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    好小气先生

    认证:理想L8车主·车龄1年

    简介:皮卡皮卡

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    【购车经历】 现在商场很烦呀!基本每个商场一楼都是有几家新能源品牌,本来并没有购车计划,这两年行业不是很景气,加上之前的马儿状态良好(陪了5年有点舍不得卖,哈哈哈)。但这每次陪媳妇逛街想不看车都难!这谁受得了? 越看心里越痒痒,这小心思被媳妇察觉了,对我说反正现在有崽儿了,两位妈妈也常来小住,也确实可以考虑换台后排大点的车子了,毕竟我之前买车本着反正坐后排的又没给钱管他挤不挤的原则?,但是现在崽儿和两位妈妈要坐后面可不敢亏待了! 这不就开始了看车之路!但始终没有一眼是它的感觉。基本上各个牌子的电车都试过了,唯独没有去看理想?,毕竟网上…大家懂的! 直到有天朋友推荐,说有崽儿了为啥不考虑6座,可以去看看理想呀!这,这,谁信呀……救命呀!我就是去看个车,看没了30多万………头两天还在给媳妇说韭菜理想狗都不买? 【订车选配】 订车选配置很简单,要6座排除7,9太大只有8,8max的价格不如就选9,8por试驾过程空气悬架确实软了点,虽然有质保,但是就怕扔路上,所以对我来说air很合适。黑色不解释21大脚是必选!唯独提车后后悔的是没选踏板。后期安装对我这个原厂控就很难受,希望官方可以尽快上商城。 【提车价格】 新能源比传统4s店比起来少了和销售的博弈,省心不少。裸车339800,享受了5000购车补贴,选配了21的大脚10000元,保险7000。自己懒得去上牌交了500代办省心省事。送的东西不同地方,时间都不一样,就不多说了。 【驾驶感受】 都这么大suv了,操控就不追求了,如果让我形容l8的驾驶感受就两个字“从容”。每个人对增程器噪音感觉不一样,但是从油车过来,行驶中,我几乎感受不到增程器。即便是纯油,给到的也是纯电的行驶质感。 【空间表现】 拉过一次满载6人,反正没人说挤。不过大3坐的体验最佳。我180斤,176二排复位坐3排感觉还好。小长途没问题。 【续航】 纯电基本上表显很实在,基本和表显一致。稳着开 空调开22℃ 2挡风 正常听歌 早高峰(30-60)驱动电耗14左右 畅通市区(50-80)驱动电耗 15.5左右 快速路(70-90)驱动电耗 16-17 高速(100-120)驱动电耗18+ 【油耗】 300多公里的长途纯油,NOA驾驶40多公里,顶着120限速,自己开270多公里,100-120之间,油耗平均7.9。纯油保电,到达目的80%电量没少。 【最不满意】 座椅包裹感差了点,纯电续航要是可以再多点,油箱小点就好了! 求圈主“设”精(づ ●─● )づ

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    提车小一周了,看来这次冲动消费还不错!图1提车小一周了,看来这次冲动消费还不错!图1
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    受不了了,定了定了!图1受不了了,定了定了!图1

    试驾过后已盲订,简单说一下试驾感受,油门刹车是目前试过的电车里最舒服的,大马力自吸的感觉,很线性。家用舒适取向,所以就别扯运动感了。半幅方向盘我是给好评的,手感舒服好上手。(别杠,杠就选圆的)动能回收高中低几乎没区别,都没什么明显感觉,乘坐电车晕电车的可以体验一下。总体是很“油车”感的电车。空悬舒适模式偏软,运动模式还行。60紧急变道车身姿态控制确实好,晃动幅度不大,回正干净利索。 说几个我认为的问题吧, 1,中间下面的功能屏幕角度问题导致反光严重,驾驶过程中很难阅读上面的信息。即便是室内不反光也觉得角度偏低了。我176,需要前探一点看。 2,o重力座椅放倒后脚底会擦到前座椅靠背,白色和紫色内饰都明显脚印。超过180的人可能就要直接放在副驾上面了,有夹脚风险。(0重力模式开启会有语音提示防夹脚)算是解决方案吧。目前其实除了中午休息来车上午睡一会这个座椅的使用场景确实我不太能想象得到。反而如果是副驾直接0重力使用起来会更多场景吧。 3,说是大五座其实中间座位几乎没法坐人,就当4坐吧(选0重力座椅的情况下)。 4,车重2.7(销售说)未证实,这么大块头这么重电耗有点担心,试驾车是28.8,可能暴力驾驶的多。 5,试驾车座椅皮质不同程度出现了凹凸不平,难道是坐的人多了?其他品牌试驾车没遇到过这个问题,我自己车开了4年除了主驾左侧有褶皱和凹凸不平其他地方没出现。销售说是试驾车填充问题,量产不会,可以观察一下。 6,顶部喇叭周围的灯带发光不均匀,逼死我这个强迫症,哈哈哈 总结,车是好车,外观虽然显小但是走近了还是扎实的5米中大suv的气势。操控没有l7灵活单毕竟是家用取向又是suv。油门刹车调教很线性。但我觉得吧买车还是要考虑使用场景,抛开使用场景谈一辆车的好坏都是耍流氓。ls7虽然是中大suv但家用属性这块,常有5人出行需求的基本不用考虑了,儿童座椅一放后排也就只能坐一个成年人了,年轻小两口或者单身的喜欢这车可以闭眼冲。 最后想说的就是 别杠 杠就是你对。

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