![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#爱车保养费用分享每次临近要保养的时候就会特别的去关注一些保养信息，例如哪些需要更换、哪些没必要换、哪些可以等到下次保养一起换……，如果不提前做好功课，进店保养就会被销售带入坑中。新能源车主的痛，每次只能到店里保养，要不然牵扯质保问题 拿铁有厂家赠送的两次免费保养，目前首保、二保养做完了，下面说一说二保以及销售给我埋的坑吧 第二次保养的要求是：一年或者混动里程1万公里！虽然混动没跑到1万公里，但是时间到了咱也得老老实实的进店保养 本次保养的主要项目有： 1️⃣更换机油及机油滤芯 在旁边看着师傅把车里的机油放出来，颜色很清澈，不像之前油车的机油那样发黄、浑浊 2️⃣更换空气滤芯 这个滤芯首保的时候师傅拿出来看过，不脏也不需要更换！ 滤芯的位置在前机舱里，需要一个很长的螺丝刀🪛，要不然够不到螺丝。看到师傅拿出来的滤芯果然很脏，颜色也有些发灰蒙蒙的，确实该换了 ✅这个滤芯如果后期不闲麻烦完全可以自己动手更换 3️⃣更换空调滤芯 这个滤芯首保的时候让师傅拿出来简单吹了一下，没有更换 滤芯的位置在副驾的手套箱里，在左侧有个小卡扣，拆这个需要技巧。这次看到师傅拿出来的滤芯里面夹杂着灰尘、树叶碎片，是该换新的了 ✅这个滤芯也可以自己更换，其实很简单，只要会拆下那个小卡扣拿久的，换上新的就好了！难就难在这个卡扣 4️⃣轮胎换位 二保的时候特意让师傅把前后轮胎的位置对换了一下。特意问过师傅换轮胎需不需要做动平衡，师傅回答如果四个轮胎没有被扎过、补过抬完全没必要做。 于是轮胎换完位置后师傅把胎压重新匹配一下就好了。 ❌注意：拆轮胎的时候很容易会把轮毂的亮油漆弄花，这个要在边上盯着师傅拆 5️⃣其他检查项目 油路的项目完事了，开的保养清单上还有一系列的其他检查项目：制动器、蓄电池、散热器、重要的螺栓和螺母、动力电池和地盘螺栓连接、检查天窗排水、动力电池底部防石胶、清洗节气门…… 以上的这些项目都是以检查为主，没太看到师傅动手操作，也可能咱是外行看不懂 6️⃣保养避坑项目 销售开出的单子上有二保需要自费的项目，在自己的再三斟酌下，把那些项目都推掉了 1、设备清除空调异味，费用50元 2、空调系统清洁剂3M直发，费用180元 3、制动系统还原保护液，费用298元一套 这些都是没必要去做的项目，我的车内空调没有异味，就是下雨天有股潮湿的味道，吹一会就没有，没必要清洗！ 那个还原液换过的车友都说被坑了，其实没必要去换 ⭕️总结 本次二保一共消费0元，需要自费的那些项目一项也没做，庆幸没被坑！ 关于车辆保养，很多人都属于外行，尤其是新能源牵涉车辆三电质保的问题，一不留神就会掉入销售的坑中，所以保养前还需要自己多做功课，免得被销售坑了 车辆也快三保了，欢迎车友来聊一下三保的那些项目，让后续的车主少走弯路
#我的用车总结2025年如期落下帷幕，回顾这一年跟铁胖墩的朝夕相处每天还是很愉快的，虽然也出现过小问题，但最后都圆满解决，用一句话总结：2025我们相处的很融洽！ 1️⃣【出行里程篇】 2025年全年行驶了22248.6公里，对比2024年又多跑了6200多公里。 因为工作需要，每天上下班通勤在40～50公里左右，偶尔会跑到70～80公里，所以一个月的通勤里程大概是1300～1500公里。 剩下的里程都是休息日、节假日开拿铁出游的里程！开上了拿铁，休息日、节假日不出去玩一圈感觉亏的慌，所以有时间就出去转转 2️⃣【全年电费、油费篇】 1～12月，家充电费累计713.01元，快充电费181.4元，累计油费1638.19元，一共花费💲2532.6元。 全面的这个费用要是换成家里的那台油车，最多就是两个月的油费，所以开拿铁太省了 提车回来没过多久就装上充电桩了，所以充电对我来说很方便！中午有时间就去充0.222元/度的深谷电，但是每年的6～8月份除外这几个月正值酷暑、假期，所以没有这个电价。中午没时间那就预约23点至次日7点的谷电，0.385元/度！ 