简介：这个人很懒，什么都没写~
52425来
在电动车普遍降价的情况下，LS7最好的定价是29.98或者30.98起，，不拿出诚意，销量估计3位数，，，目前热度还在，有1万多个意向金，如果定价高了，这些意向金转化率低的话，那智己后期想再拉回这些走掉的客户，又要花不少广告费。并且车子如果后期涨价，这些客户觉得吃亏了，肯定不会再买了，如果后期降价了，试问，谁敢买一个月销量3位数，还在不断降价的车？
如果定价32.98或者33.98，首先，那些意向金的用户会转化多少，再者，那后面理想L7定个29.9，小鹏G9降价个2.3万，，那智己要不要降价，如果降价了，首定的客户应该会维权，也会对智己产生负面影响，如果不降价，那智己这个品牌，一年内基本消失了 我感觉定价30.98比较好，起码首定的转化率比较高，而且这个价格，也还算中等豪华品牌，不跌份，，以后L5和L9，也比较好定价，，当然大胆点29.98是最好了，后续可以靠选装赚点利润。 这个车，如果定价33.98以上，必凉，，甚至29.98也会凉，，毕竟小众品牌，不好突围，就看智己怎么弄了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
