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#买车后你被背刺了吗23年年中喜提了欧尚Z6智电IDD旗舰plus智慧泊车版，当时裸车13.18个w，还没算别的手续，上牌，服务费，保险，因为是分期的，还有利息没算，乱七八糟下来落地15出头。 在选择老六的时候当时也看了某迪，某利，某弗这些品牌的新能源，但是做了比较之后最终选择了长安欧尚老六，一是价格符合我的预算，二是老六的大电池让我特别惊喜，28.4度的电池包，纯电续航能达到156公里，相对别的品牌而言最高的只有110公里，多出的40公里我可以单程通勤跑一趟，和当时卖的比较火的某迪宋Pro DMi做了一下对比，在价格上还超预算，上顶配的话纯电续航才能达到120公里，所以在当时新能源没现在这么普及的前提下，选择了更有性价比的长安欧尚新能源。 老六具有28.4度的超大电池包，53升的大油箱，搭载了L2的辅助驾驶功能，540°透明影像，索尼的音响，支持车内车外的一个语音功能，自动泊车，泊车记忆，灯光秀64色氛围灯，座椅通风加热记忆，车辆迎宾功能，在当时国产新能源里没几个有这么多配置的，而且老六还配备了非尺寸的备胎，感觉给的配置，备胎非常有诚意，以前到现在有多少新能源给装配备胎呢？都是补胎液啥的，小窟窿补一下还凑合能跑，大窟窿根本补不了，只得叫救援，我是到现在都还不会用那玩意，而老六却可以避免了这些麻烦事，换个备胎分分钟搞定，所以说在智慧座舱，机甲炫酷的车身姿态的加持下，选择了成为老六车主。 在提车一个月后看到官网又降价了，而且还有588可以买到终身基础保养，顶配落地也才13个多，还送充电桩，而我只给了五年六次基础保养，充电桩还是花888买的，瞬间感觉让背刺了不少，车友圈后来看到基本都可以13个多里可以落地了，背刺后多花多少钱啊？一个月亏一个多，这背刺的感觉只有体验过才明白。。。这还是其一让背刺的，再来分享第二次让背刺的经历。 在行驶半年多时间以后，懂车帝里无意间刷到了长安欧尚这个品牌要没了，当时彻底慌了，换了台新能源用车才半年时间，品牌都要没了，这谁能受得了，这比降价背刺更厉害吧？车友圈的一些车友也陆续看到了新闻，果然欧尚汽车这个品牌要取消，呵呵，也就只能呵呵了，随之欧尚Style App也下架了，更换了现在的引力域App，欧尚Z6本来是准备改名Z6plus了，没想到直接让长安当亲儿子看待了，名字也彻彻底底的换了，成了现在的长安uniz了。欧尚汽车大部分都回归了长安一线品牌了，从此再无欧尚汽车了，还好欧尚汽车的维修售后还由长安汽车一手接管，维修保养啥的都是通用配件，这个可以放心点了。 如今的汽车行业发展太快，内卷的太厉害，更新换代也是为了顺应时代潮流，uniz的外观轮廓除了前脸屁股，整体轮廓还是老六的样子，构造平台也更换了，有些东西也减配了，连老六20寸的轮毂都要选装，但是对于老六车主来说，这几番操作下来，确实让我和众多老六车主感觉背刺不少，燃油车新能源老六车主你们都还好吗？ 最后让背刺的我给大家提醒一下，买车子还是得买主流车型，像我们这些子品牌说不好说没就没有了。。。能不碰就别碰旗下的子品牌。
#点评我的车趁着国庆小假期再给大家吐槽一下老六的缺点，开2023款欧尚Z6 IDD智慧泊车版两年多：这些缺点真忍不了，当初冲着大电池和高性价比入手2023款欧尚Z6 IDD，如今开了两年多跑了六万多公里，对这车真是又爱又恨。优点确实有，纯电续航长、空间够大，但发现缺点也越来越多，今天就好好说说这些让人无法接受的地方。 最让人担心的是动力系统。低速变速箱偶尔的顿挫让人头疼，纯电模式下还不明显，混动模式时速50公里左右换挡时，车身猛地一顿，跟被人从后面拽了一把似的。 隔音差，跑起来各种噪音全往车里灌。