸:4460*1845*1573(mm) 轴距:2755(mm) 电动机:后驱(340马力) 电池:61.5(kW.h) 纯电续航:530(km)(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后五连杆 配置推荐: 530Pro(13.59万)(限时) 推荐指数: 推荐理由:买领克和极氪,绝大部分情况下直接冲低配就可以了!因为几乎低配都是满配~别说座椅加热/通风/记忆,连自动泊车和自动变道都有了,还要啥自行车? 530Max(14.59万)(限时) 推荐指数: 推荐理由:低配实在冲得太狠了,导致这个中配都没太大吸引力了……除了热泵空调有明显价值之外,其它诸如HUD、方向盘加热这些看上去都像个添头~ 530Max 逐日版(15.09万)(限时) 推荐指数: 推荐理由:5000块钱只有个大轮圈和防爆胎……已经没有更大的电机了,因为标配就340马力了有木有~ 同样预算你会选谁?萤火虫还是Z20? 你又会看中哪个配置呢? 欢迎积极留言哦~
长城到底有多少车?一图带你看懂 一说起长城大家都会想到SUV 其实可能大家还想不到,长城旗下除了SUV之外,也会有轿车和MPV,甚至还有皮卡 实际上长城最早是做皮卡发家的~ 这一次小迪就给大家梳理下,目前长城旗下都有啥车在卖~ 月销量破万的热门车型,都已经红色加粗标注出来了~ 有需要的赶紧收藏哦~ 你更喜欢哪个? 欢迎积极留言哦~
只卖998的电动大越野!到底是不是套路? 这是小迪今年见过最大胆的一款车! 也是非常有套路的一款车! 它就是只卖998起的纯电大越野 ——iCAR V23 这么拉风的方盒子外观,加上这么一个超低价,到底划不划算? 基本参数 车身尺寸:4220*1915*1845(mm) 轴距:2735(mm) 电动机:后驱(136马力)/四驱(211马力) 电池:47.3/60/82(kW.h) 纯电续航:301/401/501(km)(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后五连杆 配置推荐: 301 两驱青春版(9.98万) 推荐指数: 推荐理由:四气囊、倒车影像、没有雷达,加上只有300的续航,这么寒酸的配置显然就是来拉低价的……而且这个配置也没法选科技包,一票淘汰 401 两驱进阶版(10.98万) 推荐指数: 推荐理由:这个明显才是主力配置,但是很显然,驾驶辅助功能全在选装的科技包里,所以11.98万才是它真正的价格;买它,就相当于用大约100左右的续航,换一个越野车壳子,你愿意吗? 501 四驱高阶版(13.98万) 推荐指数: 推荐理由:同理,加上科技包之后,它的真实价格其实是14.98万,不过15万买一台500续航的四驱大越野,而且还是不心疼油费的纯电车哦~ 可以说,这货把卖壳子的生意发挥到了极致~ 你觉得它值不值得买呢? 欢迎积极留言哦~
比亚迪秦L简评:月销近4万的车有啥缺点? 今天给大家评测的是一台月销近4万的爆款车—— 号称油耗2.9L的“998”—— 比亚迪秦L~ 配置是80km的超越型~ 外观 颜值在比亚迪里可以排前五 秦L的“龙脸”,我见过的王朝网车型里最耐看的,几乎没有之一 车身做工算平均水平,除了尾箱盖两侧缝隙不太一样之外就没太多可挑剔的了 门把手还是传统的外露横拉式,而不是隐藏式,强烈好评 座舱 比以往的比亚迪也克制很多,不会再显得画蛇添足了 中控的钢琴漆面质感不错 档杆很宽大,握持感更好 但是周围的磨砂面板质感有点掉价 门板用手压变形量略大 整体的做工感觉不像个B级车,更像是个A+级车 没有座椅通风、加热、自适应巡航,但是看在价格1098的份上也能接受 车机还是DiLink 4.0的,不是5.0差评 前排坐姿还不错 后排头部和腿部空间一般 尾厢容积550L,非常宽大,但是尾门开口有点小,拿里面的东西可能够不着 动力 动力响应比秦Plus好一些,但还是会有点慢 马力算够用,没啥推背感也不算肉 车机里有个叫“AI能耗管理”的功能,打开之后能更加省油 市区馈电油耗大约3-4L左右,悠着点开会更低 底盘 问题比较多 转向偏重,而且手感很糙,感觉像是在摩橡胶 刹车前半段有点虚 悬架很硬很紧绷,但是一走大坑很松散 过弯时有一定侧倾 前排没有夹胶玻璃,所以外部噪音很容易传进来 总结 优点:外观漂亮、油耗低、尾厢空间大、价格很有吸引力 缺点:配置、底盘和隔音水平一般 归结起来 就是一台很有面子、又很省钱的工具车,但是机械素质还有改进空间 创作不易,谢谢大家♪(・ω・)ノ 还有什么想看测评的车都可以留言哦~
多生孩子好打架!奇瑞这么多车都咋分的? 这可能是小迪整理难度最大的一期~ 对奇瑞稍微有点了解的人,都知道奇瑞有个信条叫“多生孩子好打架”…… 所以奇瑞旗下的车型也是最乱的…… 甚至同一个子品牌,不同的店卖的车款都是不一样的 光是10-15万各种新车老车改款车堆在一起 让人眼花缭乱 不过奇瑞的车,只要选到销量比较好的款,做工和质量还是挺可靠的~ 所以想买奇瑞的话,最好顶着销量最大的车型系列(10万以上的艾瑞泽、瑞虎系列) 或者是比较新、销量比较好的子品牌系列(譬如捷途、风云)来买~ 目前奇瑞旗下绝大部分的主销车型都在这里了~ 有纰漏的大家都可以评论区补充~ 月销破万的畅销车(系列),都已经红色加粗标出来了~ 你觉得哪个品牌或者系列最靠谱? 欢迎积极留言哦~
听说它一上市,宋Pro立马就有优惠了 想买混动SUV,但是预算只有10万的朋友们,再也不用盯着宋Pro了!~ 吉利银河E5的混动版——星舰7 EM-i来了 做工更精良、油耗更低、价格也更低,还有魅族车机 又是性价比被吉利拉爆的一次~ 选哪个配置好呢? 小迪立马带大家看看~ 基本参数 车身尺寸:4740*1905*1685(mm) 轴距:2755(mm) 发动机:1.5L(112马力) 亏电油耗:3.75(L/100km)(CLTC) 电动机:前驱(218马力) 电池:8.5/19.1(kW.h) 纯电续航:55/120(km)(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后多连杆 配置推荐: 55km 启航版(9.98w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:55km版没有快充,基本就是油车平替,但是入门配置绝对够用,360、六气囊、魅族车机、后排比例放倒和扶手、主驾电调该有的都有,而且价格很劲爆,预算紧张的话很值得考虑 55km 探索版(10.98w) (限时) 推荐指数: 推荐理由:主要多了前雷达、电尾门、天窗和前排的通风加热,适合家用的主力配置,可惜刚好差了L2驾驶辅助 120km 启航+版(11.28w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:大电池版本的入门配置,在这个价位配置太斋了,加钱吧~ 120km 探索+版(12.28w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:大概率是多数店里的主打配置了,包括L2驾驶辅助在内,该有的基本配置都有了 120km 领航版(13.28w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:和次顶配的配置差距并不算大,买探索+版足够了~
吊足胃口的上汽奥迪A5L猜想图来啦‼️ 相信很多人都知道新一代的A4L改名叫A5L了 但是真没想到,今年A5针对中国市场采取了“双版本”策略,一汽奥迪和上汽奥迪都有自己的版本,近日上汽奥迪A5L谍照及相关信息曝光。 从谍照上来看,尽管上汽奥迪A5L经过了严格的伪装工艺,但轿跑车身形态依然清晰可见,另外,后备箱盖上的“小鸭尾”设计,以及两侧两个排气口的布局,让整车看起来运动感和时尚感都很足,从B柱到车尾这个溜背造型,满满都是A5的经典味道,再加上听说这次A5L的设计师和A5的设计师是同一个人,难怪不仅原汁原味,还有些青出于蓝而胜于蓝的感觉,不少网友也是惊呼梦中情车来了!更是有大神根据谍照搞了一组假想图,更是有大神根据谍照搞了一组假想图,要不说这届网友有才呢,让人不由的对这款将于2025年年初上市的车型又多了几分期待。 当然,除了前脸设计上保持了与国外版本相似度的同时,似乎中网也进行了细微的调整升级,从B柱的分割造型来看,大概率是无框门,而且尾部更短促,应该会有掀背尾门的设计。但既然是“L”,那估计车身长度和宽度都会比海外版有所增加,可以满足我们对大空间的需求。关于上汽奥迪A5L的内饰,虽然谍照里没有具体体现车内细节,但据称这款车也将继续沿用海外版本的座舱布局,所以内饰细节一贯的豪华感不用担心。 另外有消息说会和华为合作,大概率会是用上华为的高阶智驾系统。轿跑化的外观+德系的造车品质+华为的智能化,这搞不好是全世界的奥迪A5里的战力天花板,出来很大机会会是爆款车。而再看看隔壁的两个兄弟品牌,一个在强调奢华舒适,一个在搞油改电,而上汽奥迪这次已经在高端豪华领域领先同行向燃油数字化、科技化迈进了。 明年年初实车就要亮相了,到底跟描述的有多大差距很快就知道了 大家觉得这个上汽奥迪版的A5L能成为爆款么? 欢迎积极留言哦~
