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MG4 EV封面

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共787条内容

北回归线的长度

提问关注MG4EV和ID.3很久了，一直在这两款中纠结，今天MG 4s店来电说现在有辆2023款出海冠军MG4ev试驾测试的车，说是特价，但是也要10w，而且没有三电终身质保，只有8年15万公里的质保，没有充电桩，其他都一样，各位车友大哥能给点建议或意见吗？谢谢啦

2024-03-11回复

朴实冰淇淋M7E

提问上海目前名爵4 EV现金优惠你们谈了多少？落地多少？给我做个参考！！！！

2024-03-10回复

AKAWENI

MG4 EV车主·车龄2年

木兰用电情况！

2022.11 月份至今 2024.2 月份掉电问题，425 版本现在只有 415，我估计还得往下掉！我不后悔买这电车，确实好开，但我真的焦虑，这电池问题！

木兰用电情况！图1

木兰用电情况！图1

木兰用电情况！图2

木兰用电情况！图2

木兰用电情况！图3

木兰用电情况！图3

木兰用电情况！图4

木兰用电情况！图4

2024-03-09回复

MG4辉辉

年还没过完，车机开始弹广告

今天一上车，弹了个流量套餐广告，车企不要试探我们的底线，后续再越来越过分是不是？以后开着车也弹广告是吗？希望厂家好好做车，不要瞎搞，安全是每个车主的底线，不能肆意践踏，不要随意试探。特此向车企提出严正声明！

年还没过完，车机开始弹广告图

年还没过完，车机开始弹广告图

2024-03-06回复

用户2397532839939

东北实测电量公里数

今天满电415公里高速巡航100，亲测电量跟公里数辽宁沈阳出发，回老家吉林辽源到辽源电量剩余百分之6，200公里单程，正好没电，打折在百分之50。

2024-03-06回复

清闲的露珠Hy

谁的责任是

谁的责任是7228954818239266873视频

谁的责任是7228954818239266873视频

2024-03-06回复

潇洒麻酱zQ

买新能源车是买二手还是一手好

问大家新能源车买二手还是一手好

2024-03-05回复

Oldman1225875207

提问MG4 EV江苏有没有10.7个往下可以落地提车的，23冠军版或者22豪华版都ok

2024-03-04回复

喜庆的奶茶9Kn

MG4EV提车2000+km的车主心态

#提车日记先上张驾驶里程的图，不知不觉已经破2000km了先说说续航，车型是520km长续航版本，主要作为日常通勤使用，单程驾驶30公里左右，提车的时候天气还暖和，没太在意电量使用情况，显示百公里耗电大概保持在13-14区间内，520公里是完全够...查看全文

MG4EV提车2000+km的车主心态图1

MG4EV提车2000+km的车主心态图1

MG4EV提车2000+km的车主心态图2

MG4EV提车2000+km的车主心态图2

MG4EV提车2000+km的车主心态图3

MG4EV提车2000+km的车主心态图3

MG4EV提车2000+km的车主心态图4

MG4EV提车2000+km的车主心态图4

MG4EV提车2000+km的车主心态图5

MG4EV提车2000+km的车主心态图5

MG4EV提车2000+km的车主心态图6

MG4EV提车2000+km的车主心态图6

2024-02-25回复

是张杰森啊

MG4 EV车主·车龄半年

提问请教车友们，选冠军还是520旗舰。第一辆车，日常上下班代步，每周一次城郊，很偶尔自驾外地，目前在看冠军版，犹豫要不要上520旗舰呢？在上海

2024-02-25回复

潇洒麻酱zQ

打算买一款12万以下的新能源不知道选哪一

打算买一款12万以下男生开的新能源。几何e哪吒AYA都是8万多5座的，微蓝6和比亚迪e2都是10万左右价格，海豚和MGEV都是11万多价格。比较了下想在几何，e2,MGEV三者之间挑一款。两两之间差1万5样子