高速上只要速度过了100码，风噪就呼呼往耳朵里钻，哪怕前排是双层夹胶玻璃也没用，跟人聊天得扯着嗓子喊，最后只能把音乐开到最大盖噪音。胎噪更离谱，走点非铺装路面，轮胎蹭地面的声音加上底盘共振，后排老人总说吵得头疼。后来才发现底盘没做涂层，也没装止振板，沙子打在底盘上的声音都听得清清楚楚 ，比我之前几万块的旧车还差劲 。 底盘调教的问题能把人颠出内伤。避震调得特别硬，说是过弯支撑好，可日常开太遭罪。过个减速带能颠得人蹦起来，遇上大点的坑，感觉减震弹簧都能压缩到底，车身还会多跳两下。有次走乡下炮弹路，驾驶室都能感觉到明显弹跳，后排乘客直接被颠得撞了头。刹车问题更致命，我这台车冷车的时候出现过两次刹车卡卡响，转弯或加速时都可能出现，问4S店说正常，估计是刹车片太硬的原因吧 。 车机系统说是智能，实际用着特憋屈。语音助手小欧就是个傻子，普通话不标准根本听不懂，人多嘈杂的时候喊破喉咙也没反应，安静的时候又莫名自己启动吓一跳。最烦人的是车机不能装第三方软件，32G存储基本是浪费，自带的某狗音乐推荐的全是老歌，想听点新鲜的都不行。害的我开上它酷狗都是每月自动续费，行车记录仪的卡槽设计更反人类，藏在主驾驶座位下的犄角旮旯里，行车后还特别烫，插内存卡都怕烧了 。 品控细节粗糙得对不起价位，小毛病一大堆。新车开半年，中控台就开始咯吱响，走颠簸路时尤其明显，冬天天冷更严重，4S店说要拆中控才能修，我怕越拆越坏只能忍了。B柱安全带卡扣也松了，时不时叮当作响，后来自己买润滑膏抹了才好点。雨刷器更是消耗品，新换的用一个月就开始吱呀乱叫，声音大得音乐都盖不住。最离谱的是尾门，拆修的时候居然掉出个螺母，厂家都找不到是哪的，隔了十个月又掉一个，原来竟是尾翼的固定螺丝 。 充电和续航的迷之操作也让人头疼。冬季续航衰减得厉害，零下7度开空调27度，跑14公里就掉了40公里的电，这缩水也太夸张了。快充速度还越来越慢，新车时四五十分钟能充到80%，现在至少要一个小时。更奇怪的是低电量时油表会不准，电量低于17%且发动机没工作，油表公里数却一个劲往下掉，问4S店也说不清楚原因。 还有这车的小电瓶更是个垃圾，我开半年就亏电无法启动，一年半又坏了，幸好4S店给换了新的，可出了质保期再坏就得自己掏钱了。座椅设计也不合理，后排中间靠背硬得像块板，还有个鸡肋的杯架，完全没法坐人。前排座椅通风只有坐垫有，后背根本吹不到，夏天开久了后背全是汗 。 说真的，欧尚Z6 IDD的续航和空间确实够用，用车成本也低，但这些层出不穷的缺点太影响心情。要是厂家能好好优化变速箱逻辑、加强品控，把这些小毛病解决了，这车绝对能吸引更多人。希望别让车主们一边省着油钱，一边受着车况的气。
#买车多久开始后悔当初选择老六的时候，冲着就是它的外观颜值，丰富配置，经济省油，经过多次的对比最终还是选择了老六，没想到刚开了半年，就出现了天窗异响，瞬间失落感涌上心头，紧接着接二连三的问题也频频发生，日常使用中也经常出现，感觉特别的糟心，不是它这台车不行，而且这些问题确确实实影响整个驾驶心情。 1️⃣隔音问题:首先就这个问题来说，十五万的价格，在当时可以提一台低配版的CRV了，选择了老六以后，当时配置单里写的是双层夹胶玻璃，可是用起来才发现，低速平时控制的也还好，可是高速时速超过110码以后，风噪胎噪接踵而至，手机录个视频都能明显听得见风噪的声音，原车20寸的朝阳轮胎更不用说，柏油马路还能勉强够用，高速水泥路面，接缝处胎噪反馈十分明显，同等价格朋友的CRV隔音做的就比老六强太多了，最起码唠嗑不用扯着嗓子唠，隔音静谧性明显比我的老六强。 2️⃣底盘调教:减震器偏硬，走一些乡村道路经过个坑洼路面感觉颠的厉害，整个车身感觉特别僵硬，平时自己驾驶开着都感觉很累，腰酸背痛的，都愁走这样的路，后排更不用说，稍微跑快点，后排同事都能颠的头碰到车顶。 