20万预算买啥合资SUV好?看这几个够了~ 大众途观L Pro 推荐配置:330TSI 两驱智行版 价格:23.68万 动力系统:2.0T+7DCT 油耗:6.9L/100km 推荐理由:全场唯一的今年新车,后排舒适性一流、动力和操控都很不错,还有15寸大车机,高配还有大疆智驾和副驾屏,不过目前价格虚高1-2万左右(22万左右落地),推荐适当观望 大众揽巡 推荐配置: 330TSI 豪华巡逸 价格:25.99万 动力系统:2.0T+7DCT 油耗:7.8L/100km 推荐理由:号称一汽大众最后一款油车SUV,全场尺寸最大,操控一流、空间巨大,尤其尾厢容积超过650L,不过配置略低、后排偏硬、油耗也偏高,目前裸车可以做到20万以内 丰田威飒 推荐配置:2.5L双擎 两驱尊贵版 价格:26.58万 动力系统:2.5L THS 油耗:5.1L/100km 推荐理由:挂丰田标的雷克萨斯NX,全场唯一混动,油耗蕞低,而且舒适性很棒,缺点配置低、动力和内饰做工一般;另外一汽丰田也有个姊妹版车型凌放,两者选性价比高者入手就行 别克昂科威Plus 推荐配置:28T 两驱尊享版 价格:24.98万 动力系统:2.0T+9AT 油耗:7.4L/100km 推荐理由:全场配置蕞高、动力蕞强、价格蕞低,操控和舒适性同样出色,论性价比通用一直都是“中国人民的老朋友”,缺点只有变速箱的平顺性和油耗,两驱18万够了,20万甚至可以落地四驱版~ 你觉得选谁更好?欢迎积极留言哦~
13万买纯电轿车选啥好?看这几个就够了 刚毕业在一二线城市,想买一台性价比不错的纯电轿车代步,选啥好呢? 小迪又给大家荐车了~ 小鹏MONA M03 推荐配置:620 舒享版 价格:12.98万 纯电续航:620km(CLTC) 推荐理由:四款车里蕞热门的一个,颜值、智能化、电耗、操控都非常出色,性价比高,唯一的问题在于需要排队……现在下单可能要等明年才能提车了…… 埃安RT 推荐配置:520 智豪版 价格:12.58万 纯电续航:520km(CLTC) 推荐理由:热度上不如小鹏,但是外观、舒适性和电耗方面也是非常不错,不过车比较新,最好可以等一段时间,另外带碳化硅和智驾的配置价格略高,选520的高配够了 长安启源A07真香版 推荐配置:525 豪华型 价格:13.59万 纯电续航:525km(CLTC) 推荐理由:不愧为真香版,价格便宜、配置足够,外观够大够好看,还有掀背尾门,现在分分钟还有一点优惠 东风奕派007 推荐配置:530 Pro版 价格:16.66万 纯电续航:530km(CLTC) 推荐理由:造型帅气,不但有大掀背尾门,还有可以翻转的仪表,舒适性也不错,优惠之后裸车只要12万左右~ 你觉得哪个更好呢?你愿意选谁呢? 欢迎积极留言哦~
花200万买这货,到底是黑科技还是大玩具? 这次给大家抓怕一个和以往传统的普通家用车都不太一样的汽车~ 与其说它是个汽车,还不如说它是一个汽车加车载飞行器的组合 ——小鹏的飞行汽车 据传不到200万元的售价,订单已经超过2000台了 将来大概率还真的有机会在日常道路上看到它 它到底是真的黑科技,还是只是个大玩具? 其实小迪觉得它除了单纯酷之外,身上还是有很多实际价值的~ “陆地航母”运载车 赛博朋克风格的外观 5.5*2*2(m)的尺寸,C照就能开 可以停进比较大的标准尺寸停车位和地库 可隐藏的电子外后视镜 三电机6轴布局、全轮驱动和后轮转向 首搭800V碳化硅增程系统,纯电续航430km+综合续航1400km+5C超充,以后会上普通家用车(划重点!~) 车载旋翼飞行器 270度全景双人座舱 六桨六轴双涵道设计 碳纤维机身 可折叠的桨叶和机臂(可惜是手动) 单杆操作设计(据说5分钟就能上手) 一键起飞、一键降落 可以自动规划航线、自动飞行、还有避障辅助 这种汽车+车载飞行器组合到底有啥用? 小迪觉得最大的价值就是使用场景比传统的旋翼机更广 一般的低空飞行器光靠自己只能飞一两百公里左右 但是有了运载车,就可以到任何你想要的地方去飞 还有自带补电功能(满油满电状态大概能飞5-6次) 就可以不单单飞固定航线了(当然提前报备还是要的) 个人周末游玩、应急救援、运送贵重物资都可以 实用价值还是很高的~ 你觉得它怎么样?到底是个噱头,还是有很高的隐藏价值? 欢迎积极留言哦~
只卖20万的德系大七座!到底值不值? 一说起买MPV,可能很多人第一时间想起的不是丰田赛那就是本田奥德赛,而另外一款很不错的德系大七座——大众威然,一直存在感却不是很强。 但是如果小迪告诉你现在它只要20万起步呢?是不是立马爽多了~ 接下来马上跟小迪一起看看配置~ 基本参数 车身尺寸:5346*1976*1781(mm) 轴距:3180(mm) 发动机:2.0T(186马力/220马力) 变速箱:7DCT(湿式双离合) 油耗:7.8/8.2(L/100km) 底盘:前麦弗逊/后多连杆 配置推荐 330TSI 商务版 19.99w(限时) 推荐指数: 推荐理由:身为合资车,配置一直都是一大劣势。这个低配的最大印象在于低配版的动力、手动侧滑门和全车手动座椅,几乎就是精装面包了。不过看在价格的份上,加上气囊和ESP全齐,纯家用或者客货两用会是相当合适~ 380TSI 尊驰版 24.99w(限时) 推荐指数: 推荐理由:可以说这才是比较合适的、宜商宜家的主力配置,有前排电座椅、电动侧滑门和L2巡航,另外动力也是高配,倒车影像放在今天的确还是有些寒酸,另外25万的价格,放在如今的市场环境上其实也只能算是中规中矩。 380TSI 尊贵版 27.99w(限时) 推荐指数: 推荐理由:加3万,换来的主要是侧向的驾驶辅助和拉齐二排的座椅配置,价格差略大,虽然配置比较齐全,但是也差不多可以考虑下一票国产的新能源MPV了~ 380TSI 旗舰版 29.99w (限时) 推荐指数: 推荐理由:没有太多特别的高端配置,也更缺少高端智驾的支持,这个配置基本可以放弃了~ 总体来说,这个抛出来的价格,实际上只是相当于官方把和实际差不多的线下价格,写进了限时指导价里,但是这并不妨碍威然的中低配车型还是很香的,设计、空间、做工、操控和舒适性等基础方面都很过硬~ 你觉得威然的性价比怎么样?给你20万左右的预算,你会选哪个MPV?欢迎积极留言哦~
华为也打价格战!直降两万的智界S7,值得买吗? 没错!哪怕是大名鼎鼎的华为系“界字辈”,卷到今天,不打价格战也是不行的~ 所以,一边发售价破百万的豪车尊界,另一边的智界就直降两万了~ 只有22.98万起的智界S7,到底值不值? 今天小迪就带大家看看配置~ 基本参数 车身尺寸:4971*1963*1474(mm) 轴距:2950(mm) 电动机:后驱(292马力)/四驱(496马力) 电池:82/100(kW.h) 纯电续航:705/855/785(km)(CLTC) 底盘:前双叉臂/后多连杆 配置推荐: Pro后驱长续航版(24.98w) 推荐指数: 推荐理由:全系唯一大幅调价的配置,配合官方权益的话还是值得冲一下的~虽然智驾没有增配,但是在车机、玻璃、座椅等方面有一些小幅度升级 Max后驱长续航智驾版(26.98w) 推荐指数: 推荐理由:原来后排的通风、加热、独立空调下放了,不过价格基本没变化,作为车系的主销配置,不得不说这次调整有点缺乏诚意,起码再降一万以上吧…… Max后驱超长续航版(28.98w) 推荐指数: 推荐理由:和2698的唯一差别就是100度大电池,几乎没有什么吸引力 Ultra四驱长续航版(31.98w) 推荐指数: 推荐理由:在维持双电机四驱和空气悬架的基础上,电池包用上100度的,虽然是很少人买的顶配,但性价比也的确变高了 总体来说,小迪唯一建议入手的配置就是Pro版~ 不过,如果都没有激光雷达的话,同样预算,为什么不看看小鹏呢?~ 你觉得它性价比怎么样?欢迎积极留言哦~
小米SU7评测:漂亮又好开,细节走心不乱搞 开篇第一台评车,给大家做的是非常火爆的小米SU7~ 配置是700km的入门版本~ 外观 坦白说的确有点像那谁,但是真招架不住好看啊~ 别的轿跑为了减风阻,车头做得很短,而且用隐藏门把手 但是小米不会~车头很长、尤其L113,所以这么多电轿跑里,SU7反而是为数不多比例正常的 低配没有激光雷达的凸起,反而更好看一点 前备箱很大,说明车头下方package整合得很好 座舱 设计干净利落,起码用料比Model 3好,上电时仪表能自动翻转 方向盘的六边形罩盖有点跳脱,炮筒状的圆形会更好 巡航和弹射模式的独立按钮很拉风~ 车窗按键是正常的抠手,好评!~ 前排座椅太硬,但是人机很好,坐姿够低、视野开阔 后排空间还行,主要是坐垫平、靠背略直 槽点: 手机无线充电槽固定效果太差,开车的时候很容易就充电失效 低配车的中控台拨杆只有两个(满配四个)看着有点空 车载冰箱是半导体的 车机 “三屏分立”的车机主界面很实用 手车互联同时支持小米、Carplay和其它安卓Carlink 360画质清晰,鱼眼的畸变控制和画面拼接不错 原车的行车记录仪功能很强大,四路录制、各路视角独立查看、支持倍速调节,还有地理位置标签 蓝牙音乐有个小BUG:播放当前曲目,同步的专辑封面却是上一首的…… 动力和操控 驾驶模式支持自定义ESP和TC,调整后还有对应的雷达图展示效果~ 弹射模式感官上跟直接地板油差别不大,但是动画很炫酷(图10) 低配的300匹马力够玩了,过弯稍微激烈点都有点担心轮胎抓不住 电门标定线性,但踩下、丢开时有顿挫感,关掉动能回收会有改善 转向从左往右打满只有2.5圈,阻尼紧致顺滑,舒适模式下回正速度快;运动模式阻尼略大,“战斗感”比较强 悬架紧绷,车身跟随性很棒 智驾 水平一般,高速或者国道正常跟车还可以 启动比较慢 堵车时车道识别能力偏弱 缺乏绕行障碍物能力,有时甚至粗暴刹停 泊车节奏比较快,但是给人的信心不是很强 总结 动力操控一流 人机交互很用心,舒适性一般 车机易上手,功能细节很卷 智驾水平一般 适合爱玩车或者数码产品的年轻人和老司机 创作不易,喜欢的朋友给个关注和点赞,谢谢♪(・ω・)ノ
不说不知道,原来这么多品牌这么多车全是吉利~ 对汽车不太熟悉的朋友,可能都不知道吉利有这么多的子品牌、和这么多的车~ 这一次小迪就给大家梳理下,吉利都有哪些子品牌、都卖啥车~ 月销破万的畅销车,都已经红色加粗标出来了~ 有需要的赶紧收藏哦~ 这么多品牌你喜欢哪个?欢迎积极留言哦~
