#聊了个车朋友经常坐我的 22 款 L9,终于按耐不住也去提了 24 款 L9ultra 灰外橙内,我的 22 款是银外橙内,两个颜色我觉得都是比较低调内涵的。提完车我也开了一个多小时,和他讲解用车注意事项和各种常用设置的同事,我也去感受 24 款开起来用起来和 22 款有什么区别。驾驶感受区别是有的,基本的调性一致,还是以舒适为主旋律,但是整车的支撑性和底盘的紧凑感强了许多,我相信应该离不开双腔空悬的功劳,现在不管是运动魔毯还是舒适魔毯,在底盘软硬有变化的同时,并不会影响底盘整体感,在 22 款上,舒适魔毯在过沟过坎的时候,底盘的整体感是没那么好的。 用起来 8295 芯片加持下,车机流畅性非常高,音响方面说是升级了音响,但是我个人感知不大,22 款和 24 款音响我都觉得非常好。座椅按摩 24 款多了臀部按摩,这个是真的舒服,第二排右边还多了零重力模式,也是让老车主羡慕的地方。重点羡慕的还是24 款升级了 52 度的电池, 充满电显示 235 续航,我的 22 款是 188 续航,当 24 款我开了 50 公里后还剩下 180 的续航时候,我真的感叹,早买早享受,晚买不仅是享受折扣,还能体验到更好的产品力! 而且我发现一个有意思的现象,同样路段,24 款的驱动电耗只有 15,我的 22 款去到了 17-18,难不成 24 款的电耗控制上更好了?这个是猜测,也可能是我个人脚法没够统一。
#辣评新车21 年底是我第一次见 001,那时候 001 的外观在为数不多的新能源产品力里真的是别具一格,甚至可以用炸裂形容,在路人眼里,猎装的造型不管喜欢与否,眼球的流量肯定是拉满, 同时配置也高得吓人,在三十万的级别里,有空悬、可变天幕、电动门。...查看全文
#印象深刻的OTA我 21 年开特斯拉,那时候才对车辆 ota 有概念,原来车停在原地,还可以更新升级新功能,之前开的油车,系统有什么升级,甚至车机地图的更新,都需要去售后才能完成。 22 年底入了理想 L9,理想的 ota 更加让我震惊,总结就是两点,频率...查看全文
#春节出行计划【车况介绍】:理想 L9Max,广西南宁用车, 2022 年 9 月提车,目前陪伴我 500 来天,行驶了 19622km,纯电里程 15600km,用油跑了 4021km,纯电基本都是市区跑,油的话基本就是高速,这一年多比较忙,高速跑得偏...查看全文
#2023懂车帝圈主大会收到懂车帝的邀请参加漠河的懂车帝圈主大会,突如其来的惊喜,马上各种准备,查机票,买各种电子设备,因为之前参加过懂车帝2022的冬测,当时给我们发了衣物,今年就不用置办衣物了,节省一大笔购买的费用,感谢懂车帝,准备好行李 Gogogo 出发!...查看全文
#理想4.6.2升级初体验现在冬天临近,理想针对冬季续航下降的问题进行了 ota4.6.2 的优化,电动车冬季续航下降是一个行业难题,主要原因有两个,第一个,电池在环境温度低的状态下,它的温度也会下降,工作的时候需要把自己给加热,这就消耗了一部分电量。第二个,冬季开...查看全文
后村黄瓜哥:…….老听人说不能实际体验,会喜欢上。昨天带着孩子去万达上英语课,无聊去一楼看了下L9,老婆直接觉得应该要把现在开的GLC卖了换这个,确实从家用角度没得说。下周去试驾试乘一下。 不过我有点纠结,品牌上肯定奔驰硬。
