#用车心得1.电车买来就是开的,不用在意每年的公里数,不能超过超过了质保就没有了,别想这些,在意这些就别买,有需求就开。 2.外观黑色经常洗一洗,比较靓。内饰黑色不会太晃眼,经常开车内饰颜色太浅的话,一是不耐脏,清洗内饰不像外观一样简单,再有深色内饰开长途不会晃眼。 3.续航实在。红绿灯起步一直是第一,不能阻碍后面的车。路上不是太过于飙车的话,开空调460以上,不开空调能跑到520,黄金右脚。关键看自己怎么开,稳就行,不能比别人慢,不能见车就超,这个续航满意。 4.目前没有什么小毛病。可能我比较幸运,车没啥问题。家人自己都满意。质量可靠。 5.平均每个月三千公里,每个月家充电费150,省钱。原来开油车每个月两千块钱油钱,省的钱还车贷按揭,五年省个车钱,还算值得。零割的肉不疼,反正每个月是要跑这么多,如果能开十年的话,省的不少。 6.大天窗夏天真不行,一年四季有三季满意,还可以。现在秋天了,出去都是打开天幕,特别是晚上,惬意。 7.智能化配置。用过遥控泊车,够用。后方快速来车提醒,稍微慢一点。前方有障碍物自动刹停,还没体验过,但愿不要体验,小心驾驶为好。远程控制,和燃油车的体验感是代差,碾压式的。 8.这个价位段,目前还是首选。综合素质可靠,颜值在线,乘坐空间够用。后备箱太小了,这点不满意。
#懂车帝众测元plus这车,没有太出众的地方,中规中矩,唯一有设计元素的就是内饰,喜欢的人很喜欢,但是网络上有很多负面的评价,绝大部分就是元plus的内饰。只能说各花入各眼,如果感觉还能看得过去,这辆车是一辆适合普通大众的经济代步型的宽敞舒适的小车。 ...查看全文
#提车日记提车啦 比预计时间提前半个月,升级了一个配置,颜色还是钟爱的黑骑士,从改版升级到次顶配。 销售给充满电,说是因为用的快充,显示充满电100%,续航481公里。如果用家充,会满电续航510公里。送的脚垫,老婆砸金蛋给了个章丘铁锅。上完牌再去贴送的膜,在加装一套大包围就搞定啦。 回家路上用的舒适模式,加速和刹车感觉,和我的哈弗差不多,更灵活一点,很好适应。还没认证车主,有些功能需要联网的还没试。只有一把钥匙,说是上完牌再给一个卡片。 说说感受 1.原定510领先,因为选的黑色,没有现车,库里面是灰白色和灰色,等车要二十天。销售联系说有一个高一点配置的,人家不要了,6.11出厂日期,今天6.15,要的话就加钱提走。没想要,加一万。来了看看,看车就不想再等了,办手续提走。 2.看完实车,黑色确实显得精致。大小尺寸比我的H6短一点,空间够用。就是新车里面有一股味,一般新车都有的那种味。外观内饰都是黑色,比较耐看简单。 3.买车的手续,特别是办贷款一整套下来,也是比较麻烦。先验车,对车架号、型号、轮胎及玻璃日期、内外饰等。然后交钱补齐首付款,办保险还有自然涉水等的置换险(这个以前买燃油车没有,自由选择,不知道是不是坑),然后买比亚迪公司的延保,再然后是砸金蛋,领礼品,等着交车。然后拿花,拍照片拍视频开车走人。对了,中间还得办理临时牌,没有临时牌不能开(此处不想写不能上路,感觉不吉利)。 4.车开走了,但是临时牌七天有效期,有效期内办理上牌,上牌后再在比亚迪王朝app里面认证车主,就可以在手机上面操作和查询车辆了。送了两年车机网络,每个月5G流量,不够的话用手机连接热点。 5.驾驶感受,座椅感觉还行,软硬适中,这款不带座椅通风加热,只有顶配才有,比较操蛋。驾驶在舒适模式下,和油车几乎没有差别。提速比较平稳。只是一个最大的差别,无论是停车、启动、等红灯,没有声音,没有发动机的声音,很不适应。不知道是不是打火状态,得一遍一遍的看档位和屏幕提示,这个得慢慢适应。 总体感受,不错,普普通通的代步车,经济实惠,爱惜着开应该比较耐用。开启新能源车生活。