20万预算有啥新车好选择?看看这几个 小鹏P7+ 类别:纯电 价格:18.68-21.88万 推荐理由:P7+可以说是目前20万以内蕞值得推荐的纯电轿车了,智驾、电耗、配置、空间、舒适性这几个方面全是拉满的,唯一要担心的是什么时候能提到车 奇瑞风云A9 类别:插混 价格:预计15-20万 推荐理由:这几乎是挂奇瑞标的车能卖的蕞好的车之一了~钢铝一体化车身、先进的自研底盘,可以说奇瑞在三大件方面的优势都会在这款车上发挥得淋漓尽致,只要它能在稳定的渠道开卖,而且有合适的价格的话,它会比比亚迪汉更值得推荐 大众途观L Pro 类别:油车 价格:23.68-25.68万 推荐理由:买油车找大众,基本上都不会出太大问题,途观L Pro的后排舒适性和BBA三家比都不差,开起来就更不用说了。目前落地价格在20-23万左右,小迪觉得能落到18万左右的话会非常值得推荐 大众威然 类别:油车 价格:19.99-29.99万(限时) 推荐理由:严格来说这不是一款新车,只是一个老款车小改之后的重新发布,但架不住这降价幅度实在太香了!~20万买一台大众的7座保姆车,而且全系2.0T,性价比怎么样显而易见~ 你更喜欢哪个?欢迎积极留言哦~
比亚迪这么多车都咋分?一图带你搞清楚 很多想买比亚迪的朋友,都会被迪子的一大堆车给绕晕了~ 这一次小迪就给大家梳理下,目前比亚迪都有卖啥车~ 月销破万的畅销车,都已经红色加粗标出来了~ 有需要的赶紧收藏哦~
15万预算有啥新车好选择?看看这几个 领克Z20 类别:纯电 价格:14.6-16.1万(预售) 推荐理由:吉利的高端小车一向做工好、操控也好,不过诸如极氪X、沃尔沃EX30、精灵1号等价格都很迷,现在领克Z20可以说是价格最接近合理的一个,主力配置在14万左右落地的话很值得考虑 iCAR V23 类别:纯电 价格:预计11-15万 推荐理由:主打一个卖壳,别的先不说,外观拉风就完事了!而且价格才11万起!就算高配也就15万左右~一公里几分钱的越野车,光是通勤就回头率爆表 丰田铂智3X 类别:纯电 价格:预计13-16万 推荐理由:新埃安V的丰田换壳版,三电、车机和智驾方面的配置基本差不多,主打品牌的信任度和更传统一些的外观,建议主力配置落地14万左右,有了它RAV4的土又高了一截 大众探岳L 类别:油车 价格:预计14-18万 推荐理由:虽然只能算是个中改,但也是很难得的油车新车,有大疆智驾、有大屏车机、轴距更长空间也更大,不但指导价如何,实际落地在14-15万左右的话还是不错的 手握15万你会选谁?欢迎积极留言哦~
10万预算有啥新车好选择?看看这几个 埃安UT 类别:纯电 价格:预计9-12万 推荐理由:以前10万买代步小电车,不是海豚就是ID.3,现在有第三个选择了,比海豚好看、比ID.3智能,加上埃安的质量一直都还不错,就差个合适的价格了 奇瑞风云A8L 类别:插电混动 价格:预计11-15万 推荐理由:艾瑞泽8的插混改进版,相比原来的A8升级了内饰和车机;奇瑞的质量和操控一向不错,就是设计老了点,现在改进之后就会好不少,价格略贵的话没关系,等终端优惠就行~ 零跑B10 类别:增程/纯电 价格:预计10-15万 推荐理由:非常亲民的新势力之一,卖得也不错,主打外观、智能化和配置性价比,C10主销配置落地大约14万左右,B10尺寸再小一些,便宜3-4万左右的话会是个不错的选择 捷途自由者 类别:油车 价格:预计11-15万 推荐理由:山海T1的油车版,主打外观,以及奇瑞的三大件和质量;如果说瑞虎8走都市风、那么它就是走越野风;适合做三四线地区的长途代步车,建议11-12万左右落地 假如真的手握10万,你会更喜欢谁呢?欢迎积极留言哦~
都以为日产竟然学会蹭理想热度了~~ 老牌合资的东风日产,竟然能拉下脸来蹭理想热度,也算是开窍了~ 两家都是以座椅舒适性作卖点的,所以这波操作不得不说还是蛮成功的~ 话说回来这车卖相也的确不错 设计很干净大气,小迪觉得比秦Plus、埃安S之流要强 卖点有三: 最早上8295车机的合资 Momenta的智驾,支持城区导航辅助驾驶功能 带有AI自适应功能的发泡座椅 就差关键的续航、配置和价格信息了 小迪觉得卖到12-15万左右还是很不错的~ 你觉得它起步会卖多少钱? 欢迎积极留言哦~
15万买混动轿车选啥好?看看这几个就够了 比亚迪海豹07 DM-i 推荐配置:70km 精英型 价格:13.98万 亏电油耗:4.2L/100km 纯电续航:70km(CLTC) 推荐理由:四款车里唯一一个正儿八经的插混、也是唯一一个前驱车,虽然没有快充口,纯电续航也只有70km,但是价格门槛也是蕞低的,而且配置足、油耗低,适合家里有桩的通勤,甚至直接当油车开 长安启源A07 推荐配置:增程版 230km 尊贵型 价格:14.59万 亏电油耗:4.7L /100km 纯电续航:230km(CLTC) 推荐理由:启源A07主打纯电,但是增程的性价比也很高,外观漂亮、纯电续航高、还有宁德的电池和16扬声器 深蓝SL03 推荐配置:增程版 运动型 价格:14.69万 亏电油耗:4.5L/100km 纯电续航:220km(CLTC) 推荐理由:主打增程,入门配置价格只有12万,外观帅气、适合年轻人,配置比启源A07更高,而且油耗也不错~ 零跑C01 推荐配置:增程 216尊享版 价格:14.58万 亏电油耗:4.9L /100km 纯电续航:216km(CLTC) 推荐理由:四款车里尺寸蕞大的一个,前悬是双叉臂的,还有8295车机和副驾屏,不过电耗和油耗相对较高,适合注重底盘和智能化的朋友~
想入手ID.3的,看看新款,大升级来了~ 很多朋友在后台咨询小迪,想要一台个人代步用的、10-15万左右预算的纯电小车的时候, ID.3都会是小迪经常推荐的一个,无它,设计、做工、操控都是非常出色的,质量方面也的确是瞄着指导价16w+的水平去的,加上优惠幅度直逼11万+就很香了。 之前很多人都在纠结现D.3的车机。不过,现在ID.3出新的“聪明款”了,有很多大升级哦~ ① 12.9英寸新车机: 屏幕尺寸更大,更智能了,终于有点大平板的样子了,看着更爽、功能更多也更好找 ②Apple Watch 智能手表控车: 夏天提前帮你把空调打开,不用担心车里变蒸笼了,而且还能查看车辆的位置和电量,既方便又酷炫~ ③ 科大讯飞语音识别 语音系统来自国内领先的科大讯飞,识别更准确、指令响应速度更快、在上汽大众发布会上打开遮阳帘并打开B站也可以精准识别,非常牛!再也不用费劲的点来点去了! ④100+生态应用功能: 车机支持更多的应用功能:看电影、K歌、打游戏,甚至刷B站,车里一下变成第二个家,都不想下车了! ⑤ V mate智能助手自定义捏脸形象 可以通过手机自定义的AI语音助手形象,让你的男神女神陪你一起开车,这感觉不要太舒服~ ⑥RPA手机智能泊车 把车停在车位旁边,下车通过手机就可以遥控车子停进车位,再也不怕车位窄了~对于新手司机真的非常友好! 特别要说的一点是,ID.3前不久在2024 年紧凑型纯电车质量排行榜中夺得桂冠,也证明了在欧洲能卖到 4W 欧的价格不是没有道理的,而且大众纯电车型在欧洲的销量也是名列前茅! 现在11.99万起,加量不加价!准备入手的朋友们千万不能错过呀!
如果你等不起小鹏MONA,那么不妨看看它~ 如果你想买一台10万左右的纯电轿车,你大概率正在为小鹏MONA的等车问题发愁~ 如果你实在等不起,那么不妨看看它——埃安RT 同样12万起步,号称有400V的碳化硅电机和激光雷达哦~ 它的性价比怎么样呢?小迪带大家看看吧~ 基本参数 车身尺寸:4865*1875*1520(mm) 轴距:2775(mm) 电动机:前驱(204/224马力) 电池:55.1/68.1(kW.h) 纯电续航:520/650(km)(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后扭力梁 配置推荐: 520 智享版(11.98万) 推荐指数: 推荐理由:没想到2024年了,还能在10万以上看到双气囊的配置……一票淘汰 520 智豪版(12.58万) 推荐指数: 推荐理由:这是全系评分最高的配置了,然而依然没有达到满分,因为虽然安全辅助方面还是基本给够了的,但是没有碳化硅电机,而且这个配置卖12万显然还是贵了点,优惠1万左右的话倒是可以考虑 650 智豪版(13.58万) 推荐指数: 推荐理由:有了大电池、碳化硅电机之后,价格直接冲上13万……而且其它方面的配置基本没增加 520 激光雷达版(15.58万) 650 激光雷达版(16.58万) 推荐指数: 推荐理由:显然,高阶智驾已经不是这个价位的人考虑的刚需了。但是问题在于,诸如大轮圈、后视镜记忆、无线充电、氛围灯这样的配置也和智驾捆绑起来了…… 归结起来,就是虽然它的卖相并不差,但是配置性价比方面比小鹏MONA显然要弱一些~ 但是不用担心,如果能优惠一万左右的话,它还是可以考虑的,毕竟埃安的空间和舒适性都是很不错的~~ 你会放弃小鹏MONA选它吗?欢迎积极留言哦~
有没有人觉得这个比海豚和ID.3好看的~ 有点小MINI的感觉……跟ID.3半斤八两,反正肯定比海豚好看 从曝光图来看,充电口在右前侧,大概率是前置前驱没跑了 不过广汽的车,操控一向都不会太差,毕竟最早是从阿尔法罗密欧那里“偷师”的~ 尺寸公布数据4270/1850/1575mm,轴距2750mm,比海豚大,跟ID.3差不多 ID.3现在11万左右,如果它买10-11万的话,小迪个人还是挺看好它的~ 只是希望配置能给力点,这已经是广汽常年被吐槽的地方了~ 你觉得它和海豚、ID.3比怎么样?
