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    豪华品牌的本质是使用这个品牌的主流人群的身份。无论是手表,包包,衣服 还是车 等等,都遵循这个原理。 “我认识的某某大佬就用的这个” “我以前同学,现在可是清华毕业的,他就用的xx” “xx明星就用的这个” “发达国家都流行这个” “我们家有个亲戚老有钱了,他就喜欢用这个” ... ... 大家羡慕的其实是自己想要的那种人生,大佬们的人生。大家都梦想着自己有一天和诸位大佬 牛人平起平坐,事业上办不到,买件大佬圈层的商品总可以吧?豪华品牌的拥趸,就此产生! 理想的“势”已经形成了,这个“势”就是从一开始就吸引到了一大波豪华品牌的人群入住。太多BBA甚至超豪华品牌的大佬都入场了,我加了3个理想车友群,2个400多人,1个300多人,合计1000多真实车友,几乎清一色的BBA老用户,家里有劳斯的老板每个群都有那么几个。其比例远超普通车友群。 _______ 传统国产品牌几十年来一直在想办法突破高端,一次又一次的冲击失败,新立子品牌不行,加足用料发现不行,卖高价格还是不行,使劲投电视广告还是不行... 始终不得要领,只能在中低端市场徘徊。随着理想 和 蔚来在资本市场下的运作,真正的高端人群开始入驻,理想蔚来员工的收入都是传统国产品牌员工的3到5倍。大量的清北985名校毕业生的加入。研发能力一日千里! 有些事不是靠领军人一个人能成的,一线员工的段位和层次的提高也是关键因素。真正买过多辆车的人,去试驾理想和蔚来是明显能感受到,从流程到销售素质再到装修品味等各类细节的不输奔驰。高端人群能认同是要从内到位的层次升级的。

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    理想L9 · 懂车分(口碑)

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    35万以上新能源总榜

    NO.30

    超过54%的同价位车系

    4.10

    综合

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    内饰

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    配置

    4.24

    空间

    4.01

    外观

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    舒适性

    3.54

    操控

    4.14

    动力

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