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提问销量情况
#提车日记#智己LS7提车日记# 提车了，提了智己Ls7毕沙罗白2023款Elite后驱版 第一次知道智己这个品牌是在我们商场，大厅展台上莫奈青的外观，莫奈青的内饰，立刻眼前一亮，瞬间被外观圈粉。内饰大连屏很方便，方向盘也很独特，感觉开起来一定很有挑战性。立刻就去4S店试驾，试驾时起步，提速，底盘质感斗很不错，当天就下了盲订。在一个月的上市等待期间，我老公认真了解了智己的品牌，发现ls6更青春，更时尚，更灵巧便利，但是后来他更喜欢ls7,感觉 ls7更舒适，更居家，更大。在ls6出价格后，感觉价格差距并不大，对比之后果断提了 ls7，店里没有莫奈青，白色和茶色有现车，我感觉我和家人我们更喜欢白色，所以提了毕沙罗白2023款Elite后驱版32.98万。 提车一个月了，现在说一下整体感受。 一，车型外观方面，智己LS7的前脸和大灯设计有点像特斯拉Model3，屁股有点像阿斯顿马丁 DBX的影子，整体车身线条很流畅，很漂亮，颜值很高，外观很个性。前挡风玻璃特别大，视野相当开阔，这也是它的一大卖点，其次LS7空间确实很大，地盘很扎实，很稳。是我爱上智己的原因。 二，从配置导向方面来看，智己LS7走的既是运动路线，也有舒适路线。YAT巡航型半幅方向盘，前双叉臂的悬架结构、德国大陆的空悬系统、夸张的前后轮胎宽比以及Brembo前四活塞一体式高性能制动系统等，还有那个舒适的零重力座椅，这一系列配置就是我老公确定爱上LS7的原因。 三，关于能耗，我老公相对开着更暴力，空调也开的大，能耗大概20-22左右，而我更注重稳当舒适，市区能耗大概17-18左右。还是很省的。毕竟有2.5吨的吨位在那放着。 四，驾驶方面，大部分时间是我在开，对于一个女生来说刚开始感觉车子好大好高，方向盘刚上手也有点不适应，但很快各方面就得心应手了。智驾方面，硬件和软件我不太懂，但是感觉很霸总，很高大尚，那天跑了一段高速，超车变道干脆利索，丝滑如巧。新上线的车机版本智驾也有不同模式，可以适用于每个人的开车风格。 五，软件方面，系统一直在更新升级，现在Ls7车机升级到IMOS2.5.8,比刚提车的时候增加了许多功能，雨夜模式，场景模式，屏幕后视镜，后视盲区影像，小憩模式等等。都很智能和实用，妥妥的知我心。 有了智己后感觉整个生活和驾驶都充满了无限的美好和幸福。太开心了，我要和我的大白一路前行。 🙋🏻♂️ 情况介绍 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#智己LS7提车作业提车日记分享 首选，我买的是智己ls7，90度电池后驱版本。9.15号提车，跑了接近5000km。 买车的想法是从2022年开始的。最开始想的车就是特斯拉 model Y。 特斯拉的三电真的做得非常好,60度电池城区能做到450左右的续航,且电池能量密度只有126个单位。关键车身重量有1.9吨，可见特斯拉非常优秀的三电技术。 智己LS7，有90度电池，195个单位的电池能量密度，车身重量2.4吨，城区续航有520km。 我的驾驶能耗在14-18之间，我在车上要开空调+听歌+导航+给手机充电+桌椅按摩。 回到买车本身的思考，大家买车的需求都是一样：就是出行方便。 那么车的驾乘体验，用车成本，车本身的科技感与智能化就摆在了买车的第一位。 我买车首先考虑电车。 第一：智能驾驶比油车做得好，在高速、泊车、车内休息等场景下，电车的使用体验更好，虽然高速上油车的油耗更有性价比，但智驾功能可以大大减少驾驶员的疲劳感，副驾屏以及零重力桌椅可以大大增加乘客的乘坐体验。随着车机OTA更新迭代，车的娱乐功能与智能驾驶功能会越来越棒。 第二：出行成本极低，我用的家充电，低谷电价0.23元一度，我的出行成本大概在0.05元-0.06元之间，相比同等价位油车，每公里至少省0.6元。5万km至少节约3万，10万km至少节约6万，且这个车终身质保哦！希望之后需要换电池的时候，售后能跟上。 第三：内饰比较有科技感，副驾屏娱乐功能点赞！第四：动力充足，只要是红灯变路灯，一定是第一个冲出重围的。 第五：补能与续航，个人暴力驾驶过，高速至少在400-450km左右。我个人开车开2-3小时必须休息，2-3小时远跑360km，所以一个阶段的行驶里程是能够满足的。且在高速服务区充电，1小时60kw的充电效率，我吃个饭+休息，就可以做好给车充电的工作。 在25w-30W左右价格区间中，我对比过小鹏G6（毫无感觉），特斯拉Y（家里有老人，必须考虑到乘坐舒适感），奥迪Q4（传统的电车，毫无智能化），极氪001（我喜欢SUV），理想L7pro（馈电油耗11左右，且加95号汽油），蔚来ES6（没啥亮点，无性价比），阿维塔11（不符合我的审美，到底是SUV还是轿车）其他品牌的电车我也就不看了。 智己满足了我：500左右的纯电续航，良好的内饰，能达标的智能驾驶辅助，宽大的suv车内空间，空气悬架，零重力座椅，半幅方向盘，终身质保。最重要一点：乘坐舒适感非常棒！！！！有时候回家接个顺风车单子，乘客都说：这车坐着很舒服，我平时要晕车的都不会晕车。 我说：车就是拿来享受的。 虽然有车主以及网友说车有些小毛病，但目前我还没有遇到过。个人觉得：智己LS7的缺点被放大了。智己ls7就是我眼里的八边形战士，一个被市场严重低估的suv汽车。 同样的，智己LS6在20万-25万价格带，性比价第一！ 希望智己越来越好，得到更多消费者的认可 就像我爸第一眼看到我的车的时候说：这个方向盘影响开车吗？怕不太能适应哦。 我马上带他试驾了一番，反正最后的体验用2个字总结：真香！ 很多人买电车之前，都会考虑很多，纠结很多，但很多人买了电车后，都不想再开油车了，这就是事实。如果大家还在纠结电车与油车的时候，我只能说：视情况而定，学会接受新事物，科技是在进步的。 毕竟，当手机还是按键手机的时候，很多人也接受不了全面屏的手机。 以上是个人的买车历程与驾乘感受。 祝大家有好的购车体验，买到自己觉得在合适的价格下最满意的车。
智己LS7 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共181人评价
35万以上新能源总榜
NO.40
低于67%的同价位车系
4.06
综合
4.01
内饰
4.07
配置
4.03
空间
4.27
外观
3.98
舒适性
4.03
操控
4.05
动力
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