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    共672条内容

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    石头SKP

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    智己L7车主·车龄2年

    老车主预测一波LS7的新车售价

    作为智己L7的车主，关注LS7有一段时间了，之前也去店里动态试驾了，10号迷勒的发布会也马上要到了，核心配置基本上都公布了，我们不妨来猜测一下LS7的价格 首先看一下其核心产品力 90kwh和100kwh两个版本，两驱四驱两种驱动类型 核心...查看全文

    老车主预测一波LS7的新车售价图1老车主预测一波LS7的新车售价图1
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    发布会没看着，饭后看见价格，凑一单

    价格跟自己预想无差别，凑一单支持下

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    2023-02-10回复
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    夹肥

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    23年suv价格战打响LS7起步价

    长安深蓝S72月上市，预计21万起，估计顶配不到30，马上其他车型价格就会跟进，LS7起步价超30很快就会被市场抛弃，锂电价格已经开始跌了，电动，增程SUV会在23年作为主战场，明天准备试驾LS7 再对价格做评估

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    海王星辰2021

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    小鹏P7车主·车龄3年

    LS7 配置 选择

    这眼花缭乱的配置单，最值得买的也就是入门的后驱与四驱。Elite与Lux版本区别在于22寸轮毂 一个nappa真皮 一个是半苯胺还有就是100度🉑️选装激光雷达 差价5万，个人看法Lux不太值得入手，一家之言，仅供参考，黑子勿扰。

    LS7 配置 选择图LS7 配置 选择图
    2023-02-10回复
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    a华461

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    看完LS7发布会，可以安心退订了

    1.发布会很烂，有PPT造车的内味 2.带激光雷达的Pro价格到45W，这个价格远高于小鹏g9和理想L7,但别忘了智己可不是只是个新品牌，辅助驾驶技术根本还没有经过用户的考验！ 3.联系销售门店说短期内没有激光雷达车型可试驾，也就是说下定后要是辅助驾驶功能很烂的话可不能退款了，你愿意45W赌一把吗？

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    2023-02-10回复

    贵了2万，再见了

    价格比心里预期贵了两万，退盲定金去了，试驾也懒得去了。说明一下，想买100度电的，心里预期100度电后驱的起售价应该和90度电四驱起售价差不多，奈何高太多了90度和100度后驱配置差异，感觉100度真的不行

    贵了2万，再见了图1贵了2万，再见了图1
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    GodfreyNg

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    领克09 EM-P车主·车龄2年

    LS7的Elite和Pure后驱版怎么选

    万众期待的惊喜价终于出炉，Elite90高性价比后驱版32.98W，2月12日24点前锁单有优惠和福利，Pure77普惠版30.98W下半年开启预订，适合没赶上888元盲订的用户👍

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    说实话 智己这次是玩明白了 除了顶配 其他车型价格还挺不错的啊 顶配46w 你搞笑 这多出来的6w怎么算的

    2023-02-10回复
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    iamloco

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    昨晚盲锁了LS7

    昨天试驾LS7，试驾车应该是顶配版本。整体试驾非常满意。 半幅式方向盘一上手就感觉很顺手，除了最后进地下车库，下坡转的幅度比较大，方向打的还不是很顺，还要再适应。 刚开始是试驾员开，我家爱人全程坐在零重力座椅上享受，我先试坐了后排的左侧和中间位置，左侧位置也很舒服，中间位置稍微差点但还能接受。 后面自己开，试了舒适模式和运动模式，试了地板加速和急刹，80迈上下桥（桥的沉降有点明显，自己现在车开估计要50以下速度过），舒适模式爱人在后排也没觉得颠，运动模式上下桥有点颠（但没有不舒适），空气悬挂还是很舒服的。操控很顺畅，开的感觉跟油车的感觉差不多，很容易上手。 之前试驾过极氪001，阿维塔11和G9 操控感觉LS7=阿维塔11＞极氪001（非顶配版本）>G9 驾后眩晕：G9最明显；阿维塔11和LS7也都有点轻微晕眩，但阿维塔11是开的时候有点晕，LS7是下来后有点晕，两者差别不大；极氪001当时试驾没有那么暴力，没眩晕的感觉。之所以劝退001就是服务太差。阿维塔后备箱空间太小且太窄。 盲锁有权益，所以昨晚就先锁了，希望今晚的发布会价格给力。

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    2023-02-10回复
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    我是猫不吃鱼

