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#谁能有我堵国庆开欧尚Z6 IDD旅游：风景虽好，车缺点不少。 国庆没敢去热门景区看人挤人，开着欧尚Z6 IDD去了周边的小众古镇和山区，来回八百多公里，风景看够了，车的毛病也暴露了一堆，给想自驾的车友避避坑。 出行前特意做了准备，提前做了保养，检查了轮胎和刹车，还把露营保电设到90%，就怕高速堵车馈电。出发头天晚上在家充满电，表显纯电续航150公里，想着市区路段够用。结果刚上高速就遇上堵车，堵了俩小时，纯电模式确实平顺，比油车堵车时的顿挫舒服多了，但座椅问题先来了，坐垫太短，腿一直悬着，堵完车下来腿都麻了，后背也闷出了汗，这座椅通风只有坐垫的设计太不合理了 。 好不容易通了车，提速到100码后，风噪和胎噪立马冒头，聊天得靠喊，后来只能把音乐开到最大盖噪音。走了段施工路段，底盘硬的缺点彻底暴露，坑洼路面的颠簸直接传到座椅上，中控的水杯都洒了，减震完全没起到缓冲作用，感觉车都要跳起来了 。更糟糕的是混动模式下时速50左右的顿挫，超车时踩油门，发动机介入的瞬间不仅有噪音，还顿了一下，吓我赶紧收油，好在没出危险。 第一天住的周边民宿，离停车场有段烂路，底盘蹭了两次，心疼得不行。不过外放电功能还算给力，拿出电煮锅煮了泡面，不用跟民宿抢厨房。但后备箱掉了链子，带了两个24寸行李箱和露营装备，后备箱塞得满满当当，想拿最里面的睡袋，得先把外面的东西全拿出来，开口高还重，搬东西腰都累酸了。 第二天去山区观景台，那段盘山路把变速箱逼出了问题。爬坡时深踩油门，发动机空转声特别大，转速上去了速度却没怎么提，吓出我一身冷汗，赶紧切换到运动模式才好点。下山时发现语音控制又抽风了，想喊小欧开空调，喊了五六遍都没反应，最后只能手动调，山路弯道多，手动操作太危险了 。 返程时遇上大雨，更闹心的事来了。充电到80%想拔枪走，结果锁车失败，明明钥匙在手里，车门却能拉开，双闪一直闪，保镖模式还启动了。折腾了十分钟才锁好车，后面排队充电的车主都催疯了 。高速上馈电后，油耗直接飙到7.8个，比平时多了两个油，发动机噪音也变大了，跟之前开的油车没啥区别。 总的来说，这趟旅程风景确实不错，车的续航和外放电也帮了大忙，但噪音、底盘硬、变速箱顿挫这些问题，着实让旅途打了折扣。建议国庆开这车自驾的朋友，一定提前检查车况，把保电设高，长途别久坐，不然真遭罪。要是厂家能把这些短板补上，这车绝对是自驾神器。
#做工吐槽大会作为23款欧尚Z6IDD车主，当时选择它的原因无非就是用车成本低，空间大，动力足，但是经过两年半的时间跑了也马上7w公里了，但是在做工这方面是用的越来越糟心，生锈，爆漆，开裂这三大问题没逃脱一项，接下来和大家分享一下老六这车的做工如何❓ 1️⃣首先就是漆面问题:在提车还没一年的时间里，有次自己洗车发现后翼子板装饰条那拐角出现了爆漆的现象，当初还以为是蚊虫尸体留下的小黄印，拿着毛巾顺带着就去擦了一下，不擦还不知道，一擦吓一跳，擦完油漆居然掉了，铁皮黑色的底漆都出来了，立马就拍照给4S店打电话了，4S店告诉我说那是小石子砸掉了，我说砸也是砸前面吧？怎么还能砸到后面呢？经过视频的验证确实那里有点爆漆，但处理结果是好的，让去店里面免费喷漆处理，还送一次基础保养，想想原版原漆，要是喷的话整个后翼子板都需要喷，经过这么一弄成了残次品了，进店喷漆就选择了没去，只要了保养；后来在爆漆这方面我选择了自己用补漆笔，网上买的补漆笔，回来之后周围打磨干净，补漆笔点了几下，效果还是不错的，远看看不出来，近看的话还是可以看的出来点漆效果的，但是不补的话时间长了会生锈，周围的漆面也会跟着慢慢爆漆，点漆弄一下可以防止发生大面积的爆漆。 