2024-02-25回复

开电车的风车车

MG4 EV车主·车龄1年

改成了床车，国庆一人一车成都出发自驾游云南广西贵州，来回8天，4500公里。

改成了床车图1

改成了床车图1

改成了床车图2

改成了床车图2

改成了床车图3

改成了床车图3

改成了床车图4

改成了床车图4

改成了床车图5

改成了床车图5

改成了床车图6

改成了床车图6

改成了床车图7

改成了床车图7

改成了床车图8

改成了床车图8

改成了床车图9

改成了床车图9

2024-02-24回复

简单快乐YT

MG4 EV车主·车龄2年

MG4ev的轮胎罩

拿掉以后能增加多少电耗？

MG4ev的轮胎罩图

MG4ev的轮胎罩图

2024-02-24回复

子洲于曦

名爵mg4海外冠军版用车感受

23年11🈷底提车，坐标济南。现在跑了2200+公里，电费120+，我开通的是谷峰电价。说下感受：优点： 1.省钱：真省，省到可以忽略不计对于油车来说。不到十分之一。先前开得标致307，版本1.6。百公里油耗8个，92#油价升/...查看全文

名爵mg4海外冠军版用车感受图1

名爵mg4海外冠军版用车感受图1

名爵mg4海外冠军版用车感受图2

名爵mg4海外冠军版用车感受图2

名爵mg4海外冠军版用车感受图3

名爵mg4海外冠军版用车感受图3

名爵mg4海外冠军版用车感受图4

名爵mg4海外冠军版用车感受图4

名爵mg4海外冠军版用车感受图5

名爵mg4海外冠军版用车感受图5

名爵mg4海外冠军版用车感受图6

名爵mg4海外冠军版用车感受图6

名爵mg4海外冠军版用车感受图7

名爵mg4海外冠军版用车感受图7

名爵mg4海外冠军版用车感受图8

名爵mg4海外冠军版用车感受图8

2024-02-23回复

李小城

星途凌云车主·车龄3年

木兰真实高速电耗，高速续航

木兰425豪华，入手几天两次高速长途。两次都是110左右的速度，24度空调，能量回收1 图1，满电。图二，高速跑197.4公里，掉电65%，反推高速续航304公里，高速续航达成率75% 图三，高速跑185.6公里，掉电57%，反推高速续航325公里，高速续航达成率76.4% 车机自带高德导航比较好用，可以提示到达目的地后剩余电量，如果电量不够会提示添加中途充电的位置，提示的电量也比较准确。

木兰真实高速电耗，高速续航图1

木兰真实高速电耗，高速续航图1

木兰真实高速电耗，高速续航图2

木兰真实高速电耗，高速续航图2

木兰真实高速电耗，高速续航图3

木兰真实高速电耗，高速续航图3

2024-02-22回复

幽默圆月vi0

mg4ev冠军版什么时候系统能升级，预约充电百分比，每次充电直接干满，对电池有一定影响。每周满充一次就行。对于通勤一百公里的，基本二天一充，一周最少满充三次。唉头痛！