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    智己LS7车主·车龄2年

    我来说说苏州第一次试驾体验

    昨天去试驾了LS7，配置，顶配，轮毂22寸，双电机！说说试驾的感受吧，1，穹顶的问题，因为我试驾的时间是在下午3.40左右，属于夕阳西下的节点，所以特别驾驶了一段顶着夕阳开了一会，大概5分钟左右，自我感觉我自己是能接受的程度，镀银层那块不刺眼，可以正常行驶！2，车内震感和隔音，震感过滤不错，拐弯时候的倾斜也还好，隔音很不错，和我目前开的航海家效果基本一致！3，半幅方向盘，驾驶感一般，需要一段时间去适应，特别是极速拐弯和倒车的时候，还是容易盘空的，但是确实科技感很棒，这个按各自需求和习惯宿舍吧！4，关于动力回收晕不晕车，后半程我把动力回收调到了最大，按我自己的驾驶习惯也行驶了大概10分钟左右吧，很线性，无冲头，无晕车，无不适感！5，门把手问题，白色的确实不耐脏，我试驾的那辆车前后门内那里开关门的皮质的地方已经有很明显的痕迹了，后期选白色内饰的需要多关注下！6，空间，我1.73身高，前后感觉都ok，无压抑感，比较舒服！7，中控屏反光问题，黑色背景确实有反光，但之后调成了白色背景就基本感觉不到了，至少我ok的，大家去试驾的时候也可以试着调成白色背景感受下！ 没有涉及什么参数啥的，都是我自身的感受，我觉得任何参数的高低好坏都比不上自己实际的体验感觉，所以不要拿参数来和我探讨，一句话，说好说坏的的请自己去多试驾几次再说！ 图片随便找的广告图，现场图没拍，见谅

    我来说说苏州第一次试驾体验图我来说说苏州第一次试驾体验图
    2023-02-10回复
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    yelele23

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    ls7试驾体验

    坐标上海，今早约了试驾，谈下感受 1 空间方面足够了，我1米9，200斤，前后排都很舒适，腿部和头部空间足够。 2 大玻璃遮光没有问题，车内可以抬头直视太阳。隔热效果不太清楚了。 3 半幅式方向盘开着很不习惯，停车和调头的时候会拉空。后边再看看，不行就还是全幅吧。 4 车好开，我自己的感受，比g9和es7要稍好一些 5 外观不错，比照片好看很多，没有不协调的感觉。车显小，没有中大型SUV那种霸气感。不过确实好看 6 售价销售说会比预售便宜一些，看来会调价。另外送了一点水晶可以换点东西。l7车主的推荐优惠劵（2000）问销售要就好了 7 盲订的基金，是购物卡方式返现，还是比较实在的

    2023-02-10回复
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    车友圈小管家

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    圈友们大家好，通过系统巡查与人工核实，在水军治理活动中，我们成功识别并处理了下列恶意注册多账号、批量发布虚假言论、进行刷屏顶帖的违规圈友 本周共处理违规账号2241个，处理违规内容735648条，典型的违规车友圈有智己LS7、锐界、阿维塔 11、欧拉闪电猫、问界M5、蓝山DHT PHEV、极狐 阿尔法S等，这样的行为已严重破坏圈内正常交流互动，破坏圈内氛围，我们已对相关账号及内容进行处理 最后，欢迎大家通过“我帮圈子找水军”话题、“反水官”活动、私聊小管家等方式，积极向我们反馈线索，小管家会尽快核实处理~❤️ 如果您有好的想法、意见或建议，可以随时反馈传达给我们，让我们一起营造和谐友好的车友圈氛围！

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    2023-02-09回复
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    好小气先生

