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    聊一聊汉兰达最近的油耗图1聊一聊汉兰达最近的油耗图1
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    2025-11-28
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    2025-11-24
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    2025-11-19
    2025-11-17
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    2025-11-16
    2025-11-15

    #这个品牌,值得复购吗?写在前面,好兄弟一直是我汉兰达的粉丝,但是在最后下订的时候突然选择了探陆!至于为什么?别急,不妨先听听我与汉兰达的故事~ ·购车日记-让漫长的等待成为一场精彩的助攻 一万的购车定金,两地的价格对比,三个月的漫长等待,四月份在潜规则的加持下,我在西安“喜“提这一车难求的汉兰达骑士版。YQ前,西安满大街的口罩,记得我努力的躲避人流,克服心中的不安,去东郊寻找我心中的黑骑士。以定金为“战国质子”,即使你是王翦穿越也奈何不了店内李牧的防守反击。于是你希望有郭开的助攻,可是郭丞相只能减少那加价的三秦套餐(保险、装潢、保养),谁又能保证这服务费不再出现呢!不想买“老赵”可以直接退你钱啊,这车有的是人要。只能交铜,带走的这黑化后的汉兰达骑士版,也对得起赵武灵王胡服骑射后的产能。 ·用车小记-汉兰达每次旅行都是一次完美的弧线 几年来,多路况的旅程,是对车辆的性能和自己驾驶技术的考验。行迹于高速公路、国道及山路中,在感受大自然美景同时,也深深的体验到“黑骑士’带给我酣畅淋漓驾控体验。 当霍去病携带少量辎重粮草直奔漠北而去,最后活捉单于封狼居胥。黑骑士能否有这样的能力去征服眼前的这片沙海,用一个完美的运动战来证明自己呢?此时的适时四驱,不可能像骁骑将军李广那样去打一个漂亮的放守反击。没有差速锁、没有低扭放大、分动箱,仅靠电子系统分配扭矩的四驱车,根本不适合这样的战法。如果涉及真正的越野路段,的确有些勉强,在面对一些极端路况还是要注意行驶路线的选择了。 优秀的动力是驰骋高原的基础,前半程加速平稳不卑不亢,后半程你能感觉到那种爆发力,加速能力说的过去,指向比较精准,过坑洼路段也不会出现多余的振动。宽大的车身,丝毫不影响对它的驾驭,可用非常灵巧来形容。过弯的时候,倾侧感不是那么的明显,比较平稳,你要说它一点没有,那绝对是假话。 驾驶平顺性无话可说,最重要的是双叉臂后悬挂兼具舒适性和稳定性的特点,一直是汉兰达“吹牛”的资本。较为宽敞的空间和轻松的车内环境以及目前百公里9.8升的油耗对我来说是相当满意的。于是又想吹牛了:骑士没有弱项,需要再次黑化,用均衡来形容再合适不过了。 ·遭遇叛变-好兄弟的用车之选 看到这里,你是不是也粉上了汉兰达?这也是我的好兄弟把汉兰达奉为梦想车型的原因,但是在最后下订的时候,他选择了探陆。他和我说汉兰达是很均衡,但均衡不是衡量一切事物的标准。我自然脸上有点挂不住,感觉自己被打脸了,于是我开着汉兰达去找他的探陆,揪出天变了的真实内幕。 ·反转笔记-实用性和舒适性胜过汉兰达? 经过一翻驾乘折腾,真相也浮出水面。第二排的腿部空间基本一样,座椅舒适度上探陆要舒软许多。第三排空间上探陆明显会比汉兰达要大一些,我的头部和腿部都还有一定的空间,不像我的汉兰达坐上去就会感到局促。而且探陆的座椅高度能更好的对腿部进行支撑,并且不需要推动前排座椅,一键就能自助下车特别方便。立起第三排座椅后,两车的后备厢空间宽度和深度基本保持一致,但探陆下沉式储物空间凸显其实用性。 再就是汉兰达内饰塑料感很强,确实不如全新车型探陆内饰那些软质包裹,体现出的豪华质感,关键是大大的中控屏太有感觉了。探陆的主动安全的配置也非常的全面而且实用,特别适合我媳妇这种驾驶技术不成熟的人。比如智能辅助变道,可以根据实时的道路交通情况协助安全变道;还有超视距碰撞预警,可以监测前方第二辆车的刹停,不管是高峰出行还是恶劣天气,它都可以及时的发出预警,可以大幅度减少事故发生。 尽管我的汉兰达以全面均衡属性,驾驶体验感两车相差不多,在面对坑洼路段对震动的过滤都很不错。但兄弟的探陆在尺寸上比汉兰达大,智能驾驶更高级,实用性、舒适性、豪华感比汉兰达要稍微好一些。 ·接受事实-时代变迁王者陨落 客观的去看汉兰达的定位其实就是一台家用SUV而已,它的设计初衷就是在你面对复杂路况时可以简单脱困,宽敞的车内乘坐空间,让你舒舒服服的去旅行。作为家用车,更大尺寸的探陆会带来更舒适的乘坐体验,而且探陆配有‌前桥限滑差速器,就连在越野脱困能力上有非常占据优势。而且如今已进入智能化时代,拥有更智能的车机在实用性上会获得更大的加持。像现在天气这么热,探陆可以提前远程打开空调,上车就可以保证舒适的温度,不像现在我每次都要先去开车散热。而且从价格上探陆的性价比也会更高一些,只能感叹岁月变迁,汉兰达作为一代王者确实迎来的劲敌,也怪不得好兄弟会如此坚决选择探陆。