2024-02-20回复

微风细雨无痕迹

科鲁兹车主·车龄8年

名爵木兰和id3到底该选哪个？

#聊聊你的Dream Car 这两辆车都去看了，也都驾驶了，现在纠结选哪个？车友们给个意见...查看全文

名爵木兰和id3到底该选哪个？图

名爵木兰和id3到底该选哪个？图

2024-02-19回复

神经蛙31141

不捧不踩，只随便说说买车和用车这一段时间以来自己的感悟，体验。 10月份以前开的车在高速匝道撞坏了，而且已经8年跑了12万公里。每天上下班大概70公里，一月油费1000元左右，于是开始谋划买辆新能源车。每个周末，带着老婆孩子去各家4s店看车，从最初七八万的预算，最后调高到12万。试驾过海鸥，海豚，元PRO，秦，别克蔚蓝6，埃安Yyounger，哪吒U，零跑T03，mg4ev，钟意过e2，id3，元plus。刚开始指着比亚迪看，后来感觉价格虚高，开始关注其他品牌。经过一番思想斗争，纠结了半天。海鸥感觉皮薄车轻，海豚价格高，元PRO空间小，秦价格高，埃安YY样子不好看，哪吒感觉皮薄，零跑太小，e2销量小，id3，元plus太贵。最后在微6和mge4ev中选择。这两款车感觉底盘厚重，扎实，座椅坐着也舒服。微蓝6优惠后价格很合适，但是充电桩要花钱买，没有三电终身质保，倒车影像只有高配版才有。最后选择MG4ev，毕竟吹嘘海外销量好，我的车是这个城市的第14辆车，可见销量之惨淡。十一月二十几号提车，讲了半天价11.42落地。送了脚垫，本来车没有气味，脚垫一安上，脚垫气味大了，送的肯定也没多好。送了全车膜，去专门贴膜的店子，被磨叽了好半天，最后花了300块冤枉钱。车一直开到如今开了近3800多公里。说说用车感受，操控没得说，开着很舒服，加速那些，掉头很爽。续航415，大概能有350左右，一般都是20%以内充电，谷底时间段充电，一月电费六十来块钱。公司有16A插座，但是没有配随车充，自己想买个，京东上看了一下好点的牌子货得七八百，够我自己在家充一年电了。期间有一次安全气囊，自动驻车啥的报警，开关几次门后恢复正常，扎了一次钉子，补了一次胎，3000多公里首保了一次。由于上下班都是沥青路，没感觉什么共振啥的。车机呢，感觉真弱智。车内跟朋友聊天，有时候它都要回答几句，”恕我才疏学浅，不能明白你的意思“。手机appMG live，也没啥功能，只有上锁解锁空调等简单功能，不能预约充电，预约充电得安充电桩的app，要不就只有车机上设置，还有一个斑马APP，下载了没啥功能，后来给删除了。对了，车头盖子那个凹槽，太容易积灰了，随时都是有黄色的土。维保一次200块，卖车的时候说首保免费，等去的时候各种理由借口，一会儿厂家政策，一会儿厂家客户啥的，反正一句话，首保免费没有，后悔当时没写进合同。总得说来，感觉MG4ev这款车作为代步工具还是绰绰有余，但是想要智能车机的，不合适。国内销量惨淡，还是在营销环节，优惠政策扭扭捏捏，不透明，售后政策也是模模糊糊的，三电终身质保是要在平台申请拿什么券。这款车墙内开花墙外香，感觉要想在国内火，估计还得下点大力气。 1、价格策略，区间锁定在10万至11万之间落地。 2、三电直接终身质保，不要整那些虚头巴脑的。 3、车机系统抓紧升级，APP预约充电这是电动车的基本功能哇，app应用也要需丰富一下。 4、4S店渠道做好管理，4s的销售，感觉很佛系，你来我接待，你走我也不挽留，爱买不买。4s店售后也是，一问三不知。这点得学学人家BYD。

不捧不踩，图

不捧不踩，图

2024-02-18回复

天堂的风873

MG4 EV车主·车龄1年

论mg4在国内难以扩张的根本原因

2023年国庆节购买mg4 ev 出海冠军版，算是第一批的粉丝和车主吧！当时订的是2022款425豪华版，购车途中4s店在没通知我的情况下给的实车却是出海冠军版，刹那间就一种被骗的感觉……不是415出海冠军版不好、不能接受，但对于一个实用主义的男性有八九成的人选择425豪华版，425豪华版硬件实用占优、如:多两度电，后视镜自动折叠，4个轮胎也更优秀，唯一就是少了后雨刮！不惑之年的我们不需要花哩胡哨、也不考虑把安全交给不成熟的驾驶辅助！由于上班往返里程75公里，3兄弟之间的住址隔往返里程在250－330公里，其间还有150公里高速，觉得425豪华版续航里程更踏实，而415冠军版有点小焦虑，千万别小看交10公里数！后来好说呆说降价600元3天后交了车，试着充满电去了大哥家，回来时剩下38公里续航，刚刚好！在此，我只想说4s店太把自己当大爷了……2024年元月9日早上由于雾大掉头寻找停车位被露出来的马路牙子的尖端磕到轮毂和轮毂盖的交界处，当时听见“喀”的一声响，我也不知道发生了什么情况(车速约30)，200米后我停车发现副驾轮毂保护盖全部不见了，等我回去找时看见保护盖被一个骑摩托车的给捡走了……然后去4s店寻求购买轮毂保护盖，对方报价277元一个，当时我就闷圏，一个塑料轮毂保持盖生产成本也就40元左右(含材料、人工及表面处理)，店里居然要277?若加上更换手续费那不是要300多？以此推算，如果一个铝合金轮毂和锦湖轮胎都更换那不是要3000？至此，我必须吐槽。难道4s店可以如此毫无底线的坑消费者吗？4s店回复说小众车要向厂家购买配件就得这么贵，我无语！人家特斯拉新能源车的轮毂保护盖也不过80元……名爵的配件就可以如此毫无底线吗？我不愿相信厂家会对广大车主做出如此龌龊的事情，更相信应该是4s店的操作！今天写下这篇贴只是想提醒名爵mg4经销商总部，这种现象是您们需要的吗？广大名爵mg4车主碰到这种现象你们会愤怒吗？妥妥的坑瞒拐骗吧！是的，是小众车，小众车又怎么了？不得不说，mg4 ev是一台好车，续航结实、驾控安全舒爽……在此，建议名爵mg4厂商改变国内销售方案！1.在国内每个省份只设立一家经销商，直属上汽名爵厂商！2.由各省经销商在各县选择一家资质过硬的汽修厂负责订车、提车和售后事项; 3.废除各地市县4s店(因为他们把自己当上帝)以减少营销成本; 4.从各汽修厂汇总产品质量问题，切实提升产品质量！总结:mg4 ev是型优秀实用好车，但我们购买后只能祈求车子用到报废不要有任何大小问题，否则有无尽的烦忧。希望上汽名爵mg4厂商给国内消费者创造优良的使用和售后环境，别辜负了广大消费者，更别委屈了自己的好产品！一句话:mg4 ev在国内成为小众车是社会风气的失败，更是上汽名爵厂商的失败！

