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    元Plus 510超越到底买贵了没有?图元Plus 510超越到底买贵了没有?图
    2024-07-11回复
    捡回一条狗命图1捡回一条狗命图1
    捡回一条狗命图2捡回一条狗命图2
    捡回一条狗命图3捡回一条狗命图3
    2024-07-10回复

    我真的服了,忍无可忍才发个帖子吐槽下,新车去年8月底买的,马上一年,我说说这一年来发生的故障吧! 车型元plus420KM尊贵型 4000公里的时候发现驻车的时候刹车那里有异响伴随着震动,去4S点检查发现是刹车泵有问题,更换了刹车泵。 大约6000公里的时候前led灯在锁车的时候偶然发现灯光忽闪忽闪的跟接触不良似的,4s点检查换的左域灯光控制器解决的问题。大约10000公里的时候空调压缩机出问题了,车内开空调一挡风听着哒哒哒的声音,去4s店维修检查打开前机盖压缩机抖动幅度过大,里面有异响,更换了压缩机解决了问题。大约2万公里左右(具体多少公里不记得了)的时候发现转向的时候咯吱咯吱的响,类似于下支臂坏的声音,尤其是掉头转向的时候响的比较大,倒车转向的时候也响,去店里检查维修师傅说应该是转向轴承问题,于是给我换了轴承后转向的时候还是响,维修师傅说可能是转向机的问题,截止到现在维修师傅还没说是更换转向机还是有别的方案,正在等待中!纯手打,不吹不黑,有维修记录清单,涉及隐私有需要再公布!也可能我这辆车是生产线上的漏网之鱼,先不说维修换件耗时多久,换的每一个件都是先从厂家订货然后发快递3-4天,在预约维修,太耽误时间了!这事摊谁身上出这么多问题谁能受得了!太令我失望了比亚迪! ps:图片是旅游的时候拍的,就单纯好看选的,一年也跑不了一次两次的这种道路,以上毛病都是市区通勤出现的问题!

    比亚迪元plus太令我失望了!图比亚迪元plus太令我失望了!图
    2024-07-10回复
    2024-07-09回复
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    2024-07-09回复
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    2024-07-09回复
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    元plus提车四天小记图1元plus提车四天小记图1
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    2024-07-05回复
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    提了比亚迪闹心一辈子图1提了比亚迪闹心一辈子图1
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    2024-07-04回复
    别克e5先锋图别克e5先锋图
    2024-07-04回复
    2024-07-04回复

    2023年底开始大电池异常掉电,电量低于40%后,不开放着,一晚掉20%的电,且充电持续未达到50º,每次只有30+º。去镇江4S店,说过年没人检查不能处理,但问题不大,软件升级就可解决。因此留到年后返苏州后维修。苏州4S店说是均衡问题,怪客户一直使用快充充电,放4S店慢充,当天5点多显示充60%多 ,20分钟后就显示已满,故障现象充85%的电充电量36.5º,36.5/(60.48*0.85),衰减达到71%,问题未解决。最后是快充的时候恢复的电量,与4S店描述的快充导致完全不符。几次充电的差别只有天气的回升,但故障已不复现,不了了之。 今天,在正常行驶到车库后,1小时后就无法上电,拖车到店检查发现小电瓶只有10.45V,严重亏电。4S店第一反应时是已过质保说蓄电池是消耗品,第二就说是客户未关大灯导致。先不说日常都开的是自动模式,大灯模式不知道是谁开的,仅一小时就亏电这么严重,还把所有问题怪客户使用,是不是有点不专业了。 车辆问题不断,从刚开没多久位置灯不亮(故障不复现),上电后雨刮自动刮,全景发黄,换挡金属翘起,刺破手指,空调喷粉,后侧异响……作为车主能包容的都包容了,今天实在是太生气了,所有的问题都是客户使用问题,你比亚迪完全没问题怎么网上那么多一样情况的反馈啊。 顺便一提,感觉小电池问题就是下电后蒸发箱吹风导致的,说我一小时不关灯,咋不说你们每次下电锁车后空调一直在吹风呢。

