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#李大锤的玩车日常理想 L9 提车 3 个月，已经跑了 6700 多公里🚘我和大家分享下我日常开 L9 的能耗表现，各位可以做个参考，也可以在评论区发出你的油耗大家一起讨论讨论～🚗🚗 👀测试 1： 🔋⛽我刚提车后进行了一次满电满油（加满油 528 元、充满电 60 元）的测试，一直开到理想 L9 的油和电都仅剩 30 公里。 在这次的测试中，包含了每天日常通勤代步、七次市区内来回 2-3 小时左右长途、若干次停车当保姆车开着空调吃饭休息办公等场景，其中 L9 大部分时间后备箱装着很多东西，车内 2-3 人。开的非常凶，各种大油门。 🌟这次测试累计行驶里程 747.9km，开了快 24 小时，驱动电耗 19.2kWh/100km，油耗 9.5L/100km。理想 L9 能耗中的电耗指的是驱动电耗，而油耗包括了停车空调冰箱这些额外能耗。 👀测试 2： 🔋⛽从我提车到现在的 3 个月，累计行驶 6739.9 公里。其中纯电行驶 2116.5 公里，燃油行驶 4623.4 公里。总驱动耗电量 455.3kWh，耗油量 428.4L。平均驱动电耗 21.5kWh/100km，平均油耗 9.2L/100km。 🗣🗣需要说明的是，这三个月的测试时从 8 月底到 12 月初，地点是北京，天气从夏天🌞逐渐进入了冬天❄行驶过程中，都是按照日常驾驶习惯行驶，没有刻意去按照省油的方式行驶。 👀Tips： 最后，我建议各位 L9 的车主，如果有充电条件的话，尽量让车保持满电⚡的状态。以我为例，我们工作室楼下就有星星慢充，我一般上班就会把电插上，下班就是满电出行。只要不是长途，基本就是纯电优先行驶。这样的话，长途用油、短途用电，用车成本💰就会低很多。
#用车心得众所周知，首批L9给到上海提车的时间比其它城市晚，总算开满一年了，再写点用车心得吧 先说几点优点： 1. 有家充桩的情况下，市内通勤这就是一辆纯电车，底盘质感我觉得调成运动悬架的运动模式就挺好，虽然没之前版本软，但还是比大多数竞品的大型SU...查看全文
#用车心得📉能耗分享 从去年12月底提车到现在，开了八个多月了。一共行驶18000多km。这是我所有车当中使用频率最高的了。 八个月的综合油耗8.2L。这是包括冬天和夏天的综合油耗，理想因为是增程式驱动模式，所以它的能耗特点和纯电车是一模一样的。冬...查看全文
#用车心得9个月的理想L9Max，才跑得2万来公里，4个轮胎全部都是漏气的，什么垃圾轮胎，关键是找厂家还说不给更换，玩了好几个车了，以前路况比这个差的时候轮胎都没出现过这种情况，商家配的这个轮胎也太差劲了，黑心商家，轮胎鉴定人员居然说沙子埂通的不予更换，大家千万别买这车了。
理想L9 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共446人评价
35万以上新能源总榜
NO.30
超过54%的同价位车系
4.10
综合
3.99
内饰
4.45
配置
4.24
空间
4.01
外观
4.29
舒适性
3.54
操控
4.14
动力
理想L9热门话题
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