2024-02-18回复

绵阳的大闸谢

MG4 EV车主·车龄1年

MG4放电帮老父亲抽水

最近很忙，基本没时间进论坛，今天大年初四，老父亲需要抽水灌溉油菜，刚好我在家，就主动提出开上我的MG4放电给抽水。这样可以少带很多电线，父亲同意我的提议，然后一顿操作猛如虎，水一滴都没来，我怀疑小4的时候，父亲发现是他的电线有一段断啊接好了后，不负期盼，水到田里了，没打码，我是四川绵阳的，车友看到可以滴滴我目前行驶7 000公里，续航还是415，没有群里说的少几公里，天气暖和了，续航也比冬天最冷的时候多了一些村里很多人看到来问这车怎么样，居然还可以抽水好了，要去给老父亲帮忙了，不写了空了再来！

MG4放电帮老父亲抽水图1

MG4放电帮老父亲抽水图1

MG4放电帮老父亲抽水图2

MG4放电帮老父亲抽水图2

MG4放电帮老父亲抽水图3

MG4放电帮老父亲抽水图3

2024-02-16回复

爵世玩家

奥迪A6L车主·车龄2年

MG4提车两个月行驶里程+小常识

10月2号提的车，7号挂的牌，中间趴窝将近一个月，目前跑了8000多公里也就是一个月将近8000公里。。。非营运，除了滴滴司机还有比我跑的多的嘛。。。终身三电质保好像跟咱没啥关系了此贴主要分享几个MG4的小细节: 1.定速巡航，码表永远比设定的多1km/h,比如，定速80km/h,码表会显示81km/h。 2.此车极速为178km/h 3.星云平台都有共振，不必总说mg4共振，飞凡智己荣威都振 4.出海冠军远远不如425豪华，别问为啥 5.零下+高速的续航折扣刚好是五折左右，实测德州到淄博，200公里，415满电出发，时速120，到达后剩余6% 6.不要和4s的任何人有联系，不然无法言论自由，发个帖总有人打电话给你，让你删帖

MG4提车两个月行驶里程+小常识图1

MG4提车两个月行驶里程+小常识图1

MG4提车两个月行驶里程+小常识图2

MG4提车两个月行驶里程+小常识图2

MG4提车两个月行驶里程+小常识图3

MG4提车两个月行驶里程+小常识图3

2024-02-14回复

曾经是德鲁伊

MG4 EV车主·车龄1年

受不了这破车开了不到一个月，现在想卖了，每天开车上路成了我的噩梦，共振轰头头疼耳疼耳鸣，神经虽弱了都真是一分钟都不想开了，不知道开久点会不会有减缓好转？想入手的多去烂路水泥路面试驾，能接受这问题在买，我试驾时根本不懂还有这方面的毛病，路面也是沥青路，路况比较好试不出来。除了共振轰头问题这车真不差，操控动力杠杠的没发现什么毛病。

受不了这破图1

受不了这破图1

受不了这破图2

受不了这破图2

2024-02-14回复

细心波顿6X4Y

名爵mg4使用感受

去年12月初提的520旗舰，已使用近两月，公里数近4000，讲一下使用感受。能耗情况：天气暖和不开空调的情况下，能打85折左右。天冷➕高速大概六、七折的样子。平时在单位免费充电，偶尔使用快充应急，电费总共不超五十块。共振情况：暂时没感觉到，但是时速上120以后风噪确实大很多。平时保养：3k公里做了次首保，升级车机系统，平时基本不操心。以前出现过两次车机无网络，升级后有待观望。总体感受：作为年轻人的第一部车，我还是很满意的，完全满足我平时市区代步的需求，空间比想象中要大，要是能加装电动座椅、尾门就更好了。

