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MG4 EV封面

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共788条内容

勇者蜻蜓EZQ

MG4 EV车主·车龄半年

日产轩逸换到名爵4EV，415续航，去年12月份的库存车，回来两次满电慢充都是409，目前使用下来感觉电耗有点高，有老车主说说自己的电耗在多少吗？

日产轩逸换图1

日产轩逸换图1

日产轩逸换图2

日产轩逸换图2

2024-08-15回复

安逸葡萄DhN

名爵真实用车感受

说一下名爵木兰的操心路程，去年11月购车，购车300公里新车漏齿轮油，2000公里开始持续出现电机故障，4s经过三次修理，经过多次扯皮，现在又开始出现急加速车辆闯动，车速时快时慢，车辆转向系统故障，有相同问题的朋友吗，还是我中奖了现在频繁出现名爵 mulan木兰新能源汽车，急加速，急加速车辆闯动，一喘一喘的，速度上不去，马上冬天了，市区200续航都跑不到了不过，这车操控确实不错，用车情况就是这样，不吹不黑

名爵真实用车感受图

名爵真实用车感受图

2024-08-12回复

牛牛饲养员

我应该是衰减最快的冠军mg4 了吧？

冠军版果然够快，满电 413，行驶一公里就掉到了 410

我应该是衰减最快的冠军mg4 了吧？图

我应该是衰减最快的冠军mg4 了吧？图

2024-08-10回复

无忧的雪梨9a5

MG4 EV车主·车龄1年

名爵mg4 xpower 四驱改装

小改一下看着舒服开着也舒服！优点：提速快很爽缺点：1.最受不了的辅助自动刹车关闭后不能记忆，每次上车默认开启，一不小心就自动刹停，有被追尾风险。2.共振还能勉强接受。3.时速100码左右左右方向盘轻微抖动舒适感明显下降

名爵mg4 xpower 四驱改装图

名爵mg4 xpower 四驱改装图

2024-08-08回复

神秘海燕iIH

去年 12 月入库存一年的 425 旗舰

不到 5 个月，开了不到 4000 公里，已经显示 415 了。但是我充电时候，注意一下充的电池度数，25% 到 100%，冲入 42.82 度，这样换算电池应该 57 度电。是不是实际电池没有衰减？上次充满开了 261.6，电池掉了 315 的里程，达成率 83%。我平时上下班，单程 10 公里，开 1 档 25 度空调。周末中午开车很热的时候，开过 4 档 21 度开了 50 公里。发现越堵车达成率越低。

去年 12 月入库存一年的 425 旗舰图1

去年 12 月入库存一年的 425 旗舰图1

去年 12 月入库存一年的 425 旗舰图2

去年 12 月入库存一年的 425 旗舰图2

去年 12 月入库存一年的 425 旗舰图3

去年 12 月入库存一年的 425 旗舰图3

去年 12 月入库存一年的 425 旗舰图4

去年 12 月入库存一年的 425 旗舰图4

2024-08-03回复

石国毅

MG4EV 6月价格讨论

这价格能不能上呀，分期五年送充电桩，不分期啥都不送，安徽地区

MG4EV 6月价格讨论图

MG4EV 6月价格讨论图

2024-08-02回复

猫fly

MG4 EV车主·车龄1年

售后服务差，能不买就不买

3个月6000km的车，高速失速，电机坏了，大修换驱动电机。在湖北武汉某4s店维修。维修超过20天，代步车也不给，问就是没有问就是不给。后续车辆上线检测验和车管所换证，全部自办，连验车费都不给我报销。更别提什么延保或者新车变大修补偿了。这就是上汽4s店的服务态度。售前售后都是想方设法坑人，能坑一个是一个。人生第一台车，真是长了记性了。

售后服务差，能不买就不买图1

售后服务差，能不买就不买图1

售后服务差，能不买就不买图2

售后服务差，能不买就不买图2

售后服务差，能不买就不买图3

售后服务差，能不买就不买图3

2024-08-01回复

KobeXing

10万预算买纯电车，MG4 微蓝6怎么选

MG4后驱动力强操控好微蓝降价幅度大，油改电但保有量大都是性价比之选，但MG4的吴彦祖们，快劝我买MG4吧问下MG4有没有什么通病，比如有没有异响什么的，我最烦有异响的车…

