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    明年来刺我吧。图明年来刺我吧。图
    2024-09-03回复
    2024-09-03回复
    从去年年底图1从去年年底图1
    从去年年底图2从去年年底图2
    2024-09-03回复
    元PLUS每12小时掉电1公里图1元PLUS每12小时掉电1公里图1
    元PLUS每12小时掉电1公里图2元PLUS每12小时掉电1公里图2
    元PLUS每12小时掉电1公里图3元PLUS每12小时掉电1公里图3
    元PLUS每12小时掉电1公里图4元PLUS每12小时掉电1公里图4
    元PLUS每12小时掉电1公里图5元PLUS每12小时掉电1公里图5
    2024-09-03回复
    比亚迪元PLUS床车伴侣—折叠桌图1比亚迪元PLUS床车伴侣—折叠桌图1
    比亚迪元PLUS床车伴侣—折叠桌图2比亚迪元PLUS床车伴侣—折叠桌图2
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    比亚迪元PLUS床车伴侣—折叠桌图9比亚迪元PLUS床车伴侣—折叠桌图9
    2024-09-02回复
    续航还是不行,不值得买图续航还是不行,不值得买图
    2024-09-02回复
    跑了半年网约车  真糟心图跑了半年网约车  真糟心图
    2024-09-01回复
    比亚迪元新车续航才达到50%正常吗?图1比亚迪元新车续航才达到50%正常吗?图1
    比亚迪元新车续航才达到50%正常吗?图2比亚迪元新车续航才达到50%正常吗?图2
    2024-08-31回复
    突然感觉元plus的电耗控制有点差啊图1突然感觉元plus的电耗控制有点差啊图1
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    2024-08-31回复
    元Plus座椅设计有缺陷图1元Plus座椅设计有缺陷图1
    元Plus座椅设计有缺陷图2元Plus座椅设计有缺陷图2
    2024-08-31回复
    最近电耗上升了!图最近电耗上升了!图
    2024-08-30回复
    燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图1燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图1
    燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图2燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图2
    燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图3燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图3
    燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图4燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图4
    燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图5燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图5
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    燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图8燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图8
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    燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图10燃油到纯电,我为什么不选择增程和混动图10
    2024-08-29回复
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    #提车日记6月初动了换车念头,端午节去订了海豹06,结果空等两个月没车。出差的时候偶然打到一辆元plus,内饰还挺新奇的。空间表现也不错,司机师傅评价也挺好。就回来做了下功课。 8.4周日看车下定,为了优惠办了个贷款。现车真是爽啊,一扫苦等两个月的委屈。周一验车、首付、签购车合同,周二买保险、签贷款合同,周三选号,周四上牌,整备。赶上出个短差,今天周日提车。 比亚迪的交车仪式感还是不错的,娃抱捧花回来送老婆,都挺开心。 回来周边溜达了30km左右吧。因为之前试驾过,符合预期,是正常的家用车,舒适性为主。外观上在展厅,家里领导对镀铬条有点看着不爽,实际提车回来看着又顺眼了,在阳光下这个雪域白颜色和镀铬条搭上了。 针对之前做功课看到的几个点关注了下。首先,24年7月产的,空调冷凝管滴水的问题解决了,管路的走向调整了,也加了保温棉。其次,下午下了点雨,车门下半部分确实有泥水打到,应该可以粘贴个密封条解决。再者,没有送充气泵,可能顶配有送,送的补胎液没注意看说明,看样子应该是兼具补气的,看接口是和充气嘴对应上的。最后,4s送的脚垫感觉和车不大匹配,后排感觉比车小了些,后备箱垫缺货还没给。打算还是自己入一套TPE脚垫好了。接着说一点,玻璃上贴的质保期限和3C认证标志好坑,尤其是3C标志,难撕且残胶很多。用花露水喷一喷才除掉。最后说一句,车上味道真还挺大的,所以花露水盖盖挺好。天气好的话,还是得大太阳下通风晒晒,虽然,验车前其实就是在一个停车场里大太阳暴晒过很久的。补充一点,充电位置不友好,手机没无线充,插线的话放不进去。要买个弯头充电线,最好双弯头。无线充电默认打开,呼叫小迪关闭哦。对了,唤醒词可以改,但是只是别名,你好小迪一直有效。就酱,你好小迪,关灯睡觉!