名爵mg4使用感受图

名爵mg4使用感受图

2024-02-11回复

用户2593257283495

分享一下MG4 EV的实际续航里程

2023年12月底提了新车MG4 EV，目前已开出约1200公里，充电4次，续航情况如下： 1.第一次满电【表显里程】415跑到41=374公里，【实际里程】320公里，续航达成率只有85.56%（按此计算满电续航最高355KM）； 2.第二次充电到95%【表显里程】394跑到33=361公里，【实际里程】从330到678=348公里，续航达成率96.40%（按此计算满电续航最高400KM），还行！ 3.第三次充电到56%【表显里程】230跑到60=170公里，【实际里程】从678到825=147公里，续航达成率只有86.47%（按此计算满电续航最高359KM），太拉胯了吧！ 4.第四次充到满电，【表显里程】415跑到18公里=397公里，【实际里程】从829到1159=366公里，达成率，366/397=92.19%，按此计算满电续航最高383KM）应该说很不理想吧，毕竟上面四次记录的行车地点都是在深圳，气温20多度，【未开空调】，【未开暖气】，绝大多数都是【乘坐一个人】，【未上高速】，主要行驶区间【很少拥堵】，而且用了动能回收经济模式，基本上可算是最省电的理想状态下跑的不知道纯电车是否也存在新车磨合期续航较短的问题，后续再记录几次。各位亲，你们使用这款车的续航如何呢？

分享一下MG4 EV的实际续航里程图1

分享一下MG4 EV的实际续航里程图1

分享一下MG4 EV的实际续航里程图2

分享一下MG4 EV的实际续航里程图2

分享一下MG4 EV的实际续航里程图3

分享一下MG4 EV的实际续航里程图3

分享一下MG4 EV的实际续航里程图4

分享一下MG4 EV的实际续航里程图4

2024-02-08回复

白是什么bai

MG4 EV车主·车龄1年

名爵木兰日常强迫症

#我的用车强迫症每次上车都要开窗通风透气，关掉过于灵敏的自动大灯，然后打开雨刮器清洗前挡玻璃，手动连接蓝牙（车机不会自动连接蓝牙），跟🦓打声招呼：你好斑马，去上班！有导航预测每天的行程时间推荐的最优路线，开车上路就很踏实，每次手动切换到运动模式，做通勤路上的王者。雨刮器喷出来的水雾太细腻了，开着车的时候感觉水都吹没了，建议后面出的改款可以改善这个问题。说说驾驶感受吧，动性表现总体还不错，快速并线或者快速过弯时感觉到侧倾还是比较明显的，这也可能与较高的车身有关，但也能接受，就是小孩在后排晃得厉害，自己一个人开的时候稍微激烈驾驶了一下还是很满足的，转向手感刚合适，低速很轻，指向性和车头的响应速度也快，车身跟随性表现也不错，日常开起来还是比较灵活的，刹车脚感中规中矩，开习惯油车的话会觉得它有点刹不住，低动能回收模式下能很接近燃油车一样，反正操控让人爱不释手。车内就比较素了，坐垫偏软，有点薄，后排座椅靠背角度没法调整，但是可以全部放倒，中午经常在后排躺着午休了，电动车这点还是很便利的。至于低速共振的问题，确实也存在，尤其是走混凝土路面的时候就很明显，沥青路面倒不会有这种现象，有点烦人，只能靠音乐来避免了，官网给的消除共振方法也试过了，没啥用，希望后期的新款能改进吧@上汽MG名爵