#用车心得我个人觉得,一辆车是否豪华,首先是品牌,老百姓是否认可这个品牌,并且该品牌的车辆的售价老百姓也是否认可。其次,通过车辆的静态,可以感受到外观的设计,是否有质感,显档次,内饰做工细腻程度,用料的高级与否,人机工程学是否合理。动态方面,是否符合...查看全文
#玩转任务大师哈喽哈喽,大家好,任务大师已经推出很久了,相信各位尊贵的车友也感受到了任务大师的强大,它让每个车主都能够根据自己的使用情况,来设定只属于自己的专属化的实用功能,并且还能分享给其他车主共同享受便捷功能。特别推出了是手机app也能随时编辑并且分...查看全文
#理想OTA4.6升级初体验理想的 ota 频率真的很快,作为理想用户在这方面我还是很满意的,有大更新也有小优化,这次 ota4.6 我个人感觉主打一个优化用车体验。本次新增手机任务大师、HUD显示红绿灯倒计时、理想同学方言自由说、电吸门开关等25项功能,优化10项体...查看全文
#用车心得车肯定是没有十全十美的,只要是工业产品就有一定的概率出现问题,作为车主,我更看重的是平时的用车能否极大的满足我的需求,去年 6 月份订车,9 月初提车的,也算是首批车主,还没提车时候也很忐忑,特别是关于质量方面感觉还是未知数,但是 ppt ...查看全文
老Mo的蒙丢丢:试驾,家人感受,增程都没问题了。 亏电油耗也能接受。 就一点,我有一个朋友,他高速真很少压着限速跑,有限速他就减,没有就加速。 他就想知道,140-150巡航能是啥样。 他不在乎多费油,他是在乎能不能这么开,驾驶感受怎么样,一箱油跑多少。
#理想OTA升级初体验盼了那么久的魔毯 2.0 在前两天终于推送了,我想这是很多车友都期待的一个功能,按照官方说法理想的空悬和 cdc 螺旋弹簧都是自研的,它是一套智能可以成长的悬架系统,所以理想才能通过 ota 的方式为这套已经交付的悬架进行新的功能和新的悬架...查看全文
庞阳天天:这两天在广州车展看车,本来想订奔驰glc260的,试坐上去夹脚,空间也不够,所以放弃了,后来朋友推荐理想l9,确实蛮不错,想下订,我自己开肯定没问题,但我就怕老婆驾驭不了,毕竟5.2米的车,有女司机驾驭过这车子吗?给个建议呗,具体是买l8还是l9?
友爱梦想1s7:如题~
Steven华哥:最近试驾了理想L9,感觉蛮好的,就是有一个疑问,如果我说如果啊,车子的电池用个几年(过了质保)衰减了怎么办?直接换电池吗?不知道大家有没有考虑过!
#用车心得在网上铺天盖地的宣传下,M5 智驾版勾起我极大的兴趣, 看了很多视频,视频呈现的效果确实厉害,正好我们这边智驾版的 M5 试驾车也来了,一个是自己的好奇,还有一个就是准备给老妈换车,进入参考备选方案,那必须体验。 本次试驾我和我媳妇还有老妈...查看全文
#2023懂车帝616全民购车节1、 一年一度的懂车帝车友圈购车节即将来临,我们将会在群内为大家发放购车福利券,还在看车准备购车的车友们抓好这次机会。 2、参加活动可获得500-10000的购车优惠券哦!最近有购车意向的小伙伴整整整起来! 3、圈主 WX:wzx-love...查看全文
