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共1181条内容

EletreBigBro

路特斯，上路不知晓，套路满当当！

相信大家都很关注刚发布的这个疑似价格，大家有没有似曾相识的感觉？高合发布前说是60-100万，给大家提高预期，然后公布价格让大家心里感觉，嗯还挺实在！只不过路特斯做的更隐晦，我的推断就是这就是官方通过非官方渠道透露出去的一组假信息！目的一：抬高预期目的二：与我无关，这个操作真还不如高合的光明正大说区间！这个原因主要是吉利和路特斯的博弈，之前大家还记得公布过20寸轮毂吧，还有扬声器选装吧，后来又变成了标配22和23扬声器！有几个可能，第一个为了保证品牌高度和性价比加料不加价，这是用户最理想的！第二就是单纯为了提价，把门槛做高！这个车最近狂打广告全国也就小定了6000多台。最多的上海也就400多，价格公布后大家可以期待结果预测一下 60起步，80%以上转大定 70起步50%转， 80起步30%转 100起步10%转还是那句话，忘记品牌优势，品牌才是真的优势。用新势力的思维造电车，用户为中心，极致性价比，然后品牌就成了下单最后决定的关键推动！但是反过来，说我74年品牌，谁谁设计，抬高溢价空间，把自己真当保时捷了，说回来保时捷都么卖不动！只能说，不做就不会死！忘记品牌优势，品牌才是真的优势。拿诚意换销量！拿品牌做担保！路特斯，路用诚意打通！特色靠品牌基因！撕开市场指日可待！

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图1

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图1

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图2

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图2

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图3

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图3

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图4

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图4

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图5

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图5

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图6

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图6

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图7

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图7

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图8

路特斯，上路不知晓，套路满当当！图8

2022-10-22回复

耳机厂商BYKi拜凯声波

注意低配是4.5s加速，阿维塔四十万更快

虽然两个级别不一样，最后还得看看价格再说。定价现在还没定的估计，看市场热度，商人小把戏策略。

注意低配是4.5s加速，阿维塔四十万更快图

注意低配是4.5s加速，阿维塔四十万更快图

2022-10-22回复

这是颖哥呀

Panamera车主·车龄7年

从路特斯补能站一窥客户目标定位

前两天碰巧收到一个小小的项目，顺便参观路特斯补能站，目前上海是两个，K11广场8楼停车场和上海中心地下停车库各一，每站点只有两个车位。从地理位置布局和布桩数量以及豪华感来看，这品牌没有打算走量，这与现场培训老师交流后也基本得到佐证，品牌方内部就是打算做少而精的路线。如果说蔚来是只服务百分之一的人群，那路特斯是只服务万分之一。品牌的定调就是如此，所以想低价的就早点申请退吧

从路特斯补能站一窥客户目标定位图1

从路特斯补能站一窥客户目标定位图1

从路特斯补能站一窥客户目标定位图2

从路特斯补能站一窥客户目标定位图2

从路特斯补能站一窥客户目标定位图3

从路特斯补能站一窥客户目标定位图3

2022-10-22回复

万物皆虚万事皆允468

路特斯应当最高价格

阿维塔11，41万，也就是前面颜值比路特斯差点，性能对比的话这个路特斯600基本款强十分之1-2，最高60万，超过就是韭菜，路特斯豪华款超过10分之4-5最高80万，超过就是韭菜，

路特斯应当最高价格图1

路特斯应当最高价格图1

路特斯应当最高价格图2

路特斯应当最高价格图2

路特斯应当最高价格图3

路特斯应当最高价格图3

路特斯应当最高价格图4

路特斯应当最高价格图4

路特斯应当最高价格图5

路特斯应当最高价格图5

路特斯应当最高价格图6

路特斯应当最高价格图6

路特斯应当最高价格图7

路特斯应当最高价格图7

路特斯应当最高价格图8

路特斯应当最高价格图8

路特斯应当最高价格图9

路特斯应当最高价格图9

2022-10-21回复

亲切明镜9l

提问也不知道会多少钱哎，比较期待如果不超过55我还是有希望的

2022-10-21回复

Gxhhhi

宝马5系车主·车龄3年

80买这啊？啊这

他的4.5s的百公里就是不行啊，他的内饰也不行啊，难道一直讲他的品牌故事吗？极氪30+的价位能给的他能多出多少？别硬舔，这车定价再给你们抬抬抬到时候卖不了几辆真是笑死

2022-10-21回复

熙文兄

真的假的，最低100起步

让我趁早绝望吧lotus

真的假的，最低100起步图

真的假的，最低100起步图

2022-10-21回复

掉丝说啥不影响我开车

都在模仿urus！！！

#用车感受 📒等车日记这些车企搞毛呢？找的设计师只会抄？还是决策人就是让“给我抄”？最初的一手设计是黄金分割比例造就，好看协调。后来这些车企找的设计师模仿，尺寸变一点就是败笔！不知道都咋想的，啥也不是一鼻子屎

