认证：智己LS7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
缓带轻裘丶
#我的OTA体验报告 #智己LS7 作为智己ls7的盲订用户，亲身经历了图一所示所有的imos版本OTA升级，智己OTA更新的频率还是不错的，虽然系统有事会有些小瑕疵，但是至少在积极的解决问题，总的来说瑕不掩瑜。 这次2.5.8更新算是很大的，地图导航会推荐常走路线，驻车拍照在逛商场或者外出办事时十分方便，四周环境和底盘下面的车位号码都能一览无余。雨夜模式和ai补盲的升级让我们这种近视散光在夜晚体验感直线上升。 最后发现一点小彩蛋，手机APP更新后车机宠物也能在手机界面一模一样的体验了，这可是我女儿上车的最爱
趁着女儿还没有正式上幼儿园，也让自己放放假，休个年假，带上家人一起打卡抚仙湖。也是第一次开ls7跑这么远，重庆到抚仙湖接近900公里，好久没有开过这么久的车了，考虑到孩子第一次自驾跑这么远，分了两天抵达，第一天在六盘水歇了一晚，第二天抵达抚...查看全文
分享一下大家关心的续航情况，个人习惯下城区续航应该在450左右，高速续航目前只在雨天跑过一次，估计在360左右。贴几张上周末从重庆到桐梓找避暑房一天的能耗，气温20出头一大半时间在下雨，去程上坡海拔抬升1200左右，全程压着限速100跑，返程遇到大雨大雾开的比较保守，感觉实际电耗应该比表显电耗高2到3度，城区表显一般在17到19，高速20到22，对比532尺寸和2.4吨重只能说中规中矩吧。 #告别焦虑的城市出行 智己app交友功能比较好玩，开在路上经常会遇到认识或者不认识的朋友自动给你say hi，让疲惫的旅游多了一丝温暖，小聚和组队功能也很赞，车友们也很热情经常组织各种活动，大家吃吃喝喝放松一下很不错，有点遗憾的是要是能跨厂家车辆使用就好了。 #和智同道合的TA SayHi
#我和智己ls7的101天 不知不觉ls7提车已经两个月了，总体比较满意，3月18锁单，4月5号提车。坐标重庆，90后驱版本，分享一下用车体会，给有意订车的朋友参考一下，顺便也水点积分。 先简单说一下个人感受ls7的优缺点吧。优点就是硬件给的很足，低配基本上该给的都给了还是终身质保，同价位性价比很高，驾驶质感很好，nvh和音响效果也是第一梯队，零重力午休无敌，空间也挺大（后排有人说小，其实对比同价位真的不小，只是没有用小板凳视觉效果不显大）；接着是缺点，最大的莫过于触控开关窗，真的不好用。还有就是品控不够优秀，可能会遇到一些小瑕疵，个人遇到过门把手电容感应故障夹手，贴了车衣后充电仓们卡住的情况，好在售后还算可以都比较迅速的免费更换调整解决了。 最后分享一下大家关心的续航情况，个人习惯下城区续航应该在450左右，高速续航目前只在雨天跑过一次，估计在360左右。贴几张上周末从重庆到桐梓找避暑房一天的能耗，气温20出头 一大半时间在下雨，去程上坡海拔抬升1200左右，全程压着限速100跑，返程遇到大雨大雾开的比较保守，感觉实际电耗应该比表显电耗高2到3度，城区表显一般在17到19，高速20到22，对比532尺寸和2.4吨重只能说中规中矩吧。 还有两个座椅调节和后排零重力按键的图示，送给刚提车还不熟悉的车友，祝大家都能买到自己中意的车。
先给大家简单介绍一下购车背景：坐标重庆，30岁独女奶爸，家里有一辆五年多的油车，预算35左右，长途需求较低且有固定车位，想增购一辆不限行的新能源车，个人需求是不错的驾控体验、空间足够家庭3~5人使用、有良好的NVH和音响体验。针对我自己买车...查看全文
#原石收获的季节 抓住最后一天
今天集中试驾了极氪001 小鹏G9 智己LS7，试驾车型 极氪001是22款me版、理想L7顶配、智己LS7 90单电机 大体感受是： 1操控 001稍优于LS7明显优于L7； 2滤震LS7优于L7优于001； 3内饰属于各有优劣不太好评价； 4静谧性和音响方面 LS7全车双层夹胶外带24配头枕音响体感明显优于另外两个。 5外观L7=LS7优于001 比较担心的就是前一款销量过于扑街，品牌接受度不高。但是就像“21W的C6老气横秋，12W的C6成熟稳重”，但是抛开企业背景单纯看车子本身似乎还挺不错，整个盲订权益32W就能空悬+不错的底盘操控+优秀的NVH和音响。 不知道各位试驾有没有觉得哪些方面有硬伤？目前我觉得的短板有这几点 1.上了零重力，后排中间基本上属于栓狗地位。2.跟大多数新能源一样大天幕夏天得自己整个遮阳板。 3.电耗较高，试驾车单电机能耗20，不知道冬季续航打几折 4.低配不能选装激光雷达，不过有一说一感觉重庆这地方城市NOA可能距离还有点遥远希望真试驾过的老哥们分享一下，本来是计划观望到下半年的，但是LS7盲订权益月底截止，送的东西还比较吸引人，有点心动了 💔爱车吐槽
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