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#自动泊车，真好用吗？作为2023款欧尚Z6智电IDD旗舰PIUS智慧泊车版车主，今天来介绍一下它的“天生技能”自动泊车功能，车如其名，它的泊车功能范围还是比较广的，比如:倒车入库，侧方位停车，斜方位侧方停车，记忆泊车，还有遥控泊车，对于一些新手司机和老司机窄车位出入都非常友好，接下来分享一下老六这台车自动泊车的优点以及缺点。 首先在我们需要泊车的时候，只需要按一下方向盘右边泊车快捷键就可以激活，激活以后可以根据语音提示需要我们怎么做按步骤操作就行了。 1️⃣首先说说倒车入库:倒车入库这个泊车很常见，我们也经常遇到，大多数适用于商场，小区这些地方，在我们不想手动停车时候，只需要激活泊车功能就行，之后我们只需要前行，让它自己识别车位，当有合适的车位时候，点击一下需要泊入车位，这时我们就可以松开刹车方向盘，老六就会自己泊入车位了，完成泊入后会自己拉上手刹，停车熄火。 2️⃣侧方位停车:这个泊车功能跟倒车入库的操作步骤完全相同，只是侧方位停车会用到超声波雷达和摄像头识别车位，对其车身进行调整，等待系统识别好之后，也是可以松开刹车方向盘，自己会把整个车身停入停车位，能轻松应对狭窄路段停车难的问题，新手小白的最爱了简直是。 3️⃣斜方位侧方停车:这个泊车功能也是可以轻松应对的，跟侧方位停车大差不差的，只是有时候小区或者高速服务区都会有这样斜着的侧方位，老六的泊车范围相对来说还是比较广的，能很好的满足场景的适用性。 4️⃣记忆泊车:这个泊车功能我想有很多老六车主没体验过吧？这个泊车功能相对于其他泊车功能有些拘束性，操作有点难，首先就是对路况要求必须高，而且起点终点都得有停车位，第一步我们在车辆静止状态下，拨动一下方向盘左侧的换挡拨片，记忆泊车就会激活，按照提示进行路线车位的记忆，要记得距离只有90米，超过90米就无法记忆了，相对有一些局限性，当起点终点记忆好之后，在这90米之间，我们可以打开引力域APP，找到EaglePilot7.0点击进去就可以操作，让老六过来接，实现无人驾驶，整体使用了一次，还是特别有高科技的感觉的。 5️⃣遥控泊车:这个泊车功能日常使用出场率还是挺高的，在一些窄车位停车或者上车难的地方，我们只需要带着钥匙或者手机APP操作就行，操作也特别简单，钥匙底部长安泊车功能，车辆会启动，车外语音也会提示，长按解锁键车辆前进，长按锁车键，车辆后退，操作还是蛮简单的；在我们不带钥匙的情况下，拿出手机连接蓝牙，也是点击EaglePilot7.0，连接好蓝牙之后后面的操作跟带着钥匙的操作一样，APP上会有前进后退的字样，我们根据需求按着车辆前进或者后退就可以行驶了，这个泊车功能省去了窄车位出不来，下车下不来的尴尬场面，也省去了去扒拉别人车挪车号码的麻烦事。 6️⃣差点忘记老六的语音泊车功能了，车外的语音功能也可以控制车辆，操作可以说更简单，只需要喊一声:你好Z6，把车停进去，老六就会打开双闪缓慢的把车辆停到指定好的位置，倒车入库，正斜侧方位停车都可以实现。 说了这么多老六的泊车功能，大家是不是心动了？