2024-08-01回复

幽默圆月vi0

磷酸铁锂电池车主手册第一个注意事项要求每三个月或半年满放一次是真的吗？

磷酸铁锂电图

磷酸铁锂电图

2024-07-27回复

认真的春风Ljp

提问去年九月份的库存车裸车89800怎么样？坐标武汉。

2024-07-27回复

小番茄粑粑6966

提问有没有近期买的车友啊，425的清库存在放价

2024-07-26回复

人生海海2012

mulan（首撞）？

前两天一不小心，拿了一血。这里提醒一下车友们，仅剩使用动能回收的一档，一档的时候，如果在拥堵路况，刹车真的巨软，我只有4-50码的速度，用的一档，距离10多米都没有刹住，主要是前面那个也是女司机，直接踩停了，万万没想到啊。刹车前半段真的很无力，深踩下去的时候就已经撞上去了，如果是二挡或者三档我想刹住应该问题不大！另外这车的维修费用，也是真的高，就这点尽然要2万去了，真的离谱贵的！兄弟们觉得呢

mulan（首撞）？图1

mulan（首撞）？图1

mulan（首撞）？图2

mulan（首撞）？图2

mulan（首撞）？图3

mulan（首撞）？图3

mulan（首撞）？图4

mulan（首撞）？图4

mulan（首撞）？图5

mulan（首撞）？图5

2024-07-21回复

用户9633510343020

提车两周，回来说说感受

之前的车是哈弗大狗2021边牧，车是好车，各方面都很满意，但是家里两辆suv，一辆大狗一辆途岳，感觉重叠了，不如搞个电车，就出掉了大狗，重新买了这个。买这个的理由，就是SUV开烦了，想买个好开的轿车，id3，eπ007，A07都看了，id3是外观不太符合我的审美，后面两个的尺寸比我大狗都大，直接劝退。决定买这玩意儿后，就长期在这里蹲大家的使用体验，发现除了一个共振异响，别的还真没啥毛病，电池比id3海豚大（520版本），底盘也是公认的不错，可以放倒后排做床（前排调到最前面有1.8米），有外放电，车机和大狗的差不多，比途岳的强得多，对我来说基本上就够了。试驾时确实能感觉到那个共振，但是对我来说毫无影响，可能是不敏感体质吧，所以果断就下单了。13万不到落地520旗舰版，不知道比老哥们买贵了没。今天第一次跑了长途，从95%跑到25%，一共跑了328km，其中200公里左右的高速，剩下的有国道，山路，城市道路，算了一下90%的达成率，感觉合格了！虽然不是四驱版，但是加速的推背感还是很强，从油车过来简直是降维打击，国道上超车非常丝滑。后面开的多了再来继续分享体验吧！

提车两周，回来说说感受图1

提车两周，回来说说感受图1

提车两周，回来说说感受图2

提车两周，回来说说感受图2

提车两周，回来说说感受图3

提车两周，回来说说感受图3

提车两周，回来说说感受图4

提车两周，回来说说感受图4

提车两周，回来说说感受图5

提车两周，回来说说感受图5

2024-07-21回复

喵了个咪0214

提问零燃保障有了解吗？听上去不错，不过车险本来就包含自燃险吧，如果保险理赔那车企还会赔？

2024-07-20回复

走咯胚子了

MG4 EV车主·车龄1年

名爵开窍了，还是整个上汽开窍了？

之前发布二手车也终身质保，今天突然送了两张保养券，这是给老车主的福利吗？卖二手车也能卖上价了，保养也省了两次钱，这是准备回归国内市场吗？

名爵开窍了，还是整个上汽开窍了？图

名爵开窍了，还是整个上汽开窍了？图

2024-07-19回复

花开雪融又一春

冠道车主·车龄5年

木兰高速真实续航。

嘿！这电耗不低呀？新车第一次跑高速，出发时剩余续航380，全程高速距离147公里，用掉了215续航，三个成年人➕一个儿童，速度保持在100左右，空调26℃一档风跑了50公里就关了，并且同时定速巡航100的速度也是和空调一起启用。这个电耗是不是有点高了？能量回收2档，ECO模式，新车六百公里，415续航的出海冠军版，当地气温25℃。你们电耗怎么样？