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    理想L8车主·车龄1年

    试驾过后已盲订，简单说一下试驾感受，油门刹车是目前试过的电车里最舒服的，大马力自吸的感觉，很线性。家用舒适取向，所以就别扯运动感了。半幅方向盘我是给好评的，手感舒服好上手。（别杠，杠就选圆的）动能回收高中低几乎没区别，都没什么明显感觉，乘坐电车晕电车的可以体验一下。总体是很“油车”感的电车。空悬舒适模式偏软，运动模式还行。60紧急变道车身姿态控制确实好，晃动幅度不大，回正干净利索。 说几个我认为的问题吧， 1，中间下面的功能屏幕角度问题导致反光严重，驾驶过程中很难阅读上面的信息。即便是室内不反光也觉得角度偏低了。我176，需要前探一点看。 2，o重力座椅放倒后脚底会擦到前座椅靠背，白色和紫色内饰都明显脚印。超过180的人可能就要直接放在副驾上面了，有夹脚风险。（0重力模式开启会有语音提示防夹脚）算是解决方案吧。目前其实除了中午休息来车上午睡一会这个座椅的使用场景确实我不太能想象得到。反而如果是副驾直接0重力使用起来会更多场景吧。 3，说是大五座其实中间座位几乎没法坐人，就当4坐吧（选0重力座椅的情况下）。 4，车重2.7（销售说）未证实，这么大块头这么重电耗有点担心，试驾车是28.8，可能暴力驾驶的多。 5，试驾车座椅皮质不同程度出现了凹凸不平，难道是坐的人多了？其他品牌试驾车没遇到过这个问题，我自己车开了4年除了主驾左侧有褶皱和凹凸不平其他地方没出现。销售说是试驾车填充问题，量产不会，可以观察一下。 6，顶部喇叭周围的灯带发光不均匀，逼死我这个强迫症，哈哈哈 总结，车是好车，外观虽然显小但是走近了还是扎实的5米中大suv的气势。操控没有l7灵活单毕竟是家用取向又是suv。油门刹车调教很线性。但我觉得吧买车还是要考虑使用场景，抛开使用场景谈一辆车的好坏都是耍流氓。ls7虽然是中大suv但家用属性这块，常有5人出行需求的基本不用考虑了，儿童座椅一放后排也就只能坐一个成年人了，年轻小两口或者单身的喜欢这车可以闭眼冲。 最后想说的就是 别杠 杠就是你对。

    2023-02-09回复
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    西瓜哥KK

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    智己LS7车主·车龄1年

    试驾ls7后驱版反馈

    个人反馈，有主观因素，仅供参考： 外形：晚上试驾的，大老远就看到马丁尾灯了，非常漂亮。 内饰：晚上太暗了，看不太清，跟高配好像最明显差在门板塑料壳那里。 滤震：总体感觉还算舒服，虽然有空悬，但感觉滤的不彻底，有点比较干脆的悬挂+层棉花的那种滤震感。跑了一些不平路面和压多个井盖得出来的感觉，总体还是舒适取向。 电机声音：我没听到。。可能也确实没坐后排 前挡玻璃变形：靠近玻璃边缘区域确实有一些，主驾好像还好，副驾在中控台上沿位置能看到车道线扭曲。 Nvh：给好评，在同价位油车/电车里算上等的，风噪胎噪控制的还不错，沥青路面胎噪有点大，跟宽胎也有关系。60-80-100都还算安静，110+有风噪开始明显。 智能驾驶：简单试了下，还不错，居中很稳，打灯变道表现不错，类似老司机。另外360影像比较清晰灵敏。 音响：我木耳，听个响，但感觉中规中矩，一般化，不好也不坏。 能耗：北京目前3度天气，能耗22.5。 后驱百公里加速：估计在6.5-7秒的样子，80以下灵活有劲，80以上属于有点线性加速，够用。 视野：视野好，坐姿高，有开大车的感觉。 操控：转向还算灵活，测试了一下，调头差不多需要2.8车道，接近3车道。 屏幕：长度没啥好说的，属于设计理念，但是太窄，副驾看视频感觉没比手机大多少，中间屏幕导航感觉高度不够，看到界面偏小，简单说可以加宽一些，不然升降没意义，正常放着也不影响视线。 灯光：晚上试驾的，因为城区都有路灯，没太大感觉，但有几段路黑布隆冬的，感觉灯光不够亮，销售说可能是根据外界亮度自己调节的，我倒没刻意去试远光亮度。感觉就是不够亮。

    试驾ls7后驱版反馈图1试驾ls7后驱版反馈图1
    试驾ls7后驱版反馈图2试驾ls7后驱版反馈图2
    2023-02-06回复
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    智己销售都在测试35w起的市场反应吗

    大家纷纷揣测起步价，再等5天便知分晓 最近见到很多车友都反映销售说起步价35.8w左右， 厂家是否因为盲订已经送了一大波（所谓价值10w），却适逢遇上特斯拉掀起的降价潮，再加上理想L7又抢先了一步在8号发布，估计LS7暂不跟风大降价，降得多划不来，降得小不买账，往后看准了再送再降再打吗？大家又怎么认为呢？ 我觉得智己应先下手为强，建议考虑一下推出个磷酸铁锂电池版，然后可选：空气悬架、HUD、带鱼屏、电吸门、静音胎等，最好可选配能去掉头顶这3个疱，很多朋友都介意这个影响美观和风噪，起码我对这些智能驾驶高科技无感。 压缩成本推出一个普惠版，先做个口碑宣传走走量🔥起来，虽然利润空间会小了，但是好评让股价涨了，换个赚钱方式而已嘛，高性能版就用来打品牌形象吧

