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#理想OTA升级初体验盼了那么久的魔毯 2.0 在前两天终于推送了，我想这是很多车友都期待的一个功能，按照官方说法理想的空悬和 cdc 螺旋弹簧都是自研的，它是一套智能可以成长的悬架系统，所以理想才能通过 ota 的方式为这套已经交付的悬架进行新的功能和新的悬架...查看全文
#用车心得20初年的时候38W落地BMW 325Li运动耀夜，外观好看，但刹车点头，悬挂拉胯，软的一塌糊涂。一个30岁的小伙是不能妥协的于是开始爆改，防倾杆，鱼眼塔顶，KWV3绞牙避震，BSS CIR轮毂，AP9560卡钳+大碟+钢喉，Atoz高流量头段，HSR中尾，陆陆续续花了十几万进去，但改车过程充满了乐趣，每次下赛道都能有不一样的感觉。转向准，路感清晰，行驶质感就一个字：邦邦硬！充满了驾驶乐趣。 今年5月有了宝宝，岳父岳母来帮忙带孩子，3系的空间明显捉襟见肘了，家人坐着也不舒服。就打算换辆大点的SUV，预算50万左右。 我之前其实是个理想黑，觉得増程这种落后技术就是脱裤子放屁，也非常厌恶理想的营销。一直觉得车的核心是三大件和调教功底，冰箱彩电沙发就是噱头，压根就没考虑理想。先后试驾了X3，XC90，V90CC，GLC，蔚来，特斯拉，A6Allroad，但都没有让我特别满意的，一直在犹豫。油车都有各自的优点，但整体不够均衡。电车很喜欢蔚来Es8，做工质感非常好，差点冲动下单了，但因为家里没有固定车位装不了充电装+里程焦虑，最后还是理智下来了。 然后偶然在商场打发时间时去试驾了理想L8，突然觉得这车没有我想象中的那么不堪。内饰做工还可以。底盘滤震效果不错，挺高级的。然后这么大的车转向跟随也很灵活，加速很顺滑。座椅很舒服，带各种功能。就是音响很一般，不如我3系的哈曼卡顿。说实话之前一直对电车不感冒，但这次是直接被降维打击了。更主要的时候这辆车的空间非常大，家人坐着非常舒服。后来销售上门试驾了L9，岳父岳母觉的体验很好，我就直接订了车，L9 Max。 外灰内咖，9.22定车，9.28提车。上海地区只有2W3的现金优惠，赠品啥都没有，销售个人送了我一个露营帐篷。 客观分析下，理想的车除了空间大，娱乐配置高一点，并没有其他特别的突出，有些看不见的地方可能也会降本低配。但它最大的优点就是均衡，是一辆没有明显短板的水桶车，非常适合家用。对于我这个想要电车配置又不想有里程焦虑，想让家里每个人都坐的舒舒服服的中年人来说，在这个价位上理想是一个非常有优势的选择。 L9是一辆开起来很稳很舒服的车，但这也让我开起来没有任何驾驶乐趣，只想安安稳稳的开车。不像之前开3系时动不动地板油和高速过弯。毕竟人到中年，家人＞自己。 现在已经陪伴我17天了，整体非常满意。满分100的话给个80分，10分扣在音响，10分扣在智驾没有问界牛逼。 能耗方面比我预想的要低，提车时满电，自己又加了550块钱的油。截止目前没加过油，只充了大概200元左右的电。跑了939公里，现在还有300多公里的续航。比我的3系省油多了…… 一点自己购车时的心路历程分享一下。水军请绕道。 PS:在理想车友群的的车友方便的话拉我进去，我还没找到组织… 圈主推荐～
#车辆好评今天我已经提车的46天了，就在今天还爆出了一个大新闻，特斯拉竟然降价了，听说小鹏G9的群里聊的火热，话题全是特斯拉，听说这次特斯拉降价对他影响很大，不过当我看到这个消息的时候非常的坦然，我想问一下已经提车的车主，你们对于特斯拉这次降价有任何的心情波动吗？ 用车46天，作为一个资深的理想L9车主，我重新回顾一下购车用车的历程，先讲一下为什么要买这个车，我大约在很穷很穷很穷很穷的时候，有一个豪车梦，什么是豪车梦呢？试问哪个男人不想有奔驰宝马奥迪法拉利大牛呢，库里南是一个看看就行很不务实的东西，我曾经非常的喜欢奔驰gls，没钱的时候买不起，有钱的时候不舍得买，随着年龄越来越大，思想越来越成熟，虚荣心越来越少，所以买东西就要买对的，而不是每一个标，当我试驾过奔驰以及几乎所有的大型全尺寸SUV之后，理想L9成了我的唯一且不动摇的选择。 我用车的场景非常简单，我每年都是开5000km，每天上下班3km，偶尔出去玩一下几十公里，买车其实并不是刚需 ，买只是喜欢，喜欢就得买，当然得买得起，买不起的喜欢也白搭。 