李洋56823:上下班来回120公里左右,每天如此,开车喜欢安全,喜欢舒适和静音,烟台地区是雪窝子,所以还是考虑一下谁的四驱好点,另外呢,座位没要求,舒适和隔音相当在意,其实每天距离这么长,有考虑纯电车,考虑特斯拉,但是都说它开起来硬,比亚迪就算了。。。
我之前也想过 d9,一个外观还是不够喜欢,开起来确实像司机一点,底盘配置上也觉得 L9 多好,还有就是车机智能化和辅助驾驶方面确实 L9 强不少。但是有一说一,如果我再买一辆商务车,真的会考虑 d9。
大陆方舟:老九的份量,大车怎么选
菜猫:今天中午借着聚餐,拉着三个同事一起去试驾了一下,优点是科技配置,舒适度确实不错,加入也很好,音响比网上看大家说的还是强一些。缺点是刹车似乎一般,有点点刹不住的感觉,然后三个大哥有俩感觉有点晕,看来确实有一些网上坐船的说法,不过但也不是很严重。节后试一下蓝山,最后在这俩和途昂里选一个吧最后鄙视一下,途昂不给定6座太艹蛋了
MadHades:这里对比蓝山四驱和l8air 蓝山优势:车顶行李架、电动踏板、后排遮阳帘、电动腿托、可加92号汽油、宁德时代电池、便宜3万 L8air优势:前悬架、电吸门、三排电动放倒、OTA次数 综合而言还是蓝山更香,欢迎补充。
#为什么选择 L9第一绕不开的肯定是性价比,同样的价格 L9 给的东西更多,性价比非常高。 第二车辆空间确实很大,配置也很高,可以满足一家 5 口日常非常舒服的出行。 第三车辆外观和内饰确实长在我审美上,我比较喜欢设计简约的风格。 第四底盘质感在大部分路口非常好 隔音也做得很好。
阿森纳名宿拉姆齐:这些数据真的可信吗?理想确实路上不少但也只是相对其他30-50万的新能源,但是真的像途中数据这样超出一大截,属于是一骑绝尘的这种统治力吗?8L百公里几乎是板上钉钉的油耗,产品力真的有那么强?销售的朋友圈天天是这些图轰炸,还有月度统计图更离谱(懒得翻朋友圈了),简直是跟其他新势力独一档的存在,而且对比所以30-50w级SUV几乎是碾压,第二第三第四(bba)加起来没理想一半多,这些真的可信吗?
苏州地区车友:车子是真的好,颜值高加各种爽,谁用谁知道,但是续航真的崩。75度电,换完电大概开200公里就不行了,开到0的话估计250,昨天跑了下高速倒是更省电了,满载5个人开120,居然跑了200多公里表显实际续航还能跑100多,大概能跑350左右,真是奇了怪了。市区一个人不开空调这种天气都能跑22+也是醉了。20寸花竞加运动+,感觉要装个充电桩了,换电不够用
燚鑫Ycg:【购车经历】 买车的初心是为了更方便带娃旅行,赶上去年传祺M8刚上市带老婆去看车,作为一台国产MPV,外观颜值和空间都还不错,价格也是合情合理,但最终我们商量的结果还是不大满意?没有理由,就是对这车没有感觉,于是就被pass掉了。然后又去看了宝马X5,她说实在里面,一二排的空间跟坐在家里的E300L没有啥区别,就是地盘高了而已?同样也是无感,又被pass掉了,回来刷懂车帝刷到了理想L9,一下我就动心了,(因为我的梦中情车其实是雷克萨斯570)L9也是全尺寸SUV,无论是外观还是内饰一眼就相中,此时的她已经对国产没啥信心了,我说带她去试驾看看车,去之前压根儿都没报什么希望,到店后看到实车在往里一坐,超大的空间,大彩电大冰箱,座椅按摩一开,顿时就爱上了,当然我俩考虑的最多的都是我姑娘,出门就她的东西最多,轿车或者普通的SUV根本不够用,今年还打算要二胎,于是,L9正中下怀。 