都在模仿urus！！！图1

都在模仿urus！！！图1

都在模仿urus！！！图2

都在模仿urus！！！图2

都在模仿urus！！！图3

都在模仿urus！！！图3

都在模仿urus！！！图4

都在模仿urus！！！图4

都在模仿urus！！！图5

都在模仿urus！！！图5

都在模仿urus！！！图6

都在模仿urus！！！图6

2022-10-21回复

Charles5235

提问现在都快发布价格了，有没有公布用什么电池吗？是不是麒麟电池啊

2022-10-21回复

Rocky991

提问产地是哪？

2022-10-21回复

ChaseLCY

官方又放出一些配置信息

10.23更新：官网放出配置表了，S+配置基本全部拉满，和R+差异很小了。感觉23音响、4座都是选配项。有兴趣的可以自己去官网看下。 ------------------------------------------------ 配置：运动、赛道，不确定有没有入门版运动版配置：空悬、动态控制系统、800V 赛道版配置：运动版配置 + 稳定杆、后轮转向加上之前全系标配的22轮+前6卡钳 1019新增标配：23KEF音响、4激光雷达、2Orin-X芯片感觉标配配置还是比较丰富的

官方又放出一些配置信息图

官方又放出一些配置信息图

2022-10-21回复

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

25号临近

热度有了，但大多数人都是冲着颜值观望价格，如果基础版定价超80，估计90%的人会散场，只留下路特斯在风中凌乱，定价在70左右，有小一半人能够接受，具体也得看选配的价格，毕竟以路特斯目前的品牌力，比上已经打不了保时捷和玛莎拉蒂了，比下又拉不下面子和BBA玩，打个50-70的市场还算游刃有余，超80了谁陪你玩？毕竟已经半死不活，如果第一款打市场的车型卖不动，后期的小型车和高端车就打不开市场了。学一下保时捷，先用卡宴打市场，找准了价格定位，再出Macan，玛莎拉蒂也是，先出levante，等市场基础有了，再出Grecale。

25号临近图

25号临近图

2022-10-20回复

用户3285480294312

疯狂试探小订底线

今天路特斯销售又来电话，表示刚开会透露价格70-100，试探我对价格的接受度…… 能不能不要套路这么多

疯狂试探小订底线图

疯狂试探小订底线图

2022-10-20回复

KOALA123456789

提问这车大概多少钱？是在哪里生产的？

这车大概多图

这车大概多图

2022-10-20回复

泡泡少年steven

蔚来EC6车主·车龄1年

希望届时的价格和权益不要让我失望！

希望届时的图

希望届时的图

2022-10-19回复

窗花透

从上市预告中看出eletre在纽北刷圈

期待一下eletre顶配能不能比过卡宴turbo GT

从上市预告中看出eletre在纽北刷圈图

从上市预告中看出eletre在纽北刷圈图

2022-10-18回复

黄丶景辉

Eletre车主·车龄2年

大家别纠结了，还有一个礼拜就知道价格了

最近各种小道消息不断让我觉得比较有可能的价格就70 4.5 /95 2.9 这个价格相对合理可以接受，选配的话另外算。当然我觉得没必要去纠结他定价怎么样兜里有钱就买，没钱就看看别的， 5开头是绝对不可能的，想啥呢。最后明哥镇楼。

大家别纠结了，还有一个礼拜就知道价格了图

大家别纠结了，还有一个礼拜就知道价格了图

2022-10-18回复

CJworld

看了极星3 大家算了吧

哈哈哈哈我就说 eletre定价必然100以上吉利我太了解了定价特别有自信根本没有充分的市场研究和定位

2022-10-17回复

Foreverrrssr

保时捷718车主·车龄5年

不懂来装懂还爱胡说的人可真多

除了带带节奏啥也不会 eletre是sea-s平台的东西，和001的epa1，smart的epa2，polestar3的spa2完全不是一个东西，sea-s可以说是国产三电的登峰造极之作，还有eletre的白车身车架硬指标可以说不止国产，放全球也是最变态的一那种，油车卡宴选点都得一百二三十出4s，eletre八十起步就叫贵了？顺道透个底，eletre高性能版纽北圈速会力压目前最速的Cayenne turbo GT，值不值百万自己掂量吧

