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突然感觉元plus的电耗控制有点差啊

2024-06-09发布于：元PLUS车友圈

开了几天大众的ID4，600续航那款，在高速路上，相似的开法，我的元plus的电耗大概在20度左右，但是这个ID4只有17多一点点，真的是震惊到我了，ID4自重比元plus还重了300多公斤，电动机马力相似，而且ID4轮胎还更宽，这不科学啊，难道ID是欢乐表？不是说比亚迪的三电属于是领先水平吗？电耗怎么差了这么多？

作者提到的车系：

元PLUS

3.77分

最低售价：	10.58万
最高降价：	1.40万

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换了个新车，感觉啊，错怪比亚迪了，按照110的速度定速，我现在的车18左右的电耗，以前的元plus好像也差不多，但是新车比元plus重了300多公斤
评论发表于2024-08-18
- 驭虎者
  ID4仪表盘显示110，实际速度就是110，你可以对比下导航速度。元plus仪表盘110，实际速度应该不超过105。
  回复发表于2024-08-21
- 友爱豆浆tNY
  不可能，导航对比下，我的分毫不差，不过现在换了轮胎时间还快了点
  @驭虎者：ID4仪表盘显示110，实际速度就是110，你可以对比下导航速度。元plus仪表盘110，实际速度应该不超过105。
  回复发表于2024-08-31
用户9840275544833
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大众排放门百度一下，表显有屁用，看实际达成率。
评论发表于2024-07-11
- αlpha
  常压油箱排放作弊了解一下大众油耗从来都是反向虚标，马力也是
  回复发表于2024-07-18
- 驭虎者
  大众排放门，就是比亚迪常温压油箱为了达到排放标准，打的一个偷油补丁啊，大众被美国罚了几百亿美元，比亚迪屁事没有，现在还在偷油。
  回复发表于2024-08-21
用户土大木
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你这名字挺有个性的。主要看你两辆车最终开了多少公里呗。
评论发表于2024-06-10
- 我是最客观的作者
  元plus我开了5万公里，ID4是我去海南旅游租的，大概也开了一千多公里
  回复发表于2024-06-13
- kgzw524
  答非所问问的是两辆车满电实际能跑多少续航
  @我是最客观的：元plus我开了5万公里，ID4是我去海南旅游租的，大概也开了一千多公里
  回复发表于2024-06-15
国祸之光偷油迪
坦克300车主·车龄3年
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比亚迪嘴强王者
评论发表于2024-06-23
- 光辉岁月85016
  可比长城天团差远了
  回复发表于2024-08-23
用户7026962305658
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这是和职业车黑
评论发表于2024-06-09
- 小趴菜57
  您没买您是不知道，同在北京您来开我的元，这个季节连三百五都跑不到
  回复发表于2024-06-10
- 吹啊吹啊我的骄傲放纵 · 元PLUS车主·车龄半年
  开不到350 是您自己驾驶习惯的问题，我可以跑到400以上
  @小趴菜57：您没买您是不知道，同在北京您来开我的元，这个季节连三百五都跑不到
  回复发表于2024-06-14
过路的鬼15
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碰撞起火你就知道了
评论发表于2024-07-02
在远方的他
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电池不一样，一个磷酸铁锂电池，一个三元锂电池
评论发表于2024-06-14
- 心如芷水6225
  人才……
  回复发表于2024-06-15
- ID小胖三
  你这话让我想起了一升水和一升油不一样
  回复发表于2024-06-25
Justfriends382
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你去淘宝看看，西门子200KW变频器多少钱，国产变频器多少钱就明白了，
评论发表于2024-06-15
- 用户3433940226545
  lv包多少钱，蛇皮袋多少钱？说明了啥呢…
  回复发表于2024-07-07
- Justfriends382
  你直接买个老头乐就好了，
  回复发表于2024-11-14
红米手机Redmi
元PLUS车主·车龄1年
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我的510KM的元就不太行，我平时跑高架多，耗电比较快
评论发表于2024-06-14
- 进取春风E7v
  我开车速度快，也才14多，这几天刚提车，猛开
  回复发表于2024-06-14
- 项楚1371 · 奥迪A4L车主·车龄6年
  基本上高速6折
  回复发表于2024-06-18
神之无知123
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id4c纯享，高速保持100左右，电耗大概16个
评论发表于2024-06-15
- 我是最客观的作者
  这个速度的电耗和元plus就差不多了，元plus在这个匀速下也差不多16个
  回复发表于2024-06-15
- 行人114
  这是瞬时电耗吗？
  回复发表于2024-06-16
光头大叔往前冲
元PLUS车主·车龄1年
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今天特意看了同行的埃安s，他的车空调声音特别小，几乎听不到，但冷风效果非常好，比我的元胖子效果好多了