家充的好处就是充电不废时间，也没有服务费，不用到处找充电站，随用随充 3️⃣【保险篇】 第三次保险，在多方对比下最后选择了平安车险，保费合计是3552.62元，返利完后实际支付3100元！ 险种有：车损19.777万，保费1646.03元 三者300万，保费602.15元 附加医保外用药30万，保费22.48元 外部电网故障险19.777万，保费21.99元 平安尊享保障，保费500元 4️⃣【故障维修篇】 天冷了，拿铁也是有方向盘加热功能的，之前的冬天都没怎么用，但是今年的这个冬天就用上了。 故障描述：开启加热有只有方向盘两侧按键的位置有点热乎，上盘有点温度，下盘冰凉！ 去店里找师傅看问题，故障确实跟我说的一样于是就直接索赔新方向盘了。 虽然咱早己是停产车，但是新方向盘从订货到安装一共用了4天时间，对这个速度还是很满意的 5️⃣【辅助驾驶篇】 节假日出游，走免费的高速，相比是每个上班族出游时最开心的事了，我也不假外！今年高德地图里的导航里程有12078公里，这都是出游的证明。长途行车，最离不开的就是辅助驾驶了，而这点拿铁从来没有亏待过我们车主 拿铁有L2级的辅助驾驶，有acc自适应巡航和icc 智慧巡航，这是长途缓解疲劳的神器！开启方式可以完全实现盲操，方向盘左侧第二根拨杆，向里拨动一次是自适应巡航，向里连续拨动两次是智慧巡航。 这两种巡航模式最常用的是智慧巡航，因为它有自动跟车、变道、超车等功能，用起来比自适应巡航要好用。而遇到高速堵车的时候用的就是自适应巡航了，开启后避免频繁的用脚去踩油门和刹车，虽然用起来方便但是紧张的脚从来都是在油门和刹车之间随时预备着 6️⃣【出行便利篇】 25年的出游多了一种出行方式，有了拿铁不必为了酒店而烦恼了！拿铁就是移动的房车25年的出游，有很多次都睡在了拿铁提供的大床房！拿铁的后排放倒后就是我们的大床房，现在孩子还小两大一小刚刚够用 节假日睡过最多的露营点那就是高速的服务区了，有免费的停车场、卫生间、热水，完全满足需求！ 我的拿铁有27.88度的电池包，而且自带外放电功能，插上自带的放电抢着就是我们的移动电站，烧水、煮饭完全不在话下，这个功能免去了带卡式炉的麻烦，一个电热锅完美解决食的问题🙋♂️ 📌【老车主吐槽篇】 拿铁是台好车，但车无完车，还是有些不尽人意的地方 1、车钥匙上的后尾门按键从买车到现在我一次没使用功过，不知道是我不会用还是钥匙的问题 2、主副驾驶空调出风口的镀铬条、氛围灯在外后视镜的反光问题，对行车后视镜的视线造成一定困扰 3、座椅按摩的力度太小，调到最高档位后也不尽人意 4、座椅通风只给了前排的主副驾驶位，而且只有坐垫有靠背没有，后排座椅也没有通风功能 5、座椅通风的风力太小，是吸风，不是吹风 6、智慧巡航变道时有明显的晃动，自动变道时如果有快速驶来的后方车辆容易进入盲区识别不到 ⭕️【总结篇】 拿铁这个车属于买着贵，开起来便宜的类型。现在都是家充，通勤费基本5分钱一公里，非常省钱。 现在已经用车2年零4个月了，累计行驶45600多公里，对拿铁的评价就是是一辆被低估的好车！虽然现在停产了，但是真正拥有拿铁的车主才知道它的好！ 市区通勤是我们电车，外出游玩是我移动的房车，更是我移动的电站
#提升幸福感的加配分享🚗说实话，俺的拿铁后期加装的配置真心不多，毕竟我是真的穷哈哈。但是我认为实用的加装配置确实值得分享： ⁻ ⭕1、来自懂车帝的前挡风遮阳帘：毕竟说实话买了新能源汽车肯定有一定的车里露营需求，而硕大的前挡风玻璃如果没有遮挡的东西，一来是隐私性特别差，很容易被别人看着尴尬；二来露营肯定都是夏天，冬天那么冷谁都不会住车里，而夏天普遍太阳亮的早，所以如果没有前挡风遮阳帘那车里绝对亮的很快影响睡眠哈哈。 ⁻ 🚗2、后备箱的照明绝对是刚需。说实话拿铁的后备箱照明灯真的是基本上跟没有一样，晚上打开后备箱可以说啥都看不见。自从听了车友们的加装配置之后，我就安上了带状的氛围灯，先不管别的，最起码晚上打开后备箱拿点东西真的是非常方便了，而且这个灯看着也很舒服。 ⁻ ❌3、拿铁的化妆镜照明灯也确实不行。