木兰高速真实续航。图

木兰高速真实续航。图

2024-07-18回复

幸运旭日Ees

不要相信上汽不要相信名爵

还没买的千万不要被近期所谓的终身质保不限里程不限车主无隐藏条款一系列虚假宣传骗了想清楚你凭什么确定自己能买到可以通过质保协议认证的那台所谓海外销冠也是因为竞品比它便宜很多而现在折腾出的终身质保指不定是销量太低了自己打肿脸充胖子类似诺基亚windows phone手机没广告一样用户才几个不是没广告是没人给它投卖了几台车心里没点数我是秦始皇相信我上汽要倒名爵要跑 🌟车机系统👎

不要相信上汽不要相信名爵图

不要相信上汽不要相信名爵图

2024-07-16回复

headwood

从海豚埃安元 ID3到木兰

1.刚开始看的是海豚，那时候23款刚出来，海豚风头正健。车还是不错，外观小巧可爱，比好猫的女人车中性一点，配置、内饰都不错，城市代步确是首选，果然也大卖，尤其是降5800后，月销量过2万了。我却还在观望。一是不急着用，油车老是老了点，才12万，挺好开的。二来主要是觉得海豚的续航少了些，420公里，我想要个500+的，哪怕稍贵点，毕竟电车续航最重要，高速冬天打五折，还要留2成电备用。还要功率70kw，后半程加速肯定一般。三者车略小了点。海豚轴距2700在A0车也不算小了，我想要的是2800左右最好，宽敞些。再大的车2900以上一是贵，也不好停，也不需要。 2.于是就去看了埃安y。埃安是最早降价的，实惠之选，销量也不错。埃安空间是真的大，肚子里能容万物。610的续航高，动力150kw够用，价格也可接受。不满意的地方，外观平平，配置内饰也一般，驾驶感也平平。不妨一等。 3.于是就去看了元plus。眼前一亮，外观不错，座椅也时尚，空间轴距2720不大不小，看中续航510的，动力150kw。再低头一瞧，不禁眉头一皱：中控台像哑铃，门把手像杠铃，喇叭像瞪羚。总之各种奇葩怪异让一贯低调的我很不爽。价格优惠也不大。一时未能决。 4.等等党永远正确。果然，未几，ID3大降4.3万的消息传遍大江南北，新能源车界大震。这车以前看过，续航450，轴距2765，比海豚略大，当时价格却贵2万，跟元plus对标。降价后不到12万的ID3，外观扎实，内饰简洁当然也略简陋，后独立悬架，操控不错，转弯很稳，后驱有L2。缺点是没有外放电，车机一般般，后排座椅放倒不平，内饰简陋，后轮鼓刹。一般人这个价位急着用可以出手了。销售小姐姐几次催迫三番色诱，但我早已波澜不惊，岂会轻易上钩。 5.于是就等来了木兰大降2.4万。木兰是两厢车，外观不算落伍，空间适合，轴距2705，后独立悬架，我看中续航520的。国内卖的一般，保有量不大，车界却以四驱小钢炮知名：四驱版功率达到了315kw，百加速号称3.8秒。果然有些变态。要知道续航600+的特斯拉毛豆y，四驱版动力才达到300+，百加速是3.7秒，但价格在30万以上了。木兰缺点：无热泵、NFC、记录仪、后雨刷，360倒车影像一般。 6.综合比较（续航）：裸车价海豚骑士版（420），13万埃安y plus 70智领（510），13.3万元plus 尊荣（510），14万 ID3 纯净智享（450）， 11.9万木兰520豪华版（520），12.8万其实，这几款车都是好车，因为有了选择，才有纠结。大家说说，选哪个？