    欢迎元胖,路上相伴图1欢迎元胖,路上相伴图1
    欢迎元胖,路上相伴图2欢迎元胖,路上相伴图2
    欢迎元胖,路上相伴图3欢迎元胖,路上相伴图3
    2024-08-29回复
    车顶行李箱终于安装好了!酷不酷?图1车顶行李箱终于安装好了!酷不酷?图1
    车顶行李箱终于安装好了!酷不酷?图2车顶行李箱终于安装好了!酷不酷?图2
    车顶行李箱终于安装好了!酷不酷?图3车顶行李箱终于安装好了!酷不酷?图3
    车顶行李箱终于安装好了!酷不酷?图4车顶行李箱终于安装好了!酷不酷?图4
    车顶行李箱终于安装好了!酷不酷?图5车顶行李箱终于安装好了!酷不酷?图5
    车顶行李箱终于安装好了!酷不酷?图6车顶行李箱终于安装好了!酷不酷?图6
    2024-08-28回复
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    2024-08-27回复
    元PLUS的闹心ACC图1元PLUS的闹心ACC图1
    元PLUS的闹心ACC图2元PLUS的闹心ACC图2
    元PLUS的闹心ACC图3元PLUS的闹心ACC图3
    2024-08-26回复
    元PLUS床车睡觉完美方案图1元PLUS床车睡觉完美方案图1
    元PLUS床车睡觉完美方案图2元PLUS床车睡觉完美方案图2
    元PLUS床车睡觉完美方案图3元PLUS床车睡觉完美方案图3
    元PLUS床车睡觉完美方案图4元PLUS床车睡觉完美方案图4
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    2024-08-23回复
    2024-08-23回复
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    三个护板都图1三个护板都图1
    三个护板都图2三个护板都图2
    三个护板都图3三个护板都图3
    三个护板都图4三个护板都图4
    2024-08-20回复

    6月10日从黄石出发,途经宜昌、秭归、兴山、巫山、奉节、重庆、成都。6月14日从成都出发,正式进入川藏线,经雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、林芝、21日到达拉萨,历时8天,翻越4000米以上的高山11座。22日从拉萨启动返程,朔回到芒康转入214国道进入滇藏线,经德钦、香格里拉、丽江、大理、昆明、曲靖、六盘水、铜仁、利川、宜昌、黄石,累计行驶8566公里。元plus的表现可圈可点,操作灵活,动力充沛,超车轻而易举,续航也没有焦虑。 但在途中也出现过几个小状况,一是轮胎扎钉了!在波密检查轮胎时,发现胎逢中嵌入了很大一棵锣钉,常识告诉我,千万不要拔它,拔了以轮胎立马泄气。照常行驶了几十公里,胎压降到了2.2,车机报警,停下来使用随车充气泵将胎压勉强打到2.3,一路继续前进,一边沿路找补胎店,一个小镇好不容易找到一家补胎店,可人家关门歇业了。只得硬着头皮往前开了,好在胎压没有继续下降,一直保持在2.2-2.3之间,终于将车开了200多公里,到达林芝。谢天谢地,找到一家很专业的补胎店,十几分钟就搞定了,收费30元,与内地同价。 二是出现安全气囊故障码,到达拉萨已经是下午六点,我抱着试试的心态,拔通了比亚迪拉萨4S店的电话,拉萨比亚迪售后与4S店是分开的,4S店给了我售后的电话,售后说你赶快过来吧,我们等你。我立马把车开了过去,到售后已经是七点了,多数工人已经下班了,留了几个人专门等我。师傅们很熟练地检查了车机,查出是传感器故障。然后打开机盖,卸开电瓶等部件,找到一根插线,把它更换掉,收费60元,车辆恢复正常。把一大堆部件还原之后,结束维修已经八点多了。对拉萨比亚迪售后师傅们的服务非常满意,还免费享用了工作餐,在此感谢他们! 三是,底盘出现异响,原以为是烂路走多了,电池护板松动了,到4S店检查以后,师傅说是减震的原因,需要更换,保修期内免费。 四是,电瓶问题。出发之前一定要做一次检查保养,尤其是注意小电瓶,据说小电瓶的寿命不超过2年,我是一年半换的。小电瓶亏电时连车门都打不开,更启动不了车辆,如果在318的路上出现这种情况,又没带应急电源,那只有叫天价的救援了,而且西藏只有拉萨才有4S店!

