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    用一个词来形容你的车

    话题描述:该去怎么形容你最贴切,对于汽车,我们往往会附加很多情感,他似乎就是我们的朋友一样,陪伴着我们,对于这位朋友,用一个词来形容他吧,说说你和它的故事~

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    2020-08-03
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    2020-08-03
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    2020-08-23

    没想到关于新车车内的味道引起了这么多人多的讨论和关注。 首先谢谢大家出谋划策,有些方法我已经试过了,确实没有用。 有些朋友对国产车合资车进口车进行了争论。 我觉得需要说明一下 首先,M8确实是一个好车,在20左右的MPV里面,几乎没有直接竞争的对手,合资基本都比他贵一点。 但是,M8的味道确实也存在,我提出来,只是希望如果有和我一样家里有小孩或即将有小孩的朋友注意一下这个问题。顺便也想知道自己到底是不是个例。 经过车友提醒,我已经把脚垫取下来了。 过几天再来更新内容。 ------------------------------------------ 老婆怀孕后,就考虑入一个MPV,本来是等塞那的,原本听说27起,想着入一个最低配回来改,结果出来加价后直奔35w,于是,果断放弃。 回头对比了GL8,奥德赛。 GL8的路上公务舱不好看,ES版本又太贵。 奥德赛安全配置太差,26的竟然只有4气囊。 本来已经准备定28万多那款了,都准备给定金了,又看见隔壁M8。 一对比,想着M8也比较大气,出来这么久了,质量口碑也还行,再一看配置确实高,性价比很高。最后就定了23.28的版本。 结果,好家伙。新车一到,第一天就开得我头晕,后来每次开了甚至出现眼睛涩的情况。 到现在快2个月了,本来说买个MPV让怀孕的老婆享受一下,结果基本上就她就没怎么坐过,一来味道确实大,孕妇根本受不了,二来也怕甲醛对胎儿有影响。 现在,车上味道都依然还存在,我也啥都试过了,甚至放了空气净化器,插电连开了一周,但是一旦停了,或者最近比较冷,开暖风空调,味道又出来了。 唉。。。我也是喜爱车好多年的人,这些年来车也换过好多了。从第一辆车Polo到Smart、Q3再到C级旅行。说实话,从来没有遇到过味道这么大的车,以至于我选车的时候就没考虑过味道的问题,甚至以前觉得那些在网上抱怨新车有异味的车主都是鼻子太灵敏。 没想到M8狠狠给我上了一课。 真的是国产车,想说爱你不容易。 真心奉劝考虑这车的朋友,如果家用,带娃,还是别考虑这车了。 老老实实买合资或进口的。 我这车现在基本就没怎么开了,一直停负二楼开窗放着。如果,明年夏天过完,这车还有味道。就果断准备换车了。 换个威霆或者不加钱的塞那吧 唉。。。最后问一下,请问各位M8车友也有这个问题吗?也会为异味苦恼吗?

    提车2个月了,味道还是很大,受不了了。17195950305792131图片提车2个月了,味道还是很大,受不了了。17195950305792131图片
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    小米YU7配置来了,二十三四万 悬了1824407118231619图片小米YU7配置来了,二十三四万 悬了1824407118231619图片
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    2020-08-06
    尊贵的洗浴6915215179630247948视频尊贵的洗浴6915215179630247948视频
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    老车主算完新ET5T车款,自己都笑了18333289971251311图片老车主算完新ET5T车款,自己都笑了18333289971251311图片
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    2021-07-30
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    2021-05-21
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    2020-10-13
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    Q5l的油耗很高吗?17151548015390751图片Q5l的油耗很高吗?17151548015390751图片
    Q5l的油耗很高吗?17151548015390752图片Q5l的油耗很高吗?17151548015390752图片