18.68万起,起步就满配!你还选SU7吗? 两年前的小鹏有多颓废,今年的小鹏就有多猛! P7+现在订单已经破三万了~ 如果你还纠结要不要买它,只要把它的配置单拉出来看看就知道了~ 配置方面,可以说P7+是目前小迪见过诚意最足的一个 全系只有三个配置,除了顶配限定版有专属外观内饰和UWB钥匙之外,剩下两个配置只有电机和电池差别,其它配置都是拉满的! 所以小迪的建议就是: 无脑冲低配的长续航版就行了! 除非你常年跑长途,才需要加钱上超长续航版 不过1.2万的价差多换16度电,性价比还是很不错的~ 它和小米SU7之间你会选谁呢? 如果选P7+,你会选哪个配置? 欢迎积极留留言哦~
15万买电动轿车,竟然有4款长安!怎么选才好? 没错!如果你拿着15万左右的预算买轿车,你会面对4款出自长安! 虽然长得不太一样,但基本都是同一个平台出来的,而且混动(增程)和纯电都有~ 怎么选才好? 小迪今天一次性给你讲清楚 深蓝SL03(11.99-14.69万) 四款里价格门槛蕞低的一个,主打增程,外观运动紧凑,适合年轻人,推荐12.99万的增程精英型(带L2驾驶辅助) 深蓝L07 (15.19-17.39万) 别人的15万是顶配,它的15万是价格门槛。定位比SL03高,但实际上就是同一款车换了外观内饰,低配的电池包比SL03更大,但是主推的带华为智驾的配置,价格都快17万了,所以基本没什么人买 启源A07 (13.59-15.99万) 和SL03相比之下是另外一个风格,设计风格主打大气舒适,而且主推纯电版,推荐13.59万的525豪华型(也是带L2驾驶辅助的!难怪叫真香版) 马自达EZ-6 (13.98-17.98万) 尺寸最大的一个,性价比相对来说比较低,但是主打外观设计和运动操控,虽然和其它三个车同平台,但是底盘是马自达自己开发的,外观也是小迪觉得最漂亮的一个。推荐13.98万的增程入门版,除了只有定速巡航之外,其它方面配置基本都够用了;纯电版续航才480就卖到16万了没必要考虑 总结一下~ 混动(增程): 深蓝SL03>启源A07>马自达EZ-6>深蓝L07 纯电: 启源A07>深蓝SL03>深蓝L07>马自达EZ-6 都是长安,你觉得选谁好?欢迎积极留言哦~
人生第一台车要花多少钱?只要6万就够了~ 今天这一期,是小迪给很多职场新人、甚至是刚进入大学的大学生准备的。 如果你想入手人生的第一台车,但是预算又很紧张的话,最少需要多少钱呢? 6万! 下面这几款,都是价格低廉的同时,甚至还有一些优惠,6万左右的预算就能落地了~ 只要拿了驾照熟悉一下手动挡就能上路了~ 想要自动挡的话,基本加一万预算也可以~ 吉利帝豪 推荐配置:手动龙腾版 价格:6.99万 动力系统:1.5L+5MT 油耗:5.62L/100km 推荐理由:品牌过硬,性价比也不差,即使是乞丐版,也有4扬声器、自动大灯、倒车影像、12.3寸的车机屏幕和仿皮座椅,说不定还有小几千的优惠哦~ 奇瑞艾瑞泽5 推荐配置:惠民版 手动风尚型 价格:5.99万 动力系统:1.5L+5MT 油耗:6.4L/100km 推荐理由:国产大厂里价格比较低廉的一个,唯一一个指导价都不到6万的,配置方面很素,连座椅都是织物的,但是竟然有定速巡航~~ 荣威i5 推荐配置:手动舒享版 价格:6.89万 动力系统:1.5L+5MT 油耗:5.98L/100km 推荐理由:虽然在市场上不是很吃香,但毕竟是上汽出品的,性价比必然不差,有定速巡航、倒车影像、支持手机互联的10.25寸车机和后排出风口~甚至还有1-2万的优惠力度哦~ 捷达VA3 推荐配置:手动进取版 价格:6.78万 动力系统:1.5L+5MT 油耗:6.05L/100km 推荐理由:四款车里唯一一个合资车,配置要啥没啥,连座椅都是织物的,但是作为曾经卖遍了全国各地的“神车”,胜在机械素质极其稳定,优惠力度自然也不会低 你会选哪个?欢迎积极留言哦~
35万选混动MPV选啥好?看这几个就够了~~ 别克GL8 PHEV 推荐配置:陆尊 智享版 7座 价格:35.99万 亏电油耗:7.0L/100km 纯电续航:138km(CLTC) 推荐理由:四款车里的独一个合资选手,商务车的扛把子,唯一缺的混动和绿牌现在都有了~品牌口碑、舒适性都很强,尾厢容积够大(520L),油耗也不差,弱点在于纯电续航偏低、没有对外放电功能、智能化水平不高 岚图梦想家 PHEV 推荐配置:四驱尊贵鲲鹏版 价格:35.99万 亏电油耗:6.9L/100km 纯电续航:235km(CLTC) 推荐理由:新势力里的央企选手,也是最早一批做MPV的新势力,主打鸿蒙座舱和华为智驾,纯电续航高、带有四驱,第三排支持电动调节,优惠力度也大 腾势D9 DM-i 推荐配置:1050 尊享型 价格:35.98万 亏电油耗:6.8L/100km 纯电续航:200km(CLTC) 推荐理由:目前GL8最强的竞争对手了,有比亚迪的三电技术口碑支撑,智能化水平、配置方面也很高,有主动悬架、电吸门、丹拿音响和冰箱,唯一弱点是智驾水平一般 传祺E9 推荐配置:冠军版 价格:34.98万 亏电油耗:6.05L/100km 纯电续航:136km(CLTC) 推荐理由:主打性价比的选手,唯一一个标价低于35万的,有主动悬架和雅马哈音响,标称油耗非常低,优惠力度同样不错,不过纯电续航偏低,智能化水平也一般 你会选哪个呢?欢迎积极留言哦~
30万预算买MPV选哪家好?看这几个就够了 别克GL8 ES 推荐配置:陆尊 至享版 价格:30.99万 动力系统:2.0T+9AT 油耗:8.12L/100km 推荐理由:MPV里公认的扛把子,尤其是商务用车里,尺寸够大、舒适性和静谧性好,而且有十几年的口碑保证。新出的插混版价格已经去到36万以上了,反倒是燃油版还有2-3万左右的优惠力度。建议选陆尊版,最好不要为了便宜选车架很老的陆上公务舱版。 丰田塞纳 推荐配置: 豪华版 价格:32.48万 动力系统:2.5L THS 油耗:5.7L/100km 推荐理由:广汽丰田的利润奶牛之一,北美畅销车,在国内也卖得很好,不过曾经加价现在优惠4-5万甚至更多。宜商宜家,擅长舒适、空间和油耗,不过配置比较低,连360都没有。 丰田格瑞维亚 推荐配置:豪华版 价格:31.98万 动力系统: 2.5L THS 油耗:5.7L/100km 推荐理由:一汽丰田版的塞纳,差别在外观细节和具体配置,另外知名度和做工的口碑比塞纳弱一点,优惠相应也会多大概一万左右。 大众威然 推荐配置:380TSI 尊驰版 价格:32.48万 动力系统:2.0T+7DCT 油耗:8.2L/100km 推荐理由:知名度相对不高,但是大众本身的造车工艺还是不错的,动力、操控、舒适性、空间比较均衡,油耗弱一些,优惠幅度大约5-6万左右。 换成是你,拿着30万你会选谁呢?欢迎积极留言哦~
25万预算买MPV,选哪几家好?看看这些就够了 本田奥德赛 推荐配置:e:HEV 锐.智享版 价格:27.58万 动力系统:2.0L i-MMD 油耗:5.9L/100km 推荐理由:很早就已经圈内知名的金字招牌车型,宜商宜家,擅长油耗和空间, 如今全系混动之后油耗不到6L ,曾经是月销破5000的水平,相比丰田的大霸王和塞纳要便宜一些,缺点是舒适性一般。如今的优惠力度很大,至少超过4万~ 本田艾力绅 推荐配置: e:HEV 舒适版 价格:29.88万 动力系统:2.0L i-MMD 油耗:6.1L/100km 推荐理由:本质上就是东本版的奥德赛,但是定位、舒适性会略高一些,因为知名度略低于奥德赛,所以销量也略低一些,优惠力度大概比奥德赛多一万左右 广汽传祺E8 推荐配置:150km MAX+ 价格:23.28万 动力系统:2.0T+9AT 油耗:8.7L/100km 推荐理由:四款车里的新能源独苗苗,偏向于家用,配置性价比高,智能化水平更是四款车里蕞好的一个,而且能充电、能纯电行驶,不过最近销量开始上来了,优惠幅度不大;如果想要更低预算的,它还有普通的油混版本,20万左右可以入手 广汽传祺M8 大师系列 推荐配置:400T 至尊版 价格:24.98万 动力系统:2.0T+8AT 油耗:8.9L/100km 推荐理由:四款车里唯一一个纯油车,同时尺寸也是四款车里蕞大的一个, 主打商用, 很多老板都把它当成是GL8或者塞纳的平替,已经在市场上摸打滚爬多年,有一定的口碑 有25万你会选谁呢?欢迎积极留言哦~