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    52425来

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    关于LS7的定价！

    在电动车普遍降价的情况下，LS7最好的定价是29.98或者30.98起，，不拿出诚意，销量估计3位数，，，目前热度还在，有1万多个意向金，如果定价高了，这些意向金转化率低的话，那智己后期想再拉回这些走掉的客户，又要花不少广告费。并且车子如果后期涨价，这些客户觉得吃亏了，肯定不会再买了，如果后期降价了，试问，谁敢买一个月销量3位数，还在不断降价的车？

    2023-02-06回复
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    智己LS7定价太重要了‼️

    如果定价32.98或者33.98，首先，那些意向金的用户会转化多少，再者，那后面理想L7定个29.9，小鹏G9降价个2.3万，，那智己要不要降价，如果降价了，首定的客户应该会维权，也会对智己产生负面影响，如果不降价，那智己这个品牌，一年内基本消失了 我感觉定价30.98比较好，起码首定的转化率比较高，而且这个价格，也还算中等豪华品牌，不跌份，，以后L5和L9，也比较好定价，，当然大胆点29.98是最好了，后续可以靠选装赚点利润。 这个车，如果定价33.98以上，必凉，，甚至29.98也会凉，，毕竟小众品牌，不好突围，就看智己怎么弄了。

    2023-02-06回复
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    胖丁无语

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    一家人试驾ls7

    老婆被穹顶和零重力吸引，然后等待，昨天去试驾了以后，感受如下： 1.座椅好评，绝对舒服。不是这个价位其他座椅能比的，而且应该是所有配置所有座椅都带按摩？？？我们昨天试驾的是顶配。 2.悬挂偏硬，我们昨天特意去走了一段烂路。说实话，舒适模式还是偏硬，运动模式就不用说了，感觉只有功率的差别。 3.屏幕的问题。感觉这个是设计上的问题，最不能接受的一点，作为新能源。三联屏以后，坐在零重力上。让我看一块手机大小的显示屏，非常难以接受，因为横条的屏幕播放影视时候，黑边条非常大，播放屏幕只有一小块类似折叠手机屏幕大小。无力吐槽，感觉三联屏就反人类了。 4.隔音问题。隔音其实还不错。没有明显的响度，至于音响，中等水平吧。问啥都是自研，反正其他人也是贴牌半斤八两。 5操控，操控没有问题，急刹，加速没有明显的点头。好评。转向没有侧倾感受 剩下的你们自己感受。感觉不是直营模式还是有点混乱

    2023-02-05回复
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    石头SKP

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    智己LS7探店分享

    昨天跟老婆晚上去大洋晶典吃饭，吃完饭离开的时候，恰巧智己的店就在门口，看到他们的SUV车型已经到店了，于是就进去看了看，整体来说有满意的点，也有不满意的点。  一、外观没有想象中那么大 虽然是一台轴距超过3米，车长超过5米大的中大型SUV，...查看全文

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    脚有点大了

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    888的盲定权益只保留到3月10号

    智己就这么着急割韭菜吗？给人考虑到时间太短了。23年价格战才刚开始

    2023-02-03回复
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    馬力同学

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    晒个订单，大定要什么时候？

    #新人车主晒订单盲订很久了，这几天销售一直在约我试驾，刚开工太忙了，有试驾过的兄弟吗，说说啥感觉。 顺便大定是什么时候，等的心焦

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    2023-02-03回复
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    FunMan888

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    开上了LS7

    半幅式方向盘还是很好用的，说不好用的建议先试驾一下呗

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    2023-02-03回复
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    灰

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    蔚来都降价了，LS7何去何从

    虽然蔚来这价格拿到所有补贴条件苛刻，不过现在所有电车价格都在松动，感觉LS7上市不管多少都应该再等等看情况。感谢特斯拉

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    2023-02-02回复
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    Edward286019189

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    英菲尼迪Q50L车主·车龄9年

    等配置和价格，选车中

    目前考虑几个车中选一个，不过都是有不太满意的地方。等今年降价挑一个，哈哈。 固定需求，四驱，舒适度好，新能源(不限行)，不跑长途。 极氪001，车机团队应该开除，智障车。底盘不错。 理想L7pro，其实倾向于纯电，但理想确实舒适，试了L8，真是舒适。 智己LS7，目前看大家发的信息，四驱版价格估计过高了，加上这个品牌也不知道能活多久。看了视频，车是挺喜欢的，等价格出了如果可以去试驾一下。 其他可选的真的不多了，家用新能源。