这也取决了老六12颗超声波雷达，2颗毫米波雷达还是4个摄像头的加持，基本大部分场景都能停车位都可以自己泊入，但是这些泊车功能也不是天衣无缝，也还存在致命缺点:比如这几项泊车功能前提必须的有清晰明了的停车位线，有车位线不清晰的车位还需要人工接管；车外语音的话前提条件必须的钥匙带在身边，不然功能无效；记忆泊车要求比较高，马路线不清晰记忆不了，两侧起点终点必须有合格的停车位才行，使用空间有些局限性，记忆路线距离有点短；所有的泊车功能，相对比较慢，能一把停进去的车位，有时候它自己的判断两三次，手动停的话也许两分钟左右，自动泊车的话大概停一次就在五六分钟左右；在一些极端天气下，还有可能会影响雷达摄像头的判断，极端天气下不建议使用。 整体来说老六这台车的泊车功能还是方便实用的，即使对车位线要求比较高，但是现在不管商场还是小区，停车位都是比较规范的，只有个别停车线年长了有点磨损，一般日常都可以应付；老六的自动泊车功能如果你是个急性子也许不适合用这个功能，如果是新手小白女性朋友还是非常友好的，可以避免停车恐惧症这样的问题，减少剐蹭，提升驾驶信心；现在对我用车体验来说的话，老六这套自动泊车用着还是挺省心，挺方便的。
#传统挡把vs怀挡说起传统档把和怀档这个话题，我觉得这个问题不能一概而论，纯属是个人习惯；对于我的老六来说，它的一个挂挡模式还是传统的电子“飞机”档把，挂挡手感刚刚好，非常有质感，对于一些人说怀档省空间，更科技，对我来说，还是传统的飞机档把好用，换挡阻尼感丝滑，用起来顺手，日常使用起来满足我的用车体验，下来跟大家根据我的用车体验总结的分享一下在传统档把和怀档这两方面该如何选择。 传统档把:开车也七八年了，从传统机械档把到现在的传统电子档把，每次驾驶车辆挂挡已经形成了肌肉记忆，顺手向下摸到排挡杆区域进行挂挡的盲操作，车辆通电自检点火挂挡一系列的操作行云流水，思路清晰，这种肌肉记忆已经完全刻到骨子里去了，是怀档给不了的安全感；有的人说了，传统档把会占用很多空间，但我不这么认为，一个档把能占用多大空间呢？一个排挡区域厂家该给设计放杂物的地方都已经帮我们考虑到了，无非就是个手机，那么大个排挡区域放个手机并不困难，对于我这样的老烟民，杯架放个烟灰缸，香烟打火机也绰绰有余，还没有占用排挡区域任何地方；上下分层的设计非常人性化，下一层放三包抽纸没有任何问题，一个小小的排挡区我感觉放点日常用的东西就够了，放的多了也没必要，不伦不类的视觉感受也觉得乱糟糟的；又有车友会问杯架放了烟灰缸之类的东西，那水杯饮料放哪里？那毋庸置疑肯定是车门门板储物格吧，那么大的储物格，放两瓶脉动都没问题，更何必一个水杯呢，顺手的事就可以轻轻松松拿到。 在驾驶体验上来说，老六手自一体的“飞机”档把还能增添几份驾驶乐趣，通电后踩下刹车进行点火，盲操作就可以进入D档，轻轻松松驾驶车辆，都不需要专门低下头去看前进档在哪个位置，这种踏实感估计是每位传统档把司机都有吧；而这传统“飞机”档把还集成了手动挡在里面，操作也非常简单，向左推就可以进入手动挡，平时想体验手动驾驶模式的话，加减档只需要向前推或者向后推就可以了，这不冬天来临了，老六的手动模式又排上用场了，下雪过后，上坡手动挡还可以增大扭矩，减少频繁换挡造成车辆打滑的现象，下坡可以拖着车身缓慢的下，对安全又有了一份保障。 而对于换挡的设计，看似科技感满满，排挡区域干净利索，但在我看来，肌肉记忆的操作让我对换挡提不起任何新鲜感，可以想象得见雨刷器的位置换成了排挡区域，会不会发生误操作呢？假如误操作了会有啥后果？