都只要11万,买它会比买宋Pro更划算吗? 宋Pro作为曾经比亚迪里蕞便宜的混动SUV,可以说是大受欢迎,如今除了它之外又多了一个选择——海洋网的海狮05 DM-i。 它的性价比又怎么样呢?买谁会更划算? 小迪这就带大家看看~ 基本参数 车身尺寸:4735*1860*1710(mm) 轴距:2712(mm) 发动机:1.5L(101马力) 亏电油耗:3.8(L/100km)(NEDC) 电动机:前驱(163马力) 电池:12.9/18.3(kW.h) 纯电续航:75/115(km)(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后多连杆 配置推荐: 75km 豪华型(11.28w) 推荐指数: 推荐理由:作为油车平替性价比非常高,除了缺少高阶的驾驶辅助和行车记录仪之外,其它诸如六气囊、ESP、360,电动主驾座椅、自动大灯等等该有的基本配置通通都有~ 75km 尊贵型(12.28w) 推荐指数: 推荐理由:加上了L2驾驶辅助和电尾门、天窗,如果能有个快充口就更好了~ 115km 尊荣型(13.28w) 推荐指数: 推荐理由:有了大电池、快充口和行车记录仪,然而又把电尾门去掉了……顺带一提的是,如果能有个后排隐私玻璃更好,省下自己贴膜了 115km 旗舰型(14.28w) 推荐指数: 推荐理由:有了大屏、大轮圈、副驾电调和座椅通风加热,不过来到这个价位基本都会加钱上宋Plus了 总结来说,它的配置和宋Pro几乎没有太大差别,为数不多的区别,在于设计更年轻运动一些,高配车机的内存会略大一些(内存8G+存储128G,宋Pro是6G+64G),另外海洋网能给出的优惠通常略多一点。但是宋Pro会有一些优惠更大的老款车。 所以怎么选呢? 想要便宜的,可以找老款的宋Pro; 想要性价比高,或者外观不烂大街的,可以选海狮05; 想要卖得多更值得信任的,可以直接买新款宋Pro~ 你觉得它和宋Pro比哪个更好呢?欢迎积极留言哦~
只卖14万的“深蓝马自达”,到底值不值得买? 这个脱胎于深蓝平台的EZ-6,可以说是最近新车里为数不多值得一看的合资新车,无它,外观比SL03更漂亮,操控也更好,而且价格门槛也不算高~ 不过配置性价比怎么样呢?小迪带大家看看~ 基本参数 车身尺寸:4921*1890*1485(mm) 轴距:2895(mm) 发动机:1.5L(95马力)(仅增程) 亏电油耗:5.55/5.3(L/100km)(仅增程) 电动机: 后驱(218(增程)/258(纯电)马力) 电池: 18.9/28.4(kW.h)(增程) 56.1/68.8(kW.h)(纯电) 纯电续航: 130/200(增程)km(CLTC) 480/600(纯电)km(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后多连杆 配置推荐 --增程 130(13.98w) 推荐指数: 推荐理由:入门价格还是很给力的,配置方面除了没有L2驾驶辅助和自动泊车,基本上该有的东西都有了,如果当油车平替、或者平时通勤的距离不长,自己有充电桩的话,130km的纯电续航完全够了~ 200(14.98w) 推荐指数: 推荐理由:加了一万就多了十度电,其它配置基本没变化 200 智雅版(15.98w) 推荐指数: 推荐理由:虽然配置比较齐,但是价格已经来到16万,完全可以考虑下领克07或者比亚迪的汉和海豹07 200 智尊版(16.98w) 推荐指数: 推荐理由:光靠电尾翼和HUD就多加了1万,还是出门左转吧~~ --纯电 这个是小迪第一次全系配置没一个打出五星推荐的,哪怕是价格门槛比较低的入门配置,虽然配置比较齐,然而只有480km的续航和高达16万的价格门槛……起码等降两万再说吧~~ 你觉得这个新能源马自达值得买吗?欢迎积极留言哦~
换装DM5.0+五连杆,加量不加价!新比亚迪唐值得买吗? 比亚迪唐也换装DM5.0了!标称油耗来到了不到5L的水平~ 同时后悬架还做了独立升级,换上了五连杆,准备入手的朋友赶紧过来看看配置怎么选~ 基本参数 车身尺寸:4870*1950*1725(mm) 轴距:2820(mm) 发动机:1.5T(156马力) 亏电油耗:4.95(L/100km)(NEDC) 电动机:前驱(272马力) 电池:21.5(kW.h) 纯电续航:115(km)(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后五连杆 配置推荐 115km 尊贵型(17.98w) 推荐指数: 推荐理由:除了座椅的配置偏素一点,主动安全上缺少车尾的两个毫米波雷达,其它方面标配日常是完全够用的,不过次低配的价格差和丐版差别不大,要不踮踮脚? 115km 尊荣型(18.78w) 推荐指数: 推荐理由:补上两个后雷达、加上座椅通风、加热,还有丹拿音响,虽然价格来到19万的水平,但是还是很值的~ 115km 旗舰型(19.78w) 推荐指数: 推荐理由:进一步升级前排座椅,加上HUD,配置增加不多,但是价格已经和低配拉开的差距偏大了~ 115km 云辇旗舰型(20.78w) 推荐指数: 推荐理由:主要就是奔着云辇去的,不过要知道,全新的唐L已经在路上了~标价都已经超过20万了,不等等? 你觉得新的比亚迪唐,性价比怎么样呢?欢迎积极留言哦~
不方便安私人充电桩,要常年充公桩,适合买新能源吗? 在后台咨询小迪的朋友,有这么一批纠结户: 想买新能源,但是因为没有私家车位,所以没法安自己的充电桩,但是家里或者公司附近有充电站,这种情况适合买新能源吗? 在小迪看来,这种问题还是要看具体情况而定的,并不是说一定就买不了新能源车~ 在外面充电和自己私桩充电有什么区别? 最大差别就是电费,如果有谷时电费的话,自己安私桩充电,折算一公里也就1毛钱甚至几分钱;在外面充电的话,除非深夜充电,否则一度电起码要1块钱甚至1块5以上,折算一公里就要1毛6甚至超过2毛钱,和混动的成本相差无几了 其实常年用快充的公桩,电池寿命理论上也比用慢充的私桩短一些,但是以现在新车的设计水平来说,一般撑个10-20万km也是没问题的 看自己每天的通勤距离和周期 如果一年也就开个几千公里,那么还不如降两三万预算买油车,节约出来的预算当油费; 相反,如果一年动辄开两三万公里,或者至少要开十几年,那么考虑新能源还是值得的 看充电站的状况,包括电价、距离、是否经常空闲 如果充电站在晚上的价格比较合理,加上自己的电耗比较低,一公里能控制到1毛5上下的话,买新能源还是有优势的; 每天上下班占用的时间比较长的话,充电站距离超过两公里以上,跑起来就比较难受了; 另外站点太繁忙,网约车比较多的话也影响自己充电体验 看自己买什么类型的新能源车 如果一天跑的比较多的话,最好直接买纯电,因为电池容量比较大,可以少跑几次; 一般一周跑一次充电站比较适合,次数多了就会很难受了 没私桩,你会买新能源充公桩吗?欢迎积极留言哦~
不到14万的比亚迪后驱钢炮!你愿意为它买单吗? 这是一款能用颜值控女生、用运动控男生的完美小车~ 只卖不到14万的纯电后驱钢炮,你在市面上目前绝对找不到第二家~ 不过它的性价比到底咋样?小迪带大家来看看配置吧~ 基本参数 车身尺寸:4630*1880*1490(mm) 轴距:2820(mm) 电动机:后驱(218/224马力)/四驱(422马力) 电池:60/73(kW.h) 纯电续航:505/605/550(km)(CLTC) 底盘:前双球节麦弗逊/后五连杆 配置推荐: 505海浪版(13.68万) 推荐指数: 推荐理由:价格比较合适,但是配置不太合适,定速巡航、小屏幕,放到现在的环境都显得有一点寒酸~ 505 海浪Plus版(14.68万) 推荐指数: 推荐理由:有了L2驾驶辅助、电尾门、座椅通风和加热……不过一个只有续航505km的主力配置,价格基本看齐纯电MINI了……当然,如果你真的看中运动性的话,它可是后驱哦~~ 605 热浪版(16.28万) 550 四驱热浪版(18.68万) 推荐指数: 推荐理由:605虽然续航高配置足,但是价格比SMART还贵……550四驱的顶配九更不用说了,是个粉丝向的配置,这价格几乎就跟领克03+相差无几,就看你愿不愿意吃纯电四驱钢炮的螃蟹了~ 你觉得它值得入手吗?欢迎积极留言哦~
最近10万左右的新车非常多,像小鹏MONA、银河E5都是性价比很不错的爆款,现在又多了一个深蓝S05~ 有了解过长安系的车的朋友,相信都知道长安堆配置、刷低价也是很厉害的~ 赶紧来看看哪个配置适合入手吧~ 基本参数 车身尺寸:4620*1900*1600(mm) 轴距:2880(mm) 动力参数: 增程: 发动机:1.5L(98马力) 亏电油耗:5.05(L/100km) 电动机:后驱(218马力) 电池:27.3(kW.h) 纯电续航:200km(CLTC) 纯电: 电动机:后驱(238马力) 电池:56.1(kW.h) 纯电续航:510km(CLTC) 底盘: 前麦弗逊/后五连杆 配置推荐: 长安有两个主流新能源品牌——深蓝、启源,通常深蓝主卖增程、启源主卖纯电 不过这次深蓝S05一反常态,纯电配置4款、增程配置才两款,显然这次纯电变成主推了~ 纯电版: 全系动力和续航都一样,所以不用纠结三电了~ 配置方面推荐选Plus和Max版~ 首推Plus版,配置够用,落地13万多可以搞定 Max版虽然座椅配置够,还有HUD,但是落地已经逼近15万了…… 增程版: 配置只有两个,而且一起步就是Max版,所以如果只是单纯日常代代步,充电比较方便的话还是买纯电好~ 同样是Max版,增程比纯电要贵4000,落地15万,小迪个人更建议加钱上S07~ 你觉得这款车价格怎么样呢?欢迎积极留言哦~
小鹏P7+实拍及市场分析...查看全文
有没有感觉腾势N9长得一点都不像比亚迪…… 不但没了龙脸,而且线条都干净了很多,没有迪子经典的那种“画蛇添足”的感觉了,看起来更像是高仿理想…… 据传车长已经5米3了,比理想L9还大…… 动力配置方面,会有“易三方”的三电机,所以也会有后轮独立转向、圆规掉头、智能蟹行,也会配备冷暖箱,价格应该至少会突破40万 你觉得它和理想L9、问界M9比怎么样呢?
