简介:这个人很懒,什么都没写~
深撕熟NV
东莞街头看到的,不知道是哪款车,包裹的很严实啊!
今天算是长见识了,十几年老司机了,第一次见这么大个螺丝扎进轮胎,都快要有我长了,第一下差点把车都颠飞了,好在十几年的技术加持,最后开了3公里找了修车店,还好轮毂没事。 MG4EV的共振问题,总感觉是后排头顶的内饰板折角处太薄,导致的。或者是整个车顶内饰板刚性太过且太薄,而车顶内饰板与车顶铁皮中间有空隙,导致空间低频共振。
国庆道路拥堵,交通复杂程度远超平时,此续航应该还是比较真实的。 一家四口带行李,空调26° 6档风。 城市主干道,12-13千瓦/百公里。 也就是说续航九折。 高速110-120时速,19-20千瓦/百公里。 也就是说续航打6折。 365公里游玩路径,时长14个多小时,综合油耗15-16千瓦/百公里。续航包含堵车开空调睡觉几小时。 只能说城市一条龙,高速一条虫,难怪都说高速上面开得慢的除了马路三大妈就是电动车。我也想快,但是电池不允许啊! 十年老司机,油车换电车才三天,驾驶习惯应该还能优化下。 车子是真漂亮。
415版本,刚提车,充满电还没开始跑。 不过提车那会去充电站的路上塞车,算了下,应该能跑360公里。 因为塞车比较久,所以实际可用续航肯定超过这个数。续航还可以。
羽田共鸣:提 MG4 第二天, 出发前续航显示可以跑 336 公里,行驶 64 公里,续航显示还有 268 公里,掉了 68 公里,达成率有 94%。开空调 26 度, 没走高速,市区和快速路结合。这个表现挺满意的。
昨天订购,今天提车,已吃上廉价粮草了。刚好十一,开启长途高速测试。 加油,希望大卖,这样就会有很多改装配件开发出来了。
出口车型。 欧洲五星级碰撞。 出口销量第一车型,国外30多项荣誉。 后驱,50:50黄金比,后五连杆,媲美差速锁的弯道辅助,试驾两次才买,稳得一批。 最关键终身质保没什么365天3万公里限制,只要不营运,可劲跑。营运按照三年十万公里质保。 唯一遗憾只有白,银两色,其他颜色要等一个月,回头绿更是加价3000元。还有就是保有量低,汽配改装没啥好玩的。
提问53度电,500公里续航,也是真敢说。 小鹏P7 86度电,宣称续航703公里。 大众Id6 85度电,宣称续航600公里。 对比下,你会发现虚标多严重。
商务部办公厅关于组织开展汽车促消费活动的通知 商办消费函〔2023〕367号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务主管部门,中国汽车流通协会: 为深入贯彻落实党中央、国务院有关决策部署,进一步稳定和扩大汽车消费,根据“2023消费提振年”活动安排,商务部将组织开展汽车促消费活动。现将有关事项通知如下: 一、活动主题 全民乐享全民盛惠 二、活动时间 2023年6月至12月
抖音刷到这个,不影响交付和价格吧。不会产能影响取消优惠吧。