我想都不敢想，平时在开老六的时候也偶尔会误碰雨刷器，造成尴尬名场面，而对于传统档把来说，位置比较相对独立，不会出现这种问题；还有就是在倒车或者转弯的时候，换挡的设计在不习惯的情况下，容易手忙脚乱，毕竟换挡的设计是新时代的产物；有人说了怀档的设计排挡区域可以随心所欲的放东西，在我看来，光秃秃的还显得有点突兀，放多了也放不住，容易滑落，当初没有选枭龙MAX的原因就是在这里，排挡区域看着特别别扭，总有一种说不出的感觉，不伦不类的感觉，欣赏不来； 对于一个老司机来说的话，肯定大多数都会选择传统档把，方便快捷，用着顺手，如果在使用怀档设计的档把的话，还得从零开始，还得需要一定的学习时间；而对于一个新手司机来说的话，他开始就会学习怀档的操作，对它的操作以及学习应该就是理所应当。 但是传统的电子档把也有自身的缺点:首先就是电子档把在于机械档把比起来的话，操作感相对没有机械档把参与感不足，机械档把上下推动可以有更多的参与机会，而电子档把却在静止的状态下轻轻上下推动，在哪个档位不看的话还不知道，对于第一次接触电子档把的车友还有点不友好；接下来就是最重要的维修成本高，电子元件较多，维修成本也明显增加，而且如果电路上出故障的话，也🈶可能造成换挡失灵。 在怀档和传统档把之间，没有绝对的好与坏，只能说是因人而异，各取所需，怀挡的设计看着确实科技感十足，而老六传统档把的设计也不失稳重；如果追求科技，新手小白或者人生第一台车想选择电车，我觉得选择怀档是一个不错的选择，毕竟要顺应时代，多学习新时代的产物，而且学习起来也不会太费劲；如果像我一样已经形成了肌肉记忆，传统的档把用着是非常顺手，操作的阻尼感，习惯性的操作都可以得心应手，如果非让我二选一的话，我会坚持传统档把，它给我带来了驾驶的安全性，便捷性，最主要的用着顺手才是驾驶一台车的灵魂。
#一人一个隐藏功能今天来分享一下欧尚Z6IDD的一些隐藏功能，提车时，直接提的就是顶配智慧泊车版，虽然配置是拉满了，但是还有不少隐藏功让很多车主往往忽略了，用好的话有时候能帮我们省不少事，接下来分享一下老六的一些实用隐藏功能。 1️⃣遥控自动泊车:虽说这个功能不常用，但是在上车难，下车难的时候用一下，效果是特别的好；不用为窄车位下车难发愁，也不用为窄车位上车发牢骚，老六自动泊车操作还是非常简单的，拿着钥匙长按泊车键，车子就会激活自动泊车功能，车辆点火车子发出信号，长安解锁键，车辆前进，长按锁车键，车辆后退，对于一些窄车位上下车非常方便；如果在没带钥匙的情况下，也能操作，就是打开引力域APP，点击EagLePilot，打开蓝牙，靠近车辆，等待蓝牙与老六连接成功后，进去页面长安前进或者后退键，车辆就会自己挪动出来或者停进车位，前段时间下班去开车子，位置太窄上车困难，果断掏出手机亲自体验了一下这个功能，蓝牙连接过以后用自动泊车功能，它与车机蓝牙的连接非常快，用不了一分钟，点击进去之后，车辆启动，老六还会语音提示怎样控制车辆，按照语音提醒也能操作，实际操作的话也非常简单，按着APP里面的前进，老六打着双闪六自己开出来了，来到能打开车门的时候，松开前进功能车辆就停止了，直接打开车门人工接管就可以走了，把旁边的同事都看呆了，说你这车还有这功能啊？把我问的那叫一个尴尬啊。。。遥控或者APP自动泊车对这些比较窄的地方上下车还是特别方便的，再也不用猫着看挪车电话通知车主让挪车了。 