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耳机厂商BYKi拜凯声波
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2022-10-18发布于：Eletre车友圈
虽然两个级别不一样，最后还得看看价格再说。定价现在还没定的估计，看市场热度，商人小把戏策略。
Eletre
我就是那么大
理想L9车主·车龄1年
如果低配80万，那我要提醒大家了，x4m现在2个点优惠，裸车七十几万，加速3.x。
是你呀小张
X4M有20个点优惠呢 不过我更喜欢X3M
耳机厂商BYKi拜凯声波作者
预言成真
用户1507696675248
两个不一样调性的牌子。阿维塔就来硬蹭。看到阿维塔我觉得阿维塔车主大怨种。
Josh_Bin
阿维塔真的大冤种，割的也不知道是粉红还是花粉
五道口三哥
奥迪RS 6车主·车龄7年
电车直线加速真的廉价，不是区分高低贵贱的主要因素，20万的车蹦直线就能3秒多，然而没卵用上了赛道就拉胯，都是噱头，反而给交通安全带来隐患，很多新手司机直接开3秒多的根本驾驭不了
头条用户
最不值钱就是加速你还做不好，还指望你别的地方吗？车机也比不过国产其他牌子，速度也比不上，我花大几十万就买个牌子？超跑？自娱自乐，开路上人家当你傻子。
车手嘻嘻哥
宝马7系车主·车龄4年
电车最不值钱的就是加速，MG木兰18万给你3点几秒。对路特斯来说要把最擅长的底盘调校弄好，这个价位堆啥配置已经不重要了，重要的是体验。买这个价位电车的都是当玩具买的，啥油车都玩过了，如果不能在体验上惊艳消费者，那就直接推海里吧
车手嘻嘻哥 · 宝马7系车主·车龄4年
阿维塔我试过了，除了内饰设计有亮点，开起来没啥特别之处，还不配跟百万级电车相提并论（除了eqs，那是纯纯的工业垃圾）
浙江顾侠
0～100加速只是性能的一项指标，燃油车时代拚这个，现在更在乎综合性能。
ChaseLCY
小白只用零百判断车快不快
TImeKiller
ZEEKR 001车主·车龄3年
阿维塔40都贵，路特斯80都便宜，别硬蹭
用户8868919286587
说这么多干嘛。不是一个等级的车。宝马ix80万还不是4秒多
牛哥评车
.万
韭菜车主也来凑热闹
阿维塔说实话，连点品牌背景都没有，冲着高配组装车去的？你以为配台式机呢？
回复楼主
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