    车辆问题多,4S店推卸责任全部推给客户图1车辆问题多,4S店推卸责任全部推给客户图1
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    车主开元pl图1车主开元pl图1
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    2024-07-02回复
    元plus续航图1元plus续航图1
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    元PLUS冠军430超越型提车日记图1元PLUS冠军430超越型提车日记图1
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    元plus车主一年真实电耗记录图1元plus车主一年真实电耗记录图1
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    2024-07-02回复
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    2024-07-02回复
    提车21天,走一场短暂的旅途😍能耗小测图1提车21天,走一场短暂的旅途😍能耗小测图1
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    2024-07-02回复

    📒等车日记 先说选车吧。其实要从2019年下半年开始说起,当时家里一辆油车媳妇开。受到同事“车是男人的腿”说法的影响(也考虑到工作地点变动上下班一天来回二十多公里),想增购一辆车。当时刚好认识比亚迪一个老板,和好哥们同事一起探店。当时刚好e2上市,但看中了元pro的兄弟款S2。本来价格已经谈好,准备和同事一人提一辆(同事给刚毕业的女友代步),结果我这边老婆死活不同意买纯电车,兄弟那边遇到女友亲人极力反对(后来也分手了),我也调离原单位所以车子就都没买成,时间一晃而过,回忆起来真的有点唏嘘啊。 开头有点长,废话多了啊。然后就选择4000元入手单位领导淘汰的09年的比亚迪F3R手动挡(还带小半年保险,以及大半箱油!加上整备大约一万元成本)。当时的考虑就是比亚迪对同品牌置换补贴比较友好,此处按下不表,后文再提。 2020年初,开着F3R来到新单位报到当天,武汉封城,期间经历种种,实际上到今年里程增长也就一万多公里。得益于F3R短小的车身和耐糙的三菱发动机,和前任车主用拆车钢板加强过的底盘大边(老比亚迪有烂底盘的毛病),虽然底盘滤振只能用稀碎二字形容,但确实带来了稳定省心甚至有一点操纵乐趣的使用体验,让我后续选择比亚迪也更有一点期待。 写到这才发现有字数限制,后面简单点写。 2021年底关注3.0平台的海豚,试驾两次,老婆都很看不上眼,主要考虑车太小,对于我们(本人身高183体重170)而且上有老下有小,感觉乘坐空间不友好。而且我自己观察发现,海豚做工确实受成本制约严重,例如门框上沿黑色部分用的是贴纸,而不是喷涂(至少截止去年底版本)。 