从海豚埃安元 ID3到木兰图1

从海豚埃安元 ID3到木兰图1

从海豚埃安元 ID3到木兰图2

从海豚埃安元 ID3到木兰图2

从海豚埃安元 ID3到木兰图3

从海豚埃安元 ID3到木兰图3

从海豚埃安元 ID3到木兰图4

从海豚埃安元 ID3到木兰图4

从海豚埃安元 ID3到木兰图5

从海豚埃安元 ID3到木兰图5

2024-07-16回复

用户3472931697840

提问请问大家的车晃吗本人新手司机，购买了冠军版mg4。这两天刮大风，高速上80开始就会晃，有种车子不听使唤自己向左向右的感觉。请问是所有车子都这样，还是mg4这样，还是我这台车子需要修了呢？新手司机没开过别的车，没有经验，求教！感谢🙏

请问大家的图

请问大家的图

2024-07-12回复

可靠百香果4qP

空调异响，最近天热，开空调过一会就响，关掉空调异响就没了，怎么解决

空调异响，7386310196307755062视频

空调异响，7386310196307755062视频

2024-07-09回复

老顾

名爵国内会不会出2024款啊，很喜欢，市场风云变幻莫测，车型越来越多，名爵也不着急，赶紧出对策啊

2024-07-08回复

摩步第九十一师

MG4ev

坐标上海青浦，415冠军～白色，落地11.4(两年6万免息)。提车已有5天啦。在这说一下驾驶感受：电车的油门响应非常灵敏，170匹马力起步加速特别给力，冠军版的轮胎变成锦湖了，跑沥青路胎噪还算不错没想象中那么不堪，刹车性能没有的油车好，...查看全文