名爵木兰日常强迫症图1

名爵木兰日常强迫症图1

名爵木兰日常强迫症图2

名爵木兰日常强迫症图2

名爵木兰日常强迫症图3

名爵木兰日常强迫症图3

名爵木兰日常强迫症图4

名爵木兰日常强迫症图4

2024-02-07回复

KaKa小厨

MG木兰520版，892公里高速续航后续

26号有事耽搁了一天，27号早上5点10分出发，下午大概5点半到平顶山。第一次开这个车跑高速说说实际体验。一路都在担心充电桩紧张，所以没拍表显照片。等返沪时补上。出发表显电量92%，续航477km，我和老婆两人，后排座椅放倒装载，估计载重大概3人多一点状态。气温23度左右。因为不知道实际续航以及服务区充电桩状态，所以开始没敢开空调，时速控制在100-110，看了一下表显剩余里程，以及实际里程，续航大概是8折。能耗大概在14。开始也没敢把电量跑到30%以下再进服务区充电(有充电状态截图)，出南京进安徽后应该是蚌埠段宁洛高速拓宽施工限速80还堵了一小段，车速大概90，续航8.5以上。过了这段车速提到110-125，间歇性开空调，续航基本要打6.5折了，能耗19左右。充电方面，一路充了四次电，到平顶山剩余电量72%。上海出发到镇江窦庄服务区大概212km第一次充电，31.95度，充到95%。然后跑大概203km到嘉山服务区第二次充电到92%，再跑268km到三角元服务区充电到95%，最后在漯河服务区充电到92%。到平后剩余电量72%。后半段一直开空调续航缩短，能耗提高比较明显。关于服务区充电站，窦庄服务区有2个大号功率比较大充电快，旁边记得是三个小号的功率小充电慢，早上基本不排队。嘉山服务区11点充电时排队等了大概一刻钟，充电速度快，三角元服务区下午充电很空，充电速度快。最后总结一下这个车跑高速的整体感受，首先提速确实是快，100提速到120比一般油车反应多了。但是时速120以上方向盘就有点轻微抖动了。高速路况不错，车身稳定以及避震都很舒适。途中有一次急刹，时速大概80车头有点下压，刹车距离估计在20m左右。刹车应该还行。过起伏路面的时候不太敢加速有点跳，可能和车身短有关系吧。胎噪，风噪还行吧，但是两人低声说话可以听清楚。最后再问一下车友，时速二三十时刹车有啸叫音，高速刹车时反而没有。有没有碰到过？最近有这个声音是咋回事？返沪后找4s店检查一下。个人体验，仅供参考，希望有帮助

MG木兰520版，892公里高速续航后续图1

MG木兰520版，892公里高速续航后续图1

MG木兰520版，892公里高速续航后续图2

MG木兰520版，892公里高速续航后续图2

MG木兰520版，892公里高速续航后续图3

MG木兰520版，892公里高速续航后续图3

MG木兰520版，892公里高速续航后续图4

MG木兰520版，892公里高速续航后续图4

MG木兰520版，892公里高速续航后续图5

MG木兰520版，892公里高速续航后续图5

MG木兰520版，892公里高速续航后续图6

MG木兰520版，892公里高速续航后续图6

2024-02-07回复

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MG4 EV · 懂车分（口碑）

3.72

“良好”

共163人评价

12万-18万新能源总榜

NO.78

低于72%的同价位车系

3.72

综合

3.49

内饰

3.41

配置

3.46

空间

4.08

外观

3.76

舒适性

3.93

操控

3.94

动力

圈子热议

大家好，本人有意入手22年的库存mg4，520续航旗舰版。看有些评论说mg4续航达成率不行，希望车友们帮忙解答

21回答

电车只有名爵MG4掉续航吗？

23评论

3点赞

名爵 MG4EV四觇性能版 XPower

16评论

15点赞

退车！名爵mg4续航太差夸大宣传

97评论

5点赞

啥时候改款！

18评论

3点赞

名爵MG4ev用车满一年分享

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1.轮胎的问题已经通过去店里给换了，四条全新的马牌，然后现在开起来特别不错 2.续航焦虑。10.22提车，现在跑了7500，平均下来一天200公里吧。城市加乡村道路，动能回收自动，标准模式下，气温10º左右差不多能达到1:1，现在山东天气比较冷，临沂去济南算下来5折，接近全程高速，时速100，济南回临沂同样速度，接近6.3折左右。前提是没开空调。主要是不开空调特别特别冷，开了又怕半路没电（服务区电费太贵了）。有没有大佬推荐个加热的方式？ 3.风噪加胎噪感觉特别严重，即使是新轮胎，高速开车也是音量得开到13~15左右，不然那声音根本听不到 4.车机系统和没有没啥区别，属于鸡肋，食之无味弃之可惜。有没有大佬升级carplay的？

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MG4 提车

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名爵mg4ev日车灯遥控关闭无损安装

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自己动手更换空调滤芯

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