2️⃣后视镜倒车自动下翻功能:这个功能也是很多车主忽视的功能，合理利用这个功能的话，以后倒车只会更方便，设置也非常简单:右滑屏幕，找到车窗功能，往下滑最下边有个倒车后视镜下翻功能，打开之后意思这个功能就激活了，设置得话，我们挂入R档，把左右后视镜调到看后轮位置，然后挂入N档，这样就设置好了，以后倒车，后视镜自动下翻到设置好的位置，倒车侧方位停车更加简单，很好的避免了磕碰轮胎轮毂了。 3️⃣换挡拨片:方向盘左右两边的拨片，用好了可以省不少心，左边的拨片可以实现一键超车，需要超车只需要拨一下拨片，左转向灯打开，鸣笛，闪灯都不需要手动去打开了，只需要判断好符合不符合超车条件就行了，可以让我们更加专心的观看道路信息了，而且这个一键超车功能的动力也非常充沛，嗖的一下就可以完成超车；而右边的拨片，则是老六驾驶模式的切换，用起来也很顺手，只需要拨一下就可以切换驾驶模式，四种驾驶模式可以随心所欲的切换，特别方便。 4️⃣仪表盘隐藏功能:老六这台车仪表盘的信息基本都可以看的一目了然，但是最主要的水温，转速却没有，造成大多数老六车主冬季想利用水温取暖的时候，都是盲开暖风，我也不例外，提车第一年冬天就想用电取暖，而在极寒的天气下打开暖风都感觉不到暖和，效果不理想，想用水箱温度取暖，却不知道水箱温度有没有起来，迫使混动模式热车得热八九分钟，才放心开暖风；而知道老六可以刷出隐藏功能后，水温转速也可以一清二楚了，操作步骤就是切换到胎压界面长按方向盘左下角油箱盖旁边的小空白键，长按三秒，来回操作三次就可以刷出水温，转速信息，冬季看一下水温比之前方便了不少，再也不需要盲操去判断水温起来没起来了。 5️⃣背门高度记忆:这个功能设置好了以后，对于女性朋友或者身高矮的人群特别友好，设置方法也简单:按一下背门开启键，背门打开的瞬间，到合适的位置，长按电动背门按键，听到“滴”的一声，背门高度记忆就设置好了，背门也不会再往高开了，以后打开背门的高度就会一直到设置好的高度，特别好用，可以完美的避免了打开背门够不到的尴尬了。 但是隐藏功能虽好用，但是也存在一些细微的缺点，那就是: 1️⃣自动泊车功能没有转向功能，只有前进后退功能，要是能弄个转向功能的话，实用性就更强，更广了，像某亚迪的泊车功能，就有这个转向功能，有了转向功能可以更好的实现多场景的泊车功能。 2️⃣后视镜下翻功能，有时候不会复位，有次倒车之后，想往正顺一下车身，已经挂入了前进档，后视镜都不会复位，还是处于下翻看后轮的状态，没办法还得手动调节回来，这个功能还是需要优化一下的。 3️⃣仪表盘隐藏功能好用是确实好用，但每次刷出来之后，不能切换别的信息页面，只要一切换，这个水温转速信息就会消失，想看的话还得重新刷出来才行，有点麻烦。 总体来说，这几个隐藏功能用好的话，还是比较方便实用的，能帮我们开车省不少心，能很好的避免我们分心驾驶，虽然还存在着一些缺点，但是不影响正常行驶，如果还有OTA升级机会的话，把水温转速这一项信息展现出来就非常完美了。
#哪款车停产让你意难平今天谈谈哪款车停产让我意难平吧，那就是陪伴了两年多的“汽车机器人”长安欧尚Z6，24年6月份在75IDD等待与否当中无意间认识了欧尚汽车，看了老6的实车，有棱有角一眼就入了我的法眼了，在当时新能源的对比下，老6的性价比相当高，就选定了老6，到现在已经开了6.1w公里了，它让我忧，让我喜！ 说说它的喜吧:老6的外观有棱有角，当时就是为年轻人打造的一款车，不管是前脸，侧面，尾部都非常霸气，机甲风十足，眼缘这个东西只有自己知道，时光谍影的双层中网，分体式的大灯，流光的LED日间行车灯，追风飞翎的尾翼，加上侧面有棱有角而且非常流畅的车身腰线，整体颜值现在都拿的出手。 