【亮点配置】 基本满配,没啥可说的了也,除了冰箱彩电大沙发可以再拿出来显摆一下,还加装了电动脚踏(老婆的最爱),会更方便家里老人孩子上下车。售后还送了TPE脚垫和后备箱垫、充气床垫,还有理想商城一万积分可以抵1000元现金,理想这服务,目前来看还是可以的?期待售后服务会比售前更好吧。 【空间表现】 对于我们家来说,坐满6人的情况下,后备箱空间肯定是不够用的,但是出去旅行基本前面四个座就够用了,后面两个座椅放倒后空间还是很富裕的,前排空间宽敞视野开阔,比轿车强百倍,过年开家里奔驰E300L回老家来回三千多公里,座椅高度就像家里的小板凳,双腿蜷蜷着很累。L9就不会,座椅比较高,小腿基本可以自然直立,加上自动辅助驾驶的加持,长时间开起来双腿不会觉得累。 【驾驶感受】 第一次开电车,动力来的确实比油车快,车虽然很大,但实际开起来很轻盈,转向轻重也可以调节,按照自己驾驶习惯调节就可以了。智能方面,就像坐在一部会变形的高级智能手机上面,你能用手机干的事情他基本都可以满足你,特别是语音交互系统,非常方便,原来开车还用手机导航,在这车上手机直接可以安静的呆在充电座上充电就可以了,完美。 【油耗】 原来一直开的油车,L9跟油车比起来,简直太经济,因为还没开两天,实际的具体能耗还不大清楚,我也不大注意这个,平时市区纯电,家楼下就是充电桩不用排队,高速跑远道就燃油优先或者油电混合,也没有里程焦虑,反正知道他比油车省钱,对我来说,就足够了。 【乘坐体验】 昨晚应酬完叫了代驾,第一次坐二排,座椅很舒服,空间感超级棒,当初都说内饰橙色的好看,我们俩一致认为黑咖颜色比较高级,而且家里有小宝宝,还比较耐脏,坐在车里看实物要比照片要好看太多。不过内饰颜色上还是因人而异吧,反正我是喜欢这种低调色。 【最不满意】 目前还没有,开着看吧? *打算这两天去贴车衣和玻璃膜,有经验的朋友可以留言推荐,在此感谢啦。
#理想OTA 4.3升级体验这一篇我想 4.3 升级体验以及车辆辅助驾驶体验一起写,篇幅略长,但是都是满满干货,辅助驾驶篇章是前几天积累的素材,不涉及此次 4.3 更新的变道中的加速性能,提升变道成功率、80km/h 后的巡航加速性能。 前两天已经升级完成 4.3 系...查看全文
🍒阿琦的大琅衣:对于理想L9这台车拿不定主意。看了车友圈查阅了资料。感觉这车对于我个人而言有些摇摆不定。首先我有2个小孩,考虑过大众途昂,考虑过林肯,考虑过奥迪Q7,但是一旦涉及到第三排总感觉这些车除了途昂,有些假7座。无意间了解到这款车而且还是增程式。就想问一下这车在安全上如何?能否当油车开?大小毛病多不多?尤其是看到自燃感觉很可怕。而且车友圈有一条动态就是在后排座椅上小孩尿尿导致模块短路等等。所以我知道人无完人,车无完车。但是毕竟40-50万级别的车总不可能说我们作为一个普通老百姓成了下一个怨种吧。希望能有真实车主评价一下这车,值不值得去推荐。这贴同时也可以给想了解理想L9这款车有想法的人一个借鉴。谢谢大家。
汪大超子午递车CEO:理想L9辅助驾驶失控。吓傻车主!