    提车到现在一周不到,迫不及待想给大家分享一下,目前为止体验深刻相信大多数人都会有,毕竟不是人均车评网红嘴大炮 首先是动力:现在开下来感觉买高功有点后悔了,380高功率220匹的动力说实话日常使用有点淤了,还没发力已经超速很多了,运动模式动力响应是随叫随到,如果不是特别喜欢暴躁驾驶的330足够用了,那些动不动就是对比性能马力的,说实话就是一个乐子,自己开起来够了就行了。 油耗表现:今天行驶了178公里,路况55公里市区道路,高速50公里,剩下的63公里高架路,综合下来8个油左右,目前42升油跑了500公里,蛮不错的,油耗和驾驶习惯有很大关系 驾驶感受:说到驾驶感受我之前看别人说的最多的就是顿挫这个问题,首先我是这样认为的,我又不飙车,又不是每天都开在没人没车的乡下,干嘛那么大油门的起步呢?顿挫的感觉我体验了,但是只有在急加油起步的时候,才会出现升档顿挫,正常缓加油平提速,还有顿挫那就是车坏了,现在想想那些车评人都是一路货色,炒热点,给咱平头老百姓整那么多有的没的感受,扯那玩意干啥? 言归正传,车子动力十足,方向偏轻,高速行驶越快越沉稳,噪音这块,其实只要不是对噪音特别敏感,你会发现其实和大多同级别车是差不了太多的,19吋的轮毂会增加噪音,ACC很好用,前车距离刚刚好,前车减速,车的减速反应速度很快,不会太慌张,提速是很迅捷,特别是50—120运动模式用了5次左右,基本上都是超车的时候用的,感觉无比自信,说来就来,就是容易超速操控这一块就比较简单了,没有太多惊艳,但绝对不会失望,总之就是好开 车载功能:氛围灯吐槽一下,简直是个鸡肋,给了不等于全给,白天压根看不见,晚上一条细细的线这个和顶配的完全不是一回事,扶手箱里面的绒布会掉毛,很严重的掉细小毛毛,建议用粘毛器粘一下,天窗只能手动拉帘子,这个有点没想到触控式的按键美观度高,但是容易误碰,个人还是感觉物理按键靠谱,原车音响和加装的音响,听不出来有什么太不一样的地方,感觉完全够用了,无线充电慢的要死,数据口前面只有Type C,感觉有点恶心,最起码留个USB啊座椅记忆功能还是比较好用的,只是需要一直按到它调整完成才可以松开 灯光部分:这个车子的灯光真的是有蛮多惊喜的,感觉科技感十足,具体的还是大家自己实践吧,不废话太多 惹眼程度:目前出去溜达这几天,感受下来都是觉得好看,多看两眼,但是提到价格,评价不高,毕竟个性是需要代价的,无边框车门打开时,落窗和没落窗两种感觉总结一句话就是:骚包 总结:自己第一辆是母亲的17款3系,换这辆车是完全出于对CC的喜爱,小众大有不同,说这个价格够够入门BBA的完全是没脑子不懂车的,不需要理会太多,现在的BBA已经不是当初的BBA了提一嘴,最近打算买CC的真的,好好考虑一下高低功率的事,低功率完全够用不怎么会拍照,随便放几个图吧,个人感受,不代表任何人,拒绝否认“喷雾”,我就是这么个感受 ———小众大有可为

    谈谈真实的平民用车体验,目前500公里17183230668390441图片谈谈真实的平民用车体验,目前500公里17183230668390441图片
    谈谈真实的平民用车体验,目前500公里17183230668390442图片谈谈真实的平民用车体验,目前500公里17183230668390442图片
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    问题车,问题车,希望车友不要买到问题车。17419624843427971图片问题车,问题车,希望车友不要买到问题车。17419624843427971图片
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    最垃圾的三6939023637202599975视频最垃圾的三6939023637202599975视频
    2021-03-13
    1700公里用车感受1725919689534615图片1700公里用车感受1725919689534615图片

    关注了许久的昂科威PLUS,昨天终于提了回来,试驾的是2.0T,无奈囊中羞涩,加上迟迟优惠不下来,终于在10月份等来了1.5T上市,参考了许多数据,最后还是根据自己目前的经济实力拿下了,指导价235900,裸车价谈到208900,加购置税18000,保险6000多点,上牌,贷款办理费用,共计24.5,送了将近3000的保养维修工时费,二次保养,车膜,全方位脚垫。 车呢,外观没得说,是自己喜欢的样子,大气沉稳,不奇葩,不夸张,车前脸比较耐看。 内饰方面也过得去,整车能摸的着的地方都存在皮质感,豪华且不失档次,座椅两侧偏硬,中间较软,车机灵敏度高,车机屏幕斜向于主驾,使用起来更加方便,不用驾驶时因打开某项功能而偏头操作,当然副驾也可以代替操作,用不着伸头探脑。 空间方面,绝对够用了,本人身高176CM,我们家最高的186CM,最低的170CM,前排,后排换着坐,都不是问题,以前开帕萨特领驭,空间就比较充足,现在选车,空间还是要大一些,所以,空间绝对家用够了。 最后说一下大家最关心的动力和油耗方面吧,开始我觉得买1.5T的是不是传说中的小马拉大车?担心动力不足,通过昨天,今天两天的驾驶感受,觉得还算不错,虽然没有2.0T凯迪拉克XT4那种强烈的推背感,但在满员(5个人)情况下还是相当不错,平顺起步,逐渐平稳,所以动力方面也没问题。毕竟还搭载48V轻混系统。211匹马力,也够用了。 油耗方面呢,行驶100多公里,都是城市道路,不是拥挤就是红绿灯,从提车的时候32个,到目前的9个左右,毕竟1.76吨的车身,我觉得这个油耗也没得说。在跑跑,看能不能再降下来些,毕竟我所在城市是百强县之首,机动车多,也跑不起来。 今天就先分享这些吧,后续我再试试,不能光说其优点,也得找找不足。从帕萨特换昂科威PLUS,从德系换美系,换换感觉吧! 唯一有点惊喜的就是左右后视镜上面的小黄标,行驶过程中有其他车道超车情况下,后视镜都会闪烁黄色的小车标,提醒后方存在其他车辆超车预警。