在当时老6的配置已经狂甩别的车企一条街了，唯一的一个就是老6给咱配了“备胎”，现在想想如今的新能源哪台车给咱能配的上备胎？都是补胎液，说这个补胎液方便，可是等用起来方便吗？使用吗？有老6换备胎方便吗？ 用车车本非常底，老6配了28.4度的宁德时代大电池，电池安全性有保障，纯电续航156公里，完全可以满足日常通勤需求，本人每天通勤来回50公里，因天气而异，这个大家都知道，现在的天气温度两天冲一次电，本人有车库，家充，随便充，充一次大概8块钱左右，跑长途也没有旅程焦虑，老6还有51升的油箱，加满一箱油1050公里，实测过满油满电，中途补能充满一次，跑过1101公里。 发动机强劲，老6配的1.5T新能源专用发动机，最大170匹马力，完全不会说“有点一条龙，没电一条虫”即使在电池馈电的状态下，也不会觉得动力不够，只要你敢踩，动力随叫随到。 老6的轴距跟75的轴距一样，2.8米的轴距，因为老6属于轿跑溜背的造型，空间拉人绰绰有余，我一米七五个子，驾驶位调自己的位置，去后排坐一下非常舒服，翘个二郎腿随随便便，因为已经平时都是司机，去后排坐坐确实比前排舒服，还得是后边舒服啊，拉东西的话，老6后备溜背的原因，太高的东西不如别的SUV好装。 老6的缺点也是很多的，就是我口中说的“忧”，长安车开两台了，这个风噪，胎噪确实做的不如某弗，某利，开过朋友的H2，确实比老6风噪胎噪小，老6遍超100这胎噪，风噪呼呼的。 变速箱空转有点恶心人，老6配的六档三离合变速箱，就是不用发动机的话也会有时候觉的它空转，混动模式下高速还感觉不到，就是低速50-60的样子，就感觉它空转的比较严重，这个在5月份的时候长安进行了OTA升级，感觉有点提升了，希望下次更新的时候能重新调教升一下级。 减震太硬，平时铺装路面还好，一到这炮弹坑的路，颠的那叫你个胃疼，减震都感觉有点废。长安的这个底盘调教还有待提升。 如今老6换壳uniz，配置啥的都没有老6高，连纯电续航都没老6高，老6去年停产，如今再售的车子，估计都是库存车了，虽然老6背靠大厂长安汽车，保养售后都没问题。但是老6这么好的车停产了，我意难平
#周末洗车了吗又是一个阳光明媚的周末，闲来无事去拔老六充电枪的时候，灰头土脸的狼狈样让我有了洗车的欲望，距离上次洗车已经半个月快二十天了，每天也忙，懒的去洗车店，况且天气也下降，冷的不想动，今天刚好，温度有所回升，说干就干，决定自己动手洗车，我还是比较喜欢自己洗车的，虽然一个人洗车费劲，但是自己洗的干净，一些犄角旮旯都不会放过，下来分享一下周末洗车的快乐，成就感。 整体从一个小白驾驶员到现在的老司机，接触汽车的时候就特别喜欢车，当提人生第一台车的时候，几乎每天都要洗，哪怕是下雨天都要把车身的泥水冲下去才行，慢慢的自己买了一台洗车机，一直用到了现在，也替我省了不少洗车钱。 半个多月没给老六洗澡，星辰白的外观完全失去了光泽度，侧裙，轮胎内衬，中网缝隙不是泥点就是蚊虫，就连门把手一拉都是一个手印，车窗玻璃下午阳光照射下后视镜都看不清楚，难得今天气温回升点赶紧给老六准备套餐，准备开洗。 