自从提了这个车之后，我的开车里程就不一样了，还是依然每天上下班3km，下班儿之后跟我媳妇必须想一个地方出去玩，之前孩子还小，现在孩子也一岁多了，稍微懂事之后每天都要出去溜达，真的跟李想说的一样，他是每天下班之后都要多开20km体验这个车，而我是每天下班儿之后开几十公里拉我孩子出去玩。 说一下理想L9吸引我的地方，冰箱彩电大沙发，说这个你以为是开玩笑，其实是真的，发自内心的觉得这几个功能非常好，我就问定了理想l9的车主冰箱是不是必须要有，三个大屏幕哪个也不能少对不对？前两排座椅的按摩通风功能哪个也不能少对不对？在网络喷子眼中的垃圾却是我们的香饽饽，不要理会别人的眼光 我们是尊贵的韭皇 开心就好 说一下这个车的不足吧，第一批车真的问题比较多，充电问题 车门一下 Noa跑偏等，不过这些也不是什么大问题，后期肯定会更新解决的，美中不足的是这个车离我心中的车有一定差距，我希望这个车高184 长5米35，既然是电车，开车成本这么低，多一些风阻又如何呢？既然已经达到了5m2，为什么就不能到5m3多？再长一些，把空间做大，做出气势不更好吗？ 我们这个车是统一配置也没什么好提的，这点做的非常好，比那些选配功能的车好太多了， 我重点说一下能耗，虽然我开的少，但是省钱的事也很开心啊，我是用的峰谷电，我们这里晚上22点到早晨8点是3毛八一度，如果从0充到百分之百的话大约20块钱就够，如果按跑150km来算，每公里合着1毛三1度，费用的问题就忽略吧，现在进的地方我都不去，每个周末我们研究去哪里玩，我的规划全部都是80~150km，提车之后加了98号的油加满了，快两个月了用了五升油，基本就用不到油。 📊 能耗小结 先是跑了1百公里的时候剩余电量53 用了47就跑了1百，1%的电能跑2公里多，我就知道这次很能跑，最后回来跑了164公里，剩余电量24%，用了76%的电跑了164，按1%跑2公里76%也就是跑152公里，这样剩余的24%起码还能跑50公里，这次要是把电用完210公里以上绝对没问题的，期间开了1个来小时空调，路上也堵车红绿灯也不少，时速大部分是40~80居多，去商场吃饭溜达了一圈，停车场很费劲转移一圈还挺费电的，去阿朵小镇看了看小马子玩了会这个地方停车方便 不怎么耗电 📚 节能技巧 尽量舒适模式，尽量少急加速，预判红绿灯，轻松跑2百多 再就是我把星环大灯关了 估计也有一点点作用吧 起码能多跑3~5公里。 最后说一下改装，每个人的想法跟需求不一样，我把四轮隔音给做了一下，效果相当明显，同时告诉大家，车太大了，提车之后请立即贴车衣，各种划痕，防不胜防呀！ 感谢圈主小熊与思宇的指导，小熊是专业的赛手也是理想L9车主，专业赛手选的车肯定没问题
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 哈哈，可能大家看得到，我是一个认证的坦克500车主，首先澄清一点，我不是车黑，也不是吃车企饭的，和各位车友一样，就是一普普通通的老百姓。废话有点多，感兴趣的车友请耐心看完 至于为什么跑来L9圈子来发帖子，是因为人生...查看全文
#用车心得现在天冷了，大家注意一下冰箱里的饮料，虽然我温度设定在7度，而且冰箱是半导体制冷，但是环境温度降低后，制冷效果也大大提升。所以大家要注意一下，别冻炸了。里面的东西全冻住了，气泡水炸了两瓶。好在没发生什么危险，没炸到人…
#用车心得路线是成都出发，环贵州黔东南游。全程2000多km。一路进过10多个服务区，实际上不需要进那么多服务区，纯粹出于对西部地区充电状态的好奇，都想去看看。 充电排队的情况只在四川境内离成都不太远的地方遇到一次。至少这一次，充电和排队的全是纯电车...查看全文
#用车心得4月30号提车，分享一下用车两个月的体验吧。 购车理由： 跟很多人一样，抱着好奇的心态去试驾，结果就入坑了……其实本来也有换车的打算，主要是因为原来的车露营不够用了，首先是空间的问题，露营装备越来越多，原来的车拉不下了，再...查看全文
理想L9 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共446人评价
35万以上新能源总榜
NO.30
超过54%的同价位车系
4.10
综合
3.99
内饰
4.45
配置
4.24
空间
4.01
外观
4.29
舒适性
3.54
操控
4.14
动力
理想L9热门话题
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