MG4ev图1

MG4ev图1

MG4ev图2

MG4ev图2

MG4ev图3

MG4ev图3

MG4ev图4

MG4ev图4

MG4ev图5

MG4ev图5

MG4ev图6

MG4ev图6

MG4ev图7

MG4ev图7

MG4ev图8

MG4ev图8

MG4ev图9

MG4ev图9

MG4ev图10

MG4ev图10

MG4ev图11

MG4ev图11

MG4ev图12

MG4ev图12

MG4ev图13

MG4ev图13

MG4ev图14

MG4ev图14

MG4ev图15

MG4ev图15

MG4ev图16

MG4ev图16

MG4ev图17

MG4ev图17

MG4ev图18

MG4ev图18

MG4ev图19

MG4ev图19

MG4ev图20

MG4ev图20

MG4ev图21

MG4ev图21

MG4ev图22

MG4ev图22

MG4ev图23

MG4ev图23

MG4ev图24

MG4ev图24

MG4ev图25

MG4ev图25

MG4ev图26

MG4ev图26

MG4ev图27

MG4ev图27

MG4ev图28

MG4ev图28

MG4ev图29

MG4ev图29

2024-07-08回复

Qyess

MG4 EV车主·车龄2年

分享一下选购木兰及到目前为止的使用感受

选车历程： 7月决定买一辆电动车用于上下班代步和日常出去玩，反正我的活动范围不会出省，就考虑400左右续航的a级电动车。当时可选的车子不多，看了哪吒感觉太丑了放弃，然后考虑到要等车，就直接在app上定了比亚迪海豚。算是比较将就的选择，毕竟海豚开起来真的一言难尽，底盘和乘坐舒服性都一般，外观还可以接受，不过从最近的口碑来看，还好没有买海豚，被爆出这么多问题。后来到了9月，去看了车展看到一辆木兰，坐进去试了试感觉还行，销售告诉我9.13木兰发布正式售价，在9.13前下9.9元小定可以享受2000抵4000，抱着考虑试试的心态就订车了，当时就怕价格超出预期。不过还好，后来发布425豪华价格13.98，在我的预期范围内，我本身也不喜欢l2驾驶辅助，就直接大定了，定车过了一周才去试驾，当时感觉就是比海豚强多了，方方面面，相对于海豚骑士版也就贵了几千块。等车阶段：我等车时间不算长，9.13定车，9.21车就到了。不过合格证到的比较晚，9.28才到。9.28上牌，车牌自选号，小城市好牌多，和我一起提车的人机选都出了9996这种号。价格分享：裸车13.78+保险0.51+金融杂七杂八费用0.66一共是13.78+0.51+0.66=14.95 运气比较好提车碰到了市补4000 一共算下来是14.55 分期三年免息配置功能分享： 1车机：由于以前开的车和智能化沾不到半毛钱的边，所以我开着车以后就是感觉斑马挺聪明的，啥都听的懂，和小爱同学差不多，像计算，新闻，股市，天气也可以和他互动。不过斑马还是存在不足的，比如语音控制驾驶模式，还有些时候明明没叫他他也自己跳出来了。 2app控制：这个车虽然没有nfc，但是可以进行联网和蓝牙控制。这里特别说一下蓝牙控制，在蓝牙连接后解锁车辆的2分钟内，是可以启动车子并开走的，非常方便，反正我现在开车都不带钥匙了，不带就不会丢。不足就是锁车不会自动升窗，虽然会响喇叭提示，可能是欧洲标准禁止吧。驾驶感受：之前开过大七座suv，也开过手动挡。这次换电车感受最大的就是平顺，特别是和手动挡相比，特别的平顺且好开。然后就是不得不提到这车的独立五连杆后悬挂和50:50配重比，开到现在，掉头基本一把过，拐弯都是指向灵活，车头先进去。在日常使用，这套悬挂也是非常舒适，过减速带和一些坑的时候不会特别硬，操控中又带了舒适，兼顾日常和驾驶乐趣。能耗分享：就日常正常驾驶，我的驾驶习惯是起步快然后稳住均速，实际能耗是要低于上汽标定的13.3kwh的，目前我最低开出来过300km 11.9kwh/100km的能耗，日常开就是12.5-13左右，1:1的425是做不到，但是380-400km是没什么问题，而且我现在家里装了充电桩，基本都开到1%，2%的电才去充，充满差不多才18块，比我的小踏板车都省钱了。装充电桩我是要走80m，要表扬一下上汽的安装师傅，帮我拉了80m线才收费100，我小区的地库拉线环境复杂，电缆架不好走，那个师傅帮我拉的很好，反正自己备线+安装不超过1000元。空间：前排很大，后排一般般，正常a级车水平，后备箱还可以，我搬过家，装过自行车，都够用。购车建议：和我这样，没有长途需求，对操控有要求，不在意空间（毕竟这车平常就我和我对象两个人，家里人有别的车），最好是能装充电桩，真的省钱。

分享一下选购木兰及到目前为止的使用感受图1

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分享一下选购木兰及到目前为止的使用感受图2

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分享一下选购木兰及到目前为止的使用感受图3

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分享一下选购木兰及到目前为止的使用感受图4

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分享一下选购木兰及到目前为止的使用感受图5

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分享一下选购木兰及到目前为止的使用感受图6

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分享一下选购木兰及到目前为止的使用感受图7

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分享一下选购木兰及到目前为止的使用感受图8

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分享一下选购木兰及到目前为止的使用感受图9

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2024-07-05回复

Denga丶

MG4 EV车主·车龄1年

MG木兰低配改高配尾灯

等了两天终于到货立马动身请师傅改上高配取电线的插头是专用的淘了很久没找到师傅直接剪了接到左边尾灯的接电线上接上电，尾灯亮的瞬间高大上了

MG木兰低配改高配尾灯图1

MG木兰低配改高配尾灯图1

MG木兰低配改高配尾灯图2

MG木兰低配改高配尾灯图2

MG木兰低配改高配尾灯图3

MG木兰低配改高配尾灯图3

MG木兰低配改高配尾灯图4

MG木兰低配改高配尾灯图4

MG木兰低配改高配尾灯图5

MG木兰低配改高配尾灯图5

MG木兰低配改高配尾灯图6

MG木兰低配改高配尾灯图6

MG木兰低配改高配尾灯图7

MG木兰低配改高配尾灯图7

2024-07-05回复

用户7172093361500

今日提车425豪华裸车价118800.主要是选了这个颜色，白色115800.