    陪伴我多年的汉兰达,被好兄弟的探陆背刺了图1陪伴我多年的汉兰达,被好兄弟的探陆背刺了图1
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    2025-11-14
    谈谈丰田混动系统仪表盘图谈谈丰田混动系统仪表盘图
    2025-11-14
    汉兰达,默默无闻的冠军姿态图1汉兰达,默默无闻的冠军姿态图1
    汉兰达,默默无闻的冠军姿态图2汉兰达,默默无闻的冠军姿态图2
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    2025-11-13
    来场坦荡局图1来场坦荡局图1
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    2025-11-13
    秋日的风带图1秋日的风带图1
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    2025-11-13
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    立冬已至,图2立冬已至,图2
    立冬已至,图3立冬已至,图3
    2025-11-12
    带汉兰达去赏秋图1带汉兰达去赏秋图1
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    2025-11-12
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    打算开到报废图3打算开到报废图3
    2025-11-11
    广丰这次,终于搞明白了咱要啥!图1广丰这次,终于搞明白了咱要啥!图1
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    2025-11-07
    2.5四驱精图12.5四驱精图1
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    2025-11-07
    求助!汉兰7568401089721205310视频求助!汉兰7568401089721205310视频
    2025-11-03

    天天想换车,但是真要到掏钱的时候了就不想了。听说今年有补贴,又有点心动,但是也晚了,之前领了就能用后来需要抢了。旧车15款的本田XRV开着没有任何问题,就是配置低到要啥没啥,心想再换车怎么也得要个配置高点的,实用功能多的,自己也少受点罪。买第一辆车的时候十年前20多岁精力旺盛看遍了同价位所有不同品牌和车型,跑了不知道多少4S店和车展,销量排行榜和配置参数是看了又看,纠结了大半年才决定了本田XRV,因为是新上市车型提车得等三个月还没有任何优惠。这价格放到现在能买大一个级别的车型了,但是当年可选车型少啊。十年下来就座椅中间扶手箱莫名其妙的坏了之前能立住现在立不起来了。还有后备箱顶部接缝处有点开了,可能是胶开了粘不住了。最后就是后备箱上部铰链有点生锈但是不严重,别的问题没有了。今年距第一辆车已经十年了,之前加的车友群里不少人都已经换车了,群里也没多少人聊天了,卖也卖不上价,加上自己比较爱惜,车况还较好,索性不卖了,直接给媳妇练手开了。 今年年中从有想法到决定买也就一个多星期就决定了,车也就网上看了三、四款,心里已经有了答案。我觉得大部分人换车无非就是两条路线,一个就是普通车换成豪华车,另一个就是从小车换成大车。首先我觉得豪华车配置高内饰豪华有面子,别人能高看你一眼,但是后期保养维修成本高,你就要为面子付出代价,年轻人肯定更爱豪华车虚荣心作祟,马上不惑之年的我还是决定换个大点的车。没选轿车是感觉轿车坐进去太压抑,习惯了SUV的我还是喜欢SUV的大空间能装,平常拉点东西不在话下。虽然现在满大街电车但是就是对电车不感冒,还是对油车情有独钟。本来之前开的是小型SUV,轿车的地盘拉高了的,再换紧凑型SUV感觉意义不大,所以选车的标准为中型SUV,油车,省油,皮实,耐用,口碑好打算开个15年打底,于是乎看了看福特锐界,本田URV,皇冠陆放,汉兰达。福特锐界第2代比现款好看,美系车油耗大,小毛病多的传闻让人不敢轻易下手。本田URV也是关注了好多年,能用92油动力强劲但是油箱太小,本田雅阁CRV那套混动系统就是不给它用也是想不通,现在到好本田油混都没了,只有插混了,本田也是没之前卖的好了所以放弃了。皇冠陆放还是纠结了一下的,看前面皇冠标,但是后边挂个丰田标,要不你就统一一下,前面皇冠标挺高级后面一看还是丰田,和汉兰达一样的三大件,配置略有差异,说好多件是进口雷克萨斯一样的件,那以后换件肯定也更贵,陆放电池还亏电过一阵,再加上一汽丰田最早的SUV是RAV4荣放到后来才有这个放那个放,不如广汽先有汉兰达才有这个达那个达,感觉中型SUV名字里汉兰达比陆放高半级,汉兰达名气也更大,再加上广汽的南沙工厂挺出名质量更放心。