1️⃣首先接好高压水枪，清水也过一遍，把能冲下来的污渍大致冲洗一遍； 2️⃣然后准备PA壶，把预洗液调好，接水枪喷洒整个车身，喷洒完后静等预洗液流挂三五分钟； 3️⃣随后就开始清理内饰，脚垫后备箱垫拿出把一些小石子，灰土抖一遍，喷点预洗液刷子刷一遍，水枪一冲，脚垫后备箱垫整体就可以了，放外面控水，以防脚垫后备箱垫潮湿，车内挡风玻璃上会有水蒸气，影响下次开车视线； 4️⃣下来准备泡沫清洗剂，开始对中控台，方向盘，车门门板，A柱B柱C柱D柱，后备箱及座椅，360全包都喷洒一遍，用鹿皮毛巾挨整个内饰擦一遍，万能的泡沫清洗剂，擦完后整车内饰崭新崭新的，亮丽乌黑； 5️⃣接下来再用水枪冲洗车身，这样会发现车身大部分顽固污渍也会冲掉，紧接着调好正洗液，还是喷满整个车身，流挂一两分钟后，准备一桶清水倒一点正洗液，开始用羊毛手套手动擦洗整个车身，不的不说老六这台车的中网特别难清理，时空叠影的中网都是由好几十块漏斗式的小碎片组成的，犄角旮旯蚊虫的尸体非的用刷子才能刷出来，特别不好弄，我每次到清洗车身的时候都会先擦左右上后面，最后清洗中网，因为先清洗中网的话，后边正洗液都流光了，夏天的话一会不擦洗就干了，还得喷一遍，中网就跟人的脸一样，脸干净了看着都很帅，给老六清洗中网我就的再喷一遍正洗液，拿着洗车小刷子一点点把缝隙中的尸体刷出来，水枪一冲，整台车的颜值立马重回巅峰； 6️⃣最后就剩老六20寸的大脚了，水枪冲一遍，可以把能用水冲到的胎面冲一下，顺便还有轮毂内衬里的刹车粉尘，泥土都冲一下，又用到了万能的泡沫清洗剂了，四条轮胎喷一遍，轮胎刷来回刷一遍，简直不要完美； 7️⃣洗车步骤也接近尾声，下来只需要水枪全车无缝隙的冲一遍就行了，小辫子的毛巾收水擦玻璃简直太省事了，鸡皮毛巾轮毂收水，然后喷点轮胎保护蜡，均匀擦拭开来，四条轮胎就跟新的一样，不会出现洗完之后轮胎干了之后发白的现象。 8️⃣对了忘记了还有一步就是我比较喜欢清理发动机舱，虽然外人看不见，但是每次打开里面一层灰，机盖缝隙也是蚊虫尸体看着不得劲，清洗发动机舱也特别好清理，鸡皮毛巾大致擦一遍，把一些浮灰擦掉，然后机舱机盖用万能的泡沫清洗剂喷一遍，喷好之后从机盖开始擦，先擦机舱的话等擦完机盖还得擦机舱，太深的地方也不用特意去擦，毕竟机舱里还有高压电，比较危险，这样泡沫清洗剂机盖机舱擦一下也有一定保护线路的作用，而且看着也美观。 一趟套餐下来虽说累，但是看着灰头土脸的狼狈样到锃光瓦亮晃眼的车漆，成就感必须是满满的，洗车店二三十分钟搞定的事我足足干了两个多小时，但是每次自己洗车都觉的要比洗车店洗的干净，一些不好清理的地方洗车店都不注重，肉眼看不见就不给清洗了，但是自己洗车也特头疼，洗完收水的时候，会发现车身多了很多划痕，虽然不明显，但是自己看见够会感觉特别心疼。 总体来说，周末自己动手洗车不仅洗的干净，而且成就感爆棚，虽说累，但是一台锃光瓦亮的爱车放在面前，还有啥理由还会感到累呢？车不仅仅是一个交通工具，也更是一个陪你风雨无阻，默默无闻，不求回报的老伙计。
长安欧尚Z6 iDD新能源 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共332人评价
3.84
综合
3.66
内饰
3.99
配置
4.01
空间
4.12
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.70
动力
圈子热议
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