2022-10-16回复

l不存在的歌l

电车有几辆。坐等莲花。

蔚来极星特斯拉极氪理想做比较。不说车能力只谈价格。基础定价会低于极星3 和新款modelx 但不会低太多。应该在75万左右起。肯定高于蔚来顶配起码10万。蔚来顶配63。吉利的路线应该还是，高价位探市场，反正产能跟不上，四五个月后慢慢提产能再说。往下不会低于65。因为极氪高配就要43，起码比极氪高配贵20。理想l8选到顶也要50，至少贵15。莲花选配完应该可以过百。但是低于极星3和特斯拉x的满配。

2022-10-14回复

911且718

准备溜了，对25号也没啥期待了

心里的预期是70左右那就拿下，但是现在感觉没什么希望了，七月就预定了，越等越心累

2022-10-14回复

别问我为什么换头像

高合HiPhi Z车主·车龄2年

从一季度关注的小订用户25号前最后一贴

等了将近一年的时间，从期待到失望，经过一次又一次跳票，路特斯终于表示要发布价格了。之前结合各种渠道信息，本人发过了不少关于价格配置的预期（感兴趣的可以去翻一翻）。就目前来看路特斯终于感觉到压力，适当提高了一点配置，但是不论是销售还是企业仍然感觉不到一点诚意。在这期间里本人看了阿维塔（太便宜不考虑），高合z（配置高价格远低预算）等车型。经过配置保修三电等对比，一季度给自己定的路特斯80起必买的想法早已荡然无存。在这之前我分析过，雷达（4激光）、提速（毛豆2.3要来了）、配置、车机（我相信我们的鸿蒙）都已经不是国内数一数二的路特斯最后会怎么宣传自己，难道说自己打的洞多？看了下官方app还真是这样。路特斯这小一年的时间里，一直把自己定位超跑品牌，殊不知在我们这一小群知道你品牌历史的人群中你也是第一次做电动车新势力而已，电动车的时代，没多少人会为了品牌情怀买单（参考eqs,eqe）。当然吉利也从来不会让我们失望，国产极星3国外比国内便宜的消息几乎已经可以确定，只坑国人的吉利再次满分。综上我对路特斯会给一个合适的起售价已经不怎么期待，当然如果低于70我还是会支持一下，毕竟曾经喜欢过。

2022-10-14回复

医者仁心同泰健康集团

问界M9车主·车龄半年

这车说实话，基本配置高于七十万很难卖得动，如果打动不了我们这批人就无法走量，当然定的再高也会有人买单，只是会很少，这个车的优点配置是比较全面，但是不同于三四十万的车的优势主要在于一是空气动力学设计加碳纤维的应用（但据说基本配置不包含），而且后轮转向，三是加速性能，三秒内确实有优势，其他三四十万的车一般三秒以上到将近四秒，四是辅助驾驶（硬件还可以，但是这个跟阿维塔与极狐基本上差不多就多了个后置激光雷达，至于实际效果还得后续考证）。至于品牌效应在电车界可能因为车标买单的可能不是很多，奔驰电车就是最好的例子。

2022-10-14回复

用户1975373303660

那些希望60万提车的伙伴们可以散了

极星3和ELETRE很接近，基本使用同平台，定价88-108万，路特斯的定位不会比极星低，可以想想，ELETRE的定价也会相差不多；

那些希望60万提车的伙伴们可以散了图

那些希望60万提车的伙伴们可以散了图

2022-10-13回复

我才是顾蜜桃

上海路特斯展厅

问了销售，长续航80起，顶配100起，参考卡宴明年有一个gt跑车，参考taycan，70起后年一个suv，参考macan，60左右实锤

2022-10-13回复

二胖米其林

极星3 880000起

那定位比极星3高的eletre咋整

2022-10-13回复

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Eletre · 懂车分（口碑）

4.13

“优秀”

共149人评价

35万以上新能源总榜

NO.12

超过79%的同价位车系

4.13

综合

4.09

内饰

4.07

配置

3.88

空间

4.38

外观

3.91

舒适性

4.27

操控

4.30

动力

圈子热议

夏花后排空间不大呀！

73评论

13点赞

快来劝劝我，试驾后要下定了

37评论

17点赞

新款价格很诱人，但还值得再等一波

45评论

22点赞

路特斯Eletre用车成本剖析

60评论

49点赞

最近试了下路特斯，有一点点失望

34评论

33点赞

喜提大玩具eletre

26评论

37点赞

黑车用了半年，换成黄色（水晶葵花黄）

32评论

33点赞

关于LOTUS Eletre的日常保养

36评论

69点赞

想问问真实车主们，你们买了这台SUV图个是啥？身份象征还是驾驶乐趣还是品牌情怀还是轻量化还是空气动力学地面效应？100多万续航500公里，假如混动或者增程我还支持，纯电车100多万，你们会不会觉得交智商税？

133回答

已解决

路特斯的底盘和零跑底盘那个舒服一点

56评论

18点赞

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