最终选择了那个全网都在吊打的汉兰达。期间还犹豫过赛那,虽然7座空间比汉兰达大但是我百分之九十几的时间都是一个人开,车太长不好停车,感觉像个司机再加上预算只能买中低配,而日系车中低配的配置低到令人发指,加上家里人都觉得汉兰达好所以就它吧,汉兰达最早09年国产现在还能偶尔见到二代汉兰达,可见多皮实。三代汉兰达都是加价也是卖的最好的,但是烧95的油,油耗还不低之前没重点考虑,直到四代汉兰达主打油电混合再加上不用加价了还有优惠和补贴,这不正符合我心意所以就选它了。 开了两个多月混动汉兰达也来说说心得吧,买的时候听说要出26款具体升级什么也说不清,心想着早买早享受吧,买这个车起码不会背刺老车主,外观好几年都没啥大变化,就变变内饰,没具体研究过车型的不好分清是哪年生产的。中央扶手箱是个超级巨大的储物空间,也是最符合我心意的地方。2吨多的车油耗5、6个油这你敢想,加满一箱油能跑900多公里,别看这么大的车方向盘特别轻,起步用电很安静,二三排都放倒就可以当床车。前脸格栅缝隙太大了跑个高速里面全是虫子尸体所以加了个防虫网虽然会影响点散热就这样吧,它这个混动系统,想省油就用电,平常是油电一起出力,油门踩深了就直接用发动机噪声就大了,所以平常开车慢慢的踩油门让车一点点加速是又省油还安静,急加速噪音大。还有它这个车道偏离系统上车必关和之前油车自动启停一样,有点鸡肋,高速上有用,平常城市里开需要频繁变道就有点多余了还每次自动开启永久关不了。还有就是后轮上方缺少挡泥板每次把车门下沿贱的全是泥土,也不知道是减配了还是设计缺陷。自动大灯没法关闭。总之选了汉兰达以后起码后悔概率小点,本来就是个代步工具,少让我操心就行了。

    我的换车记图1我的换车记图1
    我的换车记图2我的换车记图2
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    我的换车记图9我的换车记图9
    2025-11-03
    五座精英,爬长坡表现还行图1五座精英,爬长坡表现还行图1
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    五座精英,爬长坡表现还行图3五座精英,爬长坡表现还行图3
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    2025-11-01
    一个月两次图一个月两次图
    2025-10-30
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    2025-10-29
    开着出去玩7566160842610737688视频开着出去玩7566160842610737688视频
    2025-10-28
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    2025-10-27
    2025-10-26
    2025-10-25
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    2025-10-25
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    2025-10-25
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    2025-10-25
    2025-10-24
    都说丰田车图1都说丰田车图1
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    2025-10-24
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    汉兰达 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.70

    低于51%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.44

    内饰

    3.42

    配置

    4.34

    空间

    4.24

    外观

    3.89

    舒适性

    3.89

    操控

    3.92

    动力

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