3️⃣驾乘舒适度:虽然老六是一台新能源混动车型，平时有电情况下，感觉特别好开，轻松，还能体验电车带来的舒适度，可是老六的P2架构，在没电的情况下，特别难开，油门不跟脚，不睬不走，踩一脚往前窜，有次在市里开，没电用油行驶，差点没追了别人的尾，吓得我出了一身冷汗，自从那后来，感觉电不够用，一般进市里面都会设置露营保电50%，以便市内纯电行驶。 4️⃣车机系统:三块悬浮式的屏幕看着科技感满满，但是用起来也有不少问题，语音助手频繁会自己冒出来，吓人一跳，中控屏里功能比较少，而且还不能对外下载，高德地图只有巡航开始才有红绿灯读秒功能，仪表盘里居然没有水温转速这些重要的功能显示，小欧屏幕那么显眼的地方没有一个时间显示，看一下时间只能侧着头看仪表盘和中控屏右上角度时间，而且还显示的特别小，怕老六车主看见呢。 5️⃣整车异响:车身感觉刚性不足，今年才第三个年头，现在冬天小欧屏幕硬塑料挤的咯吱咯吱异响，后备箱D柱在急转弯的情况下也会出现钣金摩擦的声音，车门B柱也会咯吱咯吱的响，中控饰板用手捏都能捏的咯吱咯吱响，最近跑山路这异响问题准着实让我感到特别头疼，糟心，后悔。 6️⃣细节问题:老六整车的钢琴烤漆饰板太多，平时只有洗完车之后是干净的，出了洗车店这些饰板稍微触摸一下，就会留下指纹，而且每次擦车的时候特别容易刮花饰板，从而留下太阳纹，后来看见有原车开模的贴纸，买回来自己贴上才有所缓解了这个指纹收集器；往下的无线充电面板，听着特使用，实则用了之后才知道，15w的充电速度，比之前老年机都充开慢，而且还没有散热功能，电冲开慢，手机反之温度特别烫手。 总体使用体验下来，老六这台车的外观颜值，丰富配置，油耗能耗方面来说，都比较中规中矩，谈不上最好，也谈不上最赖，但是这些问题频频的出现，特别影响驾驶体验，有时候真的后悔感觉买的早了，同等价位的钱现在能选择不少车型，配置也跟得上，架构平台都是新的平台，技术也一天比一天强，自己后悔的感觉越来越浓，感觉又有点换车的冲动。
#哪款车停产让你意难平今天谈谈哪款车停产让我意难平吧，那就是陪伴了两年多的“汽车机器人”长安欧尚Z6，24年6月份在75IDD等待与否当中无意间认识了欧尚汽车，看了老6的实车，有棱有角一眼就入了我的法眼了，在当时新能源的对比下，老6的性价比相当高，就选定了老6，到现在已经开了6.1w公里了，它让我忧，让我喜！ 说说它的喜吧:老6的外观有棱有角，当时就是为年轻人打造的一款车，不管是前脸，侧面，尾部都非常霸气，机甲风十足，眼缘这个东西只有自己知道，时光谍影的双层中网，分体式的大灯，流光的LED日间行车灯，追风飞翎的尾翼，加上侧面有棱有角而且非常流畅的车身腰线，整体颜值现在都拿的出手。 在当时老6的配置已经狂甩别的车企一条街了，唯一的一个就是老6给咱配了“备胎”，现在想想如今的新能源哪台车给咱能配的上备胎？都是补胎液，说这个补胎液方便，可是等用起来方便吗？使用吗？有老6换备胎方便吗？ 用车车本非常底，老6配了28.4度的宁德时代大电池，电池安全性有保障，纯电续航156公里，完全可以满足日常通勤需求，本人每天通勤来回50公里，因天气而异，这个大家都知道，现在的天气温度两天冲一次电，本人有车库，家充，随便充，充一次大概8块钱左右，跑长途也没有旅程焦虑，老6还有51升的油箱，加满一箱油1050公里，实测过满油满电，中途补能充满一次，跑过1101公里。 发动机强劲，老6配的1.5T新能源专用发动机，最大170匹马力，完全不会说“有点一条龙，没电一条虫”即使在电池馈电的状态下，也不会觉得动力不够，只要你敢踩，动力随叫随到。 