黑色幽默看人生:📒等车日记 人生中的第三台车,理想L9,深灰色白内 第一台是Volkswagen 2013款1.8T豪华,标配7速干式双离合变速器,裸车26W,落地28+,用了三个月,干到变速箱报废(原因是导航误导开进了一段施工烂路,底盘被剐蹭,后转进高速,中途突然熄火,拖车救援到4S店,检查后变速箱油漏干,变速器直接空转烧坏死,4S店和保险直接甩锅,人为原因造成,意思是变速箱开始漏油的时候我就应该报事故,而不是等到车子熄火再报事故,关键是故障灯是熄火的时候才亮起,三个月里小问题也多,跑了无数次售后,天窗和方向盘异响,主驾升玻璃升降器更换,再加上变速箱的问题,18W直接甩给了二手车,从此大众是路人,这么多年无论大众、奥迪吹得好神,因为前一次不愉快的购车经历我看都懒得看一眼,但不否认德系奔驰S、GLS,宝马7系、X7一类的高端车仍然是好车,公司公车一台迈腾、一台帕萨特,一台君越,一台GL8, 每次公务出门让行政安排时,我都特别交代车尽量不要前面那俩货,一是个人原因打心眼里不喜欢,二是乘坐感确实不佳,稍远一点,就会让你头晕目眩); 第二台是机缘巧合入手的2014款本田歌诗图3.0 V6,这台车整整陪伴了我九年,除了换了两次电瓶,换了两次轮胎,目前油耗有点高之外,几乎找不到机械上的问题。这次换L9才忍痛置换掉了,为此儿子还有些不舍。 第三台L9, 作为一个汽车粉,大学毕业后就长期混迹于汽车之家,之后从事的工作也跟汽车产业有很强的关系,有时候会到汽车之家上搜集一些行业数据和产品数据,到后来李想卖掉汽车之家,再到理想的第一台车one,都有关注着。 直到2022年下半年,有了换车的考虑,目标很明确,50万左右,空间要大,新能源最好,L9各方面的定位都比较符合我的需求,上市我就列入了首选清单,因为断轴事件不得不观望一下,期间期待过小鹏G9, 蔚来ES8,G9只有5座版本,车机和内饰做工这些着实要比理想细腻,估计瞄准了部分女性群体,但5座确实不是我的菜,果断Pass;ES8纯电续航里程太低了,长续航价格完全超预算;之后又陆续看了沃尔沃Xc90、昂科旗艾维亚6座版本、福特探险者,都比较中规中矩,燃油车的天下已经被新能源捅了个大窟窿! 之后又看了腾势D9和传奇M8宗师混动,D9和M8着实让人眼前一亮,有那么一瞬间有想下手的冲动,这些年国产确实有了长足的进步,事实证明市场换不了核心技术,能够真正支棱起中国汽车产业的只有我们自己的东西,否则就是人家给你什么,你就只能要什么,你连讨价还价的余地都没有,比亚迪已经走上了神坛,蔚小理也许有一天会倒下去,但是千千万的蔚小理会站起来,去颠覆那个传统的秩序! 期待新车交付 请圈主推荐!
cy260690947:理想L9有没有可能出一个pro和air版本
忆生生生生生:买了一个月出头,主要家人在开,前几天副驾驶门把手解锁不弹出说是坏了,等了两天门把手,到了结果说是模块坏了😂接着等两天模块到货,刚刚才修好出门,方向盘小屏幕就黑了。车是好……但是这样时间成本太高了。油车五系开了快8年到现在也就机盖液压杆要换啊。
用户1683314988284:请问大家的L9有做底盘防锈吗?尤其是广东海边城市的朋友。
人民的好站长:关于L9春节期间NOA失效导致事故的思考
深藏blue1077:之前家里一个13年宝马x5和17年夏朗380。 夏朗的HAC坡起辅助实在不好用,而且城市限号取消了不用两台车接二娃,宝马x5保值率太低,就在22年把夏朗卖了,准备用宝马过渡1-2年再换新能源。 过年宝马开到海南,手刹模块坏了刹车抱死,把一家人弄半道了。下决心换车。 本人已处于退休状态,没有商务用车需求,而且家里一台车就够了。理想蛮符合我这种每天纯电接送娃,假期长途自驾无充电焦虑的用车需求。 没有第二选择,只有理想。 本来蔚来es8也在考虑,就是充电焦虑是我过不去的坎。 现在就是家里出行一般是5个人,3大2小。 现在考虑的就是L8的后备箱太小,放下一个座椅来放行李也有问题。 L9放行李似乎刚刚合格,但是车身大和没必要花冤枉钱的心态又犹豫。 L7的后备箱完全合格,但是5座坐5人长途旅行,至少我的x5后排中间空间还是蛮窘迫的不舒服。 等L7上市看看实际空间。 群友们有什么意见和推荐吗?谢谢
歪歪歪大叔:过分信赖理想汽车的L2辅助驾驶,L9还有激光雷达,功能就是失效了,理想公司说数据正常,不承认失效!