    2023-02-02回复
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    大坏蛋X2

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    飞驰PHEV车主·车龄2年

    有点用力过猛

    交了888，看了实物 1后排座椅空隙大，小东西容易掉进去 2只能最四座，左后座椅只能坐一个人 3副驾驶屏幕没有做适配，横屏那么大，显示一点点的竖屏信息，建议取消副驾驶屏，实际没啥用 4显示屏黑框太大了，有点low 5低配版空气悬架可以去掉，没啥用，成本还能下2w 6建议增加后轮转向选项，这玩意每天用，空气悬挂一年不见得用一次（反正我其它车一直就没用） 7 0重力座椅发力过猛，这种场景实际用处不大 8 马丁后面 保时捷前面 特斯拉的大玻璃，特斯拉的方向盘，极氪的电动门，et5的黄色，太多影子

    2023-01-27回复
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    猜测智己LS7低配版的配置 图片中的配置和顶配可见的差异有：20寸轮毂、无激光雷达和carlog、无矩阵式大灯，其他就找不出差异了，可能座椅皮质不同，但图片不可见；所以，猜测实拍图片是后驱100度电池中配的车型；低配应该还要抠门点，比如无”ISC流光叠影前后交互灯语“，图片中大灯下小三角组合矩阵应该是”ISC……“吧。 个人希望上市后，低配是32.88W，然后L7官降3万，LS7的低配和L7 33.88W的低配差不多，个别配置略高，比如空气悬挂、NAPPA

    猜测智己LS图猜测智己LS图
    2023-01-27回复
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    Ls7 车头太矮，ceo真的需要反思

    Ls7 车头太矮，ceo真的需要反思。为了所谓的视野。牺牲了美观，这个设计不符合大众审美 5米的车，车头太矮，感觉头轻屁股重，比例不协调

    2023-01-23回复
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    高小灰灰灰灰

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    奔驰C级车主·车龄5年

    盲订一波观察观察，前脸不如L7呀，可惜

    实车看起来还行，但是明明那么大，看起来确实没有特别霸气的感觉，车头前脸设计问题感觉还是比较大的，为了追求视野压的太厉害了？漂亮还是挺漂亮的。 先盲订一波观察一下吧，空悬，零重力座椅，升降屏，真皮，大天幕新奇，续航还行，半幅方向盘很酷，配置还是非常有吸引力的！感觉配置层面能对标es7！底盘调教估计比蔚来还是要好些的还是希望能有hud呀… 顾虑也有，前脸有点遗憾，车子保有量低，大天幕倒不担心热但是很怕西晒刺眼，傍晚中环东向西，平时都靠遮阳板啊… 【👆更新】遮阳板是有的，这个顾虑消除了hhh 哎，要是前脸套L7再加个hud，我就不纠结了es7，ec7，ls7摇摆ing

    盲订一波观察观察，前脸不如L7呀，可惜图1盲订一波观察观察，前脸不如L7呀，可惜图1
    盲订一波观察观察，前脸不如L7呀，可惜图2盲订一波观察观察，前脸不如L7呀，可惜图2
    盲订一波观察观察，前脸不如L7呀，可惜图3盲订一波观察观察，前脸不如L7呀，可惜图3
    盲订一波观察观察，前脸不如L7呀，可惜图4盲订一波观察观察，前脸不如L7呀，可惜图4
    2023-01-23回复
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    极氪与智己

    这我反正很纠结这两辆车，我觉得极氪比智己就胜那么一丢丢胜算什么呢？到底是什么呢，我至今也没想出来

    2023-01-19回复
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    智己LS7 · 懂车分（口碑）

    4.06

    “优秀”

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    共179人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.39

    低于67%的同价位车系

    4.06

    综合

    4.01

    内饰

    4.07

    配置

    4.03

    空间

    4.27

    外观

    3.98

    舒适性

    4.03

    操控

    4.05

    动力

    圈子热议

    90度电，库存有点久，去年五六月的23.98万，能入手不️

    58回答

    已解决

    智己和上汽负责人难道不反思一下吗？

    70评论

    21点赞

    提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 智己LS72024款Max Elite 后驱版 2024-12在厦门购入 裸车价23.58万元, 落地价24.28万元 车商无任何费用，裸车。

    42评论

    7点赞

    24款90度的max，谈到28W，还有空间吗？

    44回答

    新款ls7大概什么时候发布？等新款还是买2024款？

    37回答

    289800指导价 22W成交，有比我更低的吗

    54回答

    前挡风玻璃开裂，客服态度“感人”

    41评论

    30点赞

    因为共振压耳的问题我准备卖车了，智己呵呵

    45评论

    2点赞

    智己前挡玻璃破裂！售后不理！

    138评论

    48点赞

    Q5车主 智己ls7提车1500公里分享

    87评论

    83点赞

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