说实话就连现在新安的化妆镜照明灯我也不是特别满意，因为新安的照明灯是白的发亮，有点晃眼睛，旧的化妆镜照明灯那是更不行，还是传统的钨丝灯，看着特别老气，跟个十年前的车一样，而且亮度流明也不行。说实话我真的喜欢新款蓝山的环状化妆镜照明灯，特别显高级，可惜后期没办法加装了。 ⁻ 🚗4、我的车型是2023款145的山东特供版，厂家减配了后备箱遮物帘，这点特别不方便，毕竟SUV都是大敞门的设计，没有后备箱遮物帘真的是一点儿隐私都没有，一开后尾门别人啥都都看见。 ⁻ ❤️感谢我的拿铁车友，他把他自己的后备箱遮物帘拿给我了，然后我就装在自己车上了，有了后备箱遮物帘，一来是隐私可以保证，二来遮物帘只要挂上，相当于又有了一个第二层，这样的话在遮物帘上面我可以再放一点比较轻的东西，比如纸巾等等，而且因为后背箱遮物帘总体的高度比较高，所以也方便后排乘客拿取物品，确实特别方便。 ⁻ ✅5、我认为对于每一个车主来讲，大家加装的配置都不一样，但是总体来说都是为了满足自己的需求，我的车友还安装了红外激光等高科技装备，确实实打实地提车了驾乘安全性。 ⁻ ⭕当然还有很多车友加装ETC和行车记录仪，我是因为我的拿铁本身自带这两个设备，所以就我就没有加装，这两确实非常实用，尤其是前后都有的行车记录仪，确实更能保证突发交通状况维权的必要性。
#爱车故障记录1️⃣故障发生时间描述： 前一天用车一切正常，期间也关注过App里车辆的状态，一切OK。隔天早上用车时就出现故障，期间只间隔11个小时。 2️⃣故障发生后车辆状态： 全车不通电，车门无法打开，不论是app还是遥控钥匙无法开启车辆，只能用机械钥匙从车外打开 3️⃣进入车内的操作： 第一时间拨通了4S店的电话，描述了当前情况，店里师傅告知是车内的蓄电池没电，无法启动车辆。由于手里没有搭电的工具，只能拨打保险公司等待救援 4️⃣去4S店查找故障原因： 师傅特别强调用涉水模式启动发动机开到店里，因为涉水模式可以直接给蓄电池充电。进店后，师傅用设备检查蓄电池，发现电池没问题，又检查车内其他地方也没发现问题。 师傅判断可能是车辆断电后车内某个模块没有休眠，导致把蓄电池的电耗尽，这个情况排查起来很困难，建议我先开着，看看后续还会不会出现这个问题。 5️⃣车辆接连几天状态： 从APP里查看蓄电池的电量，停留在60%上下浮动，始终无法充满。掉电量异常，不用车时常5%~10%的掉电，而且APP里蓄电池电量不显示，但是车辆又能启动，害怕又没电了，经常远程启动车辆给蓄电池充电。 6️⃣第二次去4S电查找原因： 店里有同款的试驾车，我让师傅把试驾车的蓄电池跟我的互换测试一下，是不是电池得问题。换了之后相同问题还是存在，而我的蓄电池在试驾车上没有任何问题，通过这次电池互换得知我的蓄电池没得问题。 7️⃣第三次去4S电查找原因： 从懂车帝的帖子中发现，发现摩卡和拿铁都有类似的问题出现，于是和师傅从这些问题帖子入手查找原因，师傅研究后，决定订个新的蓄电池传感器试一下。换上之后掉电异常，app不显示电量问题都解决了 8️⃣故障原因：蓄电池传感器故障 原车传感器故障，后来又出了升级版，原传感器编码尾号是S2.01，新传感器S2.02。 9️⃣故障总结： 后续有车友如果出现相似问题，建议先去查看传感器，如果编码尾号S2.01，恭喜直接让店里重新订购新的传感器。过来人的经验能让后来人少走好多弯路 这次故障，前后处理时间大概接近两个月，好在问题最终得到解决，直至现在没有在出现过此类情况，车辆到现在也没再出现过其他的故障，整体质量还是很不错的
#改装作业分享车里的每一样加装，都很的实用，每一项都是自己动手，工时费合计：0元 1️⃣加装脚垫，费用：无法预估，羊毛出在我的扣车款里 从店里出来就装了一套脚垫，虽然是赠送的但是质量挺不错，关键还带着5年的质保，哪块坏了换哪块，目前主驾驶的脚垫已免费更换过一次 2️⃣加装座垫，费用114元 原车是黑色打孔napp真皮加翻毛材质，坐在上面有点滑，打孔的皮面容易忘记掉东西，于是从某多购入一套橙色的马鞍坐垫，鲜亮的颜色在黑色内饰的车里显得格外温馨，好看 缺点：虽不影响座椅加热但是座椅按摩效果大大减弱 3️⃣加装方向盘套，费用9.9元 原车真皮方向盘，冬天容易打滑，夏天更容易出手汗，于是从某多购入一个四季通用的硅胶方向盘套。