海豚的尺寸、海鸥的价钱!吉利星愿划算吗? 如果你想买一台10万元左右的小车,基本上不是海豚就是ID.3 现在吉利给了你一个性价比更高的新选择 ——只有6.98万(限时)起的星愿! 如此低的价格,性价比真的有那么高? 小迪这就带大家看看配置~ 基本参数 车身尺寸:4135*1805*1570(mm) 轴距:2650(mm) 电动机:后驱(79/116马力) 电池:30/40(kW.h) 纯电续航:310/410(km)(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后多连杆 配置推荐: 310km 青春版(6.98万) 410km 自由版(8,28万) 推荐指数: 推荐理由:这两个配置,很显然只是一个用来刷价格下限的,卤素大灯、钢轮圈…… 310km 梦想版(7.78万) UP 410km 探索版(8.88万) 推荐指数: 推荐理由:显然这两个才是真正的入门配置,如果预算比较紧张、只需要短途代步的话选梦想版就够了;如果有更高需要的话,就上探索版,不过如果有这个预算的话,小迪会更推荐加点钱上探索+ UP 410km 探索+版(9.88万) 推荐指数: 推荐理由:虽然是顶配,但是价格刚好卡在10万元左右,如果你和海豚比一下配置的话,就知道这个价格给到的东西还是很实在的~ 你觉得它和海豚、ID.3比谁更好呢?欢迎积极留言哦~
说起阿维塔这个品牌,或许很多人对它的印象并不算深刻。但是作为一个集合了长安的设计、华为的智能化、和宁德时代的电池技术于一身的品牌,可以说这个品牌从一开始就是含着金钥匙诞生的。不过先前的两款车——阿维塔11和阿维塔12,目前在市场上都处于不温...查看全文
新车改色膜指南,你想知道的都在这里了~ 不少喜欢漂亮的小伙伴们,买车之后或多或少都有一些美化自己爱车的冲动~ 那么改色膜就成为了不少人的一个性价比不错的选择了~ 今天小迪就给大家科普一下改色膜的一些基础知识: 改色膜优点 1. 款式多样:颜色选择多,比车漆花样更多 2. 不伤车漆:撕下来也不影响原车漆 3. 养护方便 怎么选改色膜? 1. 品牌: - 进口膜——颜色选择少,性价比较低 - 国产膜——颜色选择多,质量有保证,性价比较高 2. 质量: - 看:膜面要光滑细腻,色彩要饱满均匀 - 摸:摸起来要柔软有韧性,厚度适宜 - 闻:无明显气味 - 查:反复揭帖,粘贴力度依旧很大 3. 正品 or 假货: - 品牌改色膜,均有电子质保,官网可查,没有的都是假货! - 电子质保的编号和盒子编号要一致 施工门店选择 1. 经验丰富:可以先看看门店之前的施工案例 2. 考察手艺:不好的手艺容易露漆、翘边 3. 检查重点部位: - 车门:是否贴入车门内 - 门把手:沿车门漆面进行裁剪 - 接缝:贴入接缝处,不能露白 - 前杠、尾厢:不能用拼接,要整膜贴膜 - 车标:注意对齐 贴完怎么应对车检? - 改色面积超过30%需要备案(改后10天内完成) - 改后颜色不能与特种车辆外观颜色一致 - 改后颜色与原车相近可不用备案 - 备案需要绿本,具体方式可自行查阅“机动车变更登记”(或联系车管所) 改色膜和贴车衣有什么区别? 1. 材质: 色膜:基本都是PVC,寿命多为3年 车衣:一般是TPU,寿命多为5年 2. 价格:改色膜较便宜,贴车衣较贵 后期怎么维护? - 贴完的改色膜、车衣余料要带走,以备后续检验和补膜 - 贴后1-2周内不要洗车 - 后期洗车不要对着膜边缘冲洗 - 初期防止长时间暴晒
一年就开5000公里,该买啥车? 很多朋友给小迪留言求推荐的时候,都不知道自己该买油车还是新能源? 其实在小迪看来,如果你没有明显的偏好的话,这其实是个算账题 一年开5000公里左右是个什么概念? 其实就相当于每天来回通勤就20公里不到,然后平时基本不怎么跑长途 假如一年都是跑5000公里的话~ 买油车: 按大约8元一升油,百公里油耗5L算, 一公里大约花费4毛钱,5000公里就是2000元左右 开10年一共耗费20000元左右 买纯电: 假如自己有充电桩,按5毛钱一度电,百公里电耗15度左右 一公里大约花费7分5,5000公里就是375元左右 开10年一共耗费3750元左右 假如自己没桩要去外边充,按1元钱一度电, 一公里大约花费1毛5,5000公里就是750元左右 开10年一共耗费7500元左右 所以哪怕买纯电,10年也就节省了大约1万8不到 但是同级别的纯油车和纯电车,差价至少在2万以上,这里还没算两者贬值速度 所以小迪的答案都是买油车,但可以适当降低2-3万左右的预算 你觉得哪个更好呢?欢迎积极留言哦~
12.19万起标配三联屏!新CS75值得买吗? 如今遍地都是新能源,有吸引力的纯燃油新车已经非常罕见了~ 所以像新CS75这样的车真的是非常宝贵的~ 12.19万,标配就自带三连屏和L2智驾,性价比可以说是非常给力~ 基本参数 车身尺寸:4770*1910*1705(mm) 轴距:2800(mm) 发动机:1.5T(192马力) 变速箱:8AT 油耗:6.9(L/100km) 底盘:前麦弗逊/后多连杆 配置推荐 新车的配置选择就只有两个,非常简单。 标配的尊享版就已经日常完全够用了,毕竟连副驾的零重力座椅都给了~ 但是如果不差钱的话,小迪墙裂建议上高配旗舰版,因为8000块钱的差价给的东西还真不少!~ 前排隔音玻璃 后排加热/通风 14扬声器 多色氛围灯 自动泊车 …… 光是后排的加热通风、自动泊车和14扬声器,换成别的车起码差1万以上了~ 你觉得新CS75值吗?欢迎积极留言哦~
换装DM5.0涨价3000!新宋Pro还值得买吗? 作为迪子里最便宜的混动SUV,宋Pro改款之后的价格变化是大家最关心的问题之一了。现在答案揭晓了,换新外观内饰、换装DM5.0之后,价格上涨3000。大家觉得还有性价比吗? 小迪带大家看看新车的配置~ 基本参数 车身尺寸:4735*1860*1710(mm) 轴距:2712(mm) 发动机:1.5L(101马力) 亏电油耗:3.8(L/100km)(NEDC) 电动机:前驱(163马力) 电池:12.9/18.3(kW.h) 纯电续航:75/115(km)(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后多连杆 配置推荐: 75km 领先型(11.28w) 推荐指数: 推荐理由:标配配置相比老款乞丐版变化不大,多了两个气囊和ETC、屏幕更大、换装DM5.0,价格后价格上涨3000,相当于性价比和老款差不多,但是价格门槛高了。但是依然是市场上的低位。 75km 超越型(12.28w) 推荐指数: 推荐理由:原来的行车记录仪变成了电尾门和驾驶辅助,价格和老款持平,实质上性价比变高了。 115km 超越型(13.28w) 推荐指数: 推荐理由:只比老款多了ETC和氛围灯,加上换装DM5.0之后,实质上是涨价了~ 115km 卓越型(14.28w) 推荐指数: 推荐理由:给的配置和超越型相比多了不少,但是价格偏高一些,对于配置要求高、又够不上宋Plus的可以考虑一下 总体来说,新款小幅涨价、同时小幅度增配; 同时配置选择也变少了,性价比相比老款变化不大~ 想要新款的话可以再等等~ 宋Pro你觉得新款好还是老款好?欢迎积极留言哦~
23万起限时送智驾!买极氪7X真的划算吗? 最近的重磅新车可以说是非常多!极氪7X、乐道L60、阿维塔07……20万以上的SUV新车扎堆~ 而极氪7X则是其中主打性价比的一个,大家觉得它性价比怎么样呢?~ 基本参数 车身尺寸:4825*1930*1666(mm) 轴距:2925(mm) 电动机:后驱(422马力)/四驱(646马力) 电池:75/100(kW.h) 纯电续航:605/780/705(km)(CLTC) 底盘:前双叉臂/后五连杆 配置推荐: 显然,买极氪直接无脑冲最低配就可以了~75度的电池加上限时送智驾等配置,性价比直接拉满~ 而100度大电池、四驱和空簧基本就是看个人需求了,小迪认为标配已经完全够用了~ 关键在于,7X上很多更牛的配置,其实都在选装包里~ 后排的电动躺椅、通风、按摩、220V电源 电动桌板 OMS 车头交互大灯 电动无框门、智能B柱 …… 不过小迪觉得这里其实很多东西都是添头,所以基本不用在意~~ 你觉得极氪7X性价比怎么样?欢迎积极留言哦~
买车千万别纠结!普通人照这份清单看车就行 每次做完干货之后,都会有人问我某某车能不能买,这次小迪就一口气整理了新能源和燃油车从10-30万价位的热门车型,如果纠结的话,跟着大家买基本不会错~~ 另外还有一些买车建议要送给大家: 别急着买半年内新出的车 现在新车款推出的速度越来越快,开发时间越来越短,用于质量验证的时间也越来越少。而且刚上市的车优惠也是最少的。所以哪怕是买新车,也要等推出至少半年到一年左右! 别随便买20万以上的车 要时刻记住,车子只是一个方便生活的代步工具,车子越贵,并不代表车子的质量越好,仅仅是代表配置越高、牌子越高档而已。价格越贵的车,新技术用的越多,经过质量验证的时间就越短,反而越容易出问题。对于刚出社会的年轻人来说,20万以下的车完全够用了 不要轻易买新能源车 如果不是特别有钱,一般家里只能有一台车,那就意味着这台车是要随时都能方便用,充电条件不好的话很影响日常用车。而且现在新能源车的技术发展太快,贬值率非常高,除非一年跑个好几万公里,而且买了就十几年不换,否则非常不划算 没有熟人介绍不要买二手车 没有熟悉靠谱的朋友或者渠道的话,光靠自己买二手车很容易踩坑:事故车、泡水车、抵押车……如果为了贪图便宜的话,最好是直接拿买二手车的预算,买一台10万以内的成熟可靠的新车,现在的技术很发达,10万以内的成熟可靠的新车体验也很不错。 不要买销量低、小众化的车 现在的市场竞争很激烈,很多汽车品牌或者厂家都被淘汰了,或者有被淘汰的风险,如果对汽车品牌不够熟悉的话,最好就是买一些自己身边的亲戚朋友听过的大牌子 更多买车用车的问题,欢迎积极留言哦~