老6的轴距跟75的轴距一样，2.8米的轴距，因为老6属于轿跑溜背的造型，空间拉人绰绰有余，我一米七五个子，驾驶位调自己的位置，去后排坐一下非常舒服，翘个二郎腿随随便便，因为已经平时都是司机，去后排坐坐确实比前排舒服，还得是后边舒服啊，拉东西的话，老6后备溜背的原因，太高的东西不如别的SUV好装。 老6的缺点也是很多的，就是我口中说的“忧”，长安车开两台了，这个风噪，胎噪确实做的不如某弗，某利，开过朋友的H2，确实比老6风噪胎噪小，老6遍超100这胎噪，风噪呼呼的。 变速箱空转有点恶心人，老6配的六档三离合变速箱，就是不用发动机的话也会有时候觉的它空转，混动模式下高速还感觉不到，就是低速50-60的样子，就感觉它空转的比较严重，这个在5月份的时候长安进行了OTA升级，感觉有点提升了，希望下次更新的时候能重新调教升一下级。 减震太硬，平时铺装路面还好，一到这炮弹坑的路，颠的那叫你个胃疼，减震都感觉有点废。长安的这个底盘调教还有待提升。 如今老6换壳uniz，配置啥的都没有老6高，连纯电续航都没老6高，老6去年停产，如今再售的车子，估计都是库存车了，虽然老6背靠大厂长安汽车，保养售后都没问题。但是老6这么好的车停产了，我意难平
#爱车故障记录人无完人，车无完车，老6跟着我也两年多了，今来说说老6给我带来的糟心事。 一、23年6月底提的老6顶配，半年行驶体验也没啥毛病，就是减震有点硬，因为上一辆车也是长安，这都不是啥大问题，可是说是没问题。 二、好景不长，在过年的时候，腊月28吧，因为过年，车早已经洗的干干净净，放车库里面了，忘记当时到车里找啥东西来着，打开车门准备着一下车了，刚踩汽车，特别硬，按了下启动键，雨刷刮了两下啥反应也没了，当时就懵逼了，这啥情况啊？以我6年老司机的经验感觉就是电瓶没电了，虽然以前那台车没有过馈电情况，但是平时也见别的车天气特别冷的时候也会出现小电瓶没电的情况，当时就想了想，应该是天气冷的过，也没太在意，也没怀疑过新车就会小电瓶馈电，当时毕竟腊月28了，修理厂该放假的都放假了，这可咋整？头一次出现这情况也有点着急，毕竟初二要开始走亲戚了，当时就想到了一个汽修厂的朋友，打电话问了一下刚好也是去帮别人搭电去了，正准备回家了，我说刚好过来给我搭一下电吧，然后就顺路回来给我搭着了，老6的小电瓶在后备箱，朋友刚来打开机盖，看了下也懵了，说负极在哪，我也是那会刚接触老6，哪能知道在哪里啊，然后就打电话给长安400了，客服小姐姐说电脑版有颗小螺丝就可以搭，给朋友说了负极搭电脑版螺丝，朋友让问下搭电脑版螺丝没问题吧，然后就详细了问了一下，客服小姐姐说没问题，然后线一接，成功打着了，随后几天我都会出去打着会，让他着个半个小时左右，确保不能耽误我走亲戚，这事就告一段落了，当时啥也没多想，也不想着新车会小电瓶有问题，还是我太相信他了，随后就在网上买了一个搭电包，以防万一。 二、开着老6马上行驶了一年，在24年四月份的时候吧，偶然间说打开天窗通通风吧，高速上行驶的呢，呦，开了那叫个酸爽，然后就叫小欧出来赶紧关闭天窗，这不关不知道，快关上的时候听见咯噔咯噔的声音，那个声音耳朵听的很清楚，特别大，当时心情就不美丽了，又喊小欧出来开关了几次，确实存在，当时开车的我也特意让老婆看了一下，说是关的时候抖的厉害，因为当时在高速行驶，试了几次也都是有异响，天窗关的费劲，果断了关住了，高速上也没特意在注意天窗的事，毕竟安全第一嘛，到了丈母娘家，下车第一件事就是看看这个天窗，确定有问题，然后就打了当时购车的汽贸店，当时也就是打了视频看了下简单的说了一下，汽贸店的说是天冷天窗轨道润滑不行，等回去打点润滑油就没问题了，人家这么一说，问题不大，等回去弄吧，先办事吧。等回去也是第一时间就去了汽贸店，给我检查的看了一下，除尘上油，关的时候效果还是一样，解决不了又给4S店打视频看了看效果，说是天窗框架有问题，需要更换，当时就订了，说赶紧换，免费的不换以后坏了还得自费，不换白不换，换。