今年1月6日元plus预售期果断APP2000元下定现在的次顶配。后来上市后在2.23,带着老婆看了展车和试驾(次顶配灰色当时价格15.18),老婆认为后备箱太高必须加装电尾门,当时她已经默认新车是她的座驾,老的油车给我。所以我拍板加8000上顶配,因为还有15.6寸大屏和电调副驾以及自动泊车雷达多的Buff加成。事后证明我这揣摩上意的功夫肥肠到位,家里领导很满意。于是就开始了漫长的等待。 车是五月底到的(主要是因为顶配,现在产能和芯片问题应该都解决了,顶配速度应该快一点了),由于😷原因,我当时不能及时去店里提车,找了老板打了招呼才留了几天车不然现车你懂得。然后端午节后第一个工作日一早去提车。由于全款所以手续异常快,保险上午11点生效就开走了。 💰晒晒价格 花费情况车价15.98W,保险5300+,临牌10元。包上牌。另外,由于认识老板,所以其他费用,还有赠品什么的,是吧,哈哈。 置换补贴4000(你没看错,我是6月提车,比亚迪已经改了政策,元plus同品牌减到只有2000但销售之前帮我登记了,所以还按照原来的)不得不夸我的销售,这个钱已经到账了,效率杠杠的。相当于我之前买F3R的钱回本了 当然还有个贴膜花了钱。这个要靠自己沟通了,因为是4s店里外包出去的,而且膜的水很深,反正靠我的口条,比大多数人省了不少钱(我同事们近两年买了好几辆比亚迪纯电所以有比较),但到底有没有被坑,没有用设备测,我自己也说不好(要是图放心,最好正规渠道买膜,自己找店贴给工时)。 全款的原因,是因为元Plus官宣和我这个店都是低息贷款而不是免息,所以就全款了。 💔爱车吐槽 说说选择过程啊,试驾过广汽安Y还有哪吒v Pro(底盘差)同时还看过哪吒的u pro(空间小),零跑t03(当时低配不到6万,还有优惠现在已经8万,妥妥理财产品)。一路升级的原因是现在的10万以下的电动车还不是特别成熟,达不到一辆正常车的水平,只能是将就着开。同时重点说说埃安y吧,这个车其实我感觉各方面都蛮好(底盘不如元但也不差),特别是当年只有12万,有500km续航的低配是真的香,但是面对挑剔的女性消费者(认为巨丑),只能优选的元Plus。 使用感受,两个多礼拜一千多公里开下来觉得方方面面,特别是底盘和电门的调教感觉非常的好,短胖灵活,空间大沙发软!由于上了顶配,电尾门和大屏也是非常香。 白色的元元子是五彩斑斓的白,大爱! 吐槽,顶配自动泊车暂时无法使用!另外元Plus的做工和设计已经有了大进步,但是仔细观察底盘还是让人对它的耐用性担忧。同时受限于定位,它的充电口在前侧(低端电车常用)还有快充只有80kw,意味着从百分之十几冲到百分之九十五可能需要一个小时20分钟左右。还有就是小电池没用最新的铁电池,还有一些球头等部件的质保改为了四年等等简配问题。 原厂胎,家用足够了,可以等三五年换胎的时候再换好胎。 📉能耗分享 这个车市区开了一千多公里,Echo模式加标准动能回收。我老婆开大概在14个多(当做2.0T低功发动机开),我开大概在12个多(当做1.5自吸开),平均在13个电。