买车小知识:车载冰箱哪家的靠谱? 现在越来越多的新车会配备原厂的车载冰箱了,但是不要小看它,其实这些冰箱里也是有不同档次的哦~ 小迪今天就跟大家简单聊聊~ 其实,市面上主流的冰箱就两种: 半导体冰箱: 原理:通过特殊的电子芯片产生热电偶对,产生玻尔帖效应,导体两边直接产生温差 优点:既能制冷也能制热、体积小、成本低 缺点:制冷效率不高,容积小 这种冰箱容积一般适合在5-8L以下,目前市面上用的也比较少了 压缩机冰箱: 原理:利用传统的压缩机,通过制冷剂相变的过程产生温差,本质上跟家里的空调和大冰箱一样 优点:制冷效率高、容积大、可冷冻可冷藏 缺点:体积大、重量大、价格贵 这种冰箱也是市面上的主流,大部分车型只要配了冰箱,成本允许的情况下都会优先考虑压缩机的 容积普遍可以做到5-7L以上,以后也会随着成本的下降而逐渐普及 另外,还有一些成本比较低的车(一般15W以下),在没有配备冰箱的情况下,可以直接利用空调的额外通风做一个冷暖箱,如果有临时应急的需要也是可以考虑的~ 买车时你会考虑原车带冰箱吗? 欢迎积极留言哦~
如今绝大部分新车都是新能源,对于那些不方便充电,只想买油车的人来说,帕萨特PRO、新迈腾这样的全新油车,可以说是很难得一见了~不过新车价格一口气拉到了19万左右,到底值不值呢? 小迪带大家一起来看看吧~ 基本参数 车身尺寸:5006*1850*1489(mm) 轴距:2871(mm) 发动机:2.0T(220马力) 变速箱:7DCT(湿式双离合) 油耗:6.9(L/100km) 底盘:前麦弗逊/后多连杆 配置推荐 380TSI 龙耀版(18.99w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:低配只有两个问题,一是车机屏幕偏小,二是没有360全景,其它方面的配置还是过关的,所以直接奔着最低配去就行,问题只在于价格,如果优惠后17万左右能入手的话还是可以考虑的 380TSI 龙运版(20.99w) (限时) 推荐指数: 推荐理由:两万的差价,主要在360、自动泊车、中控两块屏、电尾门和前排通风,这个差价显得有点偏大了 380TSI 龙尊版(22.39w) (限时) 推荐指数: 推荐理由:虽然后排配置给的很足,但是一台22万多的车没有高阶智驾能力,放在如今这个大环境下显得有些难看了
买车小知识:一图带你看懂这些常用智驾功能 现在大家买车,除了喜欢看新能源之外,还喜欢一些带有智驾(智能驾驶辅助)功能的车子,但是智驾功能都有啥,都有什么用,或许很多新手司机或者小白都不是很了解,所以小迪给大家盘点了一下,记得收藏哦~~ 行车类 自动紧急制动: 发现前方有障碍物(譬如车辆急刹、行人突然窜出来),车辆自动刹车,一般60km/h以下可以直接刹停 自适应巡航:可以自动跟前车跑,或者根据当前设定车速跑;能自动调整车速,甚至自动跟停、自动起步;但是只能控制加减速,方向盘要自己打 车道偏离辅助:车子偏离车道的时候,自动修正方向盘,让车回到车道里;但是不能自动保持在车道中间,需要手控制方向盘 车道居中控制:可以自动沿着车道中间跑;但是只打方向盘,不控制油门和刹车 集成式巡航:相当于自适应巡航+车道居中 导航辅助驾驶系统:可以自动沿着导航的路线跑;可以自动进出匝道、变道、超车、避让、根据路况控制车速 泊车类 自动泊车:自行选好车位后,车子自动操作方向盘、油门、刹车、档位停入车位;一般只能停划线车位或者车与车之间的空隙,不能停机械车位 遥控泊车:人在车里选好车位之后,下车用手机或者钥匙控制车子泊入车位;但是泊入过程中不能远离车子 记忆泊车:让车子学习一条泊入车位的路线,此后让车子自动开完这条路线;第一次用需要手动开一次,让车子记住路线 你买车会考虑带智驾功能吗?欢迎积极留言哦~
只卖799的大众SUV!途岳XR配置怎么选? 最近市场上到处都是20万左右甚至更贵的新能源新车,唯独没几个人留意到燃油车正在疯狂降价,其中大众丰田本田都是带头降得蕞凶的~这不,大众的油车新车也搞出799来了~ 基本参数 车身尺寸:4355*1762*1605(mm) 轴距:2651(mm) 发动机:1.5L(110马力)/1.5T(160马力) 变速箱:6AT/7DCT 油耗:6.4/5.7(L/100km) 底盘:前麦弗逊/后扭力梁 配置推荐 1.5L 锐进版(7.99w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:基础配置主要在轮圈、车机和座椅上,虽然这个配置已经有些跟不上时代了,但是纯代步还是可以的。不过下一个配置给的更多。 1.5L 锐意版(8.99w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:加了一万和乞丐版的配置差异被极致拉大,这才是主销配置,不过发动机只有一套老旧的1.5L+6AT,价格本身还有些值得Battle的空间。 330TSI 锐意版(9.99w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:多出的1万全给了1.5T+7DCT,这才是大众的黄金动力总成,动力强、平顺性更好的同时油耗反而更低,但是光是动力总成就拉开1万差价显然差点意思。如果能做到10万以内落地的话还是可以考虑的。 330TSI 锐享版(10.69w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:裸车价都破十万了,换个别的车或者看看国产吧~ 你觉得这个价格划算吗?欢迎积极留言哦~
要价40万的享界S9值得买吗? #dou是好车 #抖音汽车 #享界 #华为 #享界S9
只卖998的绿牌SUV!五菱星光S买啥配置好? 如果你手上只有10万左右,想要一台家用新能源SUV的话,一直都几乎只有比亚迪一家,后来的其它厂商几乎没几个性价比能比它强的,直到五菱出手!~~ 今天小迪就带大家看看新出的五菱星光S怎么选配置~ 纯电和混动都有哦~ PS:如果你有国三老车置换的话,起步价甚至可以拉低到7.28万! 你觉得插混和纯电哪个版本更划算?欢迎积极留言哦~
只卖12万的小鹏MONA M03,选哪个配置好? 这次MONA M03出的配置和价格的确很良心!虽然只有扭力梁,全系天幕,空间表现也一般,但是外观和性价比都很不错,而且SKU很简洁很好选,只要别轻易流入网约车市场的话,还是会有不少年轻人喜欢的,尤其是小姐姐~ 下面小迪带大家看看配置,当然稳妥起见,最好还是等一段时间质量和价格稳定了才入手哦~ 基本参数 车身尺寸:4780*1896*1445(mm) 轴距:2815(mm) 电动机:前驱(190/218马力) 电池:51.8/62.2(kW.h) 纯电续航:515/620/580(km)(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后扭力梁 配置推荐: 515 长续航(11.98w) 推荐指数: 推荐理由:如果只是市区短途代步,不计较续航的话这个配置完全够用,起码比秦PLUS EV、埃安S什么的入流多了,只是长续航明显性价比更高~ 620超长续航(12.98w) 推荐指数: 推荐理由:13万、600续航,在充电方便的长三角或者珠三角,基本上可以当唯一家庭用车了,而且还有关键的座椅通风加热~~ 580超长续航 Max(15.58w) 推荐指数: 推荐理由:虽然是小鹏的特色,但是很遗憾,15万往下智驾肯定不是重点,性价比比啥都重要~ 你觉得MONA M03怎么样?欢迎积极留言哦~
买车小知识:变速箱这么多种有啥区别? 这次小迪给大家讲讲变速箱,如果你打算买油车的话,这方面的知识还是很有必要知道的~~ MT(手动挡变速箱) 最古老的变速箱,要么是很便宜的车在用,要么就是一些比较独特的性能车在用,除非对自己驾驶技术有信心,否则别随便买 AT (液力变矩变速箱) 通常都被直接叫成自动变速箱,比较高档的油车上很常用——宝马、奔驰、凯迪拉克、路虎等等,几乎大马力家用车必备,平顺性通常比较好,但是结构复杂、维修费用高 DCT(双离合变速箱) 市面最常见的一种,换挡速度快、油耗低,平顺性看调校,但是因为散热比较难,所以耐用性一般(日常别太粗暴就行),大马力车也相对少用,大众、别克、国产车上很多 CVT(无级变速箱) 市面另一种常见变速箱,主打平顺、油耗低,但是比较难顶得住大马力,耐用性也相对一般 (日常别太粗暴就行) ,丰田、本田、日产等日系很喜欢用 AMT(序列式变速箱) 相当于手动挡直接加一组电控机构,除了便宜几乎没啥好处,如今普通家用车上很少见了,尽量别买 你觉得哪种最好?欢迎积极留言哦~
买车小知识:汽车天窗这么多种,该怎么选? 经常有人跟你说天窗没用,然而大家买车的时候,依然非常诚实地去挑选哪些带天窗的新车~ 今天小迪就带你看下各种类型的汽车天窗都该怎么挑~ 普通天窗(可开启式):成本比较低,也方便夏天通风,但是面积不够大、而且滑动槽里容易积灰导致堵塞小孔漏水 普通天幕(全景):很多新车尤其是纯电轿车的最爱,好看、阳光通透、而且不占头部空间,但是遮光防晒比较差 普通天幕(带遮阳帘):目前市场上比较受欢迎的一种,兼顾视野通透的同时又不怕晒,成本也可以接受,只是防不了天降异物 调光天幕(原厂):兼顾了视野和防晒的同时,档次高,但是成本也高,只能原厂选装,而且有的会变色 调光天幕(改装):花小钱办大事,不过没有原厂质保,也可能会影响原车的车身强度设计 一般15万以下的车,大多配的是可开启的小天窗; 再往上的话就可以看到全景天幕,或者一些全景式可开启天窗,又或者一些带遮阳帘的天幕; 去到20万以上的话,就会出现一些带自动调光天幕的车型,但是大多需要选配 你觉得哪种比较靠谱?欢迎积极留言哦~
买车小知识:悬架这么多种有啥区别? 买车的时候,有一栏配置项是很多新手都看不懂的,那就是底盘,尤其是悬架~~ 这次小迪就给大家简单整理一下几种家用车上常见的悬架类型~~ 半独立悬架:一边轮子跳动会影响另一边 扭力梁:家用车后悬架上最常见的一种,成本低、占空间比较小,但是操控和舒适性比较一般 独立悬架: 一边轮子跳动不会影响另一边 麦弗逊:家用车前悬架上最常见的一种,因为是独立悬架,操控和舒适性会好一点,兼顾成本和空间优势 双叉臂:运动型车、跑车上常见,操控好、舒适性也不错,但是成本较高,占用空间比较大 多连杆:高档车型上比较多,舒适性好,操控也不错,但是成本高、占用空间大,而且比较难调