评论发表于2024-06-15
- 罗格布克
  你也是跑网约车的吗？
  回复发表于2024-06-20
- 光头大叔往前冲 · 元PLUS车主·车龄1年
  是的，买这车就是为了跑网约车的
  @罗格布克：你也是跑网约车的吗？
  回复发表于2024-06-21
心如芷水6225
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ID4的百公里能耗很准的，包括灯光、空调等一切用电。元就不知道了，但听说有些国产车的百公里能耗不算空调的，那就是欢乐表了。
评论发表于2024-06-15
- 行人114
  把有些去掉
  回复发表于2024-06-16
- 我爱我家DV8679 · ID.4 X车主·车龄1年
  @行人114：把有些去掉
  回复发表于2024-06-17
顾氏雅爵
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百公里17算个🧶，我ID4pro里百公里平均15度，高速16，城区上下班通勤基本都是13度电。
评论发表于2024-06-16
- 22款元PLUS · 元PLUS车主·车龄3年
  我城区上下班12个，你怎么说
  回复发表于2024-06-16
- 还没有想好55555 · 帕萨特车主·车龄4年
  老款元市区百公里10.5度
  回复发表于2024-07-04
木木子子易
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哈哈哈哈哈，id4冬季电耗能标到30
评论发表于2024-06-11
- 乔大头下雨不愁
  是的你看看
  回复发表于2024-06-14
- 心如芷水6225
  冬季30的车多了，看你怎么用了。但是还有一个常识你应该不会反驳吧，三元锂电池比磷酸铁锂电池在低温运行时要强得多吧！
  回复发表于2024-06-15
西风生翠萝
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海狮，比亚迪最新技术集大成的车。80度电池的续航居然和好小鹏66度电池差不多。。。我也不知道比亚迪的电控属于什么水平
评论发表于2024-06-15
- 爱上王力宏
  肯定比小鹏这个好啊！
  回复发表于2024-06-24
- 还没有想好55555 · 帕萨特车主·车龄4年
  磷酸铁锂电池肯定没三元跑的多
  回复发表于2024-07-04
光明战将v5
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比亚迪三电只是便宜，技术上很烂，当然你也可以理解成在那个价格上遥遥领先。毕竟id是博世电机电控，宁德电池，技术价格吊着比亚迪的低端车打。
评论发表于2024-07-01
- 我是最客观的作者
  这次续航测试腾势N7又垫底了，我一直还想买N7，现在看来越来越纠结了
  回复发表于2024-07-01
- 光明战将v5
  比亚迪买个10万的就好，高端别买。
  @我是最客观的：这次续航测试腾势N7又垫底了，我一直还想买N7，现在看来越来越纠结了
  回复发表于2024-07-01
用户6386681486646
大众ID.3车主·车龄1年
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高速压着110或者120跑，二人，空调24.5，百公里耗电15个，应该还可以，如果空调开22度，估计也有14个多点电耗，但是开22度，太冷了
评论发表于2024-06-15
- 行人114
  这就是语言的艺术，你说平均速度75，15个电，这个电耗不太理想，但你要说压着限速110-120，电耗15，就显得特别省电了
  回复发表于2024-06-16
- Icemancc
  你这平均速度太低了。。但凡是不堵车，定速110-120，平均速度100+，电耗就废了。基本都在17以上
  回复发表于2024-06-23
游乐场比尔0g5
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这么好的车还降价6万。
评论发表于2024-06-12
- 用户5147380395364
  工业废铁必燃迪这么无敌的车怎么降价10万🤣
  回复发表于2024-06-26
天涯醉现
宋PLUS DM车主
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比亚迪的车油耗高速一般，市区低速基本无敌的存在。跟混动车油耗一样，上110以上就不行了，他的技术标定方向就是这样，最兼顾日常用车，所以他销量很好，这是我今早上班的能耗，
评论发表于2024-08-02
- 我是最客观的作者
  对的，我的元plus城区经常开出10多点的油耗，但是高速感觉很费电，跑120的话要22到23
  回复发表于2024-08-02
ken9713
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BYD的优势不是三电，是价格便宜，你回顾这几年从价格战到舆论，BYD属于遥遥领先，基本上已经彻底教育了用户，20万以内买车，BYD是绕不过去的一个品牌。
评论发表于2024-06-15
- 酒钱儿爸爸 · 骐达TIIDA车主·车龄13年
  关键比亚迪网友是不认可自己三电不是优势这个事的啊
  回复发表于2024-07-01
- ken9713
  干嘛需要认可呢，钱是自己的，买自己喜欢的，买自己认知范围内的就行了。何况BYD虽然不遥遥领先但也是主流，说句不客气的话，在10万也就做到能开不出问题就行，否则资本怎么赚钱，又不是做慈善。BYD策略很厉害，这几年基本步步快人一步，能媲美的也就是hw了，小米目前都比不上。
  @酒钱儿爸爸：关键比亚迪网友是不认可自己三电不是优势这个事的啊
  回复发表于2024-07-01

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