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#用车心得1.电车买来就是开的，不用在意每年的公里数，不能超过超过了质保就没有了，别想这些，在意这些就别买，有需求就开。 2.外观黑色经常洗一洗，比较靓。内饰黑色不会太晃眼，经常开车内饰颜色太浅的话，一是不耐脏，清洗内饰不像外观一样简单，再有深色内饰开长途不会晃眼。 3.续航实在。红绿灯起步一直是第一，不能阻碍后面的车。路上不是太过于飙车的话，开空调460以上，不开空调能跑到520，黄金右脚。关键看自己怎么开，稳就行，不能比别人慢，不能见车就超，这个续航满意。 4.目前没有什么小毛病。可能我比较幸运，车没啥问题。家人自己都满意。质量可靠。 5.平均每个月三千公里，每个月家充电费150，省钱。原来开油车每个月两千块钱油钱，省的钱还车贷按揭，五年省个车钱，还算值得。零割的肉不疼，反正每个月是要跑这么多，如果能开十年的话，省的不少。 6.大天窗夏天真不行，一年四季有三季满意，还可以。现在秋天了，出去都是打开天幕，特别是晚上，惬意。 7.智能化配置。用过遥控泊车，够用。后方快速来车提醒，稍微慢一点。前方有障碍物自动刹停，还没体验过，但愿不要体验，小心驾驶为好。远程控制，和燃油车的体验感是代差，碾压式的。 8.这个价位段，目前还是首选。综合素质可靠，颜值在线，乘坐空间够用。后备箱太小了，这点不满意。
#懂车帝众测元plus这车，没有太出众的地方，中规中矩，唯一有设计元素的就是内饰，喜欢的人很喜欢，但是网络上有很多负面的评价，绝大部分就是元plus的内饰。只能说各花入各眼，如果感觉还能看得过去，这辆车是一辆适合普通大众的经济代步型的宽敞舒适的小车。 ...查看全文
#提车日记提车啦 比预计时间提前半个月，升级了一个配置，颜色还是钟爱的黑骑士，从改版升级到次顶配。 销售给充满电，说是因为用的快充，显示充满电100%，续航481公里。如果用家充，会满电续航510公里。送的脚垫，老婆砸金蛋给了个章丘铁锅。上完牌再去贴送的膜，在加装一套大包围就搞定啦。 回家路上用的舒适模式，加速和刹车感觉，和我的哈弗差不多，更灵活一点，很好适应。还没认证车主，有些功能需要联网的还没试。只有一把钥匙，说是上完牌再给一个卡片。 说说感受 1.原定510领先，因为选的黑色，没有现车，库里面是灰白色和灰色，等车要二十天。销售联系说有一个高一点配置的，人家不要了，6.11出厂日期，今天6.15，要的话就加钱提走。没想要，加一万。来了看看，看车就不想再等了，办手续提走。 2.看完实车，黑色确实显得精致。大小尺寸比我的H6短一点，空间够用。就是新车里面有一股味，一般新车都有的那种味。外观内饰都是黑色，比较耐看简单。 3.买车的手续，特别是办贷款一整套下来，也是比较麻烦。先验车，对车架号、型号、轮胎及玻璃日期、内外饰等。然后交钱补齐首付款，办保险还有自然涉水等的置换险（这个以前买燃油车没有，自由选择，不知道是不是坑），然后买比亚迪公司的延保，再然后是砸金蛋，领礼品，等着交车。然后拿花，拍照片拍视频开车走人。对了，中间还得办理临时牌，没有临时牌不能开（此处不想写不能上路，感觉不吉利）。 4.车开走了，但是临时牌七天有效期，有效期内办理上牌，上牌后再在比亚迪王朝app里面认证车主，就可以在手机上面操作和查询车辆了。送了两年车机网络，每个月5G流量，不够的话用手机连接热点。 5.驾驶感受，座椅感觉还行，软硬适中，这款不带座椅通风加热，只有顶配才有，比较操蛋。驾驶在舒适模式下，和油车几乎没有差别。提速比较平稳。只是一个最大的差别，无论是停车、启动、等红灯，没有声音，没有发动机的声音，很不适应。不知道是不是打火状态，得一遍一遍的看档位和屏幕提示，这个得慢慢适应。 总体感受，不错，普普通通的代步车，经济实惠，爱惜着开应该比较耐用。开启新能源车生活。