2️⃣生锈问题:在24年7月份刚满一个月的时候，去洗车店洗完车的时候，跟着老板一起擦车，擦到左后车门的时候，发现车门胶条排水孔有处锈迹斑斑的黄色印记，扒开胶条让洗车店老板看了下，说你这是生锈了，平时下雨洗车，排水效果不好，日积月累就产生了锈，平时我也挺爱惜车的，这个地方还没多留意，结果给出了这么一件事，用着也是糟心的很，让老板简单处理了下到现在再没有发生生锈这问题，但庆幸的是，只有那一个车门排水孔出现了生锈痕迹，别的车门都还没发现过，日常保养后来我也挺在意这个事的，举起车子来，我都会看看底盘有没有生锈的痕迹。 3️⃣开裂问题:这个问题倒是没遇到过，因为个人平时主要通勤使用，在家有自建车库，单位也有遮阳棚，开裂问题没有发生过。 4️⃣内饰问题:在内饰这方面，老六给了我新的认知，提车仅仅半年，全景大天窗异响，23年马上进入冬天的时候，在高速上行驶着，突发奇想想开一下天窗，打开的过程是丝滑的，可是当关闭天窗的时候，就听见咯噔咯噔的声音，当时高速风噪也大，就感觉天窗的问题，来回试了两三下，反正是听着哪里不对劲，有异响，等回到家停车之后，我就试这个天窗，结果确实就是天窗异响，开的时候没问题，关的时候明显听到电机收不动的感觉，而且在快闭合的时候，框架肉眼可以看到上下抖动，试了好几次都是这个样子，录视频发给4S店售后人员，居然告诉我说轨道有灰尘了，我说屁，现在轨道润滑的油还是白色的，哪里有灰尘了，随后先让去当地的汽贸店处理，去了汽贸店之后，给天窗润滑了一下，清理了下灰尘，还是不起作用，还是抖动厉害，汽贸店就跟4S店联系了说需要更换天窗框架，当时提老六的新鲜劲都没下去，结果给我整这么一出，整个人对这台车都已经失去了信心；两年半的磨炼，老六内饰的做工更是让人开着心烦意乱，D柱异响，平时柏油马路行驶没啥问题，一走这村道或者高低不平的路面，车身一倾斜，就会听到右后钣金件异响的声音，听着确实头大；中控台饰条的做工更是用手就可以捏出异响的声音，小欧屏幕凸起的一部分，冬天热胀冷缩的原因，硬塑料摩擦发出的异响也是把我整的服服帖帖的；在内饰做工用料这一块真的是差劲，天窗异响问题4S店免费帮更换了，不过到目前为止，已经更换了两套框架总成了；至于中控台我倒是能接受，毕竟冬天天气冷哪台车也避免不了有点小异响；而D柱钣金件异响，我想着就是明年天气暖和了去4S店让他们处理，自己也在车友圈找到过类似问题，多少自己心里也有个底，趁着没出质保期把D柱这个问题解决了。 5️⃣除了外观内饰的做工还有不少细节上的问题，真的是一言难尽啊，整车的隔音效果太差，低速行驶还能凑合，一旦高速行驶，风噪胎噪接踵而至，一趟高速下来，让你体验什么是耳鸣。。。内饰门板排挡区域材质都是钢琴烤漆材质，正儿八经的指纹收集器，擦的勤快点，刮花了，不擦任由他吧显得脏兮兮的，哎，这做工。。。 最后总结整台车的空间大，动力足，用车成本低确实适合家庭用车，日常通勤，但在爆漆，生锈这两方面做工确实实打实的亲身体验遇到过这糟心事，开裂这方面的话暂时还没有发生，整台车的做工用料感觉太差，希望还有没注意的老六车主赶紧检查一下，有问题的话趁着质保期内有问题赶紧去解决，老六这做工，真的是谁买谁知道，一用一个不吱声。
#你的车召回过吗这就是我的车，2023款，购车款13·98万。不计保险等费用！买这车当时很高兴，当使5个多月后毛病就出来了！就是小电瓶亏电了！给4s店电话后，来师傅搭外电，启动后回店维修，继这之后，每个月出现过三四次的无法启动！7个月后4S店给换了个电瓶！用半年后又坏了！后4s店不换了，只好自己又购买了电瓶！现开这个车随时都提心吊胆！担心它无法启动！变速箱故障！ 这车质量太差了！使用过的人大都知道后悔了！车企又不负责任，车主受害！从没给大家一个解决方案，经过这次受害，以后再也不敢碰长安汽车了！长安汽车再便宜再漂亮也不敢买了！ 长安汽车这么多毛病，我这车经4S店师傅反复若干次的拆，装饰板破裂！结构松垮！异响不断，这还是个两年多点的车！每半年都要买个小电瓶380多元！长安汽车害民非浅！
