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#智己LS7试驾体验试驾了很久，最终订了下来！ 1、电耗 最终试了经济，舒适，运动，白天7度，20公里左右，最终正常高速100和其它正常道路混合电耗，舒适模式和经济模式，不大电门扭力分配基本一致！总结：20度左右，根据使用情况！ 2、动力 平顺，平顺，平顺！ 不管哪个模式，都是给多少有多少，经济模式一直后轮100%扭力分配，舒适起步前25后75，速度上来后，前没有扭矩分配，运动模式前40后60，但电运动门灵敏度会高一些，动能回收调为标准，也感觉不出来有拖拽感。但有明显有速度降低！ 3、制动 刹车和动能回收相融合，刹车也是踩多少有多少，符合老司机，想要的！ 4、悬挂 根据现有软件给的模式都试过了， 舒适模式：大小震动都会过滤的比较干净，后排过减速带会有轻微多余的1下跳动！ 运动模式：大小震动都会让你明显的感知到，而且小碎石和小坑洼路面会让你有点焦虑！但操控性会提高，整车在铺装路面，开起来会很舒服！ 智慧模式：根据前摄像头，自动调配！ 不满意：不管在什么模式下，再轻微的刹车停车，都会点头，脚法不好的，点头会严重点，不知道是因为太重的车身导致，还是没有调教好，还是suv车型，希望交车时能改善！ 总结：整体偏运动调教，符合我个人使用感知！但个性化里不能调到最高和最低，可能是软件保护机制吧！ 5、外观 个人喜好，不做评价！有一点顶配是镀银外门边饰条！其它事黑色！ 6、内饰 白金和蓝！个人认为白金高级感强烈点！还有就说一点，白色的半苯胺，会出现磨痕，影响美感！深色会好一些！ 7、价位 不考虑背景售后等因素，ls7的性价比还是比较高的，它是整合了所有高端品牌的产品！ 8、功能性 前挡玻璃夏天才知道，目前不热，副驾对玻璃几个点有轻微折射，不影响我个人！ 零重力座椅，模式太少前排无法控制，但很舒服按摩也到位，但对驾驶位后排不友好，后排中间位直接不能做人，坐垫太高，交车前调整调整，5人出行也能坚持个2小时短途！副驾长腿不要做右腿让后排舒服的话，你会不舒服！ 语音对连续指令有待提高！ 所有指令会有延迟，座椅更会明显！ 按键控制车窗等，需要学习成本！ 激光雷达，盲定用户还是加上吧！ 主驾自动门，建议能独立选装，对车主很友好！ 音响，喇叭和功率是对一般人来讲够了，环绕对音源有要求，口水歌曲发挥不出来这套效果，可以去试试渡口和大鱼！声音调到3分之2！ 订车总结：整体有满意，但也有不足，不可能做到每个人都满意，但如果有哪个点触动到你呢，就可以考虑考虑，最起码整车和空悬终身质保，就是你最大的保障！ 希望厂方也加大对售前和售后的服务和后续体系补能，最后希望车友越来越多！ 总结完毕！！ #智己LS7试驾报告#
#新人车主晒订单平时比较关注汽车，之前一直纠结理想和极氪009，看到LS7，然后刚好第二天就是首发，外观比较有个性，内饰和配置也是吊打理想，考虑到一个人使用场景比较多，所以就放弃了极氪009，就直接锁单了
智己LS7 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共179人评价
35万以上新能源总榜
NO.39
低于67%的同价位车系
4.06
综合
4.01
内饰
4.07
配置
4.03
空间
4.27
外观
3.98
舒适性
4.03
操控
4.05
动力
圈子热议
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