今日提车42图

今日提车42图

2024-07-04回复

BoxerSTI

斯巴鲁BRZ车主·车龄8年

四驱中国红提车

9.13发布会定车，历时3个多月，在2022年的尾巴，12.29完成提车上牌，真是不容易。开了三天，整体非常满意。操控上同价位绝对是上乘水平，方向灵敏，虚位小，得益于车身短小，车身灵活，避震也有足够支撑性，劈弯感觉还不错:动力这一块就不说了，输出爆炸，前段，中段都是顶级水准，后段感觉比you版极氪001稍弱。内饰。大量使用alcantara材料，坐姿，方向盘，门板都是，很爽，我的两台油车，sti 和brz都是这个材料，用了很多年，感觉又有档次，又有防滑性，运动十足，不像真皮夏天烫冬天冰， alcantara真的很实用。再来说一点小缺点，内饰不谈了，弱项，不过我不在乎，我在乎的是可玩性，就是坐椅两侧非alcantara的真皮区域实在太软，导致侧向包裹支撑性不足:然后就是车身重心还是稍高，可能我性能车开太多了，有点苛刻，不过mulan在电车里面算很棒了，比蔚来et5，极氪001都来的爽，不过没有海豹坐姿低:再就是轮胎，泰然者t005胎壁实在太软，过于舒适了，其实四驱更应该适配搏天族s001。最后说说刹车，还不错，不功不过。卡钳罩有点鸡肋，但是刹车盘足够大，没有具体量，但应该是前后330的刹车盘，制动力够用，希望以后能有第三方出好点的性能皮。最后这车在18万这价位，给你五连杆独悬，四驱，加速3.8s的两厢电钢炮，真的是独一无二，而且重量也才 1.8吨。别家的四驱车型都是25万往上了，而且车又大又重，实在不够让人快乐啊，哈哈，四驱木兰真香。

四驱中国红提车图1

四驱中国红提车图1

四驱中国红提车图2

四驱中国红提车图2

四驱中国红提车图3

四驱中国红提车图3

四驱中国红提车图4

四驱中国红提车图4

四驱中国红提车图5

四驱中国红提车图5

四驱中国红提车图6

四驱中国红提车图6

四驱中国红提车图7

四驱中国红提车图7

2024-07-04回复

用户3667045492763

与名爵木兰的结缘纯属于偶然，十一闲来无事，抖音推送，加了销售微信，到店看车，试驾后，觉得这小车还可以，整体感强，操控顺滑……勾勾手指头，拉拉价格，回家上网查查，顺便等销售电话。购买理由，一是试驾时快慢结合，油门深浅结合，一会儿暴力，一会舒缓，坡道，颠簸一阵折腾过后，感觉操控整体感强，不松散，底盘确实厚重有韧性，咱喜欢的类型。二是，网上资料显示欧洲销量冠军，魔方电池，安全测试，一系列的好评，感觉应该不是徒有虚名。三是现在钱不好挣了，高起的油价，加油真的是肉疼，加上4s店小伙子真诚，优惠力度还可以，送充电桩，三电终身质保，送终身保养。断然下定了。用车体会，1.先说说不满意的地方吧。大家都反应的共振现象，在30-50码确实是有，不过在能接受的范围，我的原则就是不影响安全，音乐开大点可以忽略不计。2.电动折叠后视镜确实不应该减配，显得小车掉了个档次。目前不满意的地方还真不多，自从买了小白电，家里的油车电瓶都放没电了。说说满意的地方吧: 1.车机系统还不错，虽然不花哨，挺实用的，每次上车儿子女儿都会抢着喊“斑马你好”，比家里的两辆油车，高个档次。2.开起来和油车差不多，甚至比我原来的奥迪更顺滑。3.操控加速十分伶俐，100码再加速也能带来推背感，这方面值得点赞。4.最满意的地方就是雪地模式，由于之前家里曾有过一台皇冠3.0，雪天甩尾严重，这也是购买后驱车最担心的，赶上这次下雪，炸着胆子拉出来溜溜，在雪地模式的加持下，这匹白小马并没有脱缰，即使后轮打滑空转也没有出现甩尾现象。雪天驾驶平稳方面没感觉比前驱车差。 5.续航不虚标，49度电，415公里，夏天经济模式应该差不多。实际跑起来，冬季全程暖风，情况下一百公里20度电左右。关闭暖风13°电左右，应该不算虚标。总结一下，整体对于这个价位来说，物有所值了，感到了上汽的诚意。总体满意，90分。