当时问我框架在哪换，我就说是去4S店换，我们这小县城有点信不过他们，一直到五月底，轮休了一早跟老婆去了4S店，虽然路程也有200多公里，毕竟人家那专业点，也省心，就去了，下去4S店一进门师傅就开始咨询问了，情况一说，人家就安排开始更换了，更换过程大致瞅了一眼，就是拆顶棚，ABC柱内饰板，天窗玻璃，看着拆下来，新框架玻璃一安装我就回休息区等待了，也弄了两三个小时，别问我旧框架怎么了，4S店给我说了，我也没懂，换好后叫我试试效果，试了下没问题了，人家就开始各种装车，不然还得说去4S店呢，装好顶棚清洗干净，天窗玻璃清洗干净，没有任何污渍呢，还得是4S店的服务呢。 三、在24年的时候也再没出过啥故障，B柱小异响的，后备箱异响的，都经过车友圈基本搞定了，听习惯了也懒的弄了，B柱异响了抹点油，后备箱异响倒是声音不大，可以接受，唯一解决不了的就是小欧屏，冬天天气冷硬塑料就挤的异响，前提就是冬天，别的时间不会响，有点异响很正常，哪个车没有点异响呢？，人都没有十全十美的，更何况一台车呢，对吧？ 四、到了今年一月份，又出现了天窗框架异响，小电瓶馈电，毕竟都经历过了，又打了4S电话说明了情况，毫不犹豫的又给我订了框架，我还说小电瓶可能会我自费，没想到4S店给我免费更换了，大家都知道小电瓶有时间跟里程限制的，当时那会已经一年半四万多公里了，真的是没想到啊。 总体来总结一下老6的故障吧:大故障没有，有三处小异响，自己能接受，毕竟车这个东西谁也保证不了没一点异响是吧？最大的故障就是框架跟小电瓶，明年出质保准备续保看行不行。
#真车主吐槽大会2023年6月底置换了长安欧尚Z6IDD旗舰plus智慧泊车版，冲着他的28.4度的大电池，有备胎，有颜值果断就选择了它，目前已经安全行驶了6w+公里了，基本大部分都是上下班通勤用，水泥路，最近这几个月赶着修路，绕乡村小路，坑坑洼洼炮弹路下雨天还存在不小心就掉玉米地，排水沟，用车这么久了，整体来说用车感受还挺好，但是今咱就吐槽一下老6的缺点。 1️⃣语音助手小欧:这玩意吧，你用他的时候可的你普通话利索点才行，不然听不明白，再有就是行驶途中，时不时就出来吓你一跳，尤其是凌晨下夜班回家路上。跟媳妇聊天聊的正起劲的时候它就出来了，猛的一下吓死人能。车机我都关掉手势，眼神控制了，希望厂家能进一步优化吧。 2️⃣底盘舒适度:长安的车都是这样，调教的太一般了，那粗减震硬的你怀疑人生，平时走这样铺装路面还行，拐个急弯啥的支撑性也能凑合，就是走这炮弹路，颠的怀疑人生，我驾驶室这边还能感觉明显的弹跳感，别说后排了，两台车底盘都基本一样，底盘太硬。 3️⃣变速箱:老6的变速箱配的六档三离合变速箱，但是在用纯电的情况下还存在2档升3档有时候空转的情况，平时在有电的情况下，很细微的感觉，要是在城市内没电跑的话，那顿挫就特别严重，没电发动机开始驱动，等红灯松刹车就往前冲一下，这个我也具体不太明白，就知道这个变速箱空转现象，听说这个问题厂家也可以通过OTA进行优化，希望厂家以后会优化吧。 4️⃣异响:我前几个文章说了，人无完人，车无完车，老6B柱异响，我买的润滑膏涂抹就解决了，后备箱备胎槽泡沫板磨擦的异响，我缠的胶带，现在还响，轻微的响，时间长了也能接受，中控小欧屏冬天天气冷硬塑料磨的咯吱咯吱的响，那没有弄，问了4S店，说的拆中控台，我就一直也没弄，平时没有异响，就是冬天特别冷的时候才会出现。 5️⃣雨刷器:这个雨刷器我是换了好几个了，打开雨刷器的声音特别大，换个新的能维持一个月左右，过后就不行了，朋友的捷途人家那雨刷器声音就特别小，几乎感觉不到。 总而言之你选任意一台车都是经过深思熟虑的，咱不能嫌弃它，小毛小病都不算事，只要它能风雨无阻的原地等你下班，平平安安把你送回家，足矣！
