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#用车心得不知不觉2024 年 10 月啦，23年五月提的车，优惠下来12w，买车2个月10w，心疼，据说现在更低了~ 价格是最让我不满意的事情！ 开着我的灰色新能源 MG4EV 已经有一年多时间。今天就来跟大家唠唠我这半年来对它的真实...查看全文
#用车心得操控好，其他一般，被4s套路，所谓三电终身质保是不保电池衰减的，看清楚在意这个不要购买，已经问了客服了，本来也看比亚迪的，看到这个也有终身质保，以为和比亚迪一样衰减百分之七十免费更换，问4s店说百分之七十免费更换，但是后来问客服说没有相关政策，没有免费更换电池还得去4s店保养，还得接受条条框框，感觉被套路了，希望大家要购买的看清楚
#众测主题赛今天早上跑了100多公里，有城市快速，有限速100公里的准高速，还有国道，之后感觉共振现象明显减弱了。距离4s店很近，就去咨询共振问题，我并没提及今天的减弱现象，就用昨天提车后的体验反映给售后接待员，接待员用手机把问题反馈上去，马上就有了回话，说 这批库存车库存时间很长，趴在停车场超过半年，轮胎变形影响了动平衡，导致抖动及振动。解决方法是胎压放气到2.0，跑一段时间，慢慢就会恢复，再将轮胎恢复正常胎压，如果恢复不了再去找他们调整。我这才恍然大悟怪不得共振越跑越弱，四年前我购买的江淮纯电动车iev6e也是有这个现象，那个车库存一年，跑了多半年方向盘抖动莫名其妙消失了，当然也是有代价的，方向机坏了，我猜测与共振有关，好在是质保期免费更换。库存车尽管是0公里，但长期不动也是会影响品质的，所以库存车才会搞降价促销。只要知道问题所在，解决起来也会轻松一些。能出口到欧洲的车大概不会有重大缺陷，只是低价车配置低一些，功能少一些，家庭几乎人手一辆车，这个车上班买菜停车掉头真是方便省心。因为电动汽车非常依赖售后，不像燃油车到处都能修，新能源车厂家倒闭了，修车就成难事了。祝愿名爵一直坚持下去，十年不倒。
#用车心得不知不觉这辆木兰已经陪伴我半年有余；在下定后的一个星期时得知，以后的木兰都将改名为MG4 EV 这也意味着我的车是最后一批以木兰为名生产的。此时我还觉得有点小庆幸，因为毕竟尾标Mulan比 4EV好看也要洋气的多 然...查看全文
MG4 EV · 懂车分（口碑）
3.72
“良好”
共163人评价
12万-18万新能源总榜
NO.78
低于72%的同价位车系
3.72
综合
3.49
内饰
3.41
配置
3.46
空间
4.08
外观
3.76
舒适性
3.93
操控
3.94
动力
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