与名爵木兰图1

与名爵木兰图1

与名爵木兰图2

与名爵木兰图2

与名爵木兰图3

与名爵木兰图3

与名爵木兰图4

与名爵木兰图4

与名爵木兰图5

与名爵木兰图5

与名爵木兰图6

与名爵木兰图6

与名爵木兰图7

与名爵木兰图7

2024-07-01回复

kenneth104

MG4 EV车主·车龄1年

重中之重，MG4的刹车系统（系列长文）

刹车点头么？刹不住么？你怎么处理刹车这个事情？众所周知（你现在知道了），MG4采用了Onebox的制动系统，具体型号是大陆（轮胎叫马牌）公司的Mkc1evo，现阶段市场大量运行的EHB线控制动系统的一个可能劣势是，当能量回收车速过低而退...查看全文

重中之重，MG4的刹车系统（系列长文）图1

重中之重，MG4的刹车系统（系列长文）图1

重中之重，MG4的刹车系统（系列长文）图2

重中之重，MG4的刹车系统（系列长文）图2

2024-06-30回复

用户9147540310869

MG4 EV车主·车龄1年

MG4乌镇自驾游

这次是自驾到乌镇，往返大概250公里左右。出发前充了一次电，大概是90%电量出发，途径沪渝高速，空调全程开启，到家剩余10%。整体还算满意。（乌镇的体验也不错！去年9月22提车，距离现在已经有6个多月了。目前已行驶9000多公里。主要是用于日常通勤和市内周边游玩。驾驶体验不错，除了语音识别不太聪明，其他没啥毛病。电池存在衰减，但也在可接受范围。整体来说，对于这个价位，还是物有所值的！