    元plus27天自驾川藏线8566公里图1元plus27天自驾川藏线8566公里图1
    元plus27天自驾川藏线8566公里图2元plus27天自驾川藏线8566公里图2
    元plus27天自驾川藏线8566公里图3元plus27天自驾川藏线8566公里图3
    元plus27天自驾川藏线8566公里图4元plus27天自驾川藏线8566公里图4
    2024-08-19回复
    元plus快两年了,做个简单用车小结图1元plus快两年了,做个简单用车小结图1
    元plus快两年了,做个简单用车小结图2元plus快两年了,做个简单用车小结图2
    元plus快两年了,做个简单用车小结图3元plus快两年了,做个简单用车小结图3
    2024-08-19回复
    2024-08-19回复

    #用车心得严格来说,应该是接近两个月,目前跑了 2658km。520 那天在商场遇见一辆颜色、配置一模一样的车型,随手拍一张,是不是特别帅。简单分享下用车感受。 一、目前满意的地方 1.成本低。 城市里开电车,用车成本嘎嘎香,去哪里都想开电车,加上我们这里政府主导的停车场对电车停车半价收费,有时候一家人出行,成本比坐地铁还低。 2.驻车空调随便开。 夏天在车里等个人,中午午休一会,空调随便开,完全没有油车开空调的烦恼。我测算了下,开一小时空调(温度设置22~24度,风量2~3档)大约实际续航减少10km。 3.动力足,驾驶灵活。 在城市里超个车,红绿灯起个步都很快,加上车体型小,好停车,驾驶起来比较灵活 4.舒适度还不错。 主要是后排,地台低,有天窗遮阳帘,坐垫可以支撑腿部,坐后排不会有小板凳的感觉,有遮阳帘在夏天就太香了。 5.接近燃油车的驾驶习惯和驾驶体验。 无论是换挡、开门,加速、刹车、调节后视镜、调节车窗、上锁解锁,在操作层面我认为是非常接近燃油车,上手很快,很容易。 6.市区能耗还能接受。 我通勤的路线大部分是快速路和高架,跑的还比较快,加上我自己的驾驶习惯就是能超车决不慢行,所以夏天开空调,满电大约能开360km,平均百公里能耗14.27。这里我要说下我的算法,仅供你们参考,我是按照49.92度的电量作为每次充满电的上限值进行计算,并不考虑电表显示的充电电量。目前这个电耗只能说还算满意吧,高速还没跑过,计划端午节跑一趟高速测测。 7.车控方便。 一是可以远程控车解锁、上锁,最主要的是提前开空调,夏天暴晒后,提前开空调太舒服了,这个功能也是目前用的最多的远程功能。二是可以不用带钥匙了,现在NFC钥匙可以和我的手表绑定,开车只带手表就行,避免了几次同事借车,哈哈哈。 二、目前不满意的地方 1.方向盘回正力度偏小。 掉头时,需要搭把手,方向盘才能回正,不像之前的油车,方向能自己快速回正。 2.刹车力度。 一是刚启动,怠速行驶时,轻挨刹车就点头,开了一会后,这个现象就基本没有,不知道是什么原因。二是刹车偏软,已经设置为运动刹车,在紧急制动情况下,明显感觉偏软,目前还不得而知是轮胎问题,还是刹车问题,日常驾驶要注意保持车距。 3.空调有异味。 开了没多久,空调就有点异味了,是刚开启空调的时候出现的,开1分钟以上就没有了。很奇怪,这个车停车后自己会吹风风干蒸发箱,不知道空调怎么还有味道。 目前的感受基本上是这些,还有哪些想知道的,评论区聊。

    元 plus 用车两个月感受图1元 plus 用车两个月感受图1
    元 plus 用车两个月感受图2元 plus 用车两个月感受图2
    元 plus 用车两个月感受图3元 plus 用车两个月感受图3
    元 plus 用车两个月感受图4元 plus 用车两个月感受图4
    2024-08-19回复
    换车窗玻璃图1换车窗玻璃图1
    换车窗玻璃图2换车窗玻璃图2
    换车窗玻璃图3换车窗玻璃图3
    换车窗玻璃图4换车窗玻璃图4
    换车窗玻璃图5换车窗玻璃图5
    2024-08-18回复
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    元PLUS · 懂车分(口碑)

    3.77

    良好

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    968人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.114

    低于75%的同价位车系

    3.77

    综合

    3.40

    内饰

    3.77

    配置

    3.73

    空间

    4.26

    外观

    3.72

    舒适性

    3.76

    操控

    3.78

    动力

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