#爱车能耗分享一月一次能耗分享今天又来了，月末回一趟丈母娘家，当天下了夜班早上一早出发，当时燃油里程忘记记录了，纯电续航应该是在100公里左右，来回往返里程六百多公里，因为是2号返程回家，在丈母娘家当地逛街也一直在用车，接下来给大家分享一下老六这个季节能耗油耗表现以及存在的一些缺点。 1️⃣29号油箱补油一百块，燃油里程大概在681公里的样子，没记错的话，30号一早出发，气温零下15°，燃油里程681，纯电续航100公里，上高速之前有二十多公里国道，一直是舒适模式➕混动模式，一是为了水箱温度取暖，二是为了有更好的燃油经济性；上高速全程240公里，一直都是混动模式行驶，一百多公里限速100，剩下的限速120，因为一直用的舒适混动模式，但是在这个行驶中发现这个气温跟车辆行驶存在一些问题，燃油经济性差，舒适混动模式还是多以电为主，油为辅，到快到家的时候，纯电里程已经是0了，而燃油里程掉的特别多，看了下平均油耗到了9.7L/100km，后半段困了就睡觉给媳妇开的，也没太在意，以及到达丈母娘家电里程剩15公里，燃油里程应该剩300公里左右了。 2️⃣到家后用家用插座开始充电，2.9kw的功率，充满用了九个小时左右，期间用车也是纯电行驶，燃油里程没动。 3️⃣2号开始返程，补了一百块钱油，满电状态，返程途中自己也留意了这个燃油经济性，能给大家详细分享一下这个模式如何，返程240多公里，因为一路没有加油补能服务区，上高速就补了一百块油，比较安全，放心；燃油里程续航773公里，满电状态；返程我用了运动混动模式，气温零下12°，体验下这一次后，感觉冬季老六最佳的燃油经济性而且运动模式，一路也观察了实时油耗动能信息，比较均衡，这种低温环境下，运动混动模式则是油为主，电为辅，不管是动力需求还是燃油经济性，要比舒适混动模式要强，油耗到了5.6L/100km，而能耗也仅仅到了5.6kw.h/100km，返程途中都是顶着限速120跑的，中间区间测速120，后半段有38公里区间测速80，所以到回到家燃油里程还剩600公里，纯电续航剩余32公里，而累计平均油耗是2.4L/100km，电耗则是12.2kw.h/100km，返程的油耗能耗表现感觉非常理想。 但是气温带给老六的负面影响确实大，接下来分享一下老六冬季能耗油耗方面的缺点。 1️⃣首先介于宁王的磷酸铁锂电池，怕冷不怕热，冬季纯电续航直接打骨折，想让电池包每天的工作状态表现好的话，必须在车机里设置电池加热，然而除车机以外可以设置，手机App则没有这个功能，每当忘记的时候必须得顶着寒风出去通电设置。。 2️⃣作为一台新能源插混车型，ptc的加热属实是费电而且不热，室外零下20多度的时候，暖风哪怕调到31度，也感觉不到暖和，肉眼可见里程嗖嗖的往下掉；有人又要嘴贫了，让调内循环，身在北方的我们，内循环前挡风玻璃的雾气怎么解决？只有开外循环，车内的热量都不足以盖过外面冷风的温度； 3️⃣跑高速的话外循环转向十字轴那么大个洞，漏风非常严重，能很明显的感觉到寒风吹脚的感觉； 4️⃣整台车的隔音做的不怎么样，虽然日常行驶够用，可是一跑高速这个胎噪风噪就控制不了，双层的夹胶玻璃形同虚设，主动降噪功能也没啥效果，耳鸣现象频发。 总体来说在油耗能耗这一方面讲的话，冬季天气寒冷虽然说不可能跑到1000公里以外，但是肯定比传统燃油车的经济性要低很多，像我这样的上班族来说的话，即便纯电续航再打骨折，一天往返50公里，再开30度的暖风充一次电通勤一次是没啥焦虑的；跑高速的话，建议大家使用一下运动混动模式，绝对比舒适混动模式用车成本低，下来直接上返程能耗记录。