MG4乌镇自驾游图1

MG4乌镇自驾游图1

MG4乌镇自驾游图2

MG4乌镇自驾游图2

MG4乌镇自驾游图3

MG4乌镇自驾游图3

MG4乌镇自驾游图4

MG4乌镇自驾游图4

MG4乌镇自驾游图5

MG4乌镇自驾游图5

MG4乌镇自驾游图6

MG4乌镇自驾游图6

2024-06-27回复

人生海海2012

mulan提车一周深度体验评价

提车快一周了，之前有发提车帖，深度使用了一个星期，目前是接近900公里了，每天基本上都是100公里的使用，现在来给车友们总结一下。做个参考首先 1.用车一周对这车，我肯定是给好评的，本人主要在成都用车，所以车况是非常堵的，目前续航还可以，每天都是坐两个人，续航打9折，基本上没开空调。相比油车，电车在城市拥堵路况的表现太棒了，基本上在拥堵路况，把动能回收调到强，可以很少踩刹车，这点感觉是非常不错的体验。可以在拥堵的时候多少增加一点驾驶乐趣？ 2.充电这块，目前一直是再家附近的特来电充的，晚上最低的价格是8毛一度电，目前跑了800多公里，只充了三次电，总的费用应该是60多。这个以前不敢想啊，以前每个周至少进一次加油站，感觉人真的嘛了。快充也挺快的，基本上一个小时可以充到80/90%，不管你剩多少电。反正我每次基本上就充一个小时左右，速度还是可以接受的。 3.目前对这车最满意的就是动力这块，在城市里开，动力确实随叫随到，很多人会在意0-100的加速度这车估计是7秒多吧，但是在城市里，真正能体验到的还是0-80左右的一个加速，我感觉这车反正现在过红绿灯很爽，以前一脚油门只敢过一个，多远的看着时间不多了，就不敢踩油门了，现在一个加速，我都过了第二个红绿灯了，油车还在大老远，这个其实也不是太夸张，真的就是我自己的一个真实体验，确实节省了很多等红绿灯的时间 4.车机体验其实还是可以的，语音系统也还是尚可，唯一的缺点就是自带的高德导航有延迟，加上是横屏，让我错过了好多右转或者左转的消息，车都到了路口了，导航还在后面50米的位置，这个确实就很恼火，希望后面厂家能解决。车子的味道控制也很不错，新车基本上没什么味道，这点不愧是出口欧洲的车，比海豚好太多了老实说 5.这车目前的售后做的其实也挺好的，之前反应了车尾翼上了80码就有尖锐的啸叫，到4s也很配合，联系了厂家，说是后面把尾翼密封了应该就没有了，但是目前来看这个应该是不少车都有这个问题，但是好在厂家的解决问题的态度还是有的，这点值得肯定。 6.还有最后总结一下这车的缺点，就是在细节上太抠门了，倒车影像的像素拉夸，没有锁车升窗，空调风力有点小这种，小问题还是存在的。毕竟车无完车嘛，总的来说这款车完全是值得购买的，而且还是很不错的，至少在驾乘上感觉比海豚好很多。续航ok，安全性ok，操控ok这些关键的地方我觉得还是非常满意的。

mulan提车一周深度体验评价图1

mulan提车一周深度体验评价图1

mulan提车一周深度体验评价图2

mulan提车一周深度体验评价图2

mulan提车一周深度体验评价图3

mulan提车一周深度体验评价图3

mulan提车一周深度体验评价图4

mulan提车一周深度体验评价图4

mulan提车一周深度体验评价图5

mulan提车一周深度体验评价图5

mulan提车一周深度体验评价图6

mulan提车一周深度体验评价图6

mulan提车一周深度体验评价图7

mulan提车一周深度体验评价图7

mulan提车一周深度体验评价图8

mulan提车一周深度体验评价图8

mulan提车一周深度体验评价图9

mulan提车一周深度体验评价图9

2024-06-20回复

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MG4 EV · 懂车分（口碑）

3.72

“良好”

共163人评价

12万-18万新能源总榜

NO.78

低于72%的同价位车系

3.72

综合

3.49

内饰

3.41

配置

3.46

空间

4.08

外观

3.76

舒适性

3.93

操控

3.94

动力

圈子热议

这会是新款MG4吗？

26评论

9点赞

大家好，本人有意入手22年的库存mg4，520续航旗舰版。看有些评论说mg4续航达成率不行，希望车友们帮忙解答

21回答

电车只有名爵MG4掉续航吗？

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3点赞

退车！名爵mg4续航太差夸大宣传

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5点赞

啥时候改款！

18评论

3点赞

名爵MG4ev用车满一年分享

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20点赞

1.轮胎的问题已经通过去店里给换了，四条全新的马牌，然后现在开起来特别不错 2.续航焦虑。10.22提车，现在跑了7500，平均下来一天200公里吧。城市加乡村道路，动能回收自动，标准模式下，气温10º左右差不多能达到1:1，现在山东天气比较冷，临沂去济南算下来5折，接近全程高速，时速100，济南回临沂同样速度，接近6.3折左右。前提是没开空调。主要是不开空调特别特别冷，开了又怕半路没电（服务区电费太贵了）。有没有大佬推荐个加热的方式？ 3.风噪加胎噪感觉特别严重，即使是新轮胎，高速开车也是音量得开到13~15左右，不然那声音根本听不到 4.车机系统和没有没啥区别，属于鸡肋，食之无味弃之可惜。有没有大佬升级carplay的？

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0点赞

换米其林轮胎，能解决共振问题吗？

17回答

MG4 提车

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自己动手更换空调滤芯

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