    短胖灵活大空间的元plus旗舰版plus图1短胖灵活大空间的元plus旗舰版plus图1
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    2024-07-01回复

    序章 时间过得真快,一晃眼到了2022年。2016年买斯柯达昕动也伴随我们走过快六个年头了。今年3月份过完年后偶然在一家汽修店看到一辆比亚迪秦puls, 老婆说这辆车好看,我也觉得好看,而且是混动车。从此时此刻心中便萌芽换车的念头… 计划 自从看到秦puls后,我一直计划换车。和老婆坐下来仔细考虑,一笔一笔的计算费用,毕竟不是富贵家庭。我告诉老婆车肯定是要换的,只是时间问题,最省钱的是永远不换车一直开到报废,新单位来回60多公里油费的上涨只是我们换车的次要因素,主要因素是旧车动力空间科技感已经严重落伍,所以迟早要置换。我们定位新车总价不超过16W的新能源。如果现在换新能源可以享受置换补贴,购置税减免。旧车可以卖5W左右,只需要自己拿出9W就可以换一辆新车。如果现在不换车继续开油车再开10年,到时候再换15W左右的新能源,旧车可能只值1W,购置税可能也恢复了,而且10年的油费要花出去10W块以上。到时候就要硬生生拿出15W以上的钱买车。10年的油费10W多,买车的钱16W,购置税1.3W,10年后换车总共要花26W以上。9W和26W的区别,现在享受还是10年后再享受。这个计划显而易见。于是敲定立马换车… 选择 目前市场上的新能源有混动和纯电.增程式,我们第一考虑的是混动,解决里程焦虑,可油可电,可进可退。价位15W左右,市场卖的好,质保靠谱的就只有比亚迪了。于是来到4S店,看了秦pulsdmi110公里续航的混动,觉得底盘低电池在底部很危险,被老婆pass了,不过价格还是便宜的。第二选择宋ProDMI,puls太大老婆开不合适,老婆一眼看中了宋Pro,在试乘试驾过程这款车让我们很满意。回家后仔细考虑,又咨询了朋友,后面发现混动不适合我们,因为我们很少跑高速,充电又方便,不想加油了,DMI后期保养维护比较复杂,由于不想加油那何必要混动,纯电不香吗?DMI就给长期跑高速又不能接受纯电车车主的过度车型。如果长续航的一周充一次总比DMI两天充一次好。老婆的话让我陷入了沉思… 敲定 既然纯电,那就必须长续航,价格摆在这,市场上的车真不多,续航高的价格太贵,要选择一款续航不高不低的。恰好比亚迪就有一款510公里纯电元puls。第一眼我们就喜欢上了,特别是滑雪白,配置也是市场上同价位的车没有可以竞争的。于是当天下定元puls510公里旗舰滑雪白,价格合适,配置高,颜值高。一切符合我们的要求。等车一个月后实在等不下去了,就在当地直营店提了现车,代价是配置低了,510公里尊荣滑雪白。老婆也可以,本来也不喜欢全景天窗,L2辅助驾驶对于老司机来说也无关紧要,而且少了1w,关键是可以马上提车。于退了之前4S的单(再退单过程中被4S店销售恶心的威胁,不过事情已过去负责人也道歉了),第二天去另外的直营店提车了。总价147800,3000贷款金融服务费,1000上牌,46000保险。送了脚垫后备箱垫香水炭包抱枕一个格兰仕微波炉,一分钱不少谁让是现车呢。后面老婆砸金蛋又砸了一个一等奖又一个格兰仕微波炉。哈哈…据说一个微波炉700块。 用车感受 优点:提速快,动力足,座椅软,空间大,视野开阔。过减速带简直不要太舒服 因为都是独立悬挂。没有天窗也少了以后的风险,挺好的。提速一下子就上去了而且很快,像火箭一样。静音效果好,前提车速不快。不用按手刹按键,只需要踩刹车自动开启手刹,简直不要太方便,前提系上安全带。车机语音指示反应快,很不错。 缺点:车品控做的太差,后面的比亚迪的字那一排英文都是松的,里面缝隙太大,外后视镜反光可以看到空调出风口。后备箱小因为后排宽。高速上车速超100胎噪声很大,就像车窗没关紧有风吹进来的声音,没办法轮胎不行。而且高速车速超100,电耗持续上涨15左右,510的续航可能只能跑410—420左右。如果不超100,续航还是很真实的,在500左右。平时上下班在城市道路 续航都是准的,误差在1—9公里,电耗在8—12之间。所以这款车续航还是很不错,冬天目前试不了,天气越热续航越好。灯不行,虽说是LED,但是白色LED真心不亮,在城市路灯下几乎看不见我车的白色灯光,还以为自己没开!唉。中控不耐脏,特别是有钢琴烤漆的地方,还有那肌肉装饰面板也不耐脏。车内储物空间太少,车门放东西的地方太小太小。一瓶正常的矿泉水都不好放… 总结 目前开了近800公里,300多公里高速。总的来说很满意,对于驾驶人来说驾驶感受很好。优点缺点都很明显。品控确实要提高。目前没有遇到比较严重的问题。一切都很好。可能是之前开的不高级的油车吧,突然换了电动,感觉一下提高了好大的档次。一周充一次电,一次电36块钱,保养2W公里一次,一次200,简直了。要什么燃油车?置换补贴4000,购置税省了1.3W。所以什么让我魂牵梦绕?肯定是你,比亚迪元puls。

    元来是你,让我魂牵梦绕!图1元来是你,让我魂牵梦绕!图1
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    爱由心起~终接比亚迪元plus进家门图1爱由心起~终接比亚迪元plus进家门图1
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    爱由心起~终接比亚迪元plus进家门图9爱由心起~终接比亚迪元plus进家门图9
    2024-07-01回复