#买这车你后悔了吗2023年6月底置换的长安欧尚Z6IDD智慧泊车版，现在已经两个年头两个月了，用车两年来，想想当时选老6多少还是有点后悔，接下来总结一下为什么会感到后悔！ 在23年换车的时候主要是为通勤用，在开油车的时候平均一个月一千块钱的油费支出，6年啥都不算，就算6年的通勤油费就高达7.2w，别的平时保养洗车的都不算，6年安全行驶了110300公里，备胎从未落地，保险也未出过一次，在一个薪资五六千一个月的上班族来说，不算不知道，一算吓一跳，后来果断跟媳妇商量换新能源，在那个时候十多个w的新能源不算很多，我这人喜欢跟别人不一样，不喜欢太大众化的车子，拿第一台油车来说，我们这小县城，当时某弗H6，那可是当时SUV霸榜销量第一，同事也建议上H6，耐不过我自己不喜欢大众化，喜欢个性一点的车，当时就看了长安CS75，那英文字母的中网当时可算是最经典的一款了，国产小路虎，现在再看那一款还是百看不厌，等待驾驶证下来的时候，网传出现了机油增多的问题，当时咱也是小白，不懂，就感觉不好，果断就放弃了，后来就选择了CS55，提车以后，我是我们这第二台CS55车主，综合上述，估计各位看官大爷大概也猜到我为啥选老6了。 选老6的时候也是不喜欢大众化，喜欢个性独一无二的，当时换车的前提就是还是换长安的车，那时候对长安还是信的来的，各项功能也大差不差，用起来得心应手，看了长安cs75plusIDD，久久不上市，等三月被挡三月鸽子，转眼同三电系统同动力系统看了欧尚Z6IDD。 提车回来我把以前油车没有的功能都在老6身上用了个遍。 时空谍影的中网，流光锐眼的LED大灯，侧面悬浮式的车顶配上20寸的花瓣式轮毂，尾部SUV配的大溜背，追风飞翎尾翼，心境脉动尾灯都是老6最帅的，这个外观一直沿用在现款uniz身上，老6现在颜值也不输uniz。 时代再进步，汽车的架构都在更新换代，现在想想跟老6风雨同行两年了，驾驶体验没有后悔过，剩下的不后悔那是假的。 当时智慧泊车版提车下来150100，开了三月，背刺了一万多，顶配下来13个多就能落地，这就是所说的早买早享受，晚买享折扣？这背刺的不后悔吗？ 后来听说长安欧尚汽车的品牌要没了，这谁不会后悔？这是最后悔的买欧尚品牌了，Z6改款了uniz，回归了长安的亲儿子了，老6车主后悔了。 老6这好的车，配28.4°的大电池，1.5T的发动机，没电也丝毫不影响动力输出，20寸的大轮毂，索尼的音响，还有备胎，敢问几个新能源车主有备胎？ 说这么多现在想想真的后悔了，为自己的小众化买单，奉劝大家以后买车一定要买主品牌，旗下的子品牌谁也说不好。 好在老6背靠大车企长安汽车，各种保养，配件都是通用的，明年出质保了，得考虑买不买续保了，要是再有下一次换车的机会，我不会选长安了，就老6这品牌问题，现在拿出来，有的人都不认识，长安汽车伤我太深。
#我与懂车帝的20232023年的这一年，我们在匆忙的生活中度过了无数个日夜。那些曾经的美好和失落，都随着时间的流逝而逐渐沉淀在我们的记忆中。 在这一年中，我们也许经历了挫折和困难，但我们有了面对问题和解决问题的勇气。生活并不总是一帆风顺，但正是困难和挑战使我...查看全文
长安欧尚Z6 iDD新能源 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共332人评价
3.84
综合
3.66
内饰
3.99
配置
4.01
空间
4.12
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.70
动力
圈子热议
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