#这个钥匙不一般我是23款长安欧尚Z6智电IDD旗舰plus智慧泊车版老六车主，今天来谈一谈老六的钥匙设计风格，功能以及它的一个槽点。 老六的钥匙设计就是长安亲儿子的钥匙模样，只是后边的长安标志变成了欧尚的云鹰标了，它的外形是一个长方形的一个样子，塑料外壳圆弧边角，哑光磨砂的质感拿在手里手感还是挺好的。下来详细的介绍一下老六钥匙的功能和一些吐槽的点。 1️⃣因为是智慧泊车版的，它的钥匙按键有5个，分别是解锁，开锁，开/关后备箱，远程启动，自动泊车五大功能，后壳云鹰标壳可以轻松拆卸，拆开后壳了映入眼帘的就是咱们的机械钥匙。以备不时之需，在智能钥匙没电的情况下，我们可以拔出机械钥匙应急打开车门，启动车辆，机械钥匙的旁边就是钥匙的电池，它的型号是:CR2032，更换方法也非常简单:首先取出机械钥匙，取出之后拿着机械钥匙别一下后壳，后壳就可以顺利打开，轻轻按压电池旋转一下电池就可以取下，取下之后安装新电池的时候注意电池的正负极就行了，以免安装反了，在我们需要更换的时候，买相同品牌的电池就可以了。 2️⃣功能:老六的钥匙带在身上，可以实现靠近老六迎宾功能，自动解锁，离开老六自动落锁，长按解锁键车窗天窗全部开启，按一下锁车键车窗天窗都关闭，这些功能非常实用，提前打开可以完美的让车内空气流动，温度迅速下降，完全避免了夏天进“蒸笼”的燥热感了；连续按两次后备箱键，打开或者关闭后备箱，这样可以在很远的距离打开后备箱，当我们拿着动西到老六的时候直接放就行了，避免了等待时间；远程启动键:按着不松手就可以激活远程启动，等待行车灯进入迎宾模式的时候，意思就是车子已经启动了，再长按就是关闭发动机；自动泊车键:它这个功能分为车内泊车跟车外泊车，车内泊车的话就是到了指定位置，中控台点一下松开刹车踏板，老六就会自己停入指定车位，车外泊车的话就是到指定位置下车然后按一下泊车键，老六就会停入指定位置，停好之后自动熄火落锁，这个泊车功能还有就是在车位两边都窄的情况，上下车不方便，我们可以激活泊车功能，长按解锁键可以让老六前进。长安锁车键老六可以后退，这个功能适合在车位比较窄的地方使用。 3️⃣钥匙感受:总体来说老六的钥匙使用非常方便，常用的一些解锁，落锁不用刻意用手去操作，带着钥匙就行了，仪式感拉的满满的，实际用起来也非常灵敏，二三十米的距离用钥匙操作，基本都可以，前提是没有墙壁这些特殊遮挡物啥的才行，有一次在单位车子上不去，第一次用自动泊车让老六自己开出来，那仪式感满满的，同事都在旁边看着问我的老六还有这功能呢？ 4️⃣槽点:老六钥匙的长方形设计，厚还是蛮厚的，装个钥匙壳放兜里，嘟嘟囔囔的，有点不够精致，还不如挂裤腰带呢，钥匙材质一般般，手感还是不错的，那个塑料质感就不怎么样了。 总体感觉下来老六的钥匙功能整体感受下来还是挺稳定的，智能化迎宾功能也是仪式感满满，除了钥匙材质平平无奇之外，别的用的还是挺顺手的。 作为一台顶配车主，钥匙都是放在家里吃灰的，一个是揣兜里太占地方，二一个是老六有人脸识别功能，出门带张脸就可以了，根本不需要什么钥匙啊，手机App，老六的人脸识也用着也挺丝滑，没有出现任何问题，如今除了出去旅游带带钥匙，一般都是带脸出门。
长安欧尚Z6 iDD新能源 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共334人评价
3.84
综合
3.66
内饰
3.99
配置
4.01
空间
4.12
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.70
动力
长安欧尚Z6 iDD新能源热门话题
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