    22款昂科威PLUS  1.5T提车啦17166871881042071图片22款昂科威PLUS  1.5T提车啦17166871881042071图片
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    2020-08-07
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    我表哥最近想买车,预算20万左右,纠结了半个多月没定下来。上周末他拉上我,一起去我们这儿的汽车城转了一天。他没看那些复杂的评测,就说要亲眼看看、亲自开开。我把这次看车的经历一条一条整理出来,全是真实感受! 一、我们看的几款车 1. 大众途岳 280TSI 两驱豪华版:我哥同事推荐说这车扎实耐用,开个十年八年没问题,我们就先去看的这个。 2. 比亚迪宋PLUS DM-i 110KM 旗舰型:网上总刷到说它省油、屏幕大,我哥有点心动,就顺道去试了试。 3. 本田CR-V 240TURBO 两驱舒适版:我爸说这车是“家用常青树”,质量靠谱,非让我们去看看。 4. 别克昂科威S 552T 两驱豪华型:本来没在清单里,结果路过别克的店,我哥说进去瞅一眼,这一瞅就挪不动步了…… 二、我哥最终看中的车 别克的昂科威S!本来还想多跑几家比比,结果试驾完这车,我哥就有点不想走了。他说这车大小合适,配置也够,平时上班、周末带家里人出去都行,关键落地价控制在20万内,正合他意。 三、选这车的具体原因 1. 没选途岳:一坐进去就觉得内饰有点廉价,硬塑料太多,摸上去冷冰冰的。起步也肉,绿灯亮了踩油门,车慢悠悠才出去。过减速带颠得明显,我坐后排都觉得不舒服。 2. 没选宋PLUS DM-i:省油是省油,但我哥小区装不了充电桩,销售说当油车开也行,但那样油耗跟普通燃油车差不多,优势就没了。再加上担心电池用几年后续航不行,卖也不值钱,想想还是算了。 3. 没选CR-V:低配要啥没啥,倒车影像、天窗通通没有,对我哥这种新手不友好。想选装就得加钱,算下来超预算不少,感觉不划算。 4. 选定昂科威S:中配该有的都有了——全景天窗、座椅加热、电尾门,价格没超20万。1.5T动力够用,市区开不顿挫,高速上超车也轻松。底盘挺稳,过坑过坎不颠。内饰也挺软,双屏操作简单,我哥这种怕复杂的人也能很快上手。 四、我们总结的选车经验(都是实战干货!) 1. 不盲目跟风网红车!再火的车型也得看自己用不用得上,比如插混车再好,充不了电也白搭。 2. 家用车一定讲“均衡”!别只看油耗或者外观,空间、舒适度、配置、保养成本都得一起考虑。 3. 带上家人去试乘试驾!自己觉得好不算,家人坐后排舒不舒服才重要,特别是老人和小孩。 4. 死守预算别动摇!销售肯定会推荐你买高配,但很多功能实际用不到,没必要多花钱。 5. 提前问清楚充电条件!想买新能源车的话,一定先确认自家或小区能不能安装充电桩。 6. 别看牌子选车!合资不一定好,国产不一定差,关键是自己开起来顺手、坐起来舒服。 7. 问清保养成本和油耗!买车只是一次性花费,后面保养、加油才是长期开销。 8. 一定看实车!照片和实物差距很大,有些车图上看挺大,坐进去却特别挤。 9. 别急着付定金!多跑几家比比价,不同4S店优惠和赠品可能差很多。 10. 留意后期维修便不便利!尽量选维修网点多、配件不贵的品牌,省得以后麻烦。

    20万预算选车真实攻略:4款热门车实测18487601056137051图片20万预算选车真实攻略:4款热门车实测18487601056137051图片
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