    5月29号提的430尊贵,目前已经开了1352公里,每天通勤来回90公里,一半市内,一半快速路,单程一小时的样子。 只能说,真香 原来坐城铁,从家里到城铁站打车27,城铁票12,到站搭地铁1.8,然后再步行15分钟到公司,回家老公到城铁站接我,一天的交通费就要55左右,现在,每天90公里,电费也就7、8块钱,还可以捎带两个同事一起,爽歪歪~ 我是新手女司机,老公不放心我开这么远,所以大部分上班时间让同事开,但是最近渐渐开始自己开了,谈一下自己的体会吧~ 购买过程: 本来打算买个10万左右的油车,省油那种,但是同事买了腾势,跟我说买个电车跑更实惠,正好小区有人买了原谅绿的好猫,乍一看是真洋气,一眼就爱上了,于是去4S店看车。当时是1月,正好爆出好猫减配没多久,早一个月买能赔一万,心里有个坎过不去,就一直犹豫,然后又去看了同级别的海豚,但是被骑士版的配色和前脸劝退了。 磨磨蹭蹭到了2月底,元PLUS即将上市,一看照片不错啊,懂车帝上加了销售微信,展车一到就去看了,蓝色灰色都看了,其实当时觉得还好,没有照片那么惊艳,但是各方面综合来看,是最适合我的。空间够大,后备箱够大,动力够足,我家宝宝才一岁半,车上装安全座椅的同时,后排还要能坐下两个人,后备箱因为要放宝宝推车什么的,也不能太小,这些元胖子都满足了。 然后老公试驾,我试乘,觉得车内空间,驾驶感受都挺不错,价格也可以接受,考虑了一段时间后3月6号付了定金。当时参加了三八活动,送脚垫尾箱垫车膜底盘护甲和三次保养,还送了一根银项链一个方向盘套(很丑,没有用)~ 期间其实还在好猫和元胖子之间犹豫了一会,因为我老公觉得好猫更洋气,适合女性开,比较有特色,他觉得元胖子中规中矩,没啥意思。而且2月底好猫有波活动,优惠了几千,价格和元胖子比还是有优势,但是不知道为啥,好猫看久了,觉得不经看,万人米我是本来就不喜欢,原谅绿多看几次就觉得不好看了,棕色和白色经看,但是内饰黑 色不喜欢,还是棕色内饰最好看,结果3月好猫推出2022款,价格飙升,直接退出了我的候选队伍,也好,不用纠结了。 购车费用:裸车138800,保险4400多吧,中国人寿的,平安的要贵500,上牌费500,因为是一次性付款,没有金融服务费。送的脚垫还行,但是显脏,网上买了一套那种带须须的垫子到时候加上去,还没到~ 我选择元PLUS的原因:1性价比,估计很多人都是冲着性价比选的这款车,我认为,元PLUS作为一台家用车,没有什么特别明显的短板,车内空间较大,各方面功能配置也都齐全,能满足全家出行要求,而且在同价位来看,确实没有什么强劲的对手。 2、不丑。作为女生,买车,颜值很重要。虽然很多人吐槽它的内饰,但是看过海豚骑士版粉紫色内饰的我表示,这个内饰真的虽然不好看,但是比海豚还是好一点~我提的是滑雪百,内饰我持保留意见,但是外观我觉得越看越好看,居然觉得比好猫还经看是什么鬼,哈哈哈~ 3、用车便宜。我每天通勤来回90公里,这个距离,买电车我觉得是最划算的,基本上一个月不会超过3000公里的限制,但是确实用车里程多,算下来,比油车划算很多。现在我的车只要在家,我们就开电车,我老公倒不是为了省油,而是爱上了每次红灯变绿灯那种一骑绝尘的快感。我们家油车是凯迪拉克的SRV(好像是这个),油门刹车都好重,我老公开了几次电车,跟我说油车都开不习惯了~ 要说有没有什么缺点,有的! 1、等车等得很焦急!还好在夏天来临之前到车了,等车过程就不赘叙了,大家都亲身体验过。我还没提车,销售就离职了,还好,换的销售挺靠谱,提车过程挺舒服,后续服务也蛮好。 2、胎噪大,我这个新手女司机都觉得大。轮胎确实一般般了,过减速带的时候,很硬的感觉。 3、走烂路的时候,车子有时候会有框框的声音,就是那种不知道哪里要散架的声音,嗯,你们应该懂的 4、车里的储物空间小,副驾那里的储物空间不大,放不下多少东西,门那里弹棉花的就更不要说了

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