安装极为简单直接套上就行，防滑效果一级棒，薄薄一层，不影响冬天的方向盘加热 4️⃣加装四门防踢贴纸及门槛贴纸，费用：42元 以前的车西门防踢贴纸和门槛贴纸就有过加装，这新车也不例外，保护车门、门槛的同时，卫生也好清理 5️⃣加装后尾门门槛条，费用：27元 之前从后备箱拿东西，装的太多滑落下来磨到了外侧门槛，于是从某多购入一个不锈钢的门槛条，主要起保护作用，但是装上去之后也很美观 6️⃣加装后备箱灯带，费用：24元 后备箱内自带的小灯亮度照度都很低，晚上拿取东西很不方便，于是从某多购入一条2米的灯带。从后备箱自带的小灯电，打开后尾门与自带的灯同步亮起，后备箱再也不昏暗了。自己动手安装，又省下了安装费 7️⃣加装车内三块屏幕钢化膜，费用18元 就像保护手机屏幕一样，把车内的中控屏空调屏也一起保护起来了。家里有六七岁的孩子，在车上避免不了拿东西了碰到，防划的同时还有些许防砸的功能 后期还想加装的项目：车顶行李箱、侧边天幕、车内小冰箱，有加装过的车友可以给些合计话建议，比如加装车顶行李箱之后风噪如何？能耗表现又是如何？
#挡把颜值大PK喜欢一辆车，从喜欢它的挡把开始，小巧玲珑，很是让人喜欢😘 1️⃣材质、大小 女司机正好可以全部握在掌心里，表面有着钻石💎般的切割面，棱角分明，但是不隔手。内部镶嵌WEY的标志，整体泛着蓝色的光芒，做工精致。在正午的阳光下阳光透过前档玻璃照射到挡把上，车内顶棚反设着独特的光芒，有些耀眼夺目 ❌吐槽缺点 1.下次设计的大一点，大老爷们拿不住，太小了。 2.迎着太阳开车水晶挡把加强空调屏组合在一起太耀眼了 2️⃣操作 还是这种机械挡把更有开车的感觉，档位清晰，还能设置入挡的提示语音，不容易把前进档和倒车挡弄混 。D挡（前进档），被我设置成：车辆起步；R挡（倒车档）被我设置成：已入倒挡，请注意观察车辆周边。设计非常人性化，避免挂错档了。档位之前操作简单，切换也快基本不用大幅用力 ❌吐槽缺点： 1.不耐撞击💥已经被磕一小块了心 2.夏天暴晒后这个材质极度烫手，冬天零下的气温也十分冰手，主打一个你热我更热，你冷我更冷了，一身反骨就是它 ⭕️总结 现在好多车都取消了机械挡，有的怀挡，有的档位居然设置在了中控屏幕上，有的是旋钮挡，有的是按键挡，还有的直接是用一根手指完成的拨挡，五花八门的，变来变去还是这种机械挡好用
提问拿铁DHT-PHEV冬天空调AUTO模式下4-5分钟后才会正常启动情况正常吗？非AUTO模式除非开到HI档位。其余设定任何温度出风口温度都在21度-23度之间，此车型车主麻烦反馈下这两种情况正常吗？
#动态驾驶感受分享车型介绍：拿铁 dht-phev两驱动超大杯 纯电续航里程 WLTC：145公里 动力电池总电量：27.88度 ⏱️车辆加速情况：官方标定百公里加速7.2s，实测6.88秒，我没尝试过去跑出这么快的成绩，但是我知道只要我在红灯第一位，那么第一个出线的那必须是我，后视镜一瞥，与后车距离相差甚远。买车前试驾的时候地板油试过一次，推背感极为强烈，后拍乘客有很强的眩晕感觉，足以说明提速太快了 🚗车辆减速情况：车净重2吨，在没有动能回收参与的情况下感觉像脱缰的野马🐎，惯性太大刹不住 。动能回收标准模式下，刹车情况有所好转。 车辆过弯情况：重点吐槽一下车辆净高度173厘米，车太高了，重心也高，每次转弯车速30迈＋有很强烈的侧倾感，车速降到25有明显好转。 总结：跑直路一马当先🐎，过弯道龟速前行🐢 。虽有较好的加速成绩，但是日常开车不赶时间没必要太快，安全还是要时刻牢记
拿铁PHEV · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共308人评价
3.94
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
3.93
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司