买车小知识:什么样的换挡杆比较好用? 机械档(手动挡):最原始的一种,老司机最爱,比较便宜的车、或者比较硬核的运动型车还有,现在很少了 机械档(自动挡):典型诸如蛇档,换挡感清晰,但是体积比较大,导致中控台储物空间少 电子档杆(实体):占用中控台空间,但是体积比较小,带有保护功能,诸如宝马的大鸡腿、本田的按键、路虎的旋钮等都算这一类,也是目前最常见的一类 电子档杆(拨片):半自动变速箱、序列式变速箱或者多档位的AT常见,超跑或者运动型车上比较多见,方向盘不脱手就能换挡,也很有驾驶乐趣 电子档杆(怀挡):现在越来越多的一种,轻巧方便、不占用中控台空间、经常会整合驾驶辅助功能开关 屏幕换挡:特斯拉最新的换挡方式,目前独此一家,设计最激进的一种 你最喜欢哪种?欢迎积极留言哦~
嫌小米SU7和极氪007贵?来看看17万的新海豹~ 基本参数 车身尺寸:4800*1875*1460(mm) 轴距:2920(mm) 电动机:后驱(231/313马力)/四驱(530马力) 电池:61.4/80.6(kW.h) 纯电续航:510/650/600(km)(CLTC) 底盘:前双叉臂/后五连杆 配置推荐: 510km 标准型(17.58w) 推荐指数: 推荐理由:看似续航有小幅度缩水,实际上是因为增配L2导致的,其它方面的配置其实是拉满的,加上小幅度降价,日常通勤不需要大续航的话,盘它就对了~ 650km 长续航型(18.98w) 推荐指数: 推荐理由:相当于原本的700km 尊贵型增配降价了,马力更大的同时降价一万左右,跑长途也基本不用担心了~~ 650km 智驾版(21.68w) 推荐指数: 推荐理由:主推智驾,价格基本看齐SU7和极氪007,该出门右转了~ 600km 四驱智驾版(23.98w) 推荐指数: 推荐理由:24万能买到四驱+智驾,其实还是有不错的性价比的,只是这个价位已经远远超过比亚迪品牌的承载能力了~~
买电车的看过来!所有主流新能源品牌都在这里了 市面上已经有太多新能源品牌了,不知道怎么下手的小伙伴,可以直接看小迪汇总的这份清单~~ 0-10万: 五菱:价格门槛zui 低的大品牌,10万以下销量比较大的一个 奇瑞:也是主打性价比,但技术水平好一些 10-20万: 比亚迪:公认的新能源大哥,实际上的价格区间覆盖了0-30万+,产品选择最为丰富,想不出买啥牌子的时候可以优先看看它;分为王朝网和海洋网,前者比较传统,后者更年轻化 长安深蓝:主打性价比、设计和品质,小迪认为算是这个价位的首推之一 哪吒:主打智能化和性价比,但是外观和做工比较一般 零跑:也是主打智能化和性价比的,而且15-18万就能买空间很大的车 广汽埃安:大量的网约车带来了高品质、舒适性好的口碑 长城欧拉:专做女性化的一个品牌 吉利银河:做工和油耗都不错的混动品牌,适合作为油车平替 20-30万: 特斯拉:可以算是智能电车普及的鼻祖了,设计很有科技感,擅长驾驶辅助,但是价格波动会比较大 小鹏:主打智能化和驾驶辅助的品牌,带有800V技术,充电快、电耗低 问界:很多人心目中华为造车的代名词,擅长智能化和驾驶辅助 极氪:运动化的设计、做工好,001是30万左右的爆款车型 上汽智己:跟小鹏差不多,但是更擅长设计 东风岚图:主打豪华舒适的品牌,30万以下就能买到空气悬架 上汽飞凡:另一个上汽纯电品牌,比智己更亲民 大众ID:为数不多的合资纯电品牌,造车品质良好,但是智能化水平比较差 30万以上: 蔚来:公认的纯电豪华品牌,设计上档次、服务好,还有独家的换电功能和配套体系 理想:号称“移动的家”,主打可油可电、大空间、智能化 高合:主打个性化的电车品牌,喜欢玩多功能车灯和电动车门(可惜最近已经破产了~~) 腾势、方程豹、仰望:都是比亚迪系的车型,腾势主打豪华、方程豹主打个性、仰望则是为数不多的新能源百万豪车 阿维塔:可以看做是高端定位的华为造车 你还想了解什么呢?欢迎评论区留言哦~
宝马X3作为豪华SUV市场的佼佼者,自进入国内市场以来,凭借其出色的设计与强大的品牌号召力,赢得了广大消费者的青睐。尽管没有盲目跟随竞品的轴距加长潮流,但其月均销量破万的佳绩,让不少竞争对手望尘莫及。...查看全文
海豹 07 DM-i 14万起!光低配就能碾压日系 没错,光13.98万的低配就能碾压雅阁凯美瑞!尽管表面上只是改了个名,但是海豹07 DM-i依然是这个价位里小迪觉得蕞能打的一款车,换装了DM 5.0的同时还小幅度降价了~ 不过,迪子的刀法也是日益精湛了~~不信?带你看看配置就明白了 基本参数 车身尺寸:4980*1890*1495(mm) 轴距:2900(mm) 发动机:1.5L(101马力)/1.5T(156马力) 亏电油耗:4.2/4.4/4.7(L/100km)(WLTC) 电动机:前驱(218/272马力) 电池:10.08/17.6(kW.h) 纯电续航:70/125(km)(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后五连杆 配置推荐: 1.5L 70km精英型(13.98w) 推荐指数:★★★★★ 推荐理由:这么炸裂的价格怎么来的呢?减掉一个气囊、换上70km的小电池、砍掉快充口、搞小车机得来的,但是全系标配L2巡航和主动格栅,另外DM5.0本身也很值票价,如果之前15万的低配有点不够看的话,那么14万用来当油车平替还是很不错的 1.5L 121km 精英型(15.58w) 推荐指数:★★★★ 推荐理由:大电池、大轮圈、大屏幕,加上快充口和车尾的毫米波雷达,代价是一口气加了1.6万~价格小幅松动,性价比还是可以的,大家按需自取便可 1.5L 121km 豪华型(16.58w) 推荐指数:★★★★★ 推荐理由:把车载空气净化拿掉之后降价4000,在重要的主力配置上搞小动作,所以说迪子的刀法日益精准了,不急的朋友可以等等~ 1.5L 121km 尊贵型(17.58w) 推荐指数:★★ 推荐理由:大家还记得之前的1798,是有1.5T的吗?砍了! 1.5T 121km 旗舰型(19.58w) 推荐指数:★★ 推荐理由:以前200km的旗舰配置砍了,主动悬架、后排加热/通风下放,性价比本身还是有提升的,不过这个预算还是建议等等大哥汉改款吧~ 你觉得哪个配置更划算呢?欢迎积极留言哦~
20万预算,能买合资大7座?看看这几个 感谢国产车,把曾经高高在上的合资车价格给彻底打下来了!越贵的合资,如今降价就越狠,尤其是普通合资的大7座,从曾经的加价,直接打成了动辄优惠7-8万起步~ 这次小迪就带大家看看,20万预算左右,有哪些合资大7座是可以捡漏的~ 大众途昂 推荐配置:380TSL四驱龙腾版 价格:27.90万 动力系统:2.0T+7DCT 油耗:8.7L/100km 推荐理由:车子本身偏老,但也正因为如此,哪怕是曾经坚挺的大众,也能做到四驱配置的价格22万左右落地,胜在尺寸大,而且操控很出色,如果怕动力不够的话,还有25-30万左右的3.0T 丰田汉兰达 推荐配置:双擎两驱精英版7座 价格:25.78万 动力系统:2.5L-THS 油耗:5.8L/100km 推荐理由:曾经的加价王,如今双擎优惠6-8万,燃油优惠更多,所以直接上双擎!油耗开出7-8不是梦,不过尺寸也是四款车里蕞小的一个 日产探陆 推荐配置:两驱智尚版7座 价格:23.98万 动力系统:2.0T+9AT 油耗:8.7L/100km 推荐理由:四款车里相对比较新的一个,舒适性好、指导价也是相对比较低的一个,9AT也比日产祖传的CVT靠谱,不过优惠也相对少一些,优惠之后裸车要21万左右;主力配置还是25-30万左右的四驱,带6座的 福特锐界L 推荐配置:四驱七座时尚版 价格:24.98万 动力系统:2.0T+8AT 油耗:8.9L/100km 推荐理由:性价比之王,四驱七座的配置,裸车优惠8万,落地20万不到你敢信吗?~车机屏幕、舒适性、操控都很出色,只要你不在乎油耗 你更喜欢哪个?欢迎积极留言哦~
基本参数 车身尺寸:4615*1901*1670(mm) 轴距:2750(mm) 电动机:前驱(218马力) 电池:49.5/60.2(kW.h) 纯电续航:440/530(km)(CLTC) 底盘:前麦弗逊/后多连杆 配置推荐: 440km 启航版(10.98w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:说是乞丐版,但是带有360、定速巡航、蓝牙钥匙、主驾电调、大屏、6扬声器……日常用完全够了,这是全系唯一一个刚上市就有性价比可言的配置,前提是厂商和4S愿意出货 420km 探索型(11.98w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:+1万就多了个天窗、加热/通风和手机无线充电,这原本应该是个主力配置,如果不是配置搞错了就是在割jiu菜…… 530km 远航版(12.58w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:12万多的高续航乞丐版,小迪觉得,应该没多少人会把这车当网约车吧~~ 530km+ 远航版(13.58w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:来到13万多,终于把该有的东西都给齐了……这是一个比较适合家里日常单一用车的配置,不过小迪更建议要么看看别的车、要么等一段时间看优惠 530km+ 星舰版(14.58w)(限时) 推荐指数: 推荐理由:钱包太瘪了,再见~ 它和元Plus相比,你更愿意选谁?欢迎留言哦~
为什么说普通人不要轻易买20万以上的新能源车? #新能源汽车 #国产车 #方程豹 #方程豹豹5 #豹5
买车小知识:小白买新能源车,怎么验车? 已经很长一段时间没写买车小知识了~~终于在小伙伴的催